Me 262 C-1a/コメント
Last-modified: 2016-10-10 (月) 18:58:06
Me 262 C-1a
- 英語読めないからよくわかんないけど操作でlgnite boostersって所にキー割り当てれば補助ブースターに点火できるんじゃないの? --
- うーん、よく調べて見ます --
- それで合ってるよ。キー割り当て必要だよ --
- 尾部のロケット使えないってこと?youtubeでおもっきしロケットぶっぱなして高度8000m近くまで上昇してる動画あったのはなんなの? --
- 上のコメに書いてあるとおり、キーを割り当てないと使えない。 --
- 修正しといた --
- 正直ジェット機が全般的に脆いから1射で全部落ちる。op感半端ない。爆撃機狩るのは楽しすぎ --
- 言うてF86Aにやっと追いつけるようになった程度じゃないんすか --
- ん?過剰火力やなって話よ。速度面では普通やろ --
- 基本的な事だがABでブースターを使用した感想は加速と上昇性能が飛躍的に上昇し水平飛行でも1000km/h以上を出したり上昇性能も離陸からハイレートクライムで一気に6000m付近まで上昇することも可能、欠点としてあくまでブースターなので時間制限がありABで約2分程度でブースターが切れるもよう。 --
- 追記:ブースターを使用しない場合の機動性は同じか少し劣る感じがした、あくまで時間限定だが加速と上昇性能で朝鮮ジェットの足に手が届くところまで持ってきたドイツの科学は世界一ちぃぃぃいいい!!!! --
- がんばったんだよおおおおおおおおおぉぉぉ!燃料が切れたら機動性が平均ぐらいになるコメートか --
- ABだと常時ブースター点火状態とかになっちゃうの? --
- ABでのブースター使用時間何分か分かりますか? --
- メモ:ロケットブースター点火時間3:00 --
- https://www.youtube.com/watch?v=uoMOK_KyiAA ジェットにロケットまでつけても当時の技術でマッハを超えることは不可能か…それにしても、1000km超えた後のカメラのぶれ方が半端ないな。仮にもシミュレーターゲームなのに非現実的じゃないか? --
- RB以上やったことのないのと、速度超過でフラッター現象が起きて空中分解するというフラシムでの常識がないことがバレちゃいましたよ --
- マッハを超えるのはそもそも構造の問題が… --
- そういうの全部ひっくるめて「当時の技術で不可能」ってことじゃないの? --
- フル改修してみてもブースター点火してないとキツイ。c-2bよりブースター点火時間が20秒少々長いので使い勝手はコイツの方がいい、c-2bはブースターが強力すぎて振り回される --
- ブースターがあるのってこいつ以外にある? --
- Me262 C-2bだけだね --
- そうなのか。シュレーゲムジークの方はドルニエとか屠竜があるからもしかしたら、と思ったらMe262だけなんだね -- 木主
- 結構ゲーム的にもおもしろい機能だからこの2機いがいにもあるなら実装してほしいよね… -- 枝主
- 高空の奴に向かってジェットオンにして一気に突っ込んでくのが楽しい、慌てて方向変える爆撃機とか --
- 変えない奴見ると逆に驚く。一度激突したことあるんだよね... --
- 動きが鈍くて気がつくのに遅れたとか...?なんにせよ時間限定すれば最強の一撃離脱機になりうるか? --
- ブースターONで一撃離脱したは良いが制御しきれず地面に激突、てかよく考えたら水平飛行でも一撃離脱出来るんじゃねぇか、と --
- まだティア1一部しか改造終わってないんだが、基本ブースターなしで下降してる爆撃機狩ってから、点火して戦闘機やら狩ってるんだが、みんなどんな運用方法してる? -- ホルテン大好き?
- 爆撃機が多いときはブースター使って一気に突っ込んだ後迎撃、少ない時は上がった後ブースター切って爆撃機を迎撃後、残ったブースター使って一撃離脱 --
- ブースターって切れるの? --
- 設定キー押して切り替えじゃ?あいにくまだ開発できてないが上のコメント見る限り --
- 一度つけたらきれなかったと思う。 --
- ん、再検証してくる --
- 消せなかったよ --
- ブーストが癖になる、補助ブースター付きの機体もっと増えもいいと思うんやけどな... --
- 一応アラドがにたようなの付けてた気がする、実装されねえかな… --
- アラドに着いてたなーブースター使ったら未開発でも7000とか余裕で登れるから、密かに高度あげて基地爆独り占めしようと企んでた連山やら、キャンベラやら狩放題なんだよなー占領戦は運用難しいのが仇なんだか。 -- ホルテン大好き?
