車両カスタマイズ
- ガレージ内に保管されている車両にはパーツ追加・交換等のカスタマイズを施す事が出来る。カスタマイズには性能が変わるものだけでなく見た目を変えるだけの物もある。必ずしも高価なパーツがいいとは限らないので、車両の用途や自分の好みをよく考えて自分だけの愛車を作り出そう。
エンジン
- エンジンスワップ(エンジン交換)を行う。基本的にPower-to-Weightのステータスが上がるとエンジンパワーが向上するが、燃費は悪化する。逆も同様。車両によってはデフォルトの完全上位互換のエンジンも用意されている。新しいマップに遠征する時を除いて、基本的にパワー重視で考えた方がゲーム進行は楽になる。燃料タンク容量が少ない車両の場合はよく考えた方がいいだろう。
ギアボックス
- ギアボックスを交換することでデフォルトギアボックスでは使用できない機能を付与したり、ギアレシオのタイプを変更する。ScoutやOffroad、Heavyなどカテゴリーによってギアの名前は違い、別パーツとして扱われるが、実質的な機能は同じと言っていい。
- バランス、初期装備、スペシャル
- 車両購入時に搭載されている事が多い、言わば純正ミッション。基本だけ抑えたまさにバランス重視。
- ハイレンジ、フリーウェイ
- 最高速度を重視したミッション。Aギアのギア数が8速など大幅に強化されHポジションが追加されるが、基本的な燃費効率も良い。Hギアはトルクが細くストールする危険があるが燃費が良くなる上、ギアチェンジをしないため軽度な水溜りや坂でも失速しにくい。また、バランスよりギアボックスの耐久性が向上する。ローギアが1つだけなので深い泥や重い荷物は苦手だが、速度を生かしタイムアタックや、燃費が悪い車両での燃費節約などに使える。
- オフロード、スノーランナー、アドバンスド・スペシャル、スペシャル・オフロード
- バランスよりオフロード走行を重視したギア構成に変換し、ローギアにL+とL-が追加されより細やかな速度維持が可能になる。おまけにHギアもある。デフロックが切り替え式の車両の場合、デフロック使用時の速度向上に繋がるので、基本的にはこちらが推奨。ただし燃費は悪く、耐久性も低いので、硬い路面でデフロックを解除しない際に受けるダメージに注意。
- 微調整
- オフロードのローギアをL-、L、L+の3段階から、実質無段階で設定出来るようになる。ローギア時の速度の自由度が上がるが、さらに燃費は悪化し、耐久性も落ちる。
- アルカイック
- 古い車両の史実装備。ミッションが3速だけになり、最高速度も加速力も低下するが、燃費が良くなる。
- 多目的
- 通常のローギアのオプションだけを残し、Hギアは撤去。Aギアは5速にすることで速度と燃費の両立を図った特殊なギアボックス。ハイレンジ/フリーウェイはおろか初期装備のギアボックスよりさらなる低燃費が特徴で、マップ間を頻繁に跨ぐような長距離輸送の際に力を発揮するが、ローギアが1つしかないのでやはり深い泥場は苦手。
- 通常のローギアのオプションだけを残し、Hギアは撤去。Aギアは5速にすることで速度と燃費の両立を図った特殊なギアボックス。ハイレンジ/フリーウェイはおろか初期装備のギアボックスよりさらなる低燃費が特徴で、マップ間を頻繁に跨ぐような長距離輸送の際に力を発揮するが、ローギアが1つしかないのでやはり深い泥場は苦手。
- バランス、初期装備、スペシャル
サスペンション
- Stockから交換することで最低地上高がUPし、より大きなタイヤが履けるようになる。また、障害物を踏み越えた時にダメージを受けにくくなったり障害物を踏み越えるのが楽になる。
- 一方で車高が上がることにより重心が高くなり、横転しやすくなる。あまりにも横転が酷い場合には車高だけ上げてタイヤのインチアップは行わないなどの対策を検討しよう。
- アクティブサスペンションは走行中も任意で車高を変えられる。ロードクリアランスが欲しい時は上げ、斜面では下げて重心を下げる等といった使い方が出来る。
タイヤ
- タイヤをより大きな物に交換したり、用途に応じて溝のタイプの異なるタイヤに変更する。
- タイヤ名の末尾のアルファベットは、Sが普通のシングルタイヤ、Dがタイヤが2重に付いているデュアルタイヤを表す(但し一部の車種はDをシングルで履く事があるので注意)。シングルタイヤは曲がり易さに優れ、デュアルタイヤはタイヤが地面を掴む力(グリップ)に優れる。基本的には固い地面を走行する時はシングル、泥濘や積雪地ではデュアルタイヤの方が楽に走ることが出来るが、プレイヤーの好みにも大きく左右される部分なのでしっくりくるまで試走してみるのがオススメ。ヘビークレーン等の重量物を搭載する場合はデュアルタイヤの方が幅が広く横転しにくい。
- 各タイヤにはⅠ~Ⅲまでの種類がある(無いものもある)。見た目以外にも性能にも僅かながら差分がある。(後述の資料を参照)。
