リアリスティック

はじめに

アーケードモードでは国籍に関係なくチームマッチングされていたが、リアリスティックモードではプレイヤーの国籍ごとに分けてマッチングされ、MAPも史実上の戦いを再現したものになる（一部架空戦記MAPもあり）。
アーケードと比べると挙動を含めてリアル寄りに調整されており、

• 航空機の場合、飛行中の弾薬補給はないので飛行場で補給、修理する必要がある
• 敵をロックオンしても航空では照準用見越し点、戦車では貫通できるかどうかのポイントや敵までの距離が表示されない
• 修理費の増加など

といった具合に全体的に難易度が上がっているが、その分報酬は高めとなっている。

いきなりリアリスティックバトルをプレイする場合、ろくに敵を倒せず撃墜されてしまうと修理代がマイナスになることも珍しくないのでまずアーケードでゲームに慣れる事（＋機体の強化）を強くおすすめする。

航空機リアリスティックバトル

航空リアリスティックでは特に以下のような特徴がある。

• 戦闘機の機銃、機関砲は撃ち尽くす、あるいは弾詰まりを起こすと飛行場でのリロードが必要
• 機体に限界以上の負荷（最高速以上での過度の急降下や急な引き起こし等）を与えると.空中分解する→限界速度一覧表(RB)
• フラップやランディングギアも高速域で展開するともげる
• １マップにつき各プレイヤーの出撃機体は１機のみで撃墜されたら再出撃不可
• 爆弾の着弾予測点が表示されない

アーケードモードのつもりで銃を乱射するとあっという間に弾が無くなったりするので、ここぞというタイミングで射撃を。
また高ランクレシプロになるほど高い修理費を要求されたり、一度しかリスポーンできないことを考えると安易なヘッドオンはしない方が良いと思われる。
そして、アーケードではない限界速度、加重という概念があるので、新しく投入する機体の場合、無駄な修理費を取られたくないのであればテストフライトでその辺りのテスト、さらには操縦性のテストを行うと良いだろう。
初めてRBやるけど当てられるか心配という人はテストフライトの詳細を決める画面、左下のミッションエディットを選択するとAI戦闘機との戦闘も可能なので、見越しの位置の練習にもなるだろう。

航空リアリスティックバトルのゲーム開始は自陣が空母のMAPの艦載機装備の無い機体を除いて基本的に基地か空母から離陸するところから開始される。
弾薬補給には基地に着陸しなければいけないので最低でも離陸と着陸はマスターしておこう。
艦載機か一部の陸上機で開始するとマップによっては空母からの発進となることもあり、開始時に機体がブレてる（バグ？）事が稀にあるので注意（←現在は修正された？）。
地上基地と同様、発艦直後は友軍機との当たり判定は無いようだが、焦って発艦しようとして艦橋に翼をぶつけて修理不可や速度不足で海に落下となっては元も子もないので、滑走距離が短い分より慎重な離陸を。

最近のアップデートにより、フラップがもげる速度になっても大体はその前に格納される仕様が追加された。空戦中級・上級者の人は皆フラップを着陸まで下げ、空戦を行っている人が多い。だが、限界速度に達しフラップが片方もげると、もう片方が曲がりもう片方が曲がらない状態になりスピンに陥りやすく、また空戦能力も格段と下がるので、速度を管理しつつフラップを展開し空戦を勝利しよう。

空母着艦のコツ

着艦では三点着陸が最も確実かつ安全なので、これが出来てないと厳しい
三点着陸が出来ているなら、着艦は狭いところに無理やり下ろすくらいなので特に要領は変わらない。
まず空母を正面に捉えたら、速度を失速速度の3割増し程度に落とし、機首は水平より僅かに下くらいに保ち、飛行甲板（滑走路）の端を目指して飛ぶ。下に向けるのは視界確保のためだが、機体やアプローチ高度によっては過速や高度が下がりすぎることがあるので、その時々で調節して欲しい。
この時に姿勢と速度がほぼ一定で高度だけが下がるようにスロットルを操作する。だいたい20～45%くらい、これも機体やアプローチによって異なる。
そして飛行甲板の端をもう少しで超えるかな、という頃にスロットルを10%以下まで絞り、車輪が接地する寸前に機首を静かに引き起こして三点姿勢（地上に駐機してる時と同じ姿勢）を作る。
機首を上に向けることで速度が落ち始めるので、その姿勢を維持してやるようにすれば、緩やかに落下しながら接地、ワイヤーを掴めるはずだ。
もし接地前に上昇してしまうようなら、速度が速すぎるか、引き起こしのタイミングが早すぎる。逆に引き起こしても機首が上を向かないのなら、速度が遅すぎる。
この辺は機体によって癖があるので、何度も乗って感覚で掴んで欲しい。

