ドライブワイパーRUST

錆のようなカラーリングになったドライブワイパー。
カーリングボムでさらなる機動力を引き出し、ウルトラショットで長射程ブキに対抗できる。

これはバンカラコレクション バラズシとして登場する「ドライブワイパーRUST」。
これまでとは異なる素材を研究して作られた新モデルだ。
サブウェポンの「カーリングボム」による機動性と、スペシャルウェポンの「ウルトラショット」による遠距離攻撃により、相手の守りを突破しよう。
▲画像は公式X(旧Twitter)(@SplatoonJP)の2025年6月11日のポストより。

概要

必要ランク	14
サブウェポン	カーリングボム
スペシャルウェポン	ウルトラショット
必要ポイント	190p
ブキ重量	軽量級
マッチング区分	短距離級

関連ブキ一覧
無印	ドライブワイパー
マイナーチェンジ	ドライブワイパーデコ
バンカラコレクション	ドライブワイパーRUST

ブキ紹介

	メインウェポンの ドライブワイパーRUSTは、 ギアブランドのバラズシによる サビのような 塗装が味わい深い 特別なモデルでし！
	カーリングボムの後ろを 素早く進んで 相手に近づき ズバッとタメ斬り！ バツグンの機動力をイカして かけ回るでしよ～
	近づけない相手には ウルトラショット！ ドライブワイパーの良さを引き出す構成でしから ぜひ その化学反応を楽しんで欲しいでし！

新たな構成を獲得した第3のドライブワイパー。
RUSTは「ラスト」と読む。
サブのカーリングボムで忍者の如く素早くステージを駆け回り、
スペシャルのウルトラショットで遠距離に対応できる。
渋く輝く刀の錆(RUST)は熟練の剣士の証。

メイン性能

ver.9.2.0現在

ヨコ斬り

有効射程（インク弾）	3.0	有効射程（直撃）	0.5
レティクル反応距離		塗り射程	3.2
ダメージ（インク弾）	30.0	確定数（インク弾）	4
ダメージ（直撃＋インク弾）	45.0 (15.0+30.0)	確定数（直撃＋インク弾）	3
チャージ前隙（イカ）	6F（0.100秒）	チャージ前隙（ヒト）	1F（0.017秒）
チャージ時間（初弾） [連射時]	1F（0.017秒） [0F（0.000秒）]	再チャージ不可時間	16F（0.267秒）
直撃遅延	3F（0.050秒）	インク弾遅延	6F（0.100秒）
連射フレーム	16F（0.267秒）	秒間発射数	3.75発
キルタイム（インク弾）	0.967秒/kill	DPS（インク弾）	112.5
キルタイム（直撃＋インク弾）	0.650秒/kill	DPS（直撃＋インク弾）	168.8
射撃継続時間	8.800秒	射撃後隙	15F（0.25秒）
インク消費量 （装弾数）	3.0% （33）	インク回復不能時間	30F（0.500秒）
単発塗りポイント	9.72p	射撃時ヒト速	0.945
インク効率（ダメージ）	990 / 8kill	インク効率（塗り）	320.76p
SR補正	ダメージ 35.0+50.0 インク消費量 2.0%（50発）

