スウェーデン RankVII 対空戦車 ASRAD-R

概要
--加筆求む--
車両情報(v2.*)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 390000 |
|---|---|
| 車両購入費(SL) | 1020000 |
| 乗員訓練費(SL) | 290000 |
| エキスパート化(SL) | 1020000 |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | *** |
| 護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 10.3 / 10.3 / 10.3 |
| RP倍率 | 2.32 |
| SL倍率 | 1.5 / 1.5 / 1.5 |
| 最大修理費(SL) | ***⇒*** / ***⇒*** / ***⇒*** |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後) | |
| 砲塔旋回速度(°/s) | **.*⇒**.* / **.*⇒**.* |
| 俯角/仰角(°) | -**/** |
| リロード速度(秒) (初期⇒スキルMAX+エース化) | **.*⇒**.* |
| スタビライザー/維持速度(km/h) | 一軸・二軸・肩当て式・無し/ *** |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 38 / 44 / 38 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 25 / 25 / 25 |
| 船体崩壊 | 有・無 |
| 重量(t) | 11.2 |
| エンジン出力(hp) | 305⇒*** / 190⇒*** |
| 2,800rpm | |
| 最高速度(km/h) | 70 / 64 |
| 実測前進~後退速度(km/h) | *** ~ -*** / *** ~ -*** |
| 最大登坂能力(°) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 視界(%) | 117 |
| 乗員数(人) | 4 |
レーダー
| 分類 | 有無 | 距離 (km) |
|---|---|---|
| 索敵レーダー | 有/無 | **/**/** |
| 追跡レーダー | 有/無 | ** |
| 光学索敵センサ | 有/無 | **/**/** |
| 光学追跡センサ | 有/無 | ** |
| 敵味方識別装置 | 有/無 | ** |
暗視装置
| 有無 | 種類 | |
|---|---|---|
| 赤外線投光器 | 有/無 | - |
| 車長 | 有/無 | 赤外線/熱線 |
| 砲手 | 有/無 | 赤外線/熱線 |
| 操縦手 | 有/無 | 赤外線/熱線 |
武装
| 名称 | 搭載数 | 弾薬数 | 弾薬費 (SL) | |
|---|---|---|---|---|
| 主砲 | △△ | * | ** | ** |
| 機銃 | △△ | * | ** | - |
弾薬*1
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
車両改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 履帯 | *** | *** |
| 修理キット | |||
| 砲塔駆動機構 | |||
| 弾薬開発1 | |||
| II | サスペンション | *** | *** |
| ブレーキシステム | |||
| 手動消火器 | |||
| 砲火調整 | |||
| 弾薬開発2 | |||
| III | フィルター | *** | *** |
| 救急セット | |||
| 昇降機構 | |||
| 弾薬開発3 | |||
| IV | 変速機 | *** | *** |
| エンジン | |||
| 追加装甲 | |||
| 砲撃支援 | |||
カモフラージュ
研究ツリー
| 前車両 | Lvrbv 701 |
|---|---|
| 派生元車両 | Lvkv 9040C |
| 次車両 | ItO 90M (SW) |
解説
特徴
M113にASRAD-Rをポン付けした車両。対空ミサイルが使えるので、遠距離から攻撃してくるヘリコプター相手にも対抗できる。
【火力】
対空ミサイルのみを搭載しており、弾数は4発。初期は"RB 70 Mk.2"だが、開発を進めると"BOLIDE"ミサイルに変更することができ、射程が7kmから9kmに延長される。弾速が700m/sと控えめであり(他国のSAMの弾速は大半が1000m/sを超えている)、着弾にも時間がかかるため、ジェット機を相手にすると少々苦戦する場合がある。ただし、ミサイル自体の威力が高く、大体一撃で撃墜できる。
【防御】
ベースがベースなだけあり、機銃掃射ですら死にかねない。
【機動性】
悪くはない・・・が、如何せん前車のLvkv 9040Cの機動力が高かった故、大分見劣りする。普通に移動する分には困らないだろう。
【総評】
特段これといって不満はない車両である。対空ミサイルが使える本車か、(対空ミサイルは使えないが)全般的に優れているLvkV 9040C、好きな方を使うといいだろう。
史実
ASRADは車載可能な高度短距離防空システムのことを指す。これはドイツ(ラインメタル社)とスウェーデン(サーブ系列会社)の共同で開発された。モジュール式となっており、あらゆる装輪・装軌装甲車に搭載可能とされている。基本仕様はサーブ社のHARD AESA対空捜索3Dレーダーを装備し、顧客によっては捜索範囲20kmのIRST(赤外線)レーダーが装備できた。2002年にフィンランドは16ユニットをM113装甲兵員輸送車に搭載し配備。これがASRAD-Rとなる。またドイツからライセンスを取得しギリシャ軍は54ユニットを配備している。(こちらはASRAD Hellasという)
出典-英語Wikipedia
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小ネタ
車体がM113装甲兵員輸送車という点ではM163と遠い親戚関係なのかもしれない...
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外部リンク
コメント
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