FEMM 37-AT
標準性能
| 車両種別 | Heavy(重車両) |
| 価格 | 208,600 |
| Power-to-Weight パワー/重量 | 6(B+) |
| Durability 耐久性 | 9(A+) |
| Fuel Consumption 燃料消費量 | 7(B-) |
| Fuel Capacity 燃料タンク容量 | 340L(+140L) |
| Tire Type 初期装備タイヤ | 71インチMSH1 |
| AWD | 常時オン |
| デフロック | 切り替え式(発見:ノースカロライナ) |
| トレーラー牽引 | トラック用,サドル(高) |
※評価の数値は10が最高(ゲーム内で確認可能)
※パワー/重量の評価はあくまでも車重に対するエンジンパワーの相対的な評価
※燃料消費量は評価の数値が高いほど燃費が悪い
アップグレード
| エンジン | 5種(専用品2種は発見:ノースカロライナ) |
| ギアボックス | 3種 |
| サスペンション | 1種 |
| タイヤサイズ(インチ) | 71 |
| ハイウェイタイヤ | - |
| オールテレーンタイヤ | - |
| オフロードタイヤ | - |
| マッドタイヤ | MSH,/JAT MSH |
| チェーン付きタイヤ | - |
| ウインチ | 大型用4種 |
| スペアタイヤ | - |
| シュノーケル | 3種(初期,ランク14,初期) |
フレームアドオン
牽引欄はアドオン装備時にフルトレーラーが接続可能か否か ※赤字は固有装備
| 牽引 | 牽引 | ||
|---|---|---|---|
| Avto-23 ヘビークレーン | LK-2NY 超高層用クレーン | o | |
| 丸太キャリアーの前面 | LP-4 ログローダークレーン | ||
| 丸太運搬用のフレーム装備(中) | 丸太運搬用のフレーム装備(短) | ||
| バンボディ(修理800+6本) | メンテナンスフレーム(修理300+5本+燃料1400L) | ||
| 多目的貨物モジュール(1slot+修理450+4本+燃料250L) | 大型メンテナンスフレーム(修理350+6本+燃料2000L) | x | |
| 金属探知機モジュール | 地震振動装置 | ||
| フラットベッド(2slot) | アオリ付き荷台(2slot) | ||
| ロングフラットベッド(3slot) | o | 長いアオリ付き荷台(3slot) | o |
| 連結式牽引プラットフォーム | スロープ式牽引プラットフォーム | ||
| 燃料タンク(燃料1800L) | o | 防火タンク(水1800L) | o |
| 拡張された燃料タンク(燃料2800L) | IM50 積み込み用クレーン | o | |
| サドル(高) | o | サドル(低) | |
| FEMMフロートボディ(4slot) | o |
| ルーフラック/トランクリペア | 修理260+燃料140L | o |
同時装備可能なアドオン ※赤字は同時装備時にフルトレーラー牽引不可
| 積み込み用クレーン | ロングフラットベッド,長いアオリ付き荷台,サドル(高),燃料タンク,防火タンク |
|---|
干渉するため同時装備不可となるアドオン又はトレーラー
| トランクリペア | 超高層用クレーン |
|---|---|
| 接続不可トレーラー | 丸太トレーラー |
入手マップと方法
- Oviro Hills(オヴィロヒルズ)にて契約「見捨てられた巨人」を達成で入手。オヴィロヒルズからリアクティブゾーンの指定ポイントまで牽引する必要がある。
車両について
- 長所
- 4スロットの荷台が装備可能
- ゲーム内最高の積載量(荷台4スロ+トレーラー4スロ+ウィンチ牽引トレーラー4スロ)
- 極めて高い走破性
- 短所
- 大柄かつ小回りが効かない
- 燃費が悪い
- 悪路性能の割に不安な路面追従性能
- 地形によってはステアリングが思うように曲がらなかったり、操作していないのにいきなりあらぬ方向に曲がる事も
- トランクリペアと超高層クレーンの同時装備不可
- 評価