- WTのアラドってブースター付いてたっけか? --
- ↑ついてなかったはず... --
- ついてないよ、だから実装されないかなーって言ったの… -- 枝主
- ブースター、一度点火すると一定の時間がたたないと消えないのがきついな。 --
- ブースターは1ゲームに1回しか使えないんですか? --
- 基地での補給に入るんかな...基本は位置ゲーム一回使い切り --
- ヴァルターブースターってそも液燃で2液混合、ポンプ駆動だよな。なんできれないんだろうか・・・ --
- ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm26007074 ブースター再点火できんの? --
- 2回目のブーストは加速しょぼいからたぶんリプレイバグ --
- RBなんですが、ブースターは離陸の時に使って一気に登るのか、使わずに離陸して敵機に追われる等の緊急時に使うのか。皆さんはどうしてますか?使うタイミングがいまいち分からない.... --
- RBなら最初に使って高度の優位性を得た方がいいでしょ。BRにもよるけど。BRが同年代か下なら離陸直後に、格上なら戦闘時にやった方がいいと思うよ。 --
- ハイマートシュッツァーって名前カッコいいなぁ --
- ドイツ語は厨二とロマンで満ち溢れている 素敵だ --
- 「故郷を護る者」だからな名前 悲惨なネーミングでもあるけど -- 木主
- なにこいつ、MiG9のってたら普通に置いて行かれた…速すぎじゃない? --
- 3分だけ加速力数倍に引き上げるどころか最高速を軽く超えていくから直線翼ジェットの加速じゃ多分追いつけないと思う。 --
- 追加ロケット使用中はとてもじゃないが追いつける気はしないな --
- ロケットつけたら水平飛行で1000キロ超えるから朝鮮ジェットでも追いつけないことが多々ある --
- ブースター中はBR7.7、切れたら7.0。てかブースターだけで離陸~飛行できてワロタ。 --
- はるか下方にこいつが見えたと思ったら急上昇してきてそのまま追い抜きやがった、なんだったんだ一体 --
- 機体の史実ってほどでも無いが読んでる伝記にこう書いてあった。どうやらこの機体は試作機でありながらも第2予備戦闘航空団(EJG2)に配備され実戦投入されたらしいです。パイロットはオスカー=ハインリッヒ・ベール、最終撃墜数220機(内16~17がMe262系)世界第8位のエース。コレでの初出撃にてモスキートを撃墜したそうです。彼曰く「750キロまで加速したあと急上昇で3分で1万mまで上がれるすごい上昇力を持っていた」らしい。実際WTでもフル改造すれば大体同じことができますw --
- 追加ブースターがほんと楽しい、下から一気に上昇して爆撃機を解体するもよし、各上ジェットに当たった時に使ってバラバラにするもよし --
- 秋水でこいつのケツ追っかけてたら上昇しながら引き離されていってワロタ --
- 発遭遇時のワイ「 ( д ) ゚ ゚」 --
- ロケット乗ってても燃料が大量に残ってるとちぎれるかどうか分からないレベルやね。油断するとやられる。 --
- こいつRBじゃ使いもんにならんな… ほぼ毎回ボトムマッチに入れられるし、飛行場が短くて離陸できないからそこでブースター使ったら後で戦後ジェット(F86とかMig-15とかハンターとか…)のスピードについていけなくなるし…もしブースターなしで離陸できてもブースター使ってもたったの3分相手と同じような性能になるだけだし… ABで育てるしかないのか… --
- ほんとにこれ。Me262シリーズはもう少しBR低くてもいいでしょ・・・ --
- テストフライトで参考でも離陸できなくてワロタ --
- リアルトランザムやな --
- RBでBR8.0って…今まで7.7じゃなかったっけ? --
- ジェット隔離連呼厨によるBR大改革によってこうなりました --
- 戦中ジェットとかもうやってられないから大人しくレシプロかCL-13とMig-15作ってカスタムバトルで遊ぼう! --
- 自分だけかもだけどヴァルターE/Gの口径のせいなのかC-2型より出力高く見える --
- SBで初めて出会ったけどマジでウルトラマンだなあいつに出会ったら3分のストップウォッチを起動して逃げ回るしかねえ 帰ってくれウルトラマン --
- 正直こいつのBR7.7にしてセイバーorC-2bをトップにC-1a Ho辺りで組ませたい。使った感じではC-2bの方が明らかに強く感じるし --
- 今回のアプデでA-1aやC-1bともどもWEPを削られたが、C型は2機ともブースターのオンオフが可能になった。かなり戦い易くなると思われる。 --
- これで戦後直線翼クラスと時間制限付きで戦えるかね… --
- ブースターにONOFFが実装されたら改修しようと思って早1年・・セイバーもフル改修だし、またがんばってみるか。×2機はきついが --
- (コイツの)開発RP下がったから幾分かは楽やで。頑張れ --
- C型は2機共開発は終わってるんだ・・改修にかかるポイントも下がってる? --
- TierIが29000、TierIIが22000、TierIIIが36000、TierIVが47000やね。下がったからはワカラン、すまん -- 枝主
- ブースター仕様変更で解説少し編集 --
- 乙です。状況に応じて小分けに使い分けれる様になったのは便利 --
- 実際ブースターon offできたのなら大歓迎だけど実際の仕様無視ですだとちょっと複雑な気持ち 実際のところはどうなんですかね --
- このMe262だったかどうか忘れたけど、離陸するのにブースターが必要だったような。ただそうした性能にするならせめてBR下げて、戦中に入れてくれってことになるよね? --
- ヴァルター機関は2液混合を燃焼室で行い混ざった時点で自然発火、液剤自体はポンプ駆動で噴射だったそうだからON/OFFは出来て当然 --
- 一応、木主と同じ懸念があったので調べたら液体ロケット。WIKIの英語のほう見たらコメートのと同系列のだった。固体ロケットブースターだと一度火をつけると止められないけど、液体なら止められるから大丈夫。 --
- オンオフ出来るのはいいけどエンジン切る時なぜかジェットエンジンを切った時のキィィィンって音がするのが気になる --
- ジェット戦場に入って一番驚いたのがコイツです。本当にトランザムだな... --
- 最近こいつを本屋で見たんだよな…尾部切り取って噴射口空いてたからC-1で間違いない。漫画だったんだけどタイトル忘れたw --
- 紺碧の艦隊 --
- 紺碧の艦隊に出てくる、アフターバーナー積んだシュヴァルベじゃね? --
- コイツのロケットブースター点火した時の加速感が半端ないw やみつきになりそう --
- RBだとMe163やホルテンと一緒にBR8.0で米英相手なら割と勝てなくもない。でもBR9.0代との戦いはやめちくりー --