タメ斬り

有効射程（インク弾）	3.7	有効射程（直撃）	0.7
		塗り射程	4.0
ダメージ（インク弾）	60.0	確定数（インク弾）	2
ダメージ（直撃＋インク弾）	180.0 (120.0+60.0)	確定数（直撃）	1
チャージ前隙（イカ）	6F（0.100秒）	チャージ前隙（ヒト）	1F（0.017秒）
チャージ時間	14F（0.267秒） （インク不足時 ×3）	再チャージ不可時間 [踏み込み時]	22F（0.367秒） [35F（0.583秒）]
直撃遅延 [踏み込み時]	3F（0.050秒） [14F（0.233秒）]	インク弾遅延 [踏み込み時]	6F（0.100秒） [17F（0.283秒）]
連射フレーム [踏み込み時]	36F（0.633秒） [49F（0.817秒）]	秒間発射数	約1.67発
キルタイム（インク弾）	0.983秒/kill	DPS（インク弾）	100.0
キルタイム（直撃）	0.333秒/kill	DPS（直撃+インク弾）	300.0
射撃継続時間	9.600秒	射撃後隙	22F（0.367秒）
踏み込み斬り発動前隙	4F（0.067秒）	踏み込み斬り発動時間	3F（0.050秒）
踏み込み斬り移動距離	0.5	踏み込み込み射程	4.2
秒間踏み込み移動速度	10.0ライン/秒	チャージに必要なインク量 (装弾数)	6.0% (16)
インク消費量 （装弾数）	6.0% （16回）	インク回復不能時間	30F（0.500秒）
チャージ時ヒト速	0.945	単発塗りポイント	14.0p
インク効率（ダメージ）	960 / 8kill	インク効率（塗り）	224.0p
SR補正	ダメージ 150.0+175.0 インク消費量 3.5%（28発）

上述したとおり、ワイパーのミソは対物攻撃力の高さにあるため、ぜひとも一読されたし。

ダメージ補正 (10.0.0時点)

対象	ダメージ補正 (10.0.0時点)
パラシェルター 24式張替傘	インク弾 4.8倍 ヨコ直撃 2.4倍 タメ直撃 1.2倍
キャンピングシェルター
スパイガジェット
スプリンクラー	インク弾 4.8倍 ヨコ直撃 2.4倍 タメ直撃 1.2倍	インク弾 48倍 ヨコ直撃 24倍 タメ直撃 12倍
ジャンプビーコン
スプラッシュシールド	インク弾 4.8倍 ヨコ直撃 2.4倍 タメ直撃 1.2倍	インク弾 7.2倍 ヨコ直撃 3.6倍 タメ直撃 1.8倍
トーピード	インク弾 4.8倍 ヨコ直撃 2.4倍 タメ直撃 1.2倍	インク弾 6.24倍 ヨコ直撃 3.12倍 タメ直撃 1.56倍
グレートバリアの本体	インク弾 4.8倍 ヨコ直撃 2.4倍 タメ直撃 1.2倍	インク弾 5.28倍 ヨコ直撃 2.64倍 タメ直撃 1.32倍
グレートバリアの弱点	インク弾（ヨコ） 3.6倍 インク弾（タメ） 2.4倍 ヨコ直撃 1.8倍 タメ直撃 0.9倍	インク弾（ヨコ） 3.96倍 インク弾（タメ） 2.64倍 ヨコ直撃 1.98倍 タメ直撃 0.99倍
ナイスダマのアーマー	インク弾 2.6倍 ヨコ直撃 1.3倍 タメ直撃 0.65倍	インク弾 2.86倍 ヨコ直撃 1.43倍 タメ直撃 0.715倍
ホップソナー	インク弾 2.4倍 ヨコ直撃 2.4倍 タメ直撃 1.2倍	インク弾 3倍 ヨコ直撃 3倍 タメ直撃 1.5倍
カニタンク	インク弾 2.6倍 ヨコ直撃 1.3倍 タメ直撃 0.65倍	インク弾 3.38倍 ヨコ直撃 1.69倍 タメ直撃 0.845倍
デコイチラシ	1倍	2倍
ウルトラチャクチ	1倍	1.1倍
ガチホコバリア	インク弾 3.2倍 ヨコ直撃 1.6倍 タメ直撃 0.8倍	インク弾 3.52倍 ヨコ直撃 1.76倍 タメ直撃 0.88倍

メイン解説

攻撃方法は2種類あり、ZR短押しによるヨコ斬りとZRホールド>離すのタメ斬りがある。

ZRを押すとブキを振り回し、斬撃を飛ばすように一直線にインクが飛んでいく。射程はそこそこ長め。
斬撃インク弾の挙動は爆発しないブラスターというイメージに近く、その性質上、障害物の向こう側への攻撃は不得手。
振り回すブキ本体にもダメージがあるので、至近距離ならさらに火力が増す。

