フランス RankV 戦闘機/戦闘攻撃機 F-84G-26-RE Thunderjet(サンダージェット)
概要
ver1.79にて実装された、フランス空ツリーのランクVジェット戦闘機。
－－加筆求む－－
機体情報(v1.**)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 99000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 390000 |
| 乗員訓練費(SL) | 110000 |
| エキスパート化(SL) | 390000 |
| エース化(GE) | 1800 |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | *** |
| 護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 7.7 / 7.7 / 8.0 |
| RP倍率 | 2.02 |
| SL倍率 | *** / *** / *** |
| 最大修理費(SL) | 3200⇒4163 / 13280⇒17277 / 8430⇒10967 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 976⇒*** / 971⇒*** |
| （高度海抜時） | |
| 最高高度(m) | 12500 |
| 旋回時間(秒) | 28.8⇒*** / 30.4⇒*** |
| 上昇速度(m/s) | 29.9⇒*** / 29.3⇒*** |
| 離陸滑走距離(m) | 1040 |
| 最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 5.20 |
| 燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
| 銃手(人) | *** |
| 限界速度(IAS) | *** km/s |
| ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
| 主翼耐久度 | -***G ～ ***G |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機銃 | 12.7mm M3ブローニング | 6 | 1800 | 機首 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | 費用(SL) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 500m | 1000m | ||||
| 12.7mm M3 ブローニング | 既定 | API-T/AP/AP/I | 26 | 19 | 12 | － |
| 汎用 | AP-I/AP-I/API-T/I/I | 23 | 16 | 10 | 200 | |
| 地上目標 | API-T/I/AP/AP/AP-I/AP-I | 26 | 19 | 12 | 200 | |
| 曳光弾 | API-T | 23 | 16 | 10 | 200 | |
| ステルス | AP-I/I/AP-I/I | 23 | 16 | 10 | 300 | |
追加武装
| 分 類 | 名称 (爆薬量) 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB/SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
| B | 100lbs (45kg) AN-M30 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 40 | △ | 合計搭載量 **lbs (爆薬量**kg) |
| B | 250lbs (113kg) AN-M57 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 100 | △ | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) |
| B | 500lbs (227kg) AN-M64(A1) | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 200 | △ | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) |
| B | 1000lbs (454kg) AN-M65(A1) | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 400 | △ | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) |
| R | 127mm HVAR | 24 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 480 | △ | 重量**kg |
| R | 127mm HVAR | 32 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 640 | △ | 重量**kg |
| R ＆ B | 127mm HVAR | 24 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 520 | △ | 重量**kg |
| 100lbs (45kg) AN-M30 | 2 | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) | ||||||
| R ＆ B | 127mm HVAR | 24 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 580 | △ | 重量**kg |
| 250lbs (113kg) AN-M57 | 2 | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) | ||||||
| R ＆ B | 127mm HVAR | 24 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 680 | △ | 重量**kg |
| 500lbs (227kg) AN-M64(A1) | 2 | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) | ||||||
| R ＆ B | 127mm HVAR | 24 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 880 | △ | 重量**kg |
| 1000lbs (454kg) AN-M65(A1) | 2 | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) | ||||||
| R ＆ R | 127mm HVAR | 24 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 520 | △ | 重量**kg |
| 298mm Tiny Tim | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | △ | 重量**kg | |
機体改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | 14000 | *** |
| 12.7mm弾薬ベルト | |||
| FRC mk.7 | |||
| FSBC mk.1 | |||
| II | コンプレッサー | 13000 | *** |
| 機体 | |||
| 新しい**mm機関銃 | |||
| 新しい**mm銃座用機関銃 | |||
| III | 主翼修理 | 18000 | *** |
| エンジン | |||
| **mm弾薬ベルト | |||
| 爆弾懸架装置 | |||
| IV | インジェクター交換 | 23000 | *** |
| **オクタン燃料使用 | |||
| カバー交換 | |||
| 新しい**mm機関砲 | |||
| ロケット懸架装置 | |||
カモフラージュ
研究ツリー
| 前機体 | F8F-1B(FR) |
|---|---|
| 派生機体 | － |
| 次機体 | F-100D(FR) |
解説
特徴
－－加筆求む－－
立ち回り
【アーケードバトル】
－－加筆求む－－
【リアリスティックバトル】
現状のBR7.7では残念ながらほぼボトムマッチだと考えた方がいいだろう。
多くのマップで空中スタートが可能なことを活かして開幕では少し迂回、主戦場が乱戦になりはじめたときに横槍を入れる形での運用をすれば、格上の相手にも対抗することが出来る。また、本機は主翼への被弾で安定性が著しく下がるため、なるべく高速を維持してリスクを下げることが大切。
降着装置は脆く、特に短い飛行場への着陸は難しい。敢えて胴体着陸をすることも視野に入れてみると良い。
【シミュレーターバトル】
－－加筆求む－－
史実
－－加筆求む－－
小ネタ
－－加筆求む－－
外部リンク
コメント
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