概要
直方都市圏を1周し、また路線が分岐し都市圏の輸送を支える動脈路線。
環状路線ではあるが全線を通しで走る列車は無く、区間運転や他路線から乗り入れが中心となっている。
運行上は関屋から直方方面へ左回りに向かう方向が上り、関屋から直方へ右回りに向かう路線が下りとなっている。
一部列車が関屋通過扱いになっているが、近くを貨物線が通っておりそこを走行していき関屋を経由出来ないためである。
特例制度
例外として北天台駅より関川線 江川崎駅へ向かう、または江川崎駅から直方線 北天台駅へ向かう際に関屋まで乗って関川線もしくは直方線への折り返し乗車が認められている。
ラインカラー
■ 力強さ溢れる深い青色
駅一覧
駅名 | 快速 | 特急「LINKAGE」? | 特急「直方エクスプレス」? | 特急「STARLOAD」? | 直通快速? | 快速「エアポート直方」? | 海老野線直通 普通 |
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関屋 | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
北天台? | レ | レ | レ | ∥ | |||
東岩槻? | レ | レ | レ | ∥ | |||
伊隅? | レ | レ | レ | ∥ | |||
上沼垂? | レ | レ | レ | ∥ | |||
咲花? | ○ | レ | ○ | ∥ | |||
海老谷? | ○ | ○(小直線に転線) | ○(小直線 直通) | ∥ | |||
大船? | レ | ∥ | |||||
田上? | ○ | ∥ | |||||
北田上? | レ | ∥ | |||||
狭山? | ○ | ∥ | |||||
近文? | レ | (狭山貨物線に転線) | ∥ | ||||
直方? | ○ | ○ | ○ | ∥ | |||
造田? | レ | レ | ○ | ∥ | |||
西造田? | ○ | レ | ○(倉田線 直通) | ∥ | |||
北津田沼? | レ | レ | ↓ | ∥ | |||
津田沼? | ○ | ○ | ↓ | ∥ | |||
西津田沼? | ∥ | ↓ | ∥ | ||||
焼津? | ∥ | ↓ | ∥ | ||||
久世? | ∥ | ↓ | ∥ | ||||
志度? | ∥ | ○(新度線・宮浦線 木路原まで 直通) | ↓ | ∥ | |||
東緑川? | ∥ | レ | ↓ | ∥ | |||
石掛? | ∥ | ○ | ↓ | ∥ | |||
西古畑? | ∥ | レ | ↓ | ∥ | |||
亀有? | ○ | ○ | ○ | ∥ | |||
東亀有? | ∥ | ||||||
西大月? | ∥ | ||||||
大月? | ∥ | ||||||
香月? | ∥ | ||||||
平塚? | ∥ | ||||||
長滝? | ○ | ||||||
岩槻? | ○ |
記号 | 意味 |
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○ | 停車 |
レ | 通過 |
∥ | 経由せず |
特別ページ
元ネタ
大阪環状線 - 運行スタイルを参考にしています
桑園駅 - 桑園駅での通過列車への特例制度を参考にいたしました