0~1000馬力級
中島 寿四一型
搭載機体
Ki-27 Otsu
エンジン型式 | 中島 寿四一型 |
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最大出力(hp) | 541⇒702/534⇒610 |
離陸出力(hp) | 663⇒824/656⇒732 |
海軍名称 | 瑞星一三型 |
陸軍名称 | ハ1乙 |
中島 ハ5
搭載機体
Ki-21-Ia
1930年代に中島飛行機が開発・製造した複列14シリンダー空冷星型航空機用レシプロエンジン
エンジン型式 | 中島 ハ5 |
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最大出力(hp) | ⇒ / ⇒783 |
離陸出力(hp) | ⇒ / ⇒951 |
海軍名称 | なし |
陸軍名称 | ハ5 |
川崎 ハ9-Ⅱ甲
搭載機体
Ki-10-I Ki-10-II Ki-10-IC
1930年代後半に川崎航空機が製造した航空機用水冷・液冷V型12気筒エンジンである。主に陸軍で使用されている。
エンジン型式 | 川崎ハ9-Ⅱ甲 |
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最大出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
離陸出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
海軍名称 | なし |
陸軍名称 | ハ9-Ⅱ甲 |
三菱 瑞星一三型
搭載機体
F1M2
エンジン型式 | 川崎ハ9-Ⅱ甲 |
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最大出力(hp) | 711⇒844/703⇒770 |
離陸出力(hp) | 780⇒913/773⇒839 |
海軍名称 | 瑞星一三型 |
陸軍名称 | ハ |
中島 栄一一型
エンジン型式 | 中島 栄一一型 |
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最大出力(hp) | ⇒ / ⇒870 |
離陸出力(hp) | ⇒ / ⇒986 |
海軍名称 | 栄一一型 |
陸軍名称 | ハ35-11 |
中島 栄一二型
搭載機体
[[
エンジン型式 | 中島 栄一二型 |
---|---|
最大出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
離陸出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
海軍名称 | 栄一二型 |
陸軍名称 | ハ35-12 |
1001~1700馬力級
中島 栄二一型
搭載機体
A6M3 A6M3 mod 22 A6M3 mod 22 ko A6M5 A6M5 otsu J1N1
エンジン型式 | 中島 栄二一型 |
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最大出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
離陸出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
海軍名称 | 栄二一型 |
陸軍名称 |
中島 ハ41
搭載機体
Ki-44-I
エンジン型式 | 中島 ハ41 |
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最大出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
離陸出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
海軍名称 | |
陸軍名称 |
中島 ハ109
搭載機体
Ki-44-II hei
エンジン型式 | |
---|---|
最大出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
離陸出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
海軍名称 | |
陸軍名称 |
2000馬力級
中島 護一一型
搭載機体
B6N1 Model 11
中島飛行機が開発・製造した航空機用空冷星型エンジン。
史実では所定の出力が出なかった上、振動が大きく、故障が続出したため早々に生産が打ち切られた。
エンジン型式 | 中島 護一一型 |
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最大出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
離陸出力(hp) | ⇒ / ⇒ |
海軍名称 | 護一一型 |
陸軍名称 | なし |
中島 誉二一型
搭載機体
N1K1-Ja N1K2-J N1K2-Ja Ki-84 ko Ki-84 otsu Ki-84 hei J5N1
中島飛行機と日本海軍航空技術廠発動機部が開発した航空機用空冷・18気筒エンジンである。海軍、陸軍を問わず幅広く採用され、後半の日本軍機を支えた。
エンジン型式 | 中島 誉二一型 |
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最大出力(hp) | 1611⇒1960 / 1594⇒1765 |
離陸出力(hp) | 1825⇒2174 / 1808⇒1979 |
海軍名称 | 誉二一型 |
陸軍名称 | ハ45-21 |