- 街中でよく見かけるキャブオーバートラックをそのまま三回りくらい巨大化させたような見かけのロシアの化け物。
- ロシアらしく悪路の走破性は極めて高く、605Rや612Hに並ぶ。さすがにこの2台より車高は高いので横転に注意が必要だが、それでも優秀なことに変わりは無い。
- …のだが、ステアリング方式がアーティキュレート式で操作感の癖が強い上に745Cのように関節部分が捻れない。路面追従性能が若干不安で、全輪が接地しないこともある。凹凸の激しい路面では若干注意。路肩の岩などに乗り上げたりでの横転に注意。
- ただ切れ角は結構あるので旋回半径は車体の大きさの割に小さめ。
- またその図体から想像出来るかも知れないが燃費もかなり悪い。装備次第では分間30リッター以上という恐ろしい速さで燃料タンクの中身が無くなっていく。長距離走行させるなら補給の手筈を整えておこう。
- ロシアらしく悪路の走破性は極めて高く、605Rや612Hに並ぶ。さすがにこの2台より車高は高いので横転に注意が必要だが、それでも優秀なことに変わりは無い。
- 本車最大の魅力として、6900 TwinSteerに続き4スロット積載できる荷台が装備できる。その上トレーラーも接続でき、1台で最大で8スロット分もの荷物を輸送できる。ただし折りたたみクレーンは4スロット荷台と干渉するので3スロット荷台しか装備できなくなるので、この構成ならPaystar 5600TSと同様トップタイの7スロットとなる。
- なおその他アドオンは基本的に3スロット荷台を装備できる車輌と同様となっている。ただし丸太関連の装備は無い。
- ライバルとして6900 TwinSteerが筆頭に挙げられるが、入手難易度や速度、チェーン対応など特性が異なるので単純に比較するのはナンセンスだろう。
- ちなみに残念ながらスカウト+調査ユニットは(連結できる位置関係では)載らない。どんな小さなスカウトでもだ。
- なおその他アドオンは基本的に3スロット荷台を装備できる車輌と同様となっている。ただし丸太関連の装備は無い。
- Year3を締めくくるに相応しい高性能でイロモノな化け物車輌。乗りこなして大量の荷物を配送してやろう。
モデル車両について
- ロシアのYAMAL社の6×6トラック。車輌名がB-6MとかV6とか単に6×6など、検索する限り表記揺れが激しい(情報/加筆修正求む)
コメント
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- 新しい丸太トレーラー繋げられるね -- 2024-11-02 (土) 19:23:43
- ↓にもあるけどうちでもアムールで大活躍。小回り効かないって言っても6900よりも全然マシだし燃料さえなんとかすればこれ1台でいいんじゃね感がすごい。ずっと使ってたらアーティキュレート式も苦にならなくなってくるよ。 -- 2024-08-05 (月) 00:18:31
- このトラックの普通の大きさのタイヤ版MODとかでないかな。 -- 2024-07-25 (木) 21:40:28
- アムールで605R獲得のためのルート開拓に投入して無事達成したんだけど……もう全部こいつでいいのでは？という気持ちで605Rをガレージに納車した。深雪も氷も怖くないし燃料さえ間に合えば4～8スロット分の貨物を単独で運べるし… -- 2024-06-21 (金) 14:21:08
- 狭いところとかはちょっとしんどいって思っちゃったかな…あと慣れないアーティキュレート式だから長距離輸送もしんどいから…でもなんでも突破できるので乗ってて楽しい -- 2024-06-22 (土) 07:57:35
- うーん これくらいのサイズの中では確かに曲がりやすいんだけど一気にぐわん！って曲がるから高速域だと扱いづらいかも… -- 2024-06-12 (水) 18:10:56
- こいつ、ドンで輝くな。6900TSも悪くないがドンではやはり37-ATに軍配上がるわ。 -- 2024-06-03 (月) 09:21:23