アクション

ZR短押しによるヨコ斬りは低火力だが当てやすく、タメ斬りよりも素早く連射できる。
ZRホールド>離すのタメ斬りは高火力な分、連射はしにくく当てにくい。
状況に応じて使い分けよう。

アクション共通

ヨコ斬り・タメ斬り共に以下の特徴がある。

• 放たれたインクは重力の影響を受けず、エイムしている点に向けて一直線に飛んで消える。
• インク弾はいわゆる「カス当たり」は無く、射程ギリギリであっても当たりさえすれば一定のダメージとなる。
• 振り回しているワイパー本体の打撃にも攻撃判定があり、至近距離ではインク弾と合わせて2ヒットする。(試し撃ちのマトを斬るとダメージカウントが2回動いていることがわかる)
• インク弾は原則貫通しないが、判定ギリギリを掠めるように当たった場合や、ワイパー本体のダメージで相手を倒した場合は飛んでいく。
• インク弾は移動の影響を受けず常に一定の距離を進む。
• メイン攻撃時に足元塗りが必ず発生する。
• 真っ直ぐに繋がった塗りなので、移動にとても便利。
• 攻撃モーションやチャージ中の移動には何故かヒト移動速度アップの効果は乗らないが、ギアパワー無しでの射撃中ヒト速は全ブキ中最速。クーゲルシュライバー等のスピナーよりも速いのはもちろんのこと、重量級ブキの非射撃中移動速度よりも、さらにはロボットボムの移動速度よりも速いので射撃しながら移動しても逃げきれる。ちなみに重量級ブキの非射撃中移動速度、ロボットボム以上の射撃中移動速度をもつのはドライブワイパーのみ。*1

ヨコ斬り

ZR短押し時。ブキを左右に振り回す。ZRを連打してフデのように連打可能。連射速度はホクサイよりやや遅い。

• 威力はワイパー本体が15、インク弾が30。至近距離で敵を正面に捉えれば45ダメージ。
  弱った相手なら近寄ってタテを使わずヨコで仕留める選択肢もあるが、正面に捕らえられないと至近距離でも本体ダメージの15しか入らないので注意。
• インク弾の射程は試し打ちライン3.0本程度。スプラシューター、シャープマーカー、N-ZAP85といった主要な短射程シューターよりわずかに長い。
  キルタイムは遅いので、強引に詰め寄られて火力勝負になると苦しい。
• 弾はシューターなどと比べて横に長いが、フデやローラーほどではない。基本的に横幅には甘えず芯の直撃を狙うことになるだろう。
• 弾の判定は3個に分かれている。
  どれかの弾が障害物などに当たって消滅した場合、その弾より外側にある弾も同時に消滅してしまう(つまり中心の弾が消滅すると他の弾も全て消滅してしまう)という性質になっていて、
  例えばヤグラの上でヨコ斬りをした時に、右側の弾が柱に遮られたとしても中央が遮られなかったなら中央も左側も残って進んでくれるが、
  中央弾だけが柱に遮られた時は左右の弾も一緒になって消えてしまう。
• 射程先端と足元に大きめのインクだまりが発生するが、その間は途切れ途切れ。アップデートにより中間塗りが大幅に改善され、塗り効率が高くなった。カニ歩き撃ちをすると、素早く綺麗な塗りが出来る。
• インク消費は極めて少なく、インク満タンから連続振りで33回も振れる。
  インク切れの状態でもブキを振り回すことは出来るが、当然ながらインク弾は出ないしワイパー本体にも攻撃判定は発生しない。
• 低い位置からインクが出る為、段差や斜面など上下へ攻撃する場合に地面に遮られやすいのが難点。
• 6発に1回、大きめの塗りが発生する。（1.2.0で修正）

