スウェーデン RankVI 攻撃ヘリコプター Mi-28A
概要
Update 2.15 “Wind of Change”にて追加されたスウェーデンの攻撃ヘリコプター。
ソ連ツリーに既に実装されているMi-28シリーズの初期型で、BR10.7では破格のAtakaミサイル16発を搭載可能。*1しかしサーマルやAAM、ミサイル警報システムが欠けており、自衛力はソ連ツリーのMi-28Nと比べると低め。
通常ツリーに実装されているAHSと同様、本機もスウェーデンによって性能テストの為に使用された機体であるが研究用で2機レンタルしたあちらと違いスウェーデン所属となったことはない。
機体情報(v2.43)
必要経費
| 機体購入費(GE) | 9,270 |
|---|---|
| 乗員訓練費(SL) | 10,000 |
| エキスパート化(SL) | 1,670,000 |
| エース化(GE) | 2,800 |
| エース化無料(RP) | 2,150,000 |
| バックアップ(GE) | 110 |
| 護符(GE) | - |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 10.3 / 10.7 / 10.0 |
| RP倍率 | 4.64 |
| SL倍率 | 1.0 / 5.2 / 8.4 |
| 最大修理費(SL) | 5,544 / 3,241 / 4,007 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 324 / 300 |
| （高度1000m時） | |
| 最高高度(m) | 5,400 |
| 総重量(t) | 10.4 |
| 最大出力(hp) | 2,287x2 / 2,200x2 |
| 最大推力(kgf) | 220x2 / 210x2 |
| 搭乗員(人) | 2 |
| 燃料量(分) | min 26 / max 147 |
| 限界速度(IAS) | *** km/h |
| 対抗手段 | x128 |
アビオニクス
| 分類 | 有無 | 装置 | 距離 (km) | 対応バンド帯 |
|---|---|---|---|---|
| 対空レーダー | × | - | - | - |
| 対地レーダー | × | |||
| レーダー警報装置(RWR) | 〇 | SPO-15 | 65 | G-I |
| レーザー警報装置(LWR) | × | - | - | - |
| ミサイル接近警報(MAW) | × | - | - | - |
| 赤外線妨害装置(IRCM) | × | - | - | - |
| 連続算出命中点(CCIP) | 〇 | ロケット,機関砲 | - | - |
| 光学式追跡装置 | 〇 | TV | 10 | - |
| 照準倍率 | 暗視装置 | 種類 | 世代 | |
|---|---|---|---|---|
| 砲手 | 3.7x-73.7x | × | - | - |
| 操縦手 (三人称) | - | 〇 | 赤外線 | 第三.五 |
固定武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 搭載箇所 | 装弾数 | 発射レート | 水平旋回角 | 俯角/仰角 | 購入費用(SL) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通常/ステルス | ||||||||
| 銃座 機関砲 | 30 mm 2A42 cannon | 1 | 機首下 | 250 | 546rpm | ±110° | -40° / +13° | 600/- |
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 30 mm 2A42 | 既定 | AP-T/HEF-I | 970 | 65 | 63 | 53 | 44 | 36 | 29 |
| 30 mm HEI | HEF-I/HEF-I/ HEF-I/AP-T | 970 | 65 | 63 | 53 | 44 | 36 | 29 | |
| 30 mm AP-T | AP-T/AP-T/ AP-T/HEF-T | 970 | 65 | 63 | 53 | 44 | 36 | 29 | |
| 30 mm APDS | APDS/APDS/ APDS/APDS/ HEF-T | 1120 | 82 | 81 | 79 | 75 | 72 | 69 | |
| 30 mm APDS-FS | APFSDS | 1260 | 101 | 100 | 95 | 88 | 81 | 75 | |
追加武装オプション
| 分類 | 名称 | パイロン | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||
| AGM | 9M120 Ataka | 8 | 8 | |||||||
| GPD | 23 mm GSh-23L | 1 | 1 | |||||||
| RKT | S-13OF | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||
| RKT | S-8KO | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||
空対地ミサイル
