イタリア RankVIII ジェット戦闘機 JAS39EBS HU C/グリペン

概要
Update 2.35 "Alpha Strike"にて追加された。ハンガリー空軍でMiG-29 (HU)の代替えとして輸入したA/B型をC/D型相当のEBSHu仕様に改修したC型である。
AGM-65Hが運用できることを除いて、基本的な性能は本家と変わりない。優れた機動力、悪くない追加武装、上手く使ってあげよう。
機体情報(v2.53.0)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 410,000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 1,100,000 |
| 乗員訓練費(SL) | 310,000 |
| エキスパート化(SL) | 1,100,000 |
| エース化(GE) | 3,600 |
| エース化無料(RP) | 1,350,000 |
| バックアップ(GE) | 65 |
| 護符(GE) | 3,200 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 13.7 / 13.7 / 13.7 |
| RP倍率 | 2.56 |
| SL倍率 | 0.9 / 3.2 / 5.0 |
| 最大修理費(SL) | 2,931 → 4,429 / 8,459 → 12,782 / 9,961 → 15,051 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 2,184⇒2,307 / 2,155⇒2,240 |
| (高度11000m時) | |
| 最高高度(m) | 14,500 |
| 旋回時間(秒) | 24.9⇒23.2 / 25.4⇒24 |
| 上昇速度(m/s) | 213⇒279.8 / 202.4⇒245 |
| 離陸滑走距離(m) | 500 |
| 離陸推力(kgf) | 5,020⇒5,680 / 4,960⇒5,340 |
| A/B推力(kgf) | 7,760⇒8,410 / 7,760⇒8,070 |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 7.37 |
| 燃料量(分) | min 9 / 20 / max 30 |
| 搭乗員(人) | 1 |
| 限界速度(IAS) | 1,543 km/h |
| フラップ破損速度(IAS) | - |
| 主翼耐久度 | -6G ~ 10G |
レーダー
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| 分類 | 有無 | 対応兵器 | 対応バンド |
|---|---|---|---|
| 火器管制装置 Lead Indicator | 〇/× | ** | ** |
| 連続算出命中点 CCIP CCRP | 〇/× | ** | - |
固定武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
|---|---|---|---|---|---|
| 通常/ステルス | |||||
| 機関砲 | 27mm Akan m/85 | 1 | 120 | 機首左 | 240/360 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 27 mm Akan m/85 | 既定 | PELE-T/APHE/APHE/APHE | 1025 | 57 | 53 | 41 | 29 | 21 | 15 |
| 空中目標 | PELE-T/APHE/HEF/HEF | 1025 | 57 | 53 | 41 | 29 | 21 | 15 | |
| 地上目標 | PELE-T/APHE/AP/APHE | 1025 | 58 | 54 | 41 | 29 | 21 | 15 | |
| 徹甲弾 | PELE-T/AP/AP/AP | 1025 | 58 | 54 | 41 | 29 | 21 | 15 | |
| ステルス | APHE | 1025 | 57 | 53 | 41 | 29 | 21 | 15 | |
追加武装
| 凡例 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 記号 | 意味 | 記号 | 意味 | |
| RKT | ロケット | BOM | 爆弾 | |
| AGM | 対地ミサイル | AAM | 対空ミサイル | |
| GUN | 機関銃/砲 | CM | 対抗手段 | |
| MINE | 機雷 | TPD | 魚雷 | |
| 分類 | 名称 | パイロン | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
| AAM | AIM-9L | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| AAM | AIM-9M | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| AAM | AIM-120A | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| BMB | 500lb Mk 82 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||
| BMB | 500lb Mk 82 Snakeye | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||
| BMB | 1000lb Mk 83 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| GBU | GBU-10 Paveway II | 1 | 1 | |||||||||||
| GBU | GBU-12 Paveway II | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| GBU | GBU-16 Paveway II | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| GBU | GBU-24 Paveway III | 1 | 1 | |||||||||||
| GBU | GBU-31 JDAM | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| GBU | GBU-38 JDAM | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| GBU | GBU-39/B (SDB I) | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||
| GBU | GBU-62 JDAM-ER | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| GBU | GBU-64 JDAM-ER | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| AGM | AGM-65G | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| AGM | AGM-65H | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| TGP | LINENING II TGP | 1 | ||||||||||||
