420 'Tatarin'

Last-modified: 2024-03-19 (火) 18:16:03

420'Tatarin'

420'Tatarin'.jpg

標準性能

車両種別Scout(偵察用)
価格146,300
Power-to-Weight
パワー/重量
9(A+)
Durability
耐久性
9(A+)
Fuel Consumption
燃料消費量
10(C-)
Fuel Capacity
燃料タンク容量
300L(+120L)
Tire Type
初期装備タイヤ
47インチTO1
AWD常時オン
デフロック常時オン
トレーラー牽引-

※評価の数値は10が最高(ゲーム内で確認可能)
※パワー/重量の評価はあくまでも車重に対するエンジンパワーの相対的な評価
※燃料消費量は評価の数値が高いほど燃費が悪い

アップグレード

エンジン1種
ギアボックス3種
サスペンション2種
タイヤサイズ47インチ
ハイウェイタイヤ-
オールテレーンタイヤ-
オフロードタイヤ-
マッドタイヤTO
チェーン-
ウインチ5種

フレームアドオン

ルーフラック燃120L+4本+修150

入手マップと方法

  • Zimnegorsk(ジムネゴースク)
    • 近付けば入手可能。置かれてる場所がマップの北西付近、道中(ルートによって違いはあるが)深めの川を超えなければいけない場所や横転しやすい路面、深い泥濘地があってそこに到達するまでの難易度は高め。車両が置いてある周辺も林や岩に囲まれた丘の上で到達するのは一見難しそうに見えるが、マップや現地で周辺を確認すると登れる場所があったり木の間が抜けられたりとちゃんと車両が通れるルートがある。
  • Rift(地割れ)
    • マップ西方にある集落の裏手の崖に落っこちている。こちらは状態回復タスク(修理&燃料補給&指定場所への配送)をこなせば入手可能。崖の起伏がやや複雑なので引っ張り上げるには迂回する等の対策が必要だが、ジムネゴースクの個体と比べればややこちらが楽かもしれない。

車両について

  • 長所
    • 悪路性能がダントツの専用タイヤで悪路での走破性が圧倒的に良く、一定速度を維持できる
    • フロントの装甲部にダメージ判定が無く、衝突に対してほぼ無敵
    • 低重心かつ幅広で横転しにくい
    • 大半のトラックを牽引できる程の重量とパワー
    • ガチ軍用車両な見た目

  • 短所
    • 最高速度は遅い
    • スカウトらしからぬ巨体
    • チェーンタイヤが装備出来ない
    • 深い水や雪が苦手
    • あまりの走破性に運転が適当になり、滑落したり埋まったりする
    • 牽引アドオン装着不可」で汎用性に欠ける

       
  • 評価
    • 待望の8輪Scout車両。極めて高性能な専用タイヤのおかげで、圧倒的な走破性を誇る。泥道ぬかるみ、なんでもドンと来い!と言った感じ。足が速いとは言い難いが、どんなところでも一定の速度で走れ、ローギアを使う必要がほぼない。
    • 車体耐久度も恐ろしく高く、割りかし無茶な運転(それこそウィンチで崖登り、スキーの如く崖下り等)をしても大抵無傷で済む。
    • 専用マッドタイヤしか装備できないので凍結路面では滑りやすい。凍結した坂道ではタイヤが空転して進むことすら出来ないので、迂回するか、路肩の雪を踏むか、ウインチを駆使するしかない。車体はスカウト車両らしからぬ大きさで下手な2軸のトラックよりも大きい。旋回半径も大きいため他のスカウト車両のようにその場でUターンするのは困難。
    • 車幅が広い割に地上高が低いため、岩場で腹が岩につっかえて動けなくなることがある。近くにウインチをかけられる場所がなければオブジェとなるので、岩場を無警戒に走るのは避けた方がよい。
    • 車高が低いことによる横転しにくさと引き換えに、粘度が低くて深い泥濘は苦手。タイヤが6割沈むと粘度次第で動けなくなるので過信は禁物。同じく深い水、雪にも弱い。
    • これらは車両のデメリットと言うよりは、他の車両では迂回したり慎重に進むであろう場所を、圧倒的な走破性を過信し無警戒で突っ込んでしまう運用の問題である事が多い。障害物を無理矢理乗り越えてサスペンション耐久が一気に削られる事も多い。
    • デメリットとして「牽引アドオン(トレーラー)装着不可」があり、汎用性が低い。ウィンチで無理やり資材を運ぶことはできるが、積載していないと納品できない事が多いため、さすがにこれ1両で何もかも済むわけではない。目的地に到着するクエストにおいては優位性があるが、DLCマップでレーダーが使えないのは弱点と言わざるを得ない。(まあ逆にトレーラー使えたら完全にオーパーツだからね…) 強引ではあるが、燃料タンクやレーダーを牽引したスカウトごとウィンチで牽引する事で対処しよう。
    • ステータス上は「燃費が悪い(C-)」と表記されているが、悪路走破性が非常に高い(=地形要因の燃料消費が少ない)ため、進路上に悪路が多いほど相対的に燃費が向上する。また、燃料タンクが本体300+ルーフ120=420Lとなり大型車両以上の大容量となっている。
    • この見た目から水上航行できるように見えるし、実車は可能なのだが、ゲームだと他の車両同様呆気なく沈むので注意。渡河出来ないなら防波板取り外せよ…

