野戦改修/コメント

野戦改修

• 特殊改装案ⅠとⅡに関して、ガレージで予め指定しておくとそれが毎試合のデフォルトに設定されるようです。 -- 2021-08-13 (金) 15:00:59
• ページ作成お疲れさまです -- 2021-08-13 (金) 15:18:25
• 見落としてなければ第二カテゴリーはロールではなく車種で固定…だったと思うので表を追加　間違えてたら修正してください -- 2021-08-13 (金) 19:00:16
• 正直そんなに急いでやるような事でも無いと思う。ただし重戦車は第2スロットが火力でスタビと一致するから、優先度は高めかな。 -- 2021-08-14 (土) 03:36:57
• UDES中戦車で第2スロットを偵察にすると、視界に振ったり更に隠蔽強化できたりするのが美味しい -- 2021-08-14 (土) 08:33:46
• 中戦車の野戦改修は、重戦車のものと比べると拡散が大きくなったり速度が落ちたりでデメリットが大きくて採用しづらいかな。 -- 2021-08-15 (日) 19:57:59
• 装輪車両の階層レベル8の「保護性能強化装備」のデメリットが+0.5秒になっていたので-0.5秒に修正してます。 -- 2021-08-16 (月) 13:21:53
• 英語だとField modificationね -- 2021-08-17 (火) 19:54:56
• 突破型重戦車の項、隠蔽率→エンジン出力 へ