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Tu-4

Last-modified: 2018-09-04 (火) 12:49:52

ソ連 RankIV 爆撃機 Tu-4 Edit

shot 2016.06.10 22.18.56.jpg

解説 Edit

概要 Edit

Ver1.59で追加されたRankIV重爆撃機。
12tにも上る爆装量と、5基10門の23mm機関砲という銃座が特徴。

1.59アップデートで爆撃機の耐久が強化されたこともあり、依然としてWarThunderで屈指の強さを誇る爆撃機として君臨している。

特徴 Edit

現時点で本ゲーム中最大の爆弾搭載量と充実した防護銃座。その搭載量はなんと12t。3000kg爆弾によって2~3機居れば飛行場すらあっという間に陥落する。

防護銃座は本家B-29の12.7mm機銃とは違い23mm機関砲を搭載している。このため敵機を全く寄せ付けない。なおB-29では真上と真下に死角が生じていたが、Tu-4は真上にしか死角を持たず、ほぼ全方位に連装23mm機関砲を指向できるという極めて強力な利点がある

さらにB-29と同様高高度性能に優れており、高度10000m以上でも悠々と飛行可能。しかし上昇力に少々難がある点も本家と同様なので、迂回上昇は必須。
以上のように、優れた防護銃座と高高度性能、そして放置するわけにはいかない爆装量が合わさりしつこく狙われるだろう。ただ巨大な機体は被弾面積が広く、また安定性も低いためエンジンや主翼に被弾すると落とされやすい。

立ち回り Edit

【アーケードバトル】
まずは高度の確保が第一である。上昇力が低く、まっすぐ高度を上げようと思うとまるで上がらないので、迂回上昇をして高度を稼ぐ。初期状態では100kg爆弾しか積めないが、それでも40発は積めるので、基地爆に徹するのが良い。

 

【リアリスティックバトル】
防護機銃が非常に強力なため、単独行動にも向いている。ただし、BRが8.0に引き上げられたため、会敵する敵機は全てジェット機である。射撃のチャンスは一瞬のため、銃手のスキルを上げておき、落とせるときに落としておこう。
ちなみに、爆弾は1500kg爆弾をオススメする。同重量でも爆弾サイズが大きければ破壊力も大きいというWTシステムであるが、小基地の耐久値が基本的に1000kg爆弾だとミリ残し、3000kg爆弾だと破壊力過多である。そこで1500kg爆弾を使用すると一発で小基地を破壊でき、結果的に効率良く小基地を破壊できる。そして、最大重量の爆弾量を飛行場へとぶち込むことができる。
敵機として現れた場合、最低Tu-4が3機いると飛行場まで破壊される可能性がある。逆に言うと2機以下ならば飛行場を破壊される恐れも低くなる。
ただ、銃座があまりにも強力なため、不用意に近寄ると9.0クラスのジェットに乗っていたとしても手痛い反撃に遭う可能性が高い。特に尾部からの接近は禁忌である。
ただちに飛行場が溶かされる状況でなければむやみに近寄らず、補給の直後など自機が圧倒的に有利なタイミングを狙うのが賢明である。
そもそもできれば近寄るべきではない爆撃機であることを念頭に置いて欲しい。

 

【シミュレーターバトル】
要加筆

機体情報(v1.53) Edit

必要経費 Edit

必要研究値(RP)120000
機体購入費(SL)610000
乗員訓練費(SL)180000
エキスパート化(SL)***
エース化(GE)***
エース化無料(RP)***
バックアップ(GE)10
護符(GE)1900

BR・報酬・修理 Edit

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング7.3 / 8.0 / 7.7
RP倍率1.84
SL倍率1.2 / 3.8 / 3.8
最大修理費(GE)26821⇒34595 /25176⇒31296 /21714⇒26989

機体性能 Edit

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)621⇒665 /610⇒641
(高度9100m時)
最高高度(m)12000
旋回時間(秒)32.0⇒30.4 /32.0⇒32.0
上昇速度(m/s)3.6⇒10.5 /4.8⇒6.5
離陸滑走距離(m)1800
最大出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
離陸出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
毎秒射撃量(kg/s)-
燃料量(分)min*** / *** / *** / max***
銃手(人)***
限界速度(IAS)*** km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h
主翼耐久度-***G ~ ***G