モデル車両について

  • ソ連で開発された兵員輸送車のBTR-80の民生車両仕様のGAZ-59037Aで、極地や寒冷地の調査用車両。ただ窓や切り欠きの有無など結構な違いがあるため、実際の車両とは印象が結構違う。
  • 他の民間仕様としてGAZ-59032も存在しているが、こちらは天井が高くされており見た目が大きく異なる。
  • ロシアらしく軍用車両の民間仕様の1つとして消防車仕様も存在する。
  • 実際の本車両はスクリューを備え水上航行が可能だが、ゲームでは呆気なく水没する。また内部はベースが兵員輸送車なだけあってとても広い。

コメント

【ルール】

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    • これで友達のyar無理矢理引きずって大ダメージ食らわせてしまった…脳筋って言葉がよく似合う楽しい車両 -- 2024-03-19 (火) 18:16:03
    • 確かによく走る。よく走るんだけどもこれで偵察した後にトラック走らせると思ったより道が悪かったりするので、マップ埋め以外だと走りすぎて逆に使えない子な気がする -- 2024-01-25 (木) 19:33:32
      • おっしゃるとおりで、タイヤ性能が高すぎるせいで、路面の状態偵察には全く向いてない。だからいろんなスカウト車両の出番がある、とポジティブに考えてみる。 -- 2024-01-26 (金) 15:57:55
    • 車内視点で左向くと窓から頭出すけど、この窓開くの? -- 2024-01-18 (木) 22:35:55
      • 多分開かないかと…ゲームの仕様の問題やね… -- 2024-01-18 (木) 23:20:20
    • ↓の書込み見て思ったけど、ジムネゴースクでこの車両を取りに行く時みんなどのルート通ります?私はガレージを出てちょっと行ったところを右折して深めの河を渡るルートから行きますが、南の橋を直してから製材所方面から西の方を回る人もいるのかな? -- 2024-01-08 (月) 20:29:26
      • 最初は川渡るルートだったけど今はガレージ裏(マップ端側)のフェンス突き破って木の隙間抜けて倒木塗れの沼をウインチで引きながら突っ切って崖上り。要するに真っ直ぐ向かってます。 -- 2024-01-09 (火) 16:07:29
        • 私も同じルートです。沼地も地面を選びつつ行けば初期状態でもそれほどウインチ地獄にならず抜けられます(嵌って何度か戻った事も有りましたがガレージ直近なので楽ですね)。 -- 2024-01-09 (火) 20:58:28
    • ジムネゴースクの方は昔は辛かったおじさんか地図を全く見ない人が大げさに書いてるだけ。東側にここから登れと言わんばかりの道がちゃんとあるし大したカスタムしなくてもとれる。これなら露天掘りの登坂の方がよほど難しい。 -- 2024-01-08 (月) 15:58:35
      • そう書くからには試したんだろうから、実際に何を使ってどんなカスタムだったのか教えて欲しいね。因みに想定されてるのはDLC一切無しの初期プレイヤー向けだよ。 -- 2024-01-08 (月) 18:05:09
        • お気に召さなかったようなので書き直したよ。ちゃんとDLC無しの初期プレイヤー向けの文章になってるか確認してちょうだいな。 -- 2024-01-08 (月) 20:09:59
        • その書き方なら良いと思うよ。因みに↑で書いた訳は実際に6436にATタイヤ+バンボディ以外ノーマルの仕様で試したからなんだ。結果としては初心者にはキツイと感じたので訊いてみたかった。 -- 2024-01-08 (月) 20:44:48
        • 正直なところ、我々の難易度に対する感覚は(Season1やSeason2で)だいぶ壊(さ)れていると思うから、初心者から見た感覚を指摘してくれるのは編集に携わる者の一人としてありがたいと思ってるよ -- 2024-01-08 (月) 20:50:29
      • 山の頂上に登るだけならいいけど、まずマップ最初は黒塗りでそれに初期ガレージからのあの深い川の突破もいるからね…今は先人からのデータが多いから楽に見えるし言いたいことも分かるけど、人をちょっと悪く言うような書き方もどうかと思うよ… -- 2024-01-08 (月) 18:22:57
