イタリア RankIV 戦闘機 Bf 109 G-14/AS
概要
Ver1.69アップデートで実装されたBf 109の派生型。
機体情報(v1.69)
必要経費
必要研究値(RP) | 75000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 250000 |
乗員訓練費(SL) | 72000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 80 |
護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 5.7 / 5.3 / 5.3 |
RP倍率 | 1.66 |
SL倍率 | 1.4 / 4.1 / 4.9 |
最大修理費(SL) | 3220⇒5586 / 9819⇒12853 / 10168⇒13309 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 658⇒724 / 646⇒680 |
(高度7000m時) | |
最高高度(m) | 11500 |
旋回時間(秒) | 21.6⇒18.4 / 22.1⇒20.0 |
上昇速度(m/s) | 13.4⇒34.9 / 16.4⇒21.8 |
離陸滑走距離(m) | 325 |
最大出力(hp) | 1021⇒1569 / 1006⇒1250 |
離陸出力(hp) | 1523⇒2070 / 1508⇒1752 |
毎秒射撃量(kg/s) | 2.43 |
燃料量(分) | min19 / 20 / 30 / 45 / 60 / max64 |
限界速度(IAS) | *** km/h |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h, (着陸)*** km/h |
主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機銃 | 13mm MG131 | 2 | 600 | 機首 |
機関砲 | 20mm MG151 | 1 | 200 | 機首 |
30mm MK108 | 1 | 65 | 機首 | |
機関砲 (ガンポッド) | 20mm MG151 | 2 | 250 | 翼下 |
30mm MK108 | 2 | 70 | 翼下 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
---|---|---|---|
13mm MG131 | 既定 | IT/AP-T/IAI | - |
空中目標 | AP-T/AP-T/IT/IT/IAI | 60 | |
AP-T | AP-T | 60 | |
HEFI-T/IAI | IAI | 60 | |
ステルス | AP-I | 90 | |
20mm MG151 | 既定 | IT/IT/APHE/HEI | - |
汎用 | IT/HEI/HEI/AP-I | 80 | |
空中目標 | AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT | 80 | |
徹甲弾 | APHE/APHE/APHE/IT | 80 | |
曳光弾 | FI-T/FI-T/FI-T/IT/IT | 80 | |
ステルス | HEI/HEI/HEI/APHE/AP-I | 120 | |
30mm MK108 | 既定 | HEI-T/I | - |
汎用 | HEI-T/HEI-T/HEI/-T/I | 80 | |
夜間 | HEI-T/HEI-T/HEI-T/I | 80 | |
ステルス | HEI/HEI/HEI/I | 120 |
追加武装
分 類 | 名称 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB/SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備 考 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | ターン アラウンドタイム (sec) | ||||||
B | 250kg bomb | 1 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 100 | ETC 500/IXb I | - |
G | 20mm MG151 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 430 | R6への改装 | *1 |
G | 30mm MK108 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 650 | R5への改装 | *2 |
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 3300 | *** |
ラジエーター | |||
13mm弾薬ベルト | |||
ETC500/IXb I | |||
II | コンプレッサー | 3800 | *** |
機体 | |||
新しい13mm機関銃 | |||
MK108機関砲 | |||
III | 主翼修理 | 3300 | *** |
エンジン | |||
20mm弾薬ベルト | |||
30mm弾薬ベルト | |||
R6へ改造(翼下20㎜ガンポッド) | |||
IV | インジェクター交換 | 4300 | *** |
カバー交換 | |||
新しい20mm機関砲 | |||
新しい30mm機関銃 | |||
R5へ改造(翼下30㎜ガンポッド) |
カモフラージュ
既定 | |
---|---|
条件 | - |
説明 | 標準カモフラージュ |
研究ツリー
前機体 | C.205 serie 3 |
---|---|
オリジナル機体 | Bf 109 G-14 |
次機体 | G.91 pre-serie |
解説
特徴
本家よりBRが一段階低い代わりにBRは据え置きとなったが、性能的には本家と違いDB605ASを搭載するため、高高度性能に優れる。
立ち回り
【アーケードバトル】
--加筆求む--
【リアリスティックバトル】
--加筆求む--
【シミュレーターバトル】
--加筆求む--
史実
--加筆求む--
小ネタ
外部リンク
コメント
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