Yak-3

Last-modified: 2020-09-18 (金) 04:53:00

ソ連 RankIII 戦闘機

shot 2017.01.05 00.06.00.jpg

概要

ソ連のランクIII戦闘機。Yak-1の直接の改良型にあたり、高い旋回性能はそのままに、加速力・最高速度・上昇力が強化されている。後任の派生機Yak-3Pとの違いはブレジン12.7㎜×2+ShVAK×1という武装だが、流石に火力不足が目立ってくる。ツリーの上下をより大火力な機体に挟まれ影が薄い本機だが、「20㎜にしては頼りないShVAKの代わりに、12.7㎜にしては優秀なブレジンがついてBRも低い」と考えれば、こちらを選ぶ価値も十分ある。

機体情報(v1.87.1.92)

必要経費

必要研究値(RP)36000
機体購入費(SL)140000
乗員訓練費(SL)39000
エキスパート化(SL)140000
エース化(GE)***
エース化無料(RP)360000
バックアップ(GE)30
護符(GE)1200

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング4.0 / 4.0 / 4.7
RP倍率1.48
SL倍率1.0 / 3.1 / 3.4
最大修理費(SL)1780⇒2680/ 5430⇒8177 / 5670⇒8539

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)633⇒671 / 616⇒654
(高度4100m時)
最高高度(m)10400
旋回時間(秒)18.3⇒17.2 / 18.9⇒17.4
上昇速度(m/s)17.9⇒24.2 / 17.9⇒21.3
離陸滑走距離(m)348
最大出力(hp)1229⇒1380 / 1217⇒1320
毎秒射撃量(kg/s)2.53
燃料量(分)min14 / 20 / 30 / 45 / max50
限界速度(IAS)685 km/h
限界マッハ数0.73
フラップ破損速度(IAS)(着陸)310 km/h
着陸脚破損速度(IAS)300km/h
主翼耐久度-8G ~ 12G

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機銃12.7mm
べレジンUB
2300機首
機関砲20mm
ShVAK
1120機首

弾薬

武装名ベルト名内訳最大貫徹力(mm)費用(SL)
10m500m1000m
12.7mm
べレジンUB
既定T/AP/AP/IAI271813
汎用AP-I/API-T/IAI/IAI26161220
空中目標API-T/AP-I/AP-I/IAI261612
地上目標AP-I(c)/AP-I/AP-I/API-T/IAI271612
曳光弾API-T/API-T/API-T/API-T16129
ステルスAP-I/AP-I/IAI26161230
20mm
ShVAK
既定FI-T/AP-I271915
汎用FI-T/HEF/AP-I/FI-T50
地上目標HEF/FI-T/AP-I
曳光弾FI-T/FI-T/FI-T222
装甲目標AP-I/FI-T/AP-I/AP-I271915
ステルスAP-I/HEF/HEF/FI80

追加武装

無し

機体改良

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Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理******
ラジエーター
12.7mm弾薬ベルト
IIコンプレッサー******
機体
新しい12.7mm機関銃
III主翼修理******
エンジン
20mm弾薬ベルト
IV100オクタン燃料使用******
カバー交換
新しい20mm機関砲

スキン

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ベルリンの戦い
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条件-
説明1945年春
東部戦線
Yak-3_2.jpg
条件180撃墜(AIを除く)
説明1944~45年
第402IAP迷彩
Yak-3_3.jpg
条件150機撃墜(AIを除く)
説明第3戦闘航空団第402戦闘航空連隊所属機
(1945年前半 ドイツ)
第105GIAP迷彩
Yak-3_4.jpg
条件250機撃墜(AIを除く)
説明第105親衛飛行連隊所属機
パイロット:Savelii Vasil'evich Nosov中将
(1945年前半 チェコスロバキア)
グレーブルー迷彩
Yak-3_5.jpg
条件250機撃墜(AIを除く)
説明第303IAD所属「ノルマンディ・ニーメン」
パイロット:Marcel Albert
(1945年4月)

派生

前機体Yak-9K
派生機体Yak-3P
次機体Yak-9U

過去の修正

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解説

特徴

種機Yak-1や兄弟機Yak-9と比べエンジンが強化されているので、上昇力や最高速度が向上している。ただしインジェクター交換がないためWEPが使えず、フラップが着陸しかないため旋回率を上げることが難しい。WEPが使えないと言う事は燃料の持ちが良いとも言え、最低燃料でもWEPを使い続ける航空機の20分と同じ位の飛行が可能。フラップは狙った場所で細かく上げ下げの入力を繰り返せば、速度を失わず旋回できる、かもしれない。RBとSBで注意したいのは、急降下制限速度の低さによる空中分解だ。降下しながら敵を追撃する時は、スロットルを下げてから行こう。

また、Yak-1Bから付いていた前方の防弾ガラスが外され、視界が良くなったが、当然の代償としてヘッドオンでパイロットが気絶する恐れが高まった。

詳細

 

Yak-9Kのコックピット前方視界
Yak-9K(C.G).jpg

 

Yak-3(本機)のコックピット前方視界。
Yak-3(C_1.G).jpg

 

Yak-9Kのコックピット前方装甲
Yak-9K(G).jpg

 

Yak-3(本機)のコックピット前方装甲
Yak-3(G).jpg

立ち回り

【アーケードバトル】
要編集

 

【リアリスティックバトル】
要編集

 

