ドイツ RankIV 戦闘機 Bf 109 G-10

概要
Bf109G-6のエンジンに若干の改良を加え、最高速度が向上したモデル。
機体情報(v1.95)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 63000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 240000 |
| 乗員訓練費(SL) | 68000 |
| エキスパート化(SL) | *** |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | 70 |
| 護符(GE) | 1700 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 5.7 / 5.7 / 5.3 |
| RP倍率 | 1.72 |
| SL倍率 | 1.2 / 3.8 / 4.1 |
| 最大修理費(SL) | 2350⇒4281 / 12000⇒16187 / 10770⇒14527 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 657⇒729 / 647⇒692 |
| (高度7000m時) | |
| 最高高度(m) | 12500 |
| 旋回時間(秒) | 20.8⇒18.3 / 20.9⇒19.0 |
| 上昇速度(m/s) | 14.2⇒32.8 / 16.9⇒21.8 |
| 離陸滑走距離(m) | 325 |
| 最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 2.43(4.69) |
| 燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
| 銃手(人) | *** |
| 限界速度(IAS) | *** km/h |
| フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
| 主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機銃 | 13mm MG131 | 2 | 600 | 機首 |
| 機関砲 | 20mm MG151 | 1 | 200 | 軸内 |
| 30mm MK108 | 1 | 65 | 軸内 | |
| 機関砲 (ガンポッド) | 20mm MG151 | 2 | 250 | 翼下 |
| 30mm MK108 | 2 | 70 | 翼下 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 13 mm MG 131 | 既定 | IT/AP-T/IAI | 755 | 19 | 16 | 8 | 5 | 2 | 1 |
| 汎用 | AP-T/AP-T/ IT/IT/IAI | 755 | 19 | 16 | 8 | 5 | 2 | 1 | |
| API-T | AP-T | 710 | 19 | 16 | 8 | 5 | 2 | 1 | |
| IAI | IAI | 750 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | |
| ステルス | AP-I | 710 | 19 | 16 | 8 | 5 | 2 | 1 | |
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 20 mm MG 151 | 既定 | IT/IT/APHE/ HEI | 785 | 21 | 19 | 8 | 3 | 1 | 1 |
| 汎用 | IT/HEI/HEI/ AP-I | 785 | 27 | 24 | 14 | 7 | 3 | 2 | |
| 空中目標 | AP-I/HEI/HEI/ HEI/HEI/IT | 785 | 27 | 24 | 14 | 7 | 3 | 2 | |
| 徹甲弾 | APHE/APHE/ APHE/IT | 720 | 21 | 19 | 8 | 3 | 1 | 1 | |
| 曳光弾 | FI-T/FI-T/ FI-T/IT/IT | 720 | 21 | 19 | 8 | 3 | 1 | 1 | |
| ステルス | HEI/HEI/HEI/ APHE/AP-I | 785 | 27 | 24 | 14 | 7 | 3 | 2 | |
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 30 mm MK 108 | 既定 | HEI-T/I | 500 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 汎用 | HEI-T/HEI-T/ HEI-T/HEF-I | 500 | |||||||
| 夜間 | HEI-T | 500 | |||||||
| ステルス | HEI | 500 | |||||||
追加武装
| 分 類 | 名称 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB/SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備 考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | ターン アラウンドタイム (sec) | ||||||
| B | 250kg △△ | 1 | -32/-29/-29 | -4.8/-3.0/-3.0 | +1.4/+1.8/+1.8 | 100 | ETC 500/lXb l | - |
| G | 30mm MK108 | 2 | -9/-8/-8 | -3.5/-2.2/-2.2 | +1.0/+1.3/+1.3 | 650 | R5への改装 | 搭載時の毎秒射撃量 9.69(11.95) kg/s |
| G | 20mm MG151 | 2 | -13/-12/-12 | -3.3/-2.0/-2.0 | +0.9/+1.2/+1.2 | 430 | R6への改装 | 搭載時の毎秒射撃量 5.19(7.44) kg/s |
機体改良
| Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | *** | *** | *** |
| ラジエーター | ||||
| **mm弾薬ベルト | ||||
| **mm銃座用弾薬ベルト | ||||
| II | コンプレッサー | *** | *** | *** |
| 機体 | ||||
| 新しい**mm機関銃 | ||||
| 新しい**mm銃座用機関銃 | ||||
| III | 主翼修理 | *** | *** | *** |
| エンジン | ||||
| **mm弾薬ベルト | ||||
| 爆弾懸架装置 | ||||
| IV | インジェクター交換 | *** | *** | *** |