| 名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 誘導 方式 | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||||
| 9M120 Ataka | HEAT (tandem) | 33.5 | 4.57 | 550 | 6.0 | SACLOS | 800 | |||||
ガンポッド
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 23 mm GSh-23L | 既定 | HEFI-T/AP-I/ HEF-I | 710 | 31 | 29 | 21 | 14 | 10 | 7 |
| 徹甲弾 | HEF-I/AP-I/ AP-I/AP-I | 710 | 31 | 29 | 21 | 14 | 10 | 7 | |
| 空中目標 | HEF-I/HEFI-T/ HEF-I/HEFI-T/ AP-I | 710 | 31 | 29 | 21 | 14 | 10 | 7 | |
| ステルス | AP-I/HEF-I/ HEF-I | 710 | 31 | 29 | 21 | 14 | 10 | 7 | |
ロケット
| 名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
| S-13OF | HE | 69 | 10.63 | 530 | 62.6 | |||||
| 名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
| S-8KO | HEAT | 11.3 | 1.38 | 650 | 420 | |||||
改修項目
| Tier | 名称 | 開発費(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | 圧縮機 | *** | *** | *** |
| 防弾ベスト | ||||
| **mm弾薬ベルト | ||||
| 弾薬１ | ||||
| 防護装置１ | ||||
| II | 代替ヘリコプターブレード | *** | *** | *** |
| ヘリコプターフレーム | ||||
| 新しい**mm機関砲 | ||||
| 弾薬２ | ||||
| 防護装置２ | ||||
| III | エンジン | *** | *** | *** |
| EFS(エンジン消火装置) | ||||
| ガンポッド | ||||
| 弾薬３ | ||||
| NVD(暗視装置) | ||||
| IV | カバー | *** | *** | *** |
| ガンポッド | ||||
| 弾薬４ | ||||
| 弾薬５ | ||||
カモフラージュ
研究ツリー
解説
特徴
対戦車ミサイルがこのBR帯にしてなんと最大16本携行可能なため戦車などの破壊が捗る。また、大口径ロケットや小口径ロケットも装備可能なので無装甲や軽装甲を相手できる。また、本機の機関砲は徹甲弾があるのでそれも活用して装甲目標を破壊できる。
本機の少々残念なポイントとして、対空ミサイルがないこととミサイル発射の視野角が狭いこと、またアビオニクスが貧弱な点が挙げられる。
対空ミサイルは代わりに機関砲を使えばいいのだが、対戦車ミサイル使用の際ミサイルの視野角が狭い為目標へ機首を向けて正対しなければならず、一々目標ごとに微調整する必要がある。
アビオニクスに関しては、RWRは低性能、レーザー警報(LWS)やMAWも勿論無く、サーマルも非装備である。慎重に立ち回ることを心がけよう。
立ち回り
【ヘリコプターPvE】
小基地にロケットを叩き込むも良し、装甲車両相手にATGM投げるも良しである。特徴欄にある様に機関砲にAPDSがあるので機関砲だけでも装甲車両を破壊しやすい。
1つのパイロンで8本のATGMが持てるため、3つのパイロンに大口径ロケットを、1つのパイロンにATGMを搭載し、基地を叩きつつ地上目標を破壊していけば効率よく稼げる。
大口径ロケットのみは弱すぎるのでお勧めできない。また、16本のATGMを活かして地上目標を全力でたたき続けるのもあり…だが、前述の通り発射角が小さすぎ、また射程もマッチングするヘルファイアなどと比べると少々見劣りし、対空戦車は先に撃破してくれると思うので、野砲を先に狙う事を薦める。
【陸アサルトアーケード】
－－加筆求む－－
【陸リアリスティックバトル】
アビオニクスが貧弱な為、終盤でも無い限り無茶は禁物である。丁寧に迂回するなりしてアターカ16本の暴力をノーカットでお届けしよう。
フレアの数は多い為、近距離で身を乗り出す時などリス地に機体を晒す際は断続放出してMANPADSのIRロックを妨害すると良いだろう(効果は気休め程度だが)。
【陸シミュレーターバトル】
ハインドに続くヘリのスパイ枠その2。常時誤射の危険性が付き纏う為チャットで周知するなりして予防しよう。逆に敵ヘリパッド方向から強襲を仕掛ければ見た目から誤解してくれる馬鹿敵もいる為割と成功しやすい。
史実
－－加筆求む－－
小ネタ
－－加筆求む－－
外部リンク
コメント
【注意事項】
- 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
- 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
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