タメ斬り

ZR長押し時。ブキを下から上へ振り上げる。溜めに必要な時間はごく短く、照準の周りに表示されている線が縦に並んでいる時はこちらになる。

• 地上で前進しながら繰り出した場合、1.5キャラ(試し打ちライン0.6～0.7本)ほど前進してからタメ斬りを繰り出す。
  スライド同様相手インクの影響を無視して瞬間的に距離を詰めて敵を斬れるが、振りの出が遅くなるデメリットがある。
• 威力は本体が120、インク弾が60。至近距離で本体を当てれば一撃必殺。
• 射程はヨコ斬りよりも伸びて試し打ちライン3.7本程度。プライムシューターより長く、Rブラスターエリートの直撃と互角。
  ただし溜め時間がある上当てにくいので、真っ向からの長時間撃ち合いは得意ではない。
• 弾は縦に長いが、横長に比べるとメリットは少なめ。壁や段差下からでも飛ばせることや、壁塗りに強い点はメリット。
• 弾の判定は7個に分かれている。
  どれかの弾が障害物などに当たって消滅した場合、その弾より外側にある弾も同時に消滅してしまう(つまり中心の弾が消滅すると他の弾も全て消滅してしまう)という性質になっている。
  例えば、壁に密着しながら上を向いて壁を狙ってタメ斬りをした時は、下側の弾が壁に当たっても中央弾が消滅するまでは弾が進んでくれるが、中央弾が壁に当たって消えた瞬間に残りの弾も同時に消滅してしまう。
  これを利用して上手く狙いを定めれば、タメ斬り1回でグレートバリアのバリア部分と上部の弱点部分を同時に攻撃することができる。（下側周辺の弾がバリア部分、中央や上側周辺の弾が弱点部分にヒットしている模様）
• インク消費は満タンから連打して16発ほど。
  インク切れの場合、1発分のインクが回復するまではタメ斬りモーションにならない。(チャージ時間が伸びる)
• インクはローラー種のように比較的高い位置から出る。
• ドライブワイパーのみ特有のクセとして、ヨコ斬りの途中でタメ斬りを出せるタイミングに限りがある。アクションしていない状態、及びタメ斬り直後、ヨコ斬りを出すと、1回目のヨコ斬り直後にタメ斬りを出すことができない。(タメ斬りを出そうとすると、2回目のヨコ斬りを強制的に出した後にタメ斬りを始める)。ジムワイパーではヨコ斬りを絡めたコンボのどのタイミングでも出せる。
  • 静止状態からできるアクションの例
    • タメ
    • タメ→タメ
    • ヨコ→ヨコ→タメ
    • タメ→ヨコ→ヨコ→タメ
    • ヨコ→ヨコ→ヨコ→タメ(左に構えてチャージする)
  • 静止状態からできないアクションの例(最後のタメの前に強制的にヨコを挟んでからタメ始める)
    • ヨコ→タメ
    • タメ→ヨコ→タメ

塗り

ヨコ斬り・タメ斬り共にインク効率は良い。どちらにも共通して、射程端で弾が消える瞬間の塗りがやや大きい。

• ヨコ斬りは隙間の空いた塗りにはなるものの、塗りながらの移動速度が速めなので、ざっくりと塗る場合には向いている。前述の通り2.0.0にて強化を受け、軌跡を一直線に塗りつぶせるようになった。塗り効率が上がった他、移動の際の導線作成能力も大幅に向上している。
• タメ斬りもヨコ斬りと同じく、一直線に隙間なく塗れるという特徴がある。ヨコ斬りよりも射程が長く、チャージ時間の短さやインク効率を考えると破格の直線塗り性能。
  敵陣に素早く切り込む場合や、チャンス時のガチホコ・ガチアサリ移動ルートの迅速な切り拓き、味方の退路の確保に向いているだろう。
  ガチエリア等、大まかに素早く塗りたい場合はカニ歩きしながらヨコ斬り、ルート確保等移動目的ならタメ斬りと使い分けよう。
• ヨコ斬り・タメ斬り共に足元塗りが必ず発生するのが強み。撃ち合いになった際にも足元を取られずスムーズに戦える。
• 上述の6発目に発生する大きな塗りがタメ斬りにも適用されるのに加え、タメ斬りではカウントが進まないようになっており、ヨコ5回>以後タメ斬りしか使わないことで塗り幅が増えた状態で振り続けることができる。（Ver.1.2.0で修正）