      • 木主とは別人だけど、オフロードタイヤ解禁されてからすぐに取りに行くよ。ロシア車なら普通に行けると思うし北米車でもリフトアップしていれば時間はかかるけど行けると思う。ミシガンのページでも思うけど、難しいという過剰な表現は逆に初心者にとっては尻込みする遠因にもなるんじゃない? -- 2024-01-08 (月) 19:53:42
        • 「簡単」って書いて甘く見られるよりは良いと思うけど、そこは感覚次第かな。 -- 2024-01-08 (月) 20:35:09
      • たしかオフロード履かせた5368で探索のついでに取得したはず。近隣の監視塔を見ておけばマップに車両が映った気がするので、そこにあることを事前に知らずにアンロックできたので。取得難易度が最難関みたいな書かれ方してたから拍子抜けしただけです。もしかしたらアプデで岩が減ったのかもしれませんが。 -- 2024-01-08 (月) 20:06:35
    • ジムネゴースクの420の方が自分は簡単に取れたな。岩に囲まれた丘の上と書いてあるけど東側と北側は岩がないので簡単に登れる。地割れの方の420はかなりパワーがある車両でないと引き上げられない気が。 -- 2023-04-18 (火) 21:16:13
      • お手伝いで地割れの引っ張り上げしたけど普通にRezvaniに高性能ウィンチのコンボで引っ張り上げられましたよ。 -- 2023-05-31 (水) 03:04:25
      • 沈んだ土地でタイガを入手していれば、地割れに入り中央付近廃村のサービストレーラを引いて行けば420入手は楽ですね。同様にタイガ入手済みであれば420入手の為のジムネゴースクへのゲート解放タスクも楽になりますね。初見の場合はどちらも色々一手間掛かりますので、どっちが良いか(楽か)は夫々かな~と思います。 -- 2023-05-31 (水) 15:06:49
      • わかりますジムネスゴークのほうが私も簡単でした。 -- 2023-11-12 (日) 19:10:05
    • 泥には強いけど地形に弱い印象かな。車重があるからウインチによるパワープレイも出来ないし、渡河も厳しいってなるとシーズンが進むほど出番が無くなっていった。 -- 2023-04-11 (火) 19:09:56
      • 確かに14tにもなる車重は並みの中型トラックより重いくなるため、スカウトの特権ではあるが非力かつ短い独立電源ウィンチとの相性は良くない。もともと横転しずらいので高性能ウィンチを搭載することにより逆に車重を生かしスカウトとは思えない牽引力で唯一トラックをまともに救助できる優秀な救難車両となる。 -- 2023-04-11 (火) 22:21:51
        • ↑ちょっと書き方があれだった、スカウトでは唯一って書きたかった。 -- 2023-04-11 (火) 22:58:02
    • 燃費が半端なくわりぃけどーーーーーーーーーーーー悪路走破性能は最強!! -- 2023-01-21 (土) 20:38:34
    • 走破性、大馬力、高重量 最終的に探索用ではなく救援用になってしまう -- 2022-11-07 (月) 13:37:17
      • スカウトとしてはでかいけど救援用としては小柄だから使い勝手良いしな。 -- 2022-11-10 (木) 06:59:15
    • 今日ジムネに取りに行ったけど、なんか近くに物資?があって燃料もほぼないからどこか戦争中、森に隠れて生活した後みたい。 -- 2022-09-27 (火) 20:41:56
    • 6436にアオリ付きセミトレーラー引かせて特大貨物載せたら完全スタックしちゃったんだけど、タタリン様は全く意に介さず6436ごと牽引で引ききっちゃった。すごいパワーだ。 -- 2022-06-09 (木) 17:52:43
    • こいつ気持ちいいから好き。迷彩とは逆にオレンジとか赤とか目立つ色にして山岳警備隊ごっこしてる。 -- 2022-06-09 (木) 10:46:10
      • 真っ白にして国連軍ごっこもええで(シャレにならんかな?) -- 2022-06-09 (木) 12:49:46