武装 Edit

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機銃
(連装)
23mm
NR-23
5(計10門)3150胴体前部上下・胴体後部上下(下部は尾部寄り)・尾部

弾薬 Edit

武装名ベルト名内訳費用(SL)
23mm
NR-23
既定AP-l/Fl-T/AP-l/Fl-T-
汎用 (徹甲焼夷弾入り)AP-l/AP-l/AP-l/Fl-T510
Fl-TFl-T/Fl-T/Fl-T510
  • 弾種
    • AP-l 徹甲焼夷弾
    • Fl-T 破砕曳光焼夷弾

追加武装 Edit


名称
(爆薬量)
種類


影響【AB/RB/SB】費用
(SL)
搭載条件備考*1
最高速度
(km/h)
上昇速度
(m/s)
旋回時間
(sec)
B100kg
FAB-100
40-1.4/-**/-**-1.7/-**/-**+2.5/+**/+**-初期装備合計搭載量
4560kg
(爆薬量38kg)
B250kg
FAB-250
40-4.3/-**/-**-2/-**/-**+5.1/+**/+**3000KD-3開発合計搭載量
9000kg
(爆薬量120kg)
B500kg
FAB-500
12-2.9/-**/-**-2.1/-**/-**+3.4/+**/+**1800KD-3開発合計搭載量
6012kg
(爆薬量234.9kg)
B500kg
FAB-500
20-5.8/-**/-**-3.3/-**/-**+5.7/+**/+**3000KD-3開発合計搭載量
10020kg
(爆薬量234.9kg)
B1000kg
FAB-1000
8-5/-**/-**-2.8/-**/-**+4.6/+**/+**1800KD-4開発合計搭載量
8160kg
(爆薬量485kg)
B1500kg
FAB-1500
8-6.5/-**/-**-3.6/-**/-**+6.5/+**/+**1800BD-4開発合計搭載量
11200kg
(爆薬量675kg)
B3000kg
FAB-3000
4-6.5/-**/-**-3.8/-**/-**+6.9/+**/+**900BD-4開発合計搭載量
11932kg
(爆薬量1400kg)

機体改良 Edit

解説ページを開く

Tier名称
I胴体修理
ラジエーター交換
IIコンプレッサー交換
機体交換
KD-3
KD-4
III翼修理
エンジン交換
プライマリ23mmベルト
IVカバー交換
新しい23mm機関砲
BD-4
  • TierI 改修必要RP:17000
  • TierII 改修必要RP:9400
  • TierIII 改修必要RP:14000
  • TierIV 改修必要RP:18000
  • TierIIIへはTierIIの開発済みパーツが2つ必要
  • TierIVへはTierIIIの開発済みパーツが2つ必要

カモフラージュ Edit

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派生 Edit

前機体Tu-2S-44
派生機体---
次機体Tu-14T

史実 Edit

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小ネタ Edit

Tu-4の後継機であり、軍用機長寿番付をアメリカのB-52と争い、日本では東京急行でおなじみの「世界最速のプロペラ機」Tu-95。その胴体直径はTu-4と同一である。これは搭載する核爆弾の規格の都合で、Tu-4の胴体直径がTu-95にも引き継がれたためである。


Tu-4に対する「ボーイングスキー」という蔑称の類例として、超音速旅客機Tu-144に対する「コンコルドスキー」や、空対空ミサイルR-77に対する「アムラームスキー」などがある。 と言っても、見た目的にも時系列的にもパクリ確信犯なTu-4とは違って、Tu-144の初飛行はコンコルドよりも早かったし、R-77の設計はAIM-120とは全く関係無い。


ソ連がTu-4という長距離爆撃機を手に入れたことは、すなわちソ連がアメリカ本土を直接攻撃する手段を獲得したことを意味していた。さらに、1949年にソ連が核実験を成功させたことで「本土核攻撃」の恐怖が現実のものとなった。アメリカはパニックに陥り、レーダー網、迎撃戦闘機、地対空ミサイル等の防空システム開発に狂奔することとなった。


外部リンク Edit

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

B-29 Superfortress/Tu-4 – the new face of the giant

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント Edit

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*1 爆薬量はTNT換算