| DTK | ドロップタンク | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| CM | 160x C/M (BOL) | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| AIM-9L Sidewinder | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (M) | tΔV (m/s) | 誘導 方式 | ロックオン距離 (km) | 誘導時間 (s) | 最大G TV*2 | FoV | IRCCM (FoV) | 近接信管 反応距離(m) |
| 84.46 | 4.58 | M2.5 | 819.27 | IR, 全方位 | 11.0*3 3.00*4 | 40.0 | 30 No | 3.6 | No | 5 |
| AIM-9M Sidewinder | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (M) | tΔV (m/s) | 誘導 方式 | ロックオン距離 (km) | 誘導時間 (s) | 最大G TV*5 | FoV | IRCCM (FoV) | 近接信管 反応距離(m) |
| 84.46 | 4.58 | M2.5 | 819.27 | IR, 全方位 | 6.50*6 3.00*7 | 40.0 | 30 No | 3.6 | SSO | 5 |
| AIM-120A AMRAAM | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弾頭重量 (kg) | 爆薬量*8 (kg) | 最高速度 (M) | tΔV (m/s) | 誘導 方式 | 最大射程 (km) | 誘導時間 (s) | 最大G TV*9 | 終末誘導距離 レーダーバンド | 燃焼時間 (s) | 近接信管 反応距離(m) |
| 147.87 | 9.81 | M4.0 | 888.24 | ARH+IOG+DL | 80 | 80.0 | 35 No | 16km Iバンド 全方位 | 1.7*10 5.3*11 | 12 |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-10 Paveway II | 943.93 | 578.61 | 117 | 18 | 205 | Laser |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-12 Paveway II | 277.14 | 117.59 | 82 | 7 | 119 | Laser |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-16 Paveway II | 495.3 | 272.43 | 94 | 11 | 145 | Laser |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-24 Paveway III | 1079.55 | 578.61 | 117 | 18 | 205 | Laser |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-31 JDAM | 893.6 | 578.61 | 117 | 18 | 205 | GNSS |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-38 JDAM | 253.1 | 117.59 | 82 | 7 | 119 | GNSS |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-39/B SDB I | 121.56 | 26.45 | 65 | 2 | 67 | GNSS |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-62 JDAM-ER | 289.72 | 117.59 | 82 | 7 | 119 | GNSS |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-64 JDAM-ER | 987 | 578.61 | 117 | 18 | 205 | GNSS |
| 名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 誘導 方式 | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||||
| AGM-65G Maverick | SAP-HE | 303.45 | 49.92 | 308 | 23 | IR | 122 | |||||
| 名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 誘導 方式 | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||||
| AGM-65H Maverick | HEAT | 226.8 | 51.19 | 309 | 23 | TV | 71.7 | |||||
機体改良
| Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | コンプレッサー | 9,000 | 14,000 | 370 |
| 胴体修理 | ||||
| フレア/チャフ | ||||
| 27mm弾薬ベルト | ||||
| AIM-9L | ||||
| Mk82/GBU-38/GBU-39 | ||||
| ライトニングII | ||||
| II | 新しいブースター | 14,000 | 21,000 | 570 |
| 機体 | ||||
| BOLフレア/チャフ | ||||
| Mk83/GBU-31 | ||||
| GBU-12 | ||||
| III | 主翼修理 | 11,000 | 17,000 | 450 |
| カバー交換 | ||||
| 耐Gスーツ | ||||
| 新しい27mm機関砲 | ||||
| AIM-9M | ||||
| AGM-65H | ||||
| GBU-16 | ||||
| IV | エンジン | 20,000 | 31,000 | 810 |
| EFS | ||||
| AIM-120A | ||||
| AGM-65G | ||||
| GBU-24 | ||||
カモフラージュ
研究ツリー
| 前機体 | MiG-29 (HU) |
|---|---|
| オリジナル機体 | JAS39C |
解説
特徴
性能としては本家グリペンと同様にエンジン出力こそ物足りなさを感じるものの旋回性能はかなり良好で、追加対抗手段(CM BOLポッド)を開発すれば圧倒的なCM量を誇る機体となる。格闘戦中に対抗手段継続放出にしてても余るレベルである。
西側第4世代機としては標準的な空対空ミサイル(AIM-9MおよびAIM-120B)を搭載可能だが、搭載量は少ないため無駄撃ちは禁物である。
また、空対地装備はレーザー/GNSS誘導爆弾や誘導ミサイルであるAGM-65G/Hを搭載可能。
ターゲティングポッドには西側お馴染みの高解像度LITENING IIを利用可能。
また、本機はWTで数少ないスーパークルーズが可能な機体の一つで、高度6500m付近から100%推力でも音速を突破できる。テストフライトなどで試してみると良い。
立ち回り
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【リアリスティックバトル】
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【シミュレーターバトル】
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外部リンク
コメント
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