イスラエル RankVII ジェット戦闘機 Kfir C.7
概要
Update 2.13 “Winged Lions”にて追加された。
--加筆求む--
機体情報(v2.13.0)
必要経費
必要研究値(RP) | 340,000 |
---|---|
機体購入費(SL) | *** |
乗員訓練費(SL) | 300,000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | 3,000 |
エース化無料(RP) | 1,114,000 |
バックアップ(GE) | 10 |
護符(GE) | 2,900 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 11.3 / 11.3 / 11.0 |
RP倍率 | 2.38 |
SL倍率 | 1.2 / 3.3 / 2.1 |
最大修理費(SL) | 2000⇒*** / 5400⇒*** / 12680⇒*** |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 2322⇒*** / 2272⇒*** |
(高度10668m時) | |
最高高度(m) | 16000 |
旋回時間(秒) | 28.3⇒*** / 29.0⇒*** |
上昇速度(m/s) | 183.9⇒*** / 172.1⇒*** |
離陸滑走距離(m) | 750 |
離陸推力(kgf) | 4950⇒*** / 4890⇒*** |
A/B推力(kgf) | 8530⇒*** / 8460⇒*** |
毎秒射撃量(kg/s) | 10.42 |
燃料量(分) | min 8 / 20 / max 27 |
搭乗員(人) | 1 |
限界速度(IAS) | 1460 km/h |
主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
レーダー
分類 | 有無 | 距離 (km) |
---|---|---|
索敵レーダー | 〇 | 5/10 |
測距レーダー | × | - |
追跡レーダー | × | - |
火器管制装置 | × | - |
敵味方識別装置 | × | - |
捜索中追尾 | × | - |
レーダー警報装置 | 〇 | - |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
---|---|---|---|---|---|
通常/ステルス | |||||
機関砲 | 30mm DEFA 552A砲 | 2 | 250 | 機体下部 | 0/450 |
欺瞞装置 | フレア チャフ | 1 | 32 | 尾部下部 | 260 |
フレア・チャフは他の追加武装と混載可能
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
30mm DEFA 552A | 既定 | AP/HEI-T | 47 | 39 | 30 | 27 | 23 | 19 |
空中目標 | HEF-I/HEI-T | 3 | ||||||
地上目標 | AP/HEI-T/AP | 47 | 39 | 30 | 27 | 23 | 19 | |
ステルス | AP/HEF-I | 47 | 39 | 30 | 27 | 23 | 19 |
名称 | 種類 | ベルト内容 |
---|---|---|
Countermeasures | Standard | F/F/F/F |
Chaff only | C/C/C/C | |
Flares reinforced | F/F/F/F | |
Mixed | C/F/C/F | |
Flare priority | F/F/C |
追加武装
分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
B | 1000lb LDGP Mk.83 | 9 | -262.1/-** | -173.2/-** | +10.6/+** | 830 | Mk83 | 合計搭載量 **lb (爆薬量**kg) |
B | 500lb LDGP Mk.82 | 16 | -279.4/-** | -174.9/-** | +10.2/+** | 690 | Mk82 | 合計搭載量 **lb (爆薬量**kg) |
R & B | 127mm Zuni Mk.32 Mod 0 ATAP | 24 | -331.9/-** | -190.1/-** | +11.0/+** | 2,200 | LAU-10/A & Mk82 | 重量4060.2kg |
500lb LDGP Mk.82 | 10 | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) | ||||||
B | 750lb M117 cone 45 | 10 | -262.8/-** | -167.9/-** | +9.5/+** | 810 | M117 | 合計搭載量 **lb (爆薬量**kg) |
R & B | 70mm FFAR Mighty Mouse | 114 | -344.9/-** | -187.2/-** | +9.7/+** | 1,200 | LAU-3/A & Mk82 | 重量3550.7kg |
500lb LDGP Mk.82 | 10 | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) | ||||||
B | 2000lb LDGP Mk.84 | 2 | -123.9/-** | -95.4/-** | +4.3/+** | 440 | Mk84 | 合計搭載量 **lb (爆薬量**kg) |
R | 127 mm Zuni Mk.32 Mod 0 ATAP | 60 | -96.5/-96.5 | -83.6/-83.6 | +3.0/+3.0 | 2200 | LAU-10/A | 重量2847.6 kg |
R | 70 mm FFAR Mighty Mouse | 285 | -105.1/-105.1 | -85.4/-85.4 | +2.6/+2.6 | 630 | LAU-3/A | 重量2342.7 kg |
G | 20 mm M61A1 | 3 | -88.6/-88.6 | -70.6/-70.6 | +2.0/+2.0 | 560 | SUU-23/A | 搭載弾薬数 3600 搭載時の 毎秒射撃量 52.68kg/s |
分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*2 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
AAM | AIM-9D | 2 | -29.5/-** | -16.5/-** | +0.4/+0.8 | 100 | AIM-9D | 重量176.9kg (爆薬量**kg) |
AAM | Shafrir 2 | 4 | -59.0/-** | -32.9/-** | +0.8/+** | 180 | Shafrir 2 | 重量372.0kg (爆薬量**kg) |
