ドイツ RankIV 戦闘機 Bf 109 G-6
解説
概要
ランクIVの戦闘機。G-2から更にエンジンをパワーアップした機体だが、重量増加もあってより一撃離脱向けの機体となっている。
特徴
13mm機銃は順当進化といった体で安定して使える一方、軸内20㎜機関砲は据え置きである。
ガンポッドを2種類搭載できるが、どちらも火力と引き換えに重量が増し運動性能は低下する。
バージョン1.37で軸内20mm機関砲を30mm機関砲にも換装できるようになったので、好みで変えてもいいだろう。
30mm機関砲は非常に初速が遅く、弾数も少ないので機体共々扱いが難しい。命中すればどれほど頑丈な大型機も数発で木っ端微塵なのは流石大型機関砲である。
ちなみに、機関砲を全て30mmに換装すると、毎秒射撃量11.95kg/sという単発レシプロ機最高の火力になる（Ver1.59現在）。弾速が遅く弾数も少ないため扱いにくいが、一度は試す価値のある火力である。
また、防弾板から防弾ガラスに変更されているのでSBでの後方視界が若干良くなった。
RB速度制限 790km/h(ver1.47.11.12)
立ち回り
【アーケードバトル】
格闘戦もある程度こなせたG-2に比べると、どうしても機体が重いという感触が手に残る。僅かに旋回時間が長くなっているため、以前ギリギリ勝てていた相手にはもう勝てないと思っておいたほうが良いだろう。さらに上がった上昇力を活かした戦い方を意識しよう。
【リアリスティックバトル】
G-2やF-4と比較して上昇力と火力が大きく向上した代償に低速域での旋回力が低下したため、エネルギー優位を生かした上空からの一撃離脱を中心に戦っていきたい。
速度性能は大して変わっていないので、水平方向の一撃離脱には向かない。
上昇力に優れるとはいえ、空中スポーンの優位があるXP-50やボトムを引いた時のスピットMk9LFのように開幕上昇では勝てない相手も存在するため、確実に上を取ろうと思うと少しの迂回上昇を挟み、戦端が開いて敵の高度が下がってから参戦したほうがいいだろう。
【シミュレーターバトル】
Bf109F4比で劇的に馬力が増加しており、圧倒的な馬力荷重による非常に高い加速・上昇力を手に入れた。
また、MG17の代わりに搭載されたMG131はIAIベルトが高火力かつMG151と弾道が揃っており、同時射撃をして数発命中させるだけで簡単に敵機を撃墜できる。
さらに後方の邪魔な防弾板も防弾ガラスに差し替えられており、後方警戒が楽である。
高速域での舵ロックも緩和され、600Km/h以上の速度域ならばF4と同等か、それ以上の鋭い旋回が可能である。
ここまでが利点なのだが、その代償として機体がかなり重くなっており、中低速域での旋回力は下手するとフラップを開いたFw190のがマシというレベルにまで落ち込んでいる。
そしてMG131を無理やり搭載したために空気抵抗が増加しており、馬力向上の割に水平飛行での最高速はあまり伸びない。
そのため、ライバルとなるキングコブラやC型マスタング、Yak-3などとの同エネルギーからの戦いになると、旋回力でも水平飛行速度でも劣るため、戦うにも逃げるにも不利という事態に陥りかねない。
そのような状況を避けるためには、優秀な上昇力を生かし、とにかく接敵前にエネルギーの優位を確保し、敵に上から覆いかぶさり、エネルギーを押し付けていく戦い方が有効だろう。
機体情報(v1.47)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 75000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 130000 |
| 乗員訓練費(SL) | 36000 |
| エキスパート化(SL) | *** |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | 40 |
| 護符(GE) | 1500 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 5.3 / 4.7 / 4.7 |
| RP倍率 | 1.66 |
| SL倍率 | 1.1 / 3.8 / 3.9 |
| 最大修理費(SL) | 2580⇒3779 / 10730⇒14045 / 10860⇒14215 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 626⇒710 / 615⇒668 |
| （高度5500m時） | |
| 最高高度(m) | 11500 |
| 旋回時間(秒) | 22.1⇒19.2 / 22.3⇒20.0 |