- サスペンションを変更して車高を上げた場合、より大きいタイヤを装着することができる(インチアップ)。大きいタイヤの方が障害物(石など)を踏み越え易く、起伏に強く、深い泥や水場に強くなるが、重心が上がるため若干車両が横転しやすくなる。
- インチアップした状態ではサスペンションの交換ができなくなる場合がある。この場合、タイヤのサイズを下げる→サスペンションを変更という手順で対応可能。
- 車高を上げなくてもインチアップ可能な車両も極一部存在する。(MH9500等)
- ライセンス車両(実車と同じ名前で登場している車両、Hummer H2やDLCの車両等)は専用のタイヤを履いている場合がある(例: Hummer H2タイヤ)。これらのタイヤは他のタイヤよりも高性能なため、交換しなくてもよく走ってくれる。
- 名称の先頭に「JAT」とあるタイヤは「Jack of All Treads Tire Pack」DLCの購入で追加されるタイヤ。
- タイヤの種類別、地面の種類別の適応力はこちらを参照のこと↓
タイヤデータ
- ゲームデータ上の、タイヤの摩擦係数として指定されている数値を一覧にしている。
- 数値が大きいほど摩擦係数が高い=グリップ力が強い、ということになる。
- ゲームの仕様上、アスファルト路面は60km/hを超えるとまるで氷上のように極端に滑るようになり、タイヤの数値が高くとも問答無用なので過信とスピードの出し過ぎは禁物。
- チェーン付きタイヤは、ゲームの処理的には「雪・氷を無視してその下の地面の摩擦係数を参照する」となっている。
- 備考欄の「専用タイヤ」は完全にその車種独自のもの、「専用仕様タイヤ」はその車種専用だが名称や性能、見た目などいずれかが同一のものが他に存在するものを指す。
- 使用する車種が二車種以上ある場合、専用タイヤとしていない。
- PC/Steam版パッチノート28.0時点での情報のため、他媒体では違う場合があるかもしれない。
トラック用中型タイヤ
- 正式名称ではないが、ゲームデータ上「medium」となっているタイヤデータ群を、便宜上「トラック用中型タイヤ」と呼称する。
- ほとんどのHighway車輌やHeavy Duty車輌、他のクラスの一部の車輌が使用する。
- 車種によって後輪がデュアルタイヤとシングルタイヤの2種類存在し、データは別で共有もできないが性能に差はない。(タイヤ幅による横転しやすさや引っかかりやすさなどは別として)
- マッドタイヤは一部の車両が使用可能。
ハイウェイタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UHD Ⅰ 3.0 1.0 0.4 2300 - - UHD Ⅱ 3.0 1.2 0.2 2500 - - UHD Ⅲ 3.2 1.0 0.2 2900 - - JAT HMD Ⅰ 3.0 1.0 0.4 2300 - - JAT HMD Ⅱ 3.0 1.1 0.3 2500 - - JAT HMD Ⅲ 3.2 0.9 0.4 2900 - -
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UHD Ⅰ 3.0 1.0 0.4 2300 - - UHD Ⅱ 3.0 1.2 0.2 2500 - - UHD Ⅲ 3.2 1.0 0.2 2900 - - JAT HMS Ⅰ 3.0 1.0 0.4 2300 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。JAT HMS Ⅱ 3.0 1.1 0.3 2500 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。JAT HMS Ⅲ 3.2 0.9 0.4 2900 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 FHMD Ⅰ 3.0 1.0 0.4 2300 - Ford F750専用
ハイウェイデュアルタイヤ
オールテレーンタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UAD Ⅰ 1.9 1.5 1.0 3800 ランク6 - UAD Ⅱ 1.5 1.5 1.2 4200 ランク6 - UAD Ⅲ 1.5 1.7 1.0 4500 ランク6 - JAT ATMD Ⅰ 1.5 1.7 1.0 3800 - - JAT ATMD Ⅱ 1.7 1.5 1.1 4200 - - JAT ATMD Ⅲ 1.4 1.5 1.4 4500 - -