    • なんか崖から飛び降りて大地にケーキ入刀しそうな形してる -- 2022-04-12 (火) 16:05:44
    • 実際こいつがなんでここまで泥での走破性が高いのかはちょっと不思議 内部データ的にも特に秀でたものはないはずなんだけど、やっぱ車体形状…? -- 2021-08-30 (月) 04:01:18
      • 内部データのことはわからないけど、確かタイヤの性能がダントツに良かったハズ。どこかにタイヤ性能を比較したリンクが有ったような気がする。 -- 2021-08-30 (月) 10:06:09
        • [タイヤ性能リンク]←リンク張りました。マップランナーからここに行けますよ~ -- 2021-08-30 (月) 11:01:56
        • 数値は目安程度の参考にしかならないから鵜呑みにしない方がいいよ。同じシリーズ内での比較くらいしか無理。 -- 2021-08-30 (月) 11:39:58
        • 初心者は鵜呑みでいいと思う(チェーンタイヤがオフロードや泥濘も最高と思って履いてるのをよく見る)。慣れてきたら鵜呑みにせず経験則で選択かな→オフロードタイヤとマッドタイヤって数値対比が無意味なシチュエーションが多々有る。 -- 2021-08-30 (月) 12:38:29
        • まあ数値上優秀だけど、使ってみると微妙ってタイヤもあるもんね… -- 2021-08-30 (月) 13:26:07
        • タイヤが良くても”エンジン/車体重量/ギア比”のバランスが悪いと宝の持ち腐れってね、逆も然り。 -- 2021-08-30 (月) 19:11:32
        • 軍用車の走破性を再現するための超性能タイヤって感じかな(それができるのなら4520あたりの軍用トラックにも専用の超パワフルなエンジンをくれよと思ったり…) -- 2021-09-01 (水) 17:21:48
    • 久しぶりに見に来たらめっちゃコメント伸びててワロタ。おまけにやたら煽り散らかす奴までいて草生えるwwタタリンに親でも殺されたんかw -- 2021-08-17 (火) 20:46:03
      • 普通に殺してそう。 -- 2024-01-23 (火) 12:38:10
    • とんでもない走破性持ってるのにコメント少なすぎワロタ。みんななんだかんだ使ってるくせに -- 2021-08-13 (金) 20:05:00
      • 走破性高すぎて逆に倉庫の肥やし状態。こいつで走破できても「そりゃそうだろ」としかならない -- 2021-08-13 (金) 20:51:44
      • そりゃ何も言わなくても最強って分かってるからね…オンライン対戦ゲームとかだと逆にコメ欄悲惨なことになるけど -- 2021-08-13 (金) 21:03:04
      • 実はそこまでの走破性は無いと思ってる。泥では圧倒的なんだけど凍結路、岩場、水場、急斜面なんかに弱いからそんなに出番がない。 -- 2021-08-13 (金) 23:20:08
        • 同感。DLCになると細かったり、岩場を無理やり通る箇所がおおくてこいつじゃ辛くなる。通常MAPだと圧倒的だけどね。 -- 2021-08-14 (土) 23:49:16
        • 同意してくれる人が居て良かった。みんな走破性最強って言ってる割に性能分かってないんじゃないか?-- 2021-08-15 (日) 02:14:33
        • あえて岩場や氷結急斜面・深い水場に向かわなくとも直ぐ近くに色々迂回路があるので、要は使いよう←迂回しないでその他車両で通過するより、迂回して当車で通過の方が結果早い。走破性が最強は間違いないと思うよ、トータルでこれより優れた走破性の車両が思い浮かばない。 -- 2021-08-16 (月) 11:04:54
        • それって「泥に突っ込まなくても~」って言い換える事が出来るんだけど大丈夫?泥道を迂回しても別の車両で行った方が早い、なら420じゃないくてもいいよねって事だよ。走破性に関しては堂々巡りになるだろうから、浸水した山麓でガレージ~北倉庫前~北東の橋~沢登り~金鉱コース(圧延工場まで行ってもOK)で試走してみたらどうかな。比較対象としてF750(オフロードタイヤ)をお奨めする。 -- 2021-08-16 (月) 16:54:34
