ソ連 RankII 迎撃戦闘機

概要
ソ連ツリーRank2の高高度戦闘機。
これまでのMiG-3シリーズの例に漏れず、高高度向けにチューンされた1段式過給機を装備する本機の低空での機動は鈍重そのもの。このエンジンは高度6000mにおいて最大出力1,200hp(WEP1,446hp)を発揮するため、高度を取って得意な高度で戦おう。
機体情報(v1.43)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 9200 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 22000 |
| 乗員訓練費(SL) | 6300 |
| エキスパート化(SL) | *** |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | 20 |
| 護符(GE) | 640 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 2.7 / 2.7 / 2.3 |
| RP倍率 | 1.18 |
| SL倍率 | 0.6 / 2.2 / 2.7 |
| 最大修理費(SL) | 740⇒957 / 2000⇒2510 / 1920⇒2409 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 584⇒666 / 567⇒612 |
| (高度7800m時) | |
| 最高高度(m) | 11000 |
| 旋回時間(秒) | 23.3⇒20.5 / 23.9⇒22.0 |
| 上昇速度(m/s) | 10.7⇒22.9 / 12.1⇒16.0 |
| 離陸滑走距離(m) | 450 |
| 最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 2.30 |
| 燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
| 銃手(人) | *** |
| 限界速度(IAS) | *** km/h |
| フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
| 主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機関砲 | 20mm ShVAK | 2 | 400 | 機首 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 20mm ShVAK | 既定 | FI-T/AP-I | 800 | 28 | 24 | 14 | 7 | 4 | 2 |
| 汎用 | FI-T/HEF/ AP-I/FI-T | 800 | 28 | 24 | 14 | 7 | 4 | 2 | |
| 地上目標 | HEF/FI-T/ AP-I | 800 | 28 | 24 | 14 | 7 | 4 | 2 | |
| 曳光弾 | FI-T | 800 | 3 | ||||||
| 徹甲弾 | AP-I/FI-T/ AP-I/AP-I | 800 | 28 | 24 | 14 | 7 | 4 | 2 | |
| ステルス | AP-I/HEF/ HEF/FI | 800 | 28 | 24 | 14 | 7 | 4 | 2 | |
追加武装
無し
機体改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | 1,000 | 2,300 | 120 |
| ラジエーター | ||||
| II | コンプレッサー | 1,200 | 2,700 | 140 |
| 機体 | ||||
| III | 主翼修理 | 870 | 2,000 | 100 |
| エンジン | ||||
| 20mm弾薬ベルト | ||||
| IV | インジェクター交換 | 1,100 | 2,500 | 130 |
| カバー交換 | ||||
| 新しい20mm機関砲 | ||||
カモフラージュ
派生
| 前機体 | MiG-3-15 |
|---|---|
| 次機体 | I-16 type 27 |
特徴
ソ連Rank2の戦闘機。阪神は関係ない。
BR2.7にして20mm機関砲2門を装備する単発単座戦闘機である。高い火力に加えそれなりの上昇力を併せ持つ本機は、戦闘機の相手のみならず爆撃機の邀撃においてもその威力を発揮する。
速度性能に優れ、課金機体を除くBR2.7戦闘機群の中ではF4Uと並んでトップクラスの最高速度を持つ本機だが、重量の割には非力なエンジンを積んでいるため加速力やエネルギー保持は劣悪。またエンジンの過給器には低空向けのギアが存在しないため、自慢の速度も低空では伸び悩んでしまう。史実同様、低空での戦いは本機の最も苦手とするところなので、まずはエンジンの能力を活かせる高度まで上昇することに専念しよう。
本機はこれまでのソ連機のような大口径・小口径の混載ではなく、武装を機種配置の20mmのみとすることで高い瞬間火力と高い命中率を手に入れている。当初は1門あたり200発装備であり、継戦能力に難があったが、2023年9月(v2.27)現在は400発装備となっており、ある程度継続して戦えるようになっている。ただし、撃ち切ってしまえばリロードが終わるまでは何もできなくなるため、正確な射撃を心がけよう。
幸い、機首配置の本砲は非常に当てやすく、弾速・弾道ともに悪くない。タップ撃ちを使いこなせば継戦能力の低さもあまり気にならなくなるだろう。