| 上昇速度(m/s) | 10.4⇒32.1 / 13.3⇒19.5 |
| 離陸滑走距離(m) | 343 |
| 最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 2.43 / 4.69(U4) |
| 燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
| 銃手(人) | *** |
| 限界速度(IAS) | 790km/h |
| ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS) | (戦闘)437km/h, (離陸)408km/h,(着陸)260km/h |
| 主翼耐久度 | -***G ～ ***G |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機銃 | 13mm MG131 | 2 | 600 | 機首 |
| 機関砲 | 20mm MG151 | 1 | 200 | 軸内 |
| 30mm MK108 | 1 | 65 | 軸内 | |
| 機関砲 （ガンポッド） | 20mm MG151 | 2 | 250 | 翼下 |
| 30mm MK108 | 2 | 70 | 翼下 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
|---|---|---|---|
| 13mm MG131 | 既定 | IT/AP-T/IAI | - |
| 空中目標 | AP-T/AP-T/IT/IT/IAI | 60 | |
| AP-T | AP-T | 60 | |
| HEFI-T/IAI | IAI | 60 | |
| ステルス | AP-I | 90 | |
| 20mm MG151 | 既定 | IT/IT/APHE/HEI | - |
| 汎用 | IT/HEI/HEI/AP-I | 80 | |
| 空中目標 | AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT | 80 | |
| 徹甲弾 | APHE/APHE/APHE/IT | 80 | |
| 曳光弾 | FI-T/FI-T/FI-T/IT/IT | 80 | |
| ステルス | HEI/HEI/HEI/APHE/AP-I | 120 | |
| 30mm MK108 | 既定 | HEI-T/I | - |
| 汎用 | HEI-T/HEI-T/HEI/-T/I | 140 | |
| 夜間 | HEI-T/HEI-T/HEI-T/I | 140 | |
| ステルス | HEI/HEI/HEI/I | 220 |
追加武装
| 分 類 | 名称 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB/SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備 考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | ﾀｰﾝ ｱﾗｳﾝﾄﾞﾀｲﾑ (sec) | ||||||
| B | 50kg 爆弾 | 4 | -35/-32/-32 | -4.4/-2.7/-2.7 | +1.1/+1.4/+1.4 | 80 | ETC 50/Vllld | - |
| B | 250kg 爆弾 | 1 | -32/-28/-28 | -5.1/-3.1/-3.1 | +1.3/+1.7/+1.7 | 100 | ETC 500/lXbl | - |
| G | 30mm MK108 | 2 | -9/-9/-9 | -3.7/-2.2/-2.2 | +1.0/+1.3/+1.3 | 550 | R5への改装 | 搭載時の毎秒射撃量(kg/s) 9.69/11.95(U4) |
| G | 20mm MG151 | 2 | -13/-12/-12 | -3.5/-2.1/-2.1 | +0.9/+1.2/+1.2 | 290 | R6への改装 | 搭載時の毎秒射撃量(kg/s) 5.19/7.44(U4) |
| R | 210mm BR21ロケット | 2 | -55/-49/-49 | -5.3/-3.3/-3.3 | +1.3/+1.7/+1.7 | 100 | Wfr.Gr.21 | 時限信管有 |
機体改良
| Tier | 名称 |
|---|---|
| I | Fuselage repair |
| ラジエーター交換 | |
| プライマリ13mmベルト | |