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UAD Ⅰ 1.9 1.5 1.0 3800 ランク6 - UAD Ⅱ 1.5 1.5 1.2 4200 ランク6 - UAD Ⅲ 1.5 1.7 1.0 4500 ランク6 - JAT ATMS Ⅰ 1.5 1.7 1.0 3800 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。JAT ATMS Ⅱ 1.7 1.5 1.1 4200 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。JAT ATMS Ⅲ 1.4 1.5 1.4 4500 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UCD Ⅰ 1.5 1.4 1.5 4900 - Step 33-64 クロコダイル専用仕様
オールテレーンデュアルタイヤUCD Ⅰ 1.5 1.4 1.5 4900 - Step 39331 Pike専用仕様
オールテレーンデュアルタイヤ
オフロードタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UOD Ⅰ 1.0 3.0 1.5 4900 ランク8 - UOD Ⅱ 0.8 3.0 1.9 5100 ランク8 - UOD Ⅲ 0.8 3.2 1.5 5700 ランク8 - JAT OMD Ⅰ 1.0 3.0 1.7 4900 - - JAT OMD Ⅱ 0.8 3.1 1.6 5100 - - JAT OMD Ⅲ 0.6 3.2 1.6 5700 - -
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UOD Ⅰ 1.0 3.0 1.5 4900 ランク8 - UOD Ⅱ 0.8 3.0 1.9 5100 ランク8 - UOD Ⅲ 0.8 3.2 1.5 5700 ランク8 - ANKO Ⅰ 0.5 3.0 1.7 5700 - ANK社製車輌二車種のみが使用可能。 JAT OMS Ⅰ 1.0 3.0 1.7 4900 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。JAT OMS Ⅱ 0.8 3.1 1.6 5100 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。JAT OMS Ⅲ 0.6 3.2 1.6 5700 - KRS 58″Bandit″と
Tatra 805のみが使用可能。
- 専用タイヤ
マッドタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 JAT MMD Ⅰ 0.5 2.0 2.2 5200 - - JAT MMD Ⅱ 0.4 2.2 2.0 5600 - - JAT MMD Ⅲ 0.4 2.1 2.1 5900 - -
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 AMHS Ⅰ 0.5 2.0 2.4 7000 ランク12 TUZ 16"Actaeon"と共に追加されたタイヤ。
Actaeon含む一部の車両が使用可能。AMHS Ⅰ 0.5 2.0 2.4 9400 ランク12 KRS 58″Bandit″と共に追加されたタイヤ。
ANK製車両二車種のみが使用可能。
- 専用タイヤ
- なし
チェーン付きタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UAD Ⅲ
リアチェーン1.2 3.0 1.3 6100 ランク12 - UAD Ⅲ
オールチェーン1.2 3.0 1.3 6400 ランク12 -
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UAD Ⅲ
オールチェーン1.2 3.0 1.3 6400 ランク12 -
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 UAD Ⅲ
オールチェーン1.2 3.0 1.3 6000 ランク10 Ford F750専用仕様
チェーン付きデュアルタイヤ
トラック用大型タイヤ
- 正式名称ではないが、ゲームデータ上「heavy」となっているタイヤデータ群を、便宜上「トラック用大型タイヤ」と呼称する。
- だいたいのHeavy車輌やOffroad車輌、他のクラスの一部の車輌が使用する。
- 中型タイヤにはハイウェイタイヤにデュアルタイヤ・シングルタイヤが存在するが、大型タイヤでシングルタイヤのみを使用する車両が現在に至るまでDerry Longhorn
4520のみのためか、4520だけは車体側で「総輪にフロントタイヤのみを使用する」というゴリ押し処理をしているため、現時点で大型タイヤにハイウェイタイヤのシングルタイヤはデータ上存在しない。
後に追加されたActaeonなどはシングルタイヤのみのタイヤデータと共に追加されてるのに…(それが上記の中型シングルタイヤ群)
ハイウェイタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 HMD Ⅰ 3.0 1.0 0.4 3600 - - HMD Ⅱ 3.0 1.2 0.2 4000 - - HMD Ⅲ 3.2 1.0 0.2 4400 - - JAT HHD Ⅰ 3.0 1.0 0.4 3600 - - JAT HHD Ⅱ 3.0 1.1 0.3 4000 - - JAT HHD Ⅲ 3.2 0.9 0.4 4400 - -
- シングルタイヤ
- 上記の通りなし
- 専用タイヤ
- なし
オールテレーンタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 ATMD Ⅰ 1.9 1.5 1.0 4900 ランク9 - ATMD Ⅱ 1.5 1.5 1.2 5300 ランク9 - ATMD Ⅲ 1.5 1.7 1.0 5700 ランク9 - JAT ATHD Ⅰ 1.5 1.7 1.0 4900 - - JAT ATHD Ⅱ 1.7 1.5 1.1 5300 - - JAT ATHD Ⅲ 1.4 1.5 1.4 5700 - -
- シングルタイヤ
※トラック用大型シングルタイヤにJATのオールテレーンタイヤはなし
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 ATHS Ⅰ 1.5 1.5 1.2 4900 - -
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 P12 AT 1.9 1.5 1.0 4900 - Pacific P12専用
オールテレーンシングルタイヤSPO Ⅰ 1.5 1.5 2.0 4900 - Azov 43-191"Sprinter"専用
オールテレーンシングルタイヤ
オフロードタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 OHD Ⅰ 0.8 3.0 1.9 5900 ランク11 - OHD Ⅱ 0.8 3.2 1.5 6200 ランク11 - OHD Ⅲ 1.0 3.0 1.5 6800 ランク11 - JAT OHD Ⅰ 1.0 3.0 1.7 5900 - - JAT OHD Ⅱ 0.8 3.1 1.6 6200 - - JAT OHD Ⅲ 0.6 3.2 1.6 6800 - -
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 OHS Ⅰ 1.0 3.0 1.5 5900 ランク11 - OHS Ⅱ 0.8 3.0 1.8 6200 ランク11 - JAT OHS Ⅰ 0.8 3.0 1.6 4900 - - JAT OHS Ⅱ 1.0 3.2 1.3 5900 - - JAT OHS Ⅲ 0.9 3.0 1.7 6200 - -
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 OHD Ⅰ 0.8 3.0 3.5 5900 - Pacific P16専用仕様
オフロードデュアルタイヤOHD Ⅰ 0.8 3.0 3.5 6800 - Pacific P512 PF専用仕様
オフロードデュアルタイヤDerry Special
15C-177
タイヤ1.0 3.0 1.7 5500 - Derry Special 15C-177専用
オフロードシングルタイヤKenworth
W990 タイヤ0.8 3.1 3.4 6000 - Kenworth W990専用
オフロードデュアルタイヤMack Defense
M917 タイヤ1.2 2.8 1.8 5700 - Mack Defense M917専用
オフロードシングルタイヤ
マッドタイヤ
- デュアルタイヤ
- トラック用大型タイヤのマッドタイヤはシングルタイヤのみのためなし
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 MHS Ⅰ 0.5 2.0 2.0 7000 ランク13 - MHS Ⅱ 0.5 2.0 2.4 7400 ランク13 Season 8で追加されたタイヤ MHS Ⅲ 0.5 2.4 2.0 7700 ランク13 Season 8で追加されたタイヤ TMHS Ⅰ 0.5 2.0 2.0 7400 ランク13 - DMHS Ⅰ 0.5 2.0 2.0 8500 ランク13 Season 8で追加されたタイヤ DMHS Ⅱ 0.5 2.0 2.0 7900 ランク13 Season 8で追加されたタイヤ DMHS Ⅲ 0.5 2.0 2.0 7500 ランク13 Season 8で追加されたタイヤ JAT MHS Ⅰ 0.5 1.8 2.2 6200 - - JAT MHS Ⅱ 0.6 2.3 2.0 6800 - - JAT MHS Ⅲ 0.6 1.9 2.4 7400 - - JAT MHS Ⅳ 0.4 1.8 2.6 5200 - - JAT MHS Ⅴ 0.5 2.4 2.1 5600 - - JAT MHS Ⅵ 0.6 1.8 2.5 5900 - -