        • 「泥道を迂回しても別の車両で行った方が早い、なら420じゃなくてもいい」はその通りですね。枝主の内容が「走破性」だったので、通常苦労する泥濘と青雪(MAP上にたくさんですよね)は余裕で走破出来、当車で通過できないほどの岩場や氷結斜面(MAP上の一部分ですよね)がある場所は少し横にそれれば楽にクリアできる旨が言いたかったのです。目的地までのルートも一般車なら一般ルート(MAP上に表示される通路)で考えますが、当車なら目的地までを直線でつないで前途の苦手なところのみを避けるというのもやり易いです。 -- 2021-08-16 (月) 17:37:12
        • 連投で(葉3と葉5です)。初MAPだと当車はあまり使ってないかもですね、小回りが利くF750とかロードスターとかが多いかな。ある程度スカウティング終わって目的地が決まってる時に、「面倒だからタターリンでゴリゴリ行こう!」的に使ってます。一応、PS4北米版と日本版でアムール迄100%終了し、現在ハードモード中です←ハードモードでも初期にタターリン取りました (^-^ -- 2021-08-16 (月) 18:03:55
        • 「走破性最高」って言っちゃうとどんな状況でもOKってニュアンスが出るので、泥濘や雪での突破力は高いけど他で弱い面があるから、結果的に「そこまでの走破性は無い」という表現をしたのね。 自分はシーズン5まで終わってて420はコラ半島で少し使ったんだけど、あとは殆ど使ってないんだよね。レーダー使うときは87で必要ない時はほぼF750という感じ。 -- 2021-08-16 (月) 19:04:56
      • こいつ手に入れてからは偵察はこれしか使ってないレベル。ただマップ見えるようになったら出来ること無いんで倉庫の肥やし…スカウト車両はみんな同じだけどね -- 2021-08-14 (土) 02:18:16
      • ずっと使ってきたけど、MODのJBE版を使ってから、更に最強すぎて、それしか使っていない。凍結路用のタイヤもあるし、岩場・ -- 2021-08-14 (土) 13:45:27
        • 水場・急斜面でも無敵(長い独立型のウィンチがついているので) -- 2021-08-14 (土) 13:46:20
        • はいはい、つよいつよい。って冗談はおいといて、ここはバニラ車両についてのみ語るべきじゃないの? -- 2021-08-14 (土) 14:31:28
      • なんというかまあ、どんな風にゲームを楽しんでるかによって意見分かれる印象。悪路をウインチを駆使したりルート選択を工夫したりして乗り切るのが楽しい人は使わないし、どんな悪路でも1秒でも早く突破して目的地に着いてタスク片付けたい合理主義志向な人はよく使うのかな。救援の最後の頼みの綱として持ってるけどあまり出番はない派 -- 2021-08-15 (日) 08:12:57
      • 走破性が87の比じゃないほどあるけどコラ半島凍結した坂はマッドタイヤが滑ってダメなんだよな、それ以外は使うの拒むくらい強い -- 2021-08-16 (月) 07:14:34
      • タイミルで拾ってちょっと使って「すごいけどツマンネ」ってなった車。これじゃなきゃだめっていうシーンがトロフィーの「激突」くらいしか無いので、108と一緒に倉庫で埃かぶってる。 -- 2021-08-16 (月) 10:53:43
    • ライト位置が低いため前のめりだと照らせない。追加ライト推奨。 -- 2021-06-11 (金) 23:00:48
    • こいつ使うと泥濘を楽しむゲームじゃなくなるからできるだけ使わないようにしているくらい、どこでも走れちゃうよね (^^; -- 2021-04-01 (木) 16:45:04
      • わかる -- 2021-04-01 (木) 20:13:40
        • でもなんかあった時使えるからお守り替わりにガレージに飾ってる -- 2021-04-01 (木) 20:14:27
    • トレーラー引けない意外は最強。むしろフルトレーラー引けばいい説 -- 2021-01-25 (月) 20:31:35
    • スカウト用途よりも荷物満載トラックの牽引車両としての利用価値が高い。 -- 2021-01-18 (月) 21:07:17