ちなみに迎撃機扱いのため、AB、RBでは空中スポーンとして最初からある程度高度がとられており、高度確保を有利に進められる。
立ち回り
【アーケードバトル】
要編集
【リアリスティックバトル】
要編集
【シミュレーターバトル】
要編集
過去の修正
MiG-3-34
解説
ソ連Rank2の戦闘機。Mig-33-4ではない
機首についた2門の20mm機銃と高い上昇能力は爆撃機狩りにもってこいである。
また、BR2.7の戦闘機ではトップの最高速度を持ち、旋回速度も悪くない隠れた名機でもある。
欠点は20mm以外の武装が1つもないことだが、装弾数は200発あるのでそこまで気にならない。
もちろん20mmを撃ち切ったら何もできなくなるので残弾数には気を付けて行動したい。
機体情報(Ver 1.41)
アーケードバトル
基本情報
| ランク | II |
|---|---|
| バトルレーティング | 2.7 |
| 愛称・通称 | △ |
| 分類 | 戦闘機 |
| 必要研究値(RP) | * |
| 機体購入費(lions) | * |
| 乗員訓練費(lions) | 1500 |
| 予備役(eagles) | 70 |
| 護符(eagles) | 530 |
報酬・修理
| 項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
| リワード(%) | 30 | ||
|---|---|---|---|
| 研究値ボーナス(%) | +12 | ||
| 最大修理費(lions) | * | ⇒ | 905 |
機体性能
| 項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
| 最高速度(km/h) | * | ⇒ | 645 |
|---|---|---|---|
| (高度7800m時) | |||
| 最高高度(m) | 11000 | ||
| 旋回時間(sec) | * | ⇒ | 20.1 |
| 上昇速度(m/s) | * | ⇒ | 24.9 |
| 離陸滑走距離(m) | 450 | ||
| 毎秒射撃量(kg/s) | 2.56 | ||
※追加武装の影響は含まない
武装
固定武装
| 種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
| 機関砲 | 20mm ShVAK 大砲x2 | 20 | 2 | 200 | 機首 |
|---|
弾薬
固定武装弾薬
| 口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
| 20.0 | Default | FI-T/AP-I/FI-T/AP-I | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Universal | FI-T/HEF/HEF-I/HEF/API-T | 30 | Offensive 20.0 mm belts | |
| Ground targets | HEF-I/HEF/HEF/API-T | 30 | ||
| AP | API-T/AP-I/AP-I/FI-T | 30 | ||
| Tracers | API-T/HEF/FI-T/HEF | 30 | ||
| Stealth | AP-I/HEF/HEF/FI | 50 |
機体改良
| 段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
| I | Fuselage repair | * | * | - |
|---|---|---|---|---|
| Radiator | * | * | - | |
| Protective vest | * | * | - | |
| Offensive * mm belts | * | * | - | |
| II | △ | * | * | △ |
| New boosters | * | * | - | |
| Compressor | * | * | - | |
| Airframe | * | * | - | |
| New * mm MGs | * | * | △ * mm belts | |
| * modifacation | * | * | - | |
| Mk.II year 194* | * | * | △ | |
| III | △ | * | * | △ |
| Wings repair | * | * | - | |
| Engine | * | * | - | |
| Turret * mm belts | * | * | - | |
| IV | △ | * | * | △ |
| 100 octane fuel usage | * | * | - | |
| 150 octane fuel | * | * | - | |
| Engine injection | * | * | - | |
| Engine throttle | * | * | - | |
| Cover | * | * | - | |
| New ** mm cannons | * | * | △ * mm belts |
コメント
スキン開放条件
| 名称 | 条件 | 説明 |
| △ | △ | △ |
|---|---|---|
| △ | △ | △ |
| △ | △ | △ |
研究ツリー
| 前機体 | MiG-3-15(BK) |
|---|
史実
