P-80A

Last-modified: 2020-06-06 (土) 13:50:14

アメリカ RankV ジェット戦闘機 F-80A-5 Shooting Star(シューティングスター)

P-80_0.jpg

解説

概要

ランクⅤのジェット戦闘機。アメリカの「流星」である。性能はBR相応かつ突出したところがない癖のない機体。RBでは相手を選ばず戦える安定した機体である。最も、フル改修が前提なのはこれから続くジェット機全てに共通するので改修しつつ体で覚えるのもよいだろう。
畳まれているが後期型も実装されている。ただし、こちらはBRが7.7とやや上がるため、本機を改修しつつしっかりと扱いを習得して次なる戦場に備えよう。

機体情報(v1.43)

必要経費

必要研究値(RP)86000
機体購入費(SL)350000
乗員訓練費(SL)100000
エキスパート化(SL)350000
エース化(GE)1500
エース化無料(RP)***
バックアップ(GE)40
護符(GE)***

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング6.7 / 7.0 / 7.0
RP倍率1.9
SL倍率1.1 / 3.5 / 4.5
最大修理費(SL)3,790⇒*** / 11,772⇒*** / 8,792⇒***

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)854⇒899 / 829⇒882
(高度0m時)
最高高度(m)12500
旋回時間(秒)24.3⇒21.9 / 24.8⇒23.0
上昇速度(m/s)19.1⇒28.5 / 18.0⇒23.6
離陸滑走距離(m)950
離陸推力(kgf)1570⇒**** / 1560⇒****
毎秒射撃量(kg/s)3.33
燃料量(分)min9 / 20 / 30 / max32
銃手(人)-
限界速度(IAS)990 km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)560 km/h, (離陸)560 km/h, (着陸)360 km/h
着陸脚破損速度(IAS)380 km/h
主翼耐久度-8G ~ 16G

レーダー

なし

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所購入費用(SL)
通常/ステルス
機銃12.7mm
M2 Browning
61800機首150/230

弾薬

搭載武装解説ページ(弾薬テンプレート置き場)を開く

武装名ベルト名内訳最大貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
12.7 mm
M2 Browning
後期ベルト
既定API-T/AP/AP/I2625191233
汎用AP-I/AP-I/
API-T/I/I
2625191233
地上目標API-T/I/AP/
AP/AP-I/AP-I
2625191233
曳光弾API-T2322161000
ステルスAP-I/I/AP-I/I2322161033
 

追加武装


名称
種類


影響【AB/RB&SB】費用
(SL)
搭載条件備考*1
最高速度
(km/h)
上昇速度
(m/s)
旋回時間
(sec)
R127mm
HVAR
8-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+**160FRC Mk.2-
B1000lbs
AN-M65(A1)
2-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+**400FLBC Mk.1-

爆弾

名称重量
(kg)
爆薬量
(kg)
最大貫通力
(mm)
装甲車両
破壊距離(m)
非装甲車両
破壊距離(m)
1000 lb AN-M65A1453.6240.411311138
 
 

ロケット

名称弾頭重量
(kg)
爆薬量
(kg)
最高速度
(m/s)
射程
(km)
貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
HVAR643.4420-36
 

機体改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理******
ラジエーター
**mm弾薬ベルト
**mm銃座用弾薬ベルト
IIコンプレッサー******
機体
新しい**mm機関銃
新しい**mm銃座用機関銃
III主翼修理******
エンジン
**mm弾薬ベルト
爆弾懸架装置
IVインジェクター交換******
カバー交換
新しい**mm機関砲
ロケット懸架装置

カモフラージュ

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△△△
[添付]
条件-
説明標準カモフラージュ
△△△
[添付]
条件
説明

研究ツリー

前機体P-51 H-5NA
派生機体F-80C Shooting Star
次機体F-84B

解説

特徴

--加筆求む--

立ち回り

【アーケードバトル】
--加筆求む--

 