AAM | AIM-9D | 4 | -59.0/-** | -32.2/-** | +0.8/+** | 200 | AIM-9D | 重量353.8kg (爆薬量**kg) |
AAM | AIM-9G | 4 | -59.0/-** | -32.2/-** | +0.9/+** | 190 | AIM-9G | 重量280kg (爆薬量**kg) |
分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*3 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) |
爆弾
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
500 lb LDGP Mk 82 | 226.7 | 117.59 | 82 | 5 | 119 |
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
750 lb M117 cone 45 | 340.2 | 205.44 | 109 | 9 | 134 |
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
1000 lb LDGP Mk 83 | 453.6 | 272.43 | 117 | 12 | 145 |
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
2000 lb LDGP Mk 84 | 907.2 | 578.61 | 170 | 21 | 205 |
ロケット
名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
FFAR Mighty Mouse | 8.0 | 1.17 | 701 | - | 290 |
名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
Zuni Mk.32 Mod.0 ATAP | 47 | 8.91 | 722 | - | 457 |
ミサイル
名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (M) | 誘導 方式 | 射程 (km) | 誘導時間 (s) | 最大過負荷 (G) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AIM-9D SIdewinder | 88.0 | 4.69 | 2.5 | IR, 後方 | 5.50 | 60.0 | 18 |
名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (M) | 誘導 方式 | 射程 (km) | 誘導時間 (s) | 最大過負荷 (G) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AIM-9G Sidewinder | 88.0 | 3.53 | 2.5 | IR,後方 | 5.5 | 60.0 | 18 |
ガンポッド
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
20 mm M61 | 既定 | AP-I/HEF-I/AP-I | 53 | 50 | 39 | 28 | 20 | 14 |
空中目標 | HEF-I/HEF-I/API-T/HEF-I/HEF-I/AP-I | 53 | 50 | 39 | 28 | 20 | 14 | |
装甲目標 | API-T/AP-I/AP-I/AP-I/HEF-I | 53 | 50 | 39 | 28 | 20 | 14 | |
ステルス | HEF-I/AP-I/AP-I | 53 | 50 | 39 | 28 | 20 | 14 |
機体改良
Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
---|---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 17,000 | *** | 350 |
コンプレッサー | ||||
30mm弾薬ベルト | ||||
Mk82 | ||||
LAU-3/A | ||||
フレア/チャフ | ||||
II | 新しいブースター | 23,000 | *** | *** |
機体 | ||||
新しい30mm機関銃 | ||||
M117 | ||||
Shafrir 2 | ||||
III | 主翼修理 | 21,000 | *** | *** |
耐Gスーツ | ||||
ガンポッドSUU-23/A | ||||
Mk83 | ||||
LAU-10/A | ||||
AIM-9D | ||||
IV | エンジン | 33,000 | *** | *** |
カバー交換 | ||||
20mm弾薬ベルト | ||||
Mk84 | ||||
AIM-9G |
カモフラージュ
研究ツリー
解説
特徴
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立ち回り
【アーケードバトル】
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【リアリスティックバトル】
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【シミュレーターバトル】
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史実
イスラエルのIAI社がミラージュ5/ネシェルをベースに独自改良した戦闘機。クフィル(英語:Kfir ヘブライ語:כפיר)は子ライオンという意味で、日本語では表記揺れでクフィールと書かれることもある。
時は1960年代、イスラエル空軍はミラージュIIIを中心にフランス製の戦闘機を主力としていたが、1967年の第三次中東戦争で先制奇襲攻撃を行ったことで英仏から武器禁輸措置を受ける。これによりミラージュIIIの修理や予備部品のサポートが無くなり、さらにフランスに発注していた50機のミラージュ5*4も引き渡されなかった。IAIはダッソーとの裏取引で機体のライセンス契約を取り、さらにスイス経由でアター9Cエンジンの図面を盗み出してイスラエル製ミラージュ5ことネシェルの生産に漕ぎ着けたが、蓋を開けると中東の高温高地条件下や兵装搭載時のパワー不足が露呈した。
同時期、アメリカからの武器調達に切り替えたイスラエルはF-4Eの輸入を決定し、そのエンジンであるJ79のライセンス製造権も取得。これに目をつけ、J79をミラージュに載せた試作型サルボが開発され、サルボの初飛行の後にラーム、続いてバラクがIAIによって生産された。これらの機体は第四次中東戦争に投入され、生産が安定しまたクフィルという名称が用いられるようになったのは第四次中東戦争後だった。
小ネタ
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外部リンク
コメント
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