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添付目次 
概要
南島に展開する元国鉄。
北島に比べ人口の少ない南島での鉄道運営は厳しく、赤字続きであったが、
国が線路を保有、南鉄が運行を担当する「上下分離方式」により経営再建を果たした。
路線図
路線一覧
- 玉田線
玉ノ井港～田主丸～田主丸港。
主要線。北島方面との航路がある玉ノ井と、東小島方面への航路のある田主丸を結ぶ。
かつての赤字時代には数少ない黒字路線だった。
現在は環状快速(東)・急行「なないろ」が通り利便性も向上した。 - 田主線
三原港～田主丸～下松市～(マップ外)。
主要線。唯一のドル箱路線。沿線に都市が多く、通勤通学に便利な路線である。
田主丸港への短絡線が出来たことにより利用者は増加傾向。
三原～田主丸間が部分的に単線。あとは複線。 - 羽島線
羽島港～稚内～南稚内～桜川。
北島方面への航路のある羽島港から、西岸地域への輸送を目的として建設された路線。
…なのだが、その羽島港の利用率が近隣港より低く、当てが外れた格好となる。
部分的に縦貫鉄道と競合しているが、本数が少ない、近隣港の伊那港にアクセスできない、
などの理由で敗北を喫している。一時は単線化され、廃線も視野に入れた検討がされていたが、
環状快速(西)が通ったことで、田主丸港方面への利便性が向上し、利用者が激増。
桜川からの延伸については、いわゆる「飯能状態」となっている。
桜川～山鹿は単線。あとは複線。 - 鷹野線
稚内～東岸和田。
南島の沿岸部をぐるりと回る優等列車をつくるために国鉄時代に建設された路線。
稚内～鷹西は単線。あとは複線。
一時期優等種別が消滅し、一気に廃線の危機へ。
経営再建後は環状快速(西)・急行「なないろ」が通っている。但し、線内停車駅は始点終点駅のみ。 - 遊佐線
稚内～遊佐。
全線複線・非電化。
運行する全車両が藤原線、羽島線に乗り入れている。藤原から北岸地域への輸送を担う。
羽島港方面への利用が多い。
元・藤原線(詳細は後述)。 - 藤原線
田主丸～遊佐～大子～藤原市～(マップ外)。全線複線。
運行する全車両が田主丸から田主線に乗り入れており、三原港まで直接行けるのが魅力的な山岳路線。
経営再建に際し、本路線の強化が重要視され、田主丸港への短絡線を使った快速が走っている。
元々は藤原市方面から遊佐までと遊佐線を合わせて藤原線と呼んでいた。
その後、遊佐～大子～芝川が開業したため、遊佐線が分離される。
民営化直後に、大子～田主丸が開業し、芝川線が分離される。
こうして現在の藤原線の形となった。ややこしい。 - 芝川線(BRT)
大子～芝川。
前述の通り元・藤原線。分離後は乗車率が悪化し、南鉄一番の赤字路線となったため、BRT化。
運行は後述の南鉄バスが行う。
BRT化後は運行本数が増加したため、利便性が向上したと乗客からも好評である。 - 南鉄バス
南島地域のほぼ全域(桶川半島を除く)のバスを統括する。
駅一覧
- 羽島線
※環状快速・急行「なないろ」は稚内から鷹野線へ駅名 駅番号 普通 快速 急行なないろ 自社乗換 他社乗換 桜川 ○ ○ ○ 山鹿 ○ ○ ○ 縦貫鉄道線 伊那口 ○ ○ ○ バス 縦貫鉄道線 北山 ○ レ レ 山鹿湖 ○ レ レ 久保川 ○ ○ ○ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ 壬生 ○ ○ レ 東壬生 ○ レ レ (予定) ○ レ レ 富和 ○ レ レ 幌加 ○ レ レ 南稚内 ○ レ レ 遊佐線 稚内 ○ ○ ○ 鷹野線・遊佐線 飯柄町 ○ レ (予定) ○ レ 不破 ○ レ 江吉良 ○ レ 羽島 ○ ○ フェリー - 鷹野線