【リアリスティックバトル】
初期のジェット戦闘機らしく、最高速度はレシプロ機のそれを軽く凌駕するが、加速力は低い。すなわち、長時間の格闘戦=死である。特に留意すべきはこのくらいだろう。なぜなら本機はフラップの効きもよく、全速度域を通した安定性、更にE保持や各動翼の効きetc...と飛行性能全般に優れているため、一撃離脱、エネルギー戦闘、高速域格闘のどの戦術も及第点以上の適性を示すためだ。戦闘開始後の迂回上昇でしっかりと高度を取り、そこから敵機をよく見定めて、最も有効な戦術を仕掛けよう。
数少ない欠点を挙げると、高速域でのロール性能が鈍いことである。また、限界速度付近では舵がほぼ固まってしまって動かなくなるので、そうなるとほぼ墜落が必至である。とはいえ、エアブレーキで速度調整は可能なため、自機の状態には常に気を配ろう。
武装は機首にM2ブローニング(後期ベルト)が6門配置されている。そのため、もとの射撃性能に加え高い集弾性能が付与されている。また基本的にジェット戦闘機のフレームはレシプロ機のそれより薄いため、レシプロ時代に悩まされた通りの悪さとも無縁だ。弾持ちも良いため、1回の離陸で3、4機撃墜することも無理筋ではない。地味にコクピット回りに防弾も必要量施されているため、トップマッチを引いたときに最後の四発機迎撃も出来なくはない。
その他対地武装にはHVAR x8と1000lb爆弾 x2が追加装備(混載不可)できる。ヤーボとしてはやや控えめだが、制空権確保後の地上掃討の手助けにはなる。とはいえそもそも固定武装がM2であるため、補給時にAP系の割合が高いベルトに変更して機銃掃射がメインになるだろう。

 

総じて"流星"の名を背負い、またアメリカ陸上ジェット戦闘機の入口を務めるに相応しい安定してバランスの取れた優秀機である。本機で活躍できる頃には、既にジェット戦闘機全般の戦闘の基本を抑えたと自信を持って良いだろう。

 

【シミュレーターバトル】
--加筆求む--

史実

PG19-B.jpg
P-80「シューティングスター」はアメリカのロッキード社が開発したジェット戦闘機。1943年に開発が始まり、1945年2月には量産型の納入が開始されたが、第二次大戦では実戦投入されなかった。
その後朝鮮戦争で実戦デビューを果たしたが、後退翼の新鋭機MiG-15が出現した後は制空任務をF-86に譲り、主に対地攻撃や戦術偵察に使われた。ちなみに朝鮮戦争でアメリカが投入した全航空機中最多の出撃回数を記録している。
 
エアインテークを胴体側面に設けエンジンを胴体後方に内蔵、誘導抵抗の低減を狙って翼端に増槽(チップタンク)を装備する本機の設計は、近代ジェット戦闘機の基本形を確立するものであった。さらに、この設計のおかげで機首に大直径のレーダーを比較的容易に搭載できたため、後に全天候戦闘機F-94に発展している(F-86などはエアインテークが機首中央にあったため改造に手間取った)。
また、本機をベースに開発された複座練習機T-33は世界30か国以上で使用されるベストセラーとなった。航空自衛隊でも長らく使用されていたほか、一部の国では今なお現役である。

小ネタ

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外部リンク

 