- 専用タイヤ
※Tatarin用タイヤのマッド性能が極端に高いが、間違いではない。(筆者も二度見し、三度確認したが8.0だった)
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 TO Ⅰ 0.5 3.0 8.0 7200 - TUZ 420 'Tatarin'専用仕様
マッドシングルタイヤMSH Ⅰ 0.5 1.7 3.0 7500 - Tatra T813専用仕様
マッドシングルタイヤMSH Ⅰ 0.5 1.7 3.0 7500 - Tatra FORCE T815-7専用仕様
マッドシングルタイヤMSH Ⅰ 0.5 1.7 3.0 7500 - Tatra PHOENIX専用仕様
マッドシングルタイヤ
※MSH Ⅰタイヤが複数あるが、見た目が異なり共有もできない。
チェーン付きタイヤ
- デュアルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 OHD Ⅰ
オールチェーン1.2 3.0 1.3 6800 ランク14 -
- シングルタイヤ
※トラック用大型タイヤにJATのチェーン付きタイヤは無し
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 MHS Ⅰ
オールチェーン1.2 3.0 1.3 6800 ランク14 -
- 専用タイヤ
- なし
トラック用大型特殊タイヤ
- 正式名称ではないが、ゲームデータ上「superheavy」となっているタイヤデータ群を、便宜上「トラック用大型特殊タイヤ」と呼称する。
- 少数のHeavy車輌、他のクラスの一部の車輌が使用する。
- 現状、シングルタイヤのみとなっている。
ハイウェイタイヤ
- シングルタイヤ
- なし
- 専用タイヤ
- なし
オールテレーンタイヤ
- シングルタイヤ
- なし
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 ATHS Ⅰ 1.5 1.5 1.2 4900 - ZiKZ 612H専用仕様
オールテレーンシングルタイヤKenworth
963 タイヤ1.6 1.7 1.0 4900 - Kenworth 963専用
オールテレーンシングルタイヤ
オフロードタイヤ
- シングルタイヤ
- なし
- 専用タイヤ
マッドタイヤ
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 MSH Ⅰ 0.5 1.7 3.0 7500 - - MSH Ⅱ 0.5 1.7 3.2 8100 ランク15 - MSH Ⅲ 0.5 2.0 3.0 9000 ランク15 - MSH Ⅳ 0.7 1.7 3.0 7500 - ゲームデータ上はCAT 745C用だったようだが、他車種でも使用可能。 JAT MSH Ⅰ 0.6 1.6 3.0 7500 - - JAT MSH Ⅱ 0.5 1.7 3.2 8100 - - JAT MSH Ⅲ 0.5 2.0 3.1 9000 - -
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 Caterpillar
770G タイヤ1.0 3.0 1.5 4900 - Caterpillar 770G専用
マッドデュアルタイヤZHM タイヤ 0.5 1.7 3.0 7500 - ZiKZ 605R専用仕様
マッドシングルタイヤストック
トラクター用
タイヤ0.5 1.7 3.0 7500 - Kirovets K-700専用
マッドシングルタイヤMSH Ⅰ 0.5 1.7 3.0 7500 - Kirovets K-7M専用仕様
マッドシングルタイヤMSH Ⅱ 0.5 1.7 3.0 7500 - Kirovets K-7M専用仕様
マッドデュアルタイヤZHM タイヤ 0.3 2.0 3.35 7500 - ZiKZ 612H専用仕様
マッドシングルタイヤMSH Ⅰ 0.5 2.0 2.0 7000 - ZiKZ 612H専用仕様
マッドシングルタイヤMSH Ⅱ 0.5 2.0 2.4 7400 - ZiKZ 612H専用仕様
マッドシングルタイヤMSH Ⅲ 0.5 2.4 2.0 7700 - ZiKZ 612H専用仕様
マッドシングルタイヤDMHS Ⅰ 0.5 2.0 2.0 8500 - ZiKZ 612H専用仕様
マッドシングルタイヤDMHS Ⅱ 0.5 2.0 2.0 7900 - ZiKZ 612H専用仕様
マッドシングルタイヤDMHS Ⅲ 0.5 2.0 2.0 7500 - ZiKZ 612H専用仕様
マッドシングルタイヤ
チェーン付きタイヤ
- シングルタイヤ
- なし
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 MSH Ⅰ 1.2 3.0 1.3 6800 - ZiKZ 612H専用仕様