- 空荷だと空転しがちでデフロックが常時じゃないところが絶妙に性能バランス取れてる気がするけど、荷物があると結構トラクションかかってくれる。長いホイルベースでAWDだから氷割っても平気だけどチェーンは付かないので突っ込みすぎると戻れなくなるところとかちょっとかわいい。観察してるとあんまりサスペンションストロークがないから(タイヤでかいし)首の構造と相まって激しい起伏に首を持っていかれる確率が他の子より高い気がする。これだけ長いと変なアドオンの組み合わせができると楽しそうだけどバランス崩壊しそうで難しそう。 -- 2024-04-19 (金) 03:10:41
- 4スロット最強エンジンのこの子に燃料タンク載せたTatra 805を牽引させてのんびりタスク消化するの楽しい。 -- 2024-04-13 (土) 23:24:22
- なんでかわからんけど丸太トレーラーが接続できないのな -- 2024-04-02 (火) 17:35:36
- あれ本当だ！あぶねえ、燃料タンク背負って野良丸太トレーラー回収に出かけるところだったわ… -- 2024-04-03 (水) 10:37:19
- 確かに、トレーラストアで丸太トレーラが選択肢に出てきませんね… -- 2024-04-14 (日) 17:30:45
- ホントそれ！他のフルトレーラー牽引出来るのに丸太トレーラー接続出来ないの修正して欲しい！ガレージで接続替えだったからぼぼ無傷で済んだけど、良かったわ気付いて！ -- 2024-06-26 (水) 08:48:01
- 東西4slot揃ったな -- 2024-03-10 (日) 19:12:35
- 皆考えることは同じだと思うけど4スロアオリ付荷台に小型スカウトとプロトタイプ調査ユニットをクレーンで載せると舗装路メインのレーダー探索に非常に便利 -- 2024-03-06 (水) 16:41:26
- お約束だけど、アーティキュレート式はドライバー視点にすると抜群に運転しやすくなる。走破性と4スロ荷代に抗えずこれで初デビューの人は頭の片隅にでも置いておいて。 -- 2024-03-04 (月) 22:34:42
- ある一定の角度から急にガクン！と曲がる感じが苦手だなぁ......岩に乗り上げててちょっと首曲げたいのに曲がらないor曲がりすぎるみたいなのが... -- 2024-03-03 (日) 19:53:54
- アーティキュレート特有のこんがらがったデフロック表示、さらに先の形態があったのか…(後輪が十字になる) -- 2024-02-21 (水) 04:14:51
- サドル(高)装備できるのか。超重量セミトレーラー繋ぐとどんだけ取り回し悪くなるんだ…早く試したい(PS5民) -- 2024-02-13 (火) 22:35:02
- やってみたけど小回り利くから思った以上に悪くない、というか良い方かも。ドンやアムールで有用かわからんけどタスク用巨大トレーラーを引くトラックの選択肢に十分入る -- 2024-03-05 (火) 17:53:47
- 常時デフロックではないのでふとした路面のギャップで片側のタイヤだけ駆動して頭が捻れたりする。傾斜があったりすると最悪そのまま横転ということも……(2敗) -- 2024-02-10 (土) 18:43:07
- アーティキュレート式かつステアリングの切れ角が大きいので、このサイズの車両としてはあり得ないくらい小回りが利く。同じく標準４スロット荷台の6900TSには最高速度とチェーンタイヤの装備の可否（あるいはAWD切り替えによる燃費の調整）以外に劣る点がないチート級トラック。我が愛車である6900TSの存在意義ががが・・・、うごご。 -- 2024-02-09 (金) 10:41:28
- 同じく愛用の6900からコッチに浮気しがち...見た目も案外好きだし、小回り時に4スロ荷台の先端が電灯等に当たってしまうのもご愛敬。6900はしばし倉庫行きかな... -- 2024-02-09 (金) 17:23:46
- すぐ横転しそうな見た目だけど、意外に耐えるやつ -- 2024-02-08 (木) 07:56:56
- デフロックがないと超絶に困る車 -- 2024-02-08 (木) 01:10:36
- アーティキュレートは苦手だったが、こいつはホイールベースが長いせいで意外と運転しやすい。 -- 2024-02-06 (火) 18:41:14