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WTフォーラム・データシート

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • ミーティアより弱いんじゃないのかこれ…何より武装が… -- 2016-12-28 (水) 23:04:23
    • BRが違うからアレだけど、BRを調節すればレシプロメインの戦場に入れるから意外と行けるで。個人的」にはF-84の方が使いやすいけど -- 2016-12-28 (水) 23:14:33
  • 中途半端な旋回性能(ミーティアに勝てない程度)と中途半端なスピード(Me262に離される)と微妙すぎる火力(F84の方が強い)で結論ただのおやつ、こんなのに乗るくらいならF84に乗ってヘッドオオン勝負に赴いたほうが良い -- RB 2017-01-08 (日) 13:42:01
    • RBはRBでも陸RBだとアメリカ唯一のBR7.0としてすごく活躍ができる。 戦車にBR7.0が居ないから合わせづらいけど、BR6.7人気に引きづられてまず間違いなくBR7.7以上にはいかないので相手は大抵ドイツのホルテンとブリッツ。ヤーボはしにくいがHVAR8発もあるので戦車2両は食える。 このBR帯だとサンボル様もクーゲルの餌だが。コイツなら速度で圧倒できる  -- 2017-01-09 (月) 12:42:17
  • こいつの改修どうやればいいかな。上昇ゴミ過ぎてきつい。早くロケット開発してRBで対地したいんじゃ^~ -- 2017-01-10 (火) 19:47:09
  • 形は好き。形は。 -- 2017-01-26 (木) 08:48:49
  • ふと他のP80乗りのキルデス見てみたら酷いなこれ 9キル20デスの俺が1番K/Dよかった ちなみに2キル51デスだった奴もいてそいつの3キル目に立ち会えたのが嬉しかった 試合?もちろん負けましたともGAIJINさんこれが現実です -- 2017-01-29 (日) 04:42:03
    • 121デス196キル 普通だな! -- 2017-01-29 (日) 12:02:15
    • ぶっちゃけBR6.3あたりでいいよなぁ。6.0でも活躍できるかどうかわからないし...。(火力不足...というより高ランク帯のレシプロ機硬いからなぁ。 -- 2017-01-29 (日) 12:15:30
      • こいつが6.3なら他国の戦中ジェットが立場なくなるぞ -- 2017-01-29 (日) 12:23:26
      • 6.0でも活躍出来るかわからないって...そりゃ完全に君の腕だよ... -- 2017-01-29 (日) 13:08:33
      • ジェットでM2当て続けるのになれなくてのぉ。F-84だったらバンバン落せるんだけどね。 -- 枝2? 2017-01-29 (日) 13:23:58
  • ここでの評価に戦々恐々と乗ってみたけど、確かに火力が低かったりはするけど、機体性能は思ったより遥かにマシで、乗ってて結構楽しいな。ただRBで改修してるもんだから、燃料のあまりの少なさには目を疑ったけど・・ -- 2017-01-31 (火) 00:54:52
    • 乗り出しのジェットじゃ一番扱いやすいと思うこいつ 火力低い言われてるけど弾数があるしね -- 2017-01-31 (火) 02:41:37
    • K/Dならいいとこ行けるよね。K/Sがちょい悪なくらい -- 2017-01-31 (火) 16:41:54
    • この評価なのは機首12ミリが苦手な人が多いからだと思うわ 他に誰もいない1VS1ならホルテン以外勝てるけど このBRは群れてた方の勝ちだからな -- 2017-02-02 (木) 14:53:37
  • 700km/hからmk24を釣り上げようとしたらあっさり補足されたからリプレイで確認したら向こうはこっちより速度でててワロタ -- 2017-02-03 (金) 00:20:12
    • 上昇悪い初期ジェットで上昇お化けの高BRレシプロ釣り上げはなかなかリスクあるよ。たぶん、Mk24でなくても落とされてる可能性はあると思うよ。 -- 2017-02-03 (金) 08:53:11
  • RBだとアラドやらコメートやら果てにはグリスピ、震電と比較しして弱すぎてゴミ認定不可避 -- 2017-02-09 (木) 20:49:33
    • 1VS1ならまだ勝機はあるんだがなあ。格上のコメートやグリスぴと真っ向から勝負したらアカンけど。 -- 2017-02-09 (木) 21:21:14
  • 全然勝てないなあ…上昇力あるレシプロ機にはダイブされて逃げ回り、ジェット機相手では明確な長所が無くて勝てない。3キルしかできないまま無料修理使い切っちゃった…(絶望) -- RB 2017-02-19 (日) 22:15:19
    • 初期状態だから・・・ -- 2017-02-19 (日) 22:23:05
  • コイツに落とされるようなパイロットはパイロット辞めたほうがいい -- 2017-03-15 (水) 18:37:17
    • 一応、RBだとBR相応の強さはあるよ?まあ、コイツで落とせるシーンってコイツじゃなくても落とせるしより速いんで強いかと問われるとう~んってなるが・・・アメリカでは使えるから・・・ -- 2017-03-15 (水) 23:27:40
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*1 爆薬量はTNT換算