チェーン付きシングルタイヤ
スカウト用タイヤ
- 正式名称ではないが、ゲームデータ上「scout」となっているタイヤデータ群を、便宜上「スカウト用タイヤ」と呼称する。
- 大多数のScout車輌が使用する。
- 現状、シングルタイヤのみとなっている。
ハイウェイタイヤ
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 HS Ⅰ 2.0 0.8 0.4 1000 - - HS Ⅱ 2.0 1.0 0.2 1200 - - HS Ⅲ 2.5 0.8 0.2 1400 - - JAT HS Ⅰ 2.2 0.7 0.3 1200 - - JAT HS Ⅱ 2.3 1.0 0.2 1400 - -
- 専用タイヤ
- なし
オールテレーンタイヤ
- シングルタイヤ
※スカウト用タイヤにJATのオールテレーンタイヤは無し
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 AS Ⅰ 1.0 1.4 1.0 2300 ランク2 - AS Ⅱ 1.0 1.0 1.2 2500 ランク2 - AS Ⅲ 1.2 1.0 1.0 2900 ランク2 -
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 TrAT Ⅰ 1.5 1.5 1.0 3400 - YAR 87専用仕様
オールテレーンシングルタイヤAS Ⅰ 1.0 1.4 1.0 2300 - Chevrolet Apache専用仕様
オールテレーンシングルタイヤAS Ⅱ 1.0 1.0 1.2 2500 - Chevrolet Apache専用仕様
オールテレーンシングルタイヤAS Ⅲ 1.2 1.0 1.0 2900 - Chevrolet Apache専用仕様
オールテレーンシングルタイヤ
オフロードタイヤ
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 OS Ⅰ 1.0 2.0 1.2 4200 ランク4 - OJ 1 3.0 2.0 1.2 4500 - Jeep製車両二車種のみが使用可能。 JAT OS Ⅰ 1.0 2.0 1.2 4200 - - JAT OS Ⅱ 0.8 2.2 1.2 4600 - - JAT OS Ⅲ 1.0 2.3 1.1 5000 - - JAT OS Ⅳ 1.1 2.2 1.2 5200 - -
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 Hummer
H2 タイヤ3.0 2.0 1.2 4500 - GMC Hummer H2専用
オフロードシングルタイヤTrO Ⅰ 0.8 2.0 1.2 4700 - YAR 87専用仕様
オフロードシングルタイヤTO Ⅰ 1.0 2.0 1.2 4700 - Chevrolet Apache専用仕様
オフロードシングルタイヤLand Rover
タイヤ1.0 2.0 1.2 4500 - Land Rover Defender90専用仕様
オフロードシングルタイヤLand Rover
タイヤ1.0 2.0 1.2 4500 - Land Rover Defender110専用仕様
オフロードシングルタイヤOG Ⅰ 1.0 3.0 2.1 4900 - Gor BY-4専用
シングルオフロードタイヤRezvani タイヤ 1.0 3.0 2.1 4900 - Rezvani Hercules 6x6専用
オフロードシングルタイヤRezvani タイヤ 1.0 3.0 2.1 4900 - Rezvani Hercules 6x6専用
オフロードシングルタイヤバーラック
6x6 タイヤ0.6 3.3 2.2 2300 - Burlak 6x6専用
オフロードシングルタイヤ
マッドタイヤ
- シングルタイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 MS Ⅰ 0.5 3.0 1.6 5100 ランク4 - TM Ⅰ 0.5 2.4 2.0 4900 - KHAN 39 Marshallと
YAR 87のみが使用可能。TM Ⅱ 0.5 2.0 2.4 5300 ランク12 KHAN 39 Marshallと
YAR 87のみが使用可能。JAT MS Ⅰ 0.5 2.7 1.8 5100 - - JAT MS Ⅱ 0.5 2.4 2.1 5500 - - JAT MS Ⅲ 0.4 2.2 2.5 5900 - -
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 TrM Ⅰ 0.5 2.0 2.0 4900 - YAR 87専用仕様
マッドシングルタイヤCaterpillar