| 新しい13mm機関銃 | |
| ETC 50/Vllld | |
| II | コンプレッサー交換 |
| Airframe | |
| プライマリ20mmベルト | |
| 新しい20mm機関砲 | |
| ETC 500/lXbl | |
| III | 翼修理 |
| エンジン交換 | |
| プライマリ30mmベルト | |
| 新しい30mm機関砲 | |
| U4への改装 | |
| IV | インジェクター交換 |
| カバー交換 | |
| R5への改装 | |
| R6への改装 | |
| Wfr.Gr.21 |
スキン
| 冬季迷彩 | |
|---|---|
 | |
| 条件 | - |
| 説明 | コルスン包囲戦 (1943～44年冬) |
| II./JG 52 | |
 | |
| 条件 | 250撃墜/撃破(AIを除く) |
| 説明 | 第52戦闘航空団第2飛行隊 所属機 (1942年秋 コーカサス) |
| Stab.III/JG 52 | |
 | |
| 条件 | 250機撃墜/撃破(AIを除く) ターゲットの機体：ソ連 |
| 説明 | 第52戦闘航空団第3飛行隊 指揮官ギュンター・ラル大尉搭乗機 (1943年8月 ハリコフ飛行場) |
| Bf-109G-6 'White 1' | |
 | |
| 条件 | ガチャ&マーケットプレイススキン |
| 説明 | JG300 Weiße 1 スキン制作者：_Invincible |
| Bf-109G-6 'Oesau' | |
 | |
| 条件 | ガチャ&マーケットプレイススキン |
| 説明 | JG1 "Oesau" スキン制作者：_Invincible |
派生
| 前機体 | Bf 109 G-2／trop |
|---|---|
| 派生機体 | Bf 109 G-14 |
| 次機体 | Bf 109 K-4 |
史実
BF109G(グスタフGustav)は、DB601の改良版に当たるダイムラー・ベンツDB605エンジンを搭載した機体。
この機を含む多数の派生機が開発され、後期の主力機になった。
G-6では「敵機の塗装をはがすのに最適」と呼ばれたMG17が下ろされ、MG131が搭載されるようになった。
小ネタ
エーリッヒ・ハルトマンやギュンター・ラル等のエースパイロットを輩出した機体として知られている。
生産数はシリーズ最多の13,000機以上が制作され、戦争後期に活躍したが、連合軍のP51DやスピットファイアMk.22等の新鋭機を相手に不利となりがちだった。
しかし東部戦線では事情が異なり、ソ連軍機は低空をうろついていることが多いため容易に撃墜することが出来たという。
外部リンク
コメント
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- 回収辛すぎて死んだ -- 2016-12-03 (土) 09:09:16
- SBでひたすらAIとか爆撃機狩りまくった -- 2016-12-03 (土) 11:35:08
- 30mm機関砲Mk103にしませんか？とにかく当てにくい -- 2016-12-03 (土) 23:39:37
- 重量と寸法が倍以上違うから・・・。あとＭＧＦＦ撃つ感じで射撃すると当たりやすいよ -- 2016-12-06 (火) 15:22:32
- ほんとだ。前より当たるわ。良いこと聞いた。サンキュウ。 -- 2016-12-06 (火) 16:31:49
- 多分射撃の衝撃で機体が歪む -- 2016-12-06 (火) 15:58:57
- 重量と寸法が倍以上違うから・・・。あとＭＧＦＦ撃つ感じで射撃すると当たりやすいよ -- 2016-12-06 (火) 15:22:32
- ここまで改修がキツイもの初めてだわ スピットにすら追いつかれ 旋回はご法度 一撃離脱も790キロが限界で舵が効かなくなる スピットすら粉砕できない規定弾 お？地獄かな？ -- SB? 2016-12-10 (土) 02:30:42
- それでも俺はSBで全改修を終えた。ただでさえSBはクソエイムも相まって困難だったけど2ヶ月かけてやっとフル改修できた。ガンボッドの選択の多さには感動したよ -- 2016-12-10 (土) 13:30:16
- 弾薬改修終わったらすんなりいけたわ インジェクター開発終わったら化け物みたいになるな 改修がすぐ終わるECはやっぱ神だわ -- 2016-12-10 (土) 15:06:58
- ほんと改修辛い 初期はフォッケ以下の上昇力とか救いようがなさすぎる -- SB? 2016-12-19 (月) 18:55:41