【シミュレーターバトル】
SBだけBRが4.7と異様に高い。それでも何とかランクIII戦場に持ち込める範囲に収まっているので、Yak-3の優れた動力性能を存分に発揮しよう。操縦性も比較的良好だが、前下方視界の悪さは相変わらずで偏差射撃はやりにくい。視界不良を補うためにはダイブ攻撃が望ましいが、空中分解に厳重な注意が必要だ。

史実

 かつてYak-1の後継として開発されたものの、アルミ資源を消費しすぎる理由で不採用が決定したYak-3、開発番号I-30が存在した。その後、Yak-9の成功を見届けてからアントノフ技師が改めて別の改良型、開発番号Yak-1Mの設計に着手した。以前量産されなかったYak-3が欠番になっていたため、このYak-3の名称が新型機に与えられることになった。そんな経緯のため数字は若いが、Yak-9よりも後発の機体である。
 余裕のある設計により様々なバリエーションが開発されたYak-9に対し、Yak-3は純粋な制空戦闘機として開発された為、徹底した軽量化と空力的洗練が施されている。特に機首下面のオイルクーラーが胴体内に移された為スッキリした外見となり、その特徴的な外見と高性能さから、独側では「アゴの無いYakには気をつけろ」と警告が出されるほどだった。後にこの特徴は、Yak-9シリーズ後期主力型のYak-9Uにも反映されている。

小ネタ

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外部リンク

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • 改修終わると化けるな、強い。 -- 2016-11-07 (月) 12:49:00
  • yak-3ヤーク・トリー(焼き鳥) -- 2016-11-14 (月) 20:55:46
    • なかなか面白いな、気に入った。ジベリアへの旅行へ招待してやろう。なに、施設も移動手段も既に手配している。 -- 2016-11-14 (月) 22:03:43
      • ジベリア?ジベレリン? -- 2016-11-14 (月) 22:24:50
      • 変換前にはちゃんとシベリアと打っていたはずなんだ!信じてくれ!同志! -- 2016-11-14 (月) 23:07:37
      • ほら、25ルーブルをあげよう。同志。 -- 2016-11-15 (火) 20:24:17
      • やあ、同志たち!君達にはシベリアへの長期休暇を命じる!さらばだ! -- 2016-11-16 (水) 17:35:46
  • 機体強度限界ギリギリまで速度出して一撃離脱したのに普通に追いついてくるロケット、乗ってる方はさぞかし楽しいんでしょうね -- 2016-11-24 (木) 21:00:00
    • あれだ、こんな所で愚痴ってないで自分で乗って見れRank3なんてすぐいけるし、自分で乗ってみないと一方的な機体性能しか分からないから倒せないしパイロットとしても進歩しないぞ。 -- 2016-12-11 (日) 02:25:05
  • RBで改修途中だけど、自分には合わないな。翼が折れやすいのか威力が弱いのか…、初めて乗った時強いのが判っただけに惜しい。 -- 2016-12-18 (日) 00:49:04
    • 使い方が分かったら強い、これは高度を上げず3000m辺りで待ってた方が良かった。英語のWIKIにはBNZ機って書いてあるけどその通りにやってたら死にまくった。 -- 2016-12-19 (月) 20:10:00
  • 火力は高くないはずなのに、他のソ連機に比べてやけに落としやすい(ABでもRBでも)。UB機銃は偉大なり -- 2016-12-23 (金) 05:22:44
  • トプ画これでいいんですか?コントラストがものすんんごおおおおおいことになってますけど。 -- 2017-01-01 (日) 02:24:13
    • 変えてくださって構いませんよ~ -- 2017-01-02 (月) 07:15:10
    • 変えても良いとは思うけど、最近のトップ画は陰影の感じにくい平坦なモノが多いんだよな... -- 2017-01-02 (月) 10:21:12
    • ええと思うよ。wikiのトプ画だし機体全体が写ってる見やすさ優先した画像でオナシャス。 -- 2017-01-03 (火) 17:41:02
  • トプ画を貼り替えようと思うのですが、こういう画像はどうでしょうか? -- 上の木主ではない? 2017-01-05 (木) 00:34:36
    • ええやん! -- 2017-01-05 (木) 12:31:07
    • ありですね -- 2017-01-05 (木) 21:20:15
    • 見やすくて良い! -- 2017-01-06 (金) 08:21:46
    • 今の暗い感じの画像より良いじゃん!後ろの堕ちてのはBf109か -- 2017-01-06 (金) 10:49:57
      • G-2tropやね -- 2017-01-07 (土) 09:10:22
  • スキンたくさんあるからとるために使ってるんだけど火力弱すぎてしんどい -- 2017-01-16 (月) 01:22:47
    • 機体性能は優秀だから頑張れ -- 2017-01-16 (月) 02:14:39
  • Yakシリーズ最軽量&最小クラスサイズ+後期型エンジン(Vk105PF2/1240hp)の圧倒的パワーウェイトレシオで凶悪な加速+旋回性能 RBの一般通過ゼロ52くらいなら片手間で喰える。 -- 2017-02-22 (水) 15:34:55
    • ヒャッハー!ヤポンスキーの戦闘機だァ! -- 2017-02-22 (水) 21:18:20
  • 機体性能は優秀だけどあまりにも決定力に欠ける -- 2017-03-08 (水) 08:19:03
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