駅名 駅番号 普通 快速 急行なないろ 自社乗換 他社乗換 稚内 ○ ○ ○ 羽島線・遊佐線 (予定) ○ レ レ 鷹西 ○ レ レ 鷹ノ巣 ○ レ レ バス 千年 ○ レ レ 玉井高校前 ○ レ レ 里小牧 ○ レ レ (予定) ○ レ レ 縦貫鉄道線 (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ 東岸和田 ○ ○ ○ 玉田線 - 玉田線
※環状快速(一部)・急行「なないろ」は東岸和田から鷹野線、田主丸から田主線へ駅名 駅番号 普通 快速 急行なないろ 自社乗換 他社乗換 玉ノ井 ○ ○ 縦貫鉄道線・フェリー 三法寺 ○ レ 伊万里 ○ ○ 岸和田 ○ レ 東岸和田 ○ ○ ○ 鷹野線 (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ 堺 ○ ○ ○ 桶川交通線 堺東 ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ 田主丸 ○ ○ ○ 田主線・藤原線 田主丸港 ○ ○ フェリー - 田主線
※環状快速・急行「なないろ」は田主丸から玉田線へ
※三原港発快速の一部は田主丸から藤原線ないしは田主丸港へ
※マップ外発快速の一部は常呂から田主丸港へ駅名 駅番号 普通 快速 急行なないろ 自社乗換 他社乗換 三原港 ○ ○ フェリー 田野浦 ○ レ 新地 ○ レ 葛原 ○ レ 北能代 ○ レ 南能代 ○ ○ (予定) ○ レ (予定) ○ レ (予定) ○ レ 田主丸 ○ ○ ○ 玉田線・藤原線 南丸 ○ レ レ (予定) ○ レ レ (予定) ○ レ レ 常呂海岸 ○ レ レ 常呂 ○ ○ レ 堀田 ○ レ レ (予定) ○ レ レ 神明 ○ レ レ 賢島 ○ ○ ○ 間崎 ○ レ レ 芝川 ○ ○ ○ 芝川線 志葉川原 ○ レ レ 室積 ○ レ レ 下松市 ○ ○ ○ 縦貫鉄道線 萩 ○ ○ ○ マップ外 - 藤原線
※一部を除く全列車が田主丸から田主線へ
※一部快速は大沼から田主丸港へ※南遊佐駅…遊佐線直通快速は停車駅名 駅番号 普通 快速 自社乗換 他社乗換 田主丸 ○ ○ 田主線・玉田線 吉良川 ○ レ 大沼東 ○ レ 大沼 ○ ○ 八雲 ○ レ (予定) ○ レ 片上東 ○ レ 片上 ○ ○ 大上峠 ○ レ 大子 ○ レ 芝川線 (予定) ○ レ 鳴子 ○ レ 島田 ○ ○ 高坂 ○ レ 一ツ山 ○ レ 上月北 ○ レ 上月町 ○ ○ 縦貫鉄道線 (予定) ○ レ 南島東海 ○ レ 遊佐 ○ ○ 遊佐線 南遊佐 ○ レ※ 藤原街道 ○ レ (予定) ○ レ 別名 ○ レ 縦貫鉄道線 藤原市 ○ ○ マップ外 - 遊佐線
※全列車が稚内から羽島線へ、遊佐から藤原線へ駅名 駅番号 普通 快速 自社乗換 他社乗換 稚内 ○ ○ 羽島線・鷹野線 南稚内 ○ レ 羽島線 増幌 ○ レ 比川西 ○ レ 比川 ○ レ 与那国 ○ ○ 西海 ○ ○ 北遊 ○ レ 遊佐 ○ ○ 藤原線