MiG-3の武装強化案のひとつであり、機首に2丁のShVAKを装備したタイプ。MiG-3の武装としては最良のものとされていたが、総生産数約3100機の内52機を占めるに過ぎなかった。
(出典:世界の傑作機No156)
小ネタ
この機体の名称を見て「なんでや!」と言いたくなるところだが、「33-4」ではなく「3-34」であるため阪神ファンの方はどうか気を落とさないで欲しい
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外部リンク
コメント
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- 2.3に調整しても格上マッチで試製雷電と米課金F4メッサーが湧くと途端に何もできなくなる・・・ 雷電はヘッドオンで何とかなるがF-4、おめーだけは何をやっても勝てん・・・ -- 2016-07-25 (月) 18:19:10
- いつの間にかmigのほうもスゲー曲がるようになってる -- 2016-07-27 (水) 20:30:08
- なんか妙にしっくりくるなあこの機体 使いやすいとも超強いとも思ったことはないがなぜか活躍できる よくわからないけどさっさと改修終わりそう… -- 2016-08-12 (金) 23:41:16
- わかるわ -- 2016-10-27 (木) 20:47:03
- RBの鄭州でこいつは空中スタート? 皆が目下飛行場でうずうずしていた時一人だけスイスイと昇っていけたのは愉快だったが・・・ -- 2016-09-22 (木) 15:05:00
- 迎撃機だからじゃない? -- 2016-12-04 (日) 22:44:59
- 33-4 -- 2016-11-05 (土) 14:42:29
- い ま さ ら -- 2016-11-05 (土) 15:04:00
- ロッテファンが使えば活躍できる() -- 2016-11-05 (土) 17:07:42
- や っ た ぜ -- ロッテファン? 2016-12-08 (木) 09:40:41
- なんでや!阪神関係ないやろ! -- 阪神ファン? 2017-01-21 (土) 21:44:30
- 適切な一撃離脱してたらABだとそこまで弾数の少なさは気にならないかな 格闘戦する場合は足りないと思うけどこいつの旋回は照準用って割り切るべきだし -- 2016-11-26 (土) 21:15:06
- なんか旋回もエンジン性能もすごく下がったように感じるんだけど、単に久々に乗ったからってだけの気のせいか?(AB -- 2016-12-09 (金) 23:51:16
- 安心してくれ、実際にかなり下がってる。低空での速度維持はもともと得意な方じゃなかったが今じゃ致命的な程に。20mm2門積んで低BRで暴れすぎたんだろうね。 -- 2016-12-15 (木) 23:41:25
- な阪関って何だよ -- 2017-01-20 (金) 23:23:16
- な阪関無だよなあ…あと前の阪神は関係ないの方がよかった -- 2017-01-21 (土) 00:22:30
- ネタの方も33-4であって3-34じゃ本気で関係ないしな… -- 2017-01-22 (日) 01:04:44
- 3-34だと阪神がボロ勝ちなんだよなあ -- 2017-01-22 (日) 01:48:29
- ぶっちゃけなんJ関係ないから説明欄に書くなとは思う -- 2017-01-22 (日) 02:43:16
- 不評だしWT関係ないし消していいのでは -- 2017-01-22 (日) 03:05:39
- やきう民でなくとも知ってるような知名度高めのネタだ、前の「阪神は関係ない」に戻すことをお勧めする -- 2017-01-22 (日) 18:57:55
- また阪神のくだり消えてる…そんなに消したいか君 -- 2017-02-10 (金) 01:25:11
- 書きこんだ瞬間に復旧されて草 gj -- 2017-02-10 (金) 01:26:16
- な阪関無だよなあ…あと前の阪神は関係ないの方がよかった -- 2017-01-21 (土) 00:22:30
- WEP使っても温度上がりづらい。いつも炊きっぱなし -- RB 2017-01-23 (月) 19:45:05
- それな。まったくの未改修なのにWEP吹きまくっても温度が上がらん -- 2017-02-12 (日) 20:04:32
- 未改修でも安定して1キルはとれる優秀な機体。ただ、20mmの発射レートが高いので、弾道の慣れに自信があるならベルトをステルスにし、バースト射撃で無駄撃ちを減らすようにしよう。弾道に慣れてないなら曳光弾でも可 -- 2017-02-12 (日) 23:42:27
- 阪神云々の記述書いてようと書いてなかろうと正直どっちでもいいけど、書いたり消したりしてるのどいつよ…。せめてどっちかに統一しろよ…。つか無断編集な時点でアウトだよ…。ちゃんと報告しろよ…。 -- 2017-02-21 (火) 21:35:19
- 正直もう3ヶ月くらいロックしてほしいと思うなぁ -- 2017-02-21 (火) 22:10:15
- また弄ったやついるのかよ…もうやめろ… -- 2017-03-03 (金) 15:24:09
- なんjのくっさい内輪ネタを持ち込まないでほしいぜ -- 2017-03-03 (金) 19:08:09
- これは知名度かなり高めなのでセーフ -- 2017-03-09 (木) 00:34:03
- 持ち込もうと持ち込まなかろうとどちらでも構わんが無断で頻繁に編集するのはNG。書くにしても今の書き方はあまりにもくど過ぎる。 -- 2017-03-09 (木) 02:40:18