- それでも俺はSBで全改修を終えた。ただでさえSBはクソエイムも相まって困難だったけど2ヶ月かけてやっとフル改修できた。ガンボッドの選択の多さには感動したよ -- 2016-12-10 (土) 13:30:16
- ロケットめっちゃ上に跳ねる -- 2017-01-09 (月) 21:35:35
- また修理費上がってない？ -- 2017-01-14 (土) 04:41:53
- 改修キツいなコイツ、橘花ほどでは無いけど。。。 -- 2017-01-24 (火) 18:00:14
- こいつはまだマシ。K-4なんてRPがかなり多い上に同BRの周りの機体は初期状態から20mmが4門がデフォな中クソ弾道30mm１門で戦わないといけないからな -- 2017-01-24 (火) 18:55:06
- やっぱり機首20ミリ、ガンポッド20ミリの方が落ち着くわ 弾数多く精度のいい武装で統一してしっかり当てれば戦闘機だろうが硬い爆撃機だろうが両方落とせる -- 2017-01-26 (木) 22:15:15
- G2/tropよりもスラットが素直に動く気がする。気のせいかな？ -- 2017-02-01 (水) 22:41:33
- G-2かり上昇率と機動性下がってる割に、それと引き換えに手に入れた13mmが微妙・・・ -- 2017-02-13 (月) 02:40:49
- さ、30㎜使えるから許してあげて・・・・・ -- 2017-02-19 (日) 15:25:18
- むしろ30mmに換装出来るからこそのグスタフ（Mk108教に入信 -- 2017-02-19 (日) 15:51:24
- さ、30㎜使えるから許してあげて・・・・・ -- 2017-02-19 (日) 15:25:18
- この子強すぎない？ -- 2017-02-19 (日) 02:45:56
- 強すぎない -- 2017-02-19 (日) 11:44:15
- それ、使い方下手なだけな気が...... -- 2017-02-19 (日) 14:25:26
- そもそもゲームモードが書いてない時点で何とも言えんのだが... -- 2017-02-19 (日) 14:31:25
- ごめんごめんAB RBどちらも 特にABは光っとる -- 2017-02-19 (日) 14:53:43
- 「強すぎ」って何を基準に言ってるのかわからないだろう。俺は「他国も含めて圧倒できるほどの強さ＝強すぎ」だと思ってるんだが、そう考えると「強すぎ」ではないだろう。ABならなおさらどこの国の機体ともあたるし、G6は火力は高いが命中率や機動性なら他のメッサーや頻繁に会敵するグリスピなどの方が優れた機体が多いので簡単には勝てない。ゆえに「強すぎない＝この機体が強くない」だと勘違いして「使い方が下手」と言われるのは、誠に遺憾である。 -- 葉1? 2017-02-19 (日) 20:07:03
- ↑訂正 葉1ではなく枝1 -- 2017-02-19 (日) 20:27:13
- 強いかどうかと聞いといて、強くないと答えた相手を下手呼ばわりするおかしな奴だから気にするな -- 2017-02-19 (日) 21:17:20
- これで強くないって他国はよっぽどぬるま湯なんだなぁ。いいこと知った -- 2017-02-20 (月) 01:07:24
- ↑葉4のコメントを見た後にそれが言える君はすごいと思うよ・・ -- 2017-02-20 (月) 03:15:12
- 強いはず、他国と比べて相対的にはうんちだけど -- 2017-02-19 (日) 15:07:17
- それ強いって言わないんやで・・・ -- 2017-02-21 (火) 23:12:30
- この機でハルトマン、ユーティライネンでソ連機、しこたま屠ってたんじゃなかったっけ？それならもっと強くないといけない。 -- 2017-02-19 (日) 16:20:52
- その理論で行くとP-47はもっと性能が良くなければいけないってことになるよ？Yak3Pなんてドイツのどの機でも倒せなくなる。 -- 2017-02-20 (月) 03:21:57
- 機体が強かったというよりハルトマンとかドイツのエースたちが頭おかしかっただけなんじゃ？ -- 2017-02-20 (月) 03:47:14
- ゲーム内ですらプレイヤーの技量と経験で並のパイロットとエースパイロットの差が生まれるんだから、コンティニューの無い現実ならなおさら･･･ -- 2017-02-22 (水) 01:49:10
- 強すぎない -- 2017-02-19 (日) 11:44:15
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