| **オクタン燃料使用 | ||||
| カバー交換 | ||||
| 新しい**mm機関砲 | ||||
| ロケット懸架装置 | ||||
カモフラージュ
研究ツリー
| 前機体 | Bf 109 G-6 |
|---|---|
| 派生元機体 | Bf 109 G-14 |
| 次機体 | Bf 109 K-4 |
解説
特徴
軽量化や首周りの整形で飛行性能がやや改善されている。G-6、G-14両機と同じく、改修後はハンガーの武器メニューで機首とガンポッドの機関砲をそれぞれ20mmと30mmから選択することもできるため、あらゆる需要に対応できる。
もちろんRB以上ではガンポッド追加と引き換えに性能はそれ相応に悪化するため、使う時はより一層一撃離脱に徹する必要がある
高高度にて爆撃機狩りに徹するのであれば、30mm機関砲を3門搭載することでまさに一撃必殺の火力(単発レシプロ機最高の毎秒射撃量11.95kg/s)となり、仕事効率はかなり上がる。主翼部分に当てさえすれば、重爆撃機であっても簡単に撃墜することができるが、弾速・集弾性ともに悪く、ある程度距離を詰めなければならない。
30mm3門で戦闘機と戦う場合は、相手の後ろを取り、至近距離で確実に当てていこう。弾速の遅さや弾数の少なさもあって、回避行動をとりながら斜め方向にすり抜けようとする相手に対して、すれ違いざまに命中させるのは熟練者であっても難しい。機首13mmで弾道の確認をし、30mmをタップ撃ちで攻めると弾が無駄になりにくいだろう。また、敵の進んでくる方向にあらかじめAIMを置いておくと当てやすいだろう。ABではリロード可能な点を活かして、一度の攻撃で全弾使い切るつもりで乱射するのもアリ。
立ち回り
【アーケードバトル】
上昇力が優秀なので、高度を活かした一撃離脱戦法を意識しよう。しかし、ダイブ時のエネルギー保持率はFw190に劣るため、Fw190と同じ気分で一撃離脱すると逃げきれない場合があり注意。時には一撃離脱とみせかけて…からの格闘戦など、このBf109にしかできない戦法をとると、その汎用性を活かすことができるかもしれない。
【リアリスティックバトル】
このBR帯になると、相手も終戦間際の高性能機が続々と登場するため、性能的にも厳しい戦いを強いられる。相手の戦闘機(特にスピットファイア)も急降下耐性が割と備わってくるため、ダイブで逃げるのは難しい。仲間との連携を意識しよう。
あと、30mm3門で戦闘機との戦闘に勝った時の達成感がABに比べて圧倒的にスゴイ。
【シミュレーターバトル】
要編集
史実
Bf109のG型では、G-5型から機首上面の機銃を7.92mm機関銃から13mm機関銃に増強したが、その結果、既存の機首内に収まりきらず、ボイレ(こぶ)と呼ばれた突出部を生じ、性能低下を招いていた。このG-10型からは、過給機の更新,大型化に従って機首全体が膨らんで改修されたため、性能の低下は改善された。
出典:WikiPedia- メッサーシュミットBf109
小ネタ
△△△
△△△
△△△
△△△
外部リンク
コメント
【注意事項】
- 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
- 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
- ページの編集要望等ありましたら編集会議のコメント欄をご利用ください。
- 恐ろしいなこいつwww -- 2016-08-07 (日) 21:21:46
- 雷電のケツを取れた! -- AB民? 2016-08-17 (水) 04:24:42
- って事は、雷電って自分の思ってるほど旋回出来ないのか… -- 誤送信すみません? 2016-08-17 (水) 04:26:08
- 試製雷電は曲がるけど、このBRにいる雷電は全然曲がらない。 加えてグスタフはフライトモデルnerfされたとはいえ結構曲がる方。しかも雷電はフラップ展開時のエネルギー保持が悪いから縦旋回に誘い込めば大体勝てる模様 -- 2016-08-17 (水) 05:24:46
- なるほど…自分も雷電によく乗るので戦い方には気を付けます。 -- 木主 2016-08-17 (水) 12:47:58
- グリスピに勝てない... -- 2016-08-25 (木) 04:39:36
- RBで使ってて思ったけどこいついつの間にかWEP炊き放題になってんのね -- 2016-10-09 (日) 00:57:55
- 強い。格闘戦も出来るし集弾率もG6よりも上。たしかこの機体でドイツ軍のエースが沢山生まれたんだっけ? -- ジークハイル? 2016-10-26 (水) 04:23:21
- なぜかK-4より成績がいい。数値では完全にK-4より劣ってるはずだがなぜだろう? -- 2016-11-12 (土) 12:52:18
- 武装とBR、改修に必要なRPの差とかじゃないの -- 2016-11-12 (土) 13:07:39
- K-4の方がG型より機体重量重いのにエンジン出力がWEP焚かないとG型と同等以下って聞いたことあるぞ -- 2016-11-12 (土) 16:54:43
- G10とk4はどっちもDB605Dだから同じだぞ -- 2016-11-12 (土) 17:22:26
- 少なくともこのゲームにおいては同じエンジンではない、G10はDB605DBでWEPで最大1855馬力、WEPなしで最大1470馬力。K4はDB605DCでWEPで最大2060馬力、WEPなしで最大1430馬力らしい。公式のデータシートで確認できる。 -- 2016-11-24 (木) 08:31:10
- 後輪が出っぱなしなのが唯一の嫌なところ。それ以外はけいおんより使いやすいし良いと思う -- sb? 2016-11-17 (木) 11:38:32
- モーターカノン30mmでガンポ20mmってどんな感じですか? -- AB 2016-11-21 (月) 12:54:56
- AB なら30mmx3のがいいと思うよ。 -- 2016-11-24 (木) 06:58:31
- 亀だがガンポ無しを勧める、初速がないとはいえこのポンポン砲であれば重爆相手も不足は無いし、寧ろ上がってくる連中の頭を抑える為に上昇率と速度がちょっとでも欲しい -- 2016-12-18 (日) 13:42:41
- RBでの燃料の設定は何がいいですかね?最小負荷の15分だと燃料切れで帰れないことが多々あるんで -- 2017-01-18 (水) 19:08:25
- RBは30分以上欲しい -- 2017-01-18 (水) 19:10:52
- マーリン系にしろDB600系にしろ液冷ハイブーストチューンのエンジンはクソ燃費悪いから実際の飛行時間は約半分と考えたほうが良い -- 2017-01-18 (水) 19:17:58
- 15分はどの機体もキツイと思う -- 2017-01-18 (水) 19:24:00
- 最近、この子buffされたのかな? ドミネーション戦で敵側に5機いて草生えた… -- AB 2017-03-22 (水) 17:03:18

