&attachref(,nolink);
--各種パラメーター&br;
|値段|維持費|最高速度|牽引力|駆動方式or定員|年代|
|$****|$****|***km/h|***重量kg|****or***人|****～****|

**ゲーム内説明 [#m5a1fb64]
-（ゲーム内説明を入力）

**概要 [#ae385d53]
-''ALCO HH 600''は、アメリカ車両群で1930年に登場するディーゼルエレクトリック式機関車です。残念ながらあまりにも出力が小さく、速度も同時代の蒸気機関車に劣るため、活躍させるには重連や三重連を構成するなどして編成の出力を上げるしかありません。

**史実 [#t599cb73]
&attachref(,nolink);
|製造国|製造会社|
|アメリカ|ALCO|

-アメリカン・ロコモティヴ・カンパニー(ALCO)は蒸気機関車のメーカーとして米国内でシェア2位となるなど躍進していましたが、19世紀末に生まれたディーゼルエンジンにも関心を寄せていました。1929年にはディーゼルエンジンメーカーのマッキントッシュ＆シーモアを買収し、独自エンジンの開発にも乗り出しています。この買収後の体制で最初に製造されたモデルが、1931年から1940年まで製造された''HHシリーズ''です。この名称は後付けで、元々は設計モデル毎につけられていましたが、形状が'High Hood(HH)'であったことと、最初に製造された車両の番号が出力の600PSにちなんだ'#600'だったために、一般的には''HH 600''と呼ばれています。（後に、公式にもHHシリーズ、HH 600と呼ばれるようになりました）

-'HH 600'は、マッキントッシュ＆シーモアの531エンジンとGEのGT551A1発電機、GE-287-D原動機を組み合わせたディーゼルエレクトリック(DE)方式の機関車で、実用化されたDE機関車としては最初期のモデルになります。主に入換機関車として、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道をはじめとしたアメリカの鉄道会社各社に販売され、79両が製造されました。

-'HH 600'の出力向上版やエンジン換装版も後に登場しました。
--'HH 900'・・・531エンジンのターボチャージャーモデルを使用し、ラジエータも大型にしたモデルで、21両が製造されました
--'HH 660'・・・HH 600のエンジンを538エンジンに換装したモデルで、43両が製造されました
--'HH 1000'・・・HH 900のエンジンを538ターボエンジンに換装したモデルで、34両が製造されました

-HHシリーズのほとんどの車両は既に廃車となっていますが、未だに現役で稼働している車両が少数ある他、いくつかの車両が博物館等で保存されています。
*コメント [#bcbb314b]
#rtcomment(,30,true)