【蛇足】
日本海軍機の場合は失速ギリギリで甲板に「ストン」と降りるイメージ（最悪ワイヤを掴めなくても止まれそうな速度）で着艦してみよう。
逆に米海軍機の場合は失速しやすいのでワイヤで無理やり停止させるイメージで着艦しよう。
適切な速度で侵入できていれば甲板にギアが付いた時に機首を上げてやることによってワイヤを掴むことができる（上にもあるように速度が適切なら上昇しない）。

基本的立ち回り

アーケードに比べて、マップも広く接敵までに時間がかかるため、低空で孤立していると敵が一斉にやってきて集団リンチ状態になったりする。基本的には味方との集団行動がお互い生き残る上で重要となる。

大戦後半に敵爆撃機に悩まされた枢軸側は上昇能力に優れ、敵基地方面へまっすぐ昇っても敵の頭を取れたりするが、連合側（特に米国機）は高空を飛ぶ爆撃機を守るための強力なスーパーチャージャーを備えたり、防弾装備に優れたりするため重くなり、迂回しつつの上昇で頭を取る必要があったりする。

下に敵機が2,3機見えたからといって降下を開始すると、我慢して高度を維持していた別の敵機に上を取られたりするので、未発見の残りの敵の数を確認して位置エネルギーを失ってまで下の敵に自分は対応するべきなのか？という判断が重要である。

大抵はどちらかのチームの稼働航空機がなくなり勝利するということが多いが、稀に敵が最後の一機になり、どこかを敵地上軍が占領すれば待っていても敵が勝利などという場合、敵が逃げ続けたりするので、着陸後修理が完了すればJキー長押しで機体武装選択画面に戻れる(自チームの稼働可能航空機が自分だけの場合、強制終了になるのでちゃんと味方がいるか見てからj抜けしよう)ので、爆装して戦車や大型艦船を破壊して終わらせることもできたりする（もちろん予測円は表示されない）。

マップごとのの詳しい戦い方は空軍マップ一覧も参照

戦車リアリスティックバトル

1.8時点。アーケードバトル（AB）に比べてやや難易度がシビア。

特徴・他モードとの相違点

• マッチング時、プレイヤーの国籍ごとに分けてマッチングされる。（例外あり）
  以前は米英独ソだけで組まれていたためリアリスティックの名の通り史実に近いマッチングがされていた（米英ソ対独、ソ対独、英米対ソなど）。
  その後日本、フランス、イタリア、中国、スウェーデンと戦車ツリーを持つ国家が増え、マッチング方式が史実優先からマッチング優先に変わり、2.7現在は陣営ごとのマッチングというより、人数差による振り分けが多い。またAB同様の全国家同士や、同一国家が両チームに存在する、といったマッチングも頻度は少ないながらも存在する。

• 車両性能・車両操作のリアル化
  航空リアリスティック同様、車両性能がアーケードに比べて下がる。具体的には加速時間や車両旋回速度、砲塔旋回時間など。最高速自体は変わらない。
  着弾予想点が表示されず、照準点の距離表示も出ない。双眼鏡を活かした測距や、一部車両のもつレンジファインダー、レーザーレンジファインダーなどが重要になってくる。またKV-2のような低初速の砲はただでさえ当てにくくなっているため、合わせて照準距離制御を使うことで砲の俯仰角設定を調整することも重要になってくる。
  またStrv　81(Rb.52)など初期のミサイル持ちの操作がマウスからWASDに変更されている。

• 砲撃支援、発煙弾発射機、ロケット、ミサイル、救急セットの仕様変更。
  砲撃支援は一定時間ごとに回復するがアーケードのように貯めるようなことはできない。
  発煙弾発射機、副兵装のロケット、ミサイルは拠点内でしか回復できない。
  救急セットは拠点内でしか使用できない。
• 敵車両、敵航空機はターゲットロックも不可能で、名前も距離も示されない。マップにも自動で表示されない。
  味方のものは表示される。また敵車両の位置も自動ではマップで共有されず、攻撃を当てるか、一部車両で使える「偵察」機能を使う必要がある。

• マップはABと一部共通ながら戦闘に使われる範囲が大きく広がり、合わせてリスポーン地点が遠くなっている。

• プレイヤーは車両だけでなく航空機、ヘリコプターでも出撃することができる。
  アーケードバトルと異なりキルストリークが存在しないが、後述するポイントを使って航空機、高ランクではヘリコプターを出撃させることができる。わかりやすく言えば、航空リアリスティックの要素も兼ね備えている。ただし、陸戦同様敵マーカーなどは表示されない。またリサーチ効率は陸戦同様のため航空リアリスティックより低い。
  SP、スポーンポイントと呼ばれるポイントが有り、拠点占領で100、1車両撃破で200とアクションに応じて獲得できる。車両航空機で共通で、航空機のほうが高い。必要SPは軽戦車～重戦車、戦闘機～爆撃機などのカテゴリで決定される。同じカテゴリで再度出撃するにはより多くのSPを必要とする。また航空機では戦闘機の爆装などにも100SPほど余計に必要になる。