TH357 タイヤ0.5 2.0 2.0 8300 - Caterpillar TH357専用
マッドシングルタイヤMS Ⅰ 0.5 3.0 1.6 5300 - Chevrolet Apache専用仕様
マッドシングルタイヤ
チェーン付きタイヤ
- シングルタイヤ
※JATのスカウト用タイヤにチェーン付きタイヤは無し
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 CS Ⅰ 0.9 2.0 1.3 5700 ランク10 -
- 専用タイヤ
名称 アスファルト性能 オフロード性能 マッド性能 コスト アンロック条件 備考 TrC Ⅰ 1.2 3.0 1.3 6000 - YAR 87専用仕様
チェーン付きシングルタイヤCS Ⅰ 0.9 2.0 1.9 6000 - Chevrolet Apache専用仕様
チェーン付きシングルタイヤ
ウインチ
- スタックした際にお世話になる装備筆頭。レベルが上がるほどより上位の機能を備えたウインチがアンロックされる。いざ困った時世話になるので早いところ上位のものを装備しよう。名前の頭にスカウト用、中型用、大型用と付くが機能はほぼ同じ。
※独立電源ウインチ以外は横転などでエンジンが停止すると作動しないので注意!!- 初期装備ウインチ(Stock)
- 長さ・パワー、どちらも普通の初期装備。早々に換装しよう。
- 延長ウインチ(Extended)
- ウインチの長さが伸び、使い勝手が良くなる。(初期状態14m→およそ17~21mまで延長)
- 高性能ウインチ(Advanced)
- 延長ロープと強化モーターを備えた実質最上位モデル。(長さ17~21m、パワー1.3~1.4倍)。アンロックされ次第なるべく早く取り付けたい。
- 高出力ウインチ(High-power、Twin-motor)
- ウインチの引っ張るパワーが向上する。(初期状態のおよそ1.3~1.4倍)。
Heavyカテゴリーだとツインモーターウインチの名前になる。かっこいい
- ウインチの引っ張るパワーが向上する。(初期状態のおよそ1.3~1.4倍)。
- 独立電源ウインチ(Autonomous)
- スカウトと一部の車両のみ装備出来るウインチ。他のものと違って横転していても作動するため、装備できるなら装備しよう。
但しウィンチ自体の性能としては長さはそのまま(14m)、引っ張り性能に至っては劣る(初期の0.9倍)為に他車両の牽引などには向かない。あくまで緊急時の保険的な使い方がメイン。
- スカウトと一部の車両のみ装備出来るウインチ。他のものと違って横転していても作動するため、装備できるなら装備しよう。
- 初期装備ウインチ(Stock)
スペアタイヤ
- 車両にいつでも使用できる予備のタイヤを搭載する。搭載出来る本数は車両により異なる(大抵は1本)。中にはかなりゴツイ見た目のものもある。
- 前作と異なりスペアタイヤで修理出来るのはパンクしたタイヤだけなので注意。完全にパンクしておらず中途半端にダメージを受けているタイヤは交換不可。
フレーム装備
- トラックの装備(荷台やクレーン等)を変更できる。外すことも可能。
- 詳しくはこちらを参照→アドオン
- Scoutカテゴリの車両に限り予備燃料、修理ポイント、スペアタイヤを搭載する事が出来る。
シュノーケル
- エンジンの空気取り入れ口を上方に延長して、水没によるエンジンダメージを防ぐパーツ。高価なパーツ程より水深の深い所までノーダメージで潜ることが出来るようになる。一部の車両には最初から性能の低いシュノーケルが装備されている。
キャビンより上方にシュノーケルが伸びている車両は、エンジンより先にドライバーが水没する。水没しても別に窒息死とかはしないので安心(?)を。 - ちなみにドライバーが水中に居る際は車内視点が使えない。
ビジュアル
- 外見をプレイヤーの好みに変更できるドレスアップパーツを装着できる。フロントバンパーなど印象が大きく変わるパーツも多いので、拾った当時は微妙な見た目で売ってしまったけど、レベルが上がった頃に買い直してフルカスタムしたらめっちゃかっこよくなったなんてこともある。
- しかし見た目だけではなく、ライトを追加出来る物はちゃんと追加照明として機能する。
- 追加のライトを目一杯付けるととてもかっこいい上に真夜中でも非常に明るくなるが、積雪が光を強く反射して眩しすぎたり、霧で光が拡散して全部白くなるなど、画面が見にくくなる場合があるので注意。自分の好みに合わせてどれだけライトを追加するかしっかり調整しよう。
- 一部、車両にとって悪影響を与えるものもある。特に車軸防護は実質地上高を下げているのと同じなので推奨しない。かっこいいんだけどね。また、リアフェンダーも障害物に引っかかる事があるので外した方がいい場合もある。これはそこまで影響しない場合が多いが。
- 車体の色やインテリアの飾り、ステッカー等も装着可能。これらは本当にただの飾りのため、お好みで好きなように改造しよう。