サブ・スペシャル

カーリングボム

投げると一直線に流れ、通った後はインクが塗られ、最後に爆発するサブ。
ドライブワイパーのタメ斬りと役割が被ってしまうが、やはり咄嗟の逃亡にはこちらのほうが便利。
いつでも狙った方向に出せるよう練習しておこう。
また、タメて投げることで段下のローラーなどを爆殺することも可能。
練習を重ねれば良き相棒となるだろう。

ウルトラショット

超火力、強判定のロケットランチャーを3発ぶっ放すスペシャル。ウルトラハンコ投げが3回できるようなものである。
メイン、サブでも手が出せない相手を粉砕するために使う。
直撃するのが望ましいが、最後の1発がカスりだった相手もそのままヨコ斬り2発(もしくはタメ斬り1発)*2で倒せる。

• カーリングボムも併せてあらぬ方向から砲撃することも。
  逃走手段に困らず、中距離戦闘力も備わっているので注意を引きつけつつも意外な粘り強さを見せるだろう。

運用

ドライブワイパーのページにもある通り、一つ一つのアクションは決して尖った強みではないため、使いこなせなければ器用貧乏と言える。だが腕と立ち回り次第で様々な有利状況を作り出せるため、相手にとって不利な戦術・状況を押し付けてこそ真価を発揮できるブキであること、そしてこのブキの剛柔併せ持つハイブリッド性と、それらを自由自在に変化させることで生まれるアクション同士の相乗効果は、単なる短射程ブキ、中距離ブキでは持ち得ない、変幻自在という強みを持つブキであることは最低限頭に入れて動こう。

立ち回り

「近接だけ」「中射程だけ」など、何か1つの役割にこだわると他の近接ブキ、中射程ブキの劣化になってしまいがち。なので、近接で戦わなければならない場面以外は機動力と射程を活かし、前線から付かず離れずの位置をキープしつつ味方をサポートするように動くといいだろう。だが、これは味方に近接ブキがいてなおかつ相手に中長射程が少なかった場合の話。もし味方に近接ブキがいなかったり、相手に中長射程が多かったりした場合は機動力を活かして敵陣に切り込み、自分が前線の主体となりつつ味方の援護を受けられるようにしたい。
本ブキは1人で戦況を大きくひっくり返せるブキとは正直言いにくい。あくまでチームとして戦うということを忘れずに、味方に足りない部分を補うように動こう。
そしてドライブワイパーは射程がそこそこ長め。なので、自分より射程が短いブキたちを封殺するのも大切。ヨコ斬りの時点でこちらのほうが射程が上回っているブキはスプラシューター、.52ガロン、シャープマーカーなどがある。タメ斬りになるとさらに増え、(タメ斬りは有効射程を示すレティクルが表示されないので少し難しいが)スペースシューター、プライムシューターの他、なんとあの短射程封殺の悪名高いデュアルスイーパーより射程が長くなる。*3デュアルスイーパーをも封殺できるようになったら上出来。他の味方を動きやすくするのも、ドライブワイパーの大事な仕事だ。

サブ・スペシャルとのコンビネーション

このブキはカーリングボム×ウルトラショットと、うまく扱えば自分一人でWIPEOUTできるほどのサブ・スペシャルだ。ここからはそのコンビネーションについて解説していく。
体力MAXの相手からキルを取れる組み合わせは実に多い。ここではほんの一例を紹介する。（メインだけのコンボはこちらに載っているのでここでは省略する。）

• カーリングボム接触(20)+タメ斬りインク弾(60)+ヨコ斬りインク弾(30)
• ウルトラショット近爆風(53)+タメ斬りインク弾(60)
• カーリングボム遠爆風(30)+タメ斬りインク弾(60)+ヨコ斬りインク弾(30)
• ウルトラショット遠爆風(35)+タメ斬りインク弾(60)+ヨコ斬りインク弾(30)
• カーリングボム接触(20)+カーリングボム遠爆風(30)+ウルトラショット近爆風(53)　など、他にも色々あるのでぜひ自分なりのコンビネーションを見つけてほしい。
  なお、相手にサブ影響軽減を積まれていると成立しないコンボもあるので注意。

ギアパワー考察

人の好みは千差万別、ギアパワーも人の数だけ組み合わせがある。
イカはほんの一例、ぜひ自分なりのギアパワーを見つけてほしい。

相性の良いギアパワー

• インク効率アップ(サブ)
  段下ローラー爆殺、咄嗟の逃亡などに使えるカーリングボムの燃費を軽減し、使いやすくできる。色々な場面で使うので、GP10くらいは積んでおいて損はないだろう。

• イカダッシュ速度アップ
  ドライブワイパーには必須とも言えるほどの定番ギア。相手との距離を詰めたり逃げたり、スニークの速度を上げたり…と、このギアがドライブワイパーにとって腐る場面はないと言っていいだろう。
  おすすめとしてはGP10～20くらいか。

• ステルスジャンプ (クツ専用)
  ドライブワイパー使い御用達のステジャンくん。やはり便利。着地狩り防止にもつながるので、よほど受け身術や対物攻撃力アップなどを積みたい場合以外はつけておくことを推奨する。

• 対物攻撃力アップ (クツ専用)
  ドライブワイパーの元から強い対物性能をさらに上げるギアパワー。このギアパワーをつけると、ガチホコバリアをカーリングボム+タメ直撃2発で割れるようになる。

採用にあたって注意が必要なギアパワー

ギアパワーによる効果

インク効率アップ(メイン)

軽減量最大45%。

ヒト移動速度アップ

他のブキの射撃時移動速度

• 一部ブキはギアパワー「ヒト移動速度アップ」による速度増加割合の上限が異なる
  • 増加上限が異なるブキのみ、ブキアイコンに(+XX%)の形式で併記した
  • 記載がないブキはすべて25%増加が上限である

ver.9.3.0現在

DU/f	ブキ
0.95	(+0%)
0.88
0.86	(+40%) (短) (+40%)
0.84
0.80	(タテ)
0.79
0.76
0.72	(ヨコ)
0.70	(+35%) (+30%)
0.68
0.66
0.65	(射撃)
0.60	(ヨコ) (+35%) (+0%)
0.58	(射撃)
0.55	(展開) (+0%)
0.50	(長) (射撃) (展開)
0.48	(タテ)
0.45
0.40	(展開)
0.30
0.24
0.20
0.15

敵に使われる場合の対策

遠中近のいずれの射程帯でも何らかの攻撃手段を持ち、状況に対応した攻撃を使い分けてくる。
広い範囲で戦闘に割って入り横槍を入れる能力が高い反面、単独での撃ち合いはあまり強くない。孤立している所を強襲してやろう。だが、熟練した使い手だと近距離タメ確1を決めてくるので「至近距離まで詰めたから」といって油断は禁物。
射撃中のヒト速が非常に速いので弾を当てるのが面倒だが、ブラスター等の回避を潰せるブキならば捉えるのは難しくない。
しかし挙動の重いブキだとワイパー側がタメ斬りで確1反撃を狙ってくるため、返り討ちに逢うリスクがある。そのようなブキは射程外から対処する方が安全。
ドライブワイパーのスパジャン狩りには注意が必要。着地の硬直をタメ斬りの移動で消せるため繊細なタイミング合わせを要求される。また地形によっては安全に狩ることが難しい。

ブキセットごとの対策

カーリングボムで素早くこちらに近づいてメインで叩き斬ったり、ウルトラショットで遠距離爆殺してきたりする厄介なブキ。
しかしデコよりは高いものの無印よりは単体での戦闘力が劣っており、RUST単独になったときに死角から強襲すれば意外と倒せることも多い。
相手の攻撃に気をつけながら、弱みを突いて機能不全にしてやろう。

アップデート履歴

トリビア

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