スポーンポイント

特徴にあるように、戦車リアリスティックバトル（RB）では出撃にスポーンポイント（SP）と呼ばれる特別なポイントが必要となる。
ポイントは初めに与えられた450ポイントのほか、敵車両の撃破や拠点の占拠などによって増加する。
活躍次第ではスロット内のユニットを全て出撃させることも可能だが、まったく稼げずに早期に撃破されると何も出せずに終了してしまうため注意が必要だ。
活躍が戦闘の継続性に直結するため、試合終盤はRBに慣れた上級者、中級者プレイヤーのみが残る傾向にある。

出撃に必要なSPは、「車種」と「マッチ内の最高BRと自身のデッキ内の最高BRとの差」によって決まる。
この仕様を利用し、初回出撃時の必要SPからマッチ内の最高BRを逆算することが可能だ。出現する敵車両の傾向や重戦車の運用可否を判断する重要な材料となる。

■初回出撃時のSP一覧

※MBTは、ゲーム内のUIでは「中戦車」と表示されており、SP計算も中戦車として扱われる。

■例1：ティーガーⅡ（BR6.7）の場合

■例2：74式戦車G型（BR9.3）の場合

■例3：レオパルト 2A4（BR10.7）の場合

スポーンするたびに、デッキ内に編成されている全ての地上車両の出撃に必要なSPが、初回出撃時の数値を基準として倍増していく。このため、戦闘後半になればなるほど、再出撃にはより多くのポイントが必要となる。

航空機はどれも必要なポイントが高く、初回出撃でも450を上回るため最初に出撃させることはできない。
基本的には地上車両や戦闘ヘリで稼いだポイントで航空機を出撃させる流れとなる。
更に、マッチ内の最高BRが6.7以上の場合は、核攻撃機がリスポーン画面に表示され、2500SP以上稼ぐと核攻撃機が出せるようになる。

測距

戦車RBではABよりも遠距離での砲戦が増え、またマップもそれを意識した平原が多い。にも関わらず敵車両の情報は名前すら表示されない（V.1.51現在）ため、如何にしてプレイヤーの手で距離を算出するかが重要となる。
目標までの距離さえ分かれば照準器の目盛から射撃すべき位置が分かるため命中が見込める。
以下は代表的な手段。

• 着弾エフェクトとの比較
  砲弾が地面に落下したとき、AP弾なら土煙が巻き上がる様子が、HE弾なら爆炎が確認できる。
  そのエフェクトが目標より手前なら更に遠くを、逆に目標に隠れるようなら近くに……という単純な手法。
  但し砲煙が濃いとまともに見えず、またソ連に多い122mm以上の砲では射撃時の跳ね上がりも酷く確認は困難。

• 照準画面での目標の大きさ
  近くにあるものは遠くにあるものより大きく見えることは説明するまでもないが、これを発展させることで精密な測距が可能となる。
  照準画面において、中央を横切る線に4刻みの目盛が左右それぞれ32までついているのが確認できるはずだ。
  これは角度を表す単位ミルを示しており、1ミルの幅は1km先の物を見た場合1mの長さを、2km先で2mの長さを表すという便利な性質を持つ。これを利用し、あらかじめ目標の幅を知っておくことで距離を逆算することが可能となる。
  たとえばT-34の全幅はおよそ3mであるから、もし照準画面で正対したT-34が2ミル（半目盛）ほどに見えたなら距離は1.5kmとなる。
  つまり、『 距離（km）＝目標の大きさ/ミル（目盛の1/4） 』。但し活用するにはある程度相手の大きさを知っていることが必要。

• マップ射撃
  再三だがABとRBではマップの縮尺が異なり、RBのほうがより広範囲を表示してくれる。
  この大きさは全マップで殆ど変らず、従ってマップを100等分したマスの大きさも大体同じとなる。
  このマスは一辺がおおよそ400～500mであるマップ上に表示されるようになったため、マップで自分と目標とのマス目での距離を数えれば大体の距離が分かる。
  砲弾の伸びによってはこれだけで初弾直撃させることも可能なほど。

• 「拠点までの距離」を参考にする
  戦闘中でも常に正確な距離が表示されている「拠点までの距離」を参考に射撃を行う。例えば敵が800m先の拠点Aを制圧し始めた場合、言うまでもなくその敵は800m先にいる事が明白であり照準はかなり容易になる。
   
   

マップ一覧

リアリスティックバトルのマップごとの立ち回り、注意点等は以下ページを参照
航空MAP
→空軍マップ一覧へ

戦車MAP
→陸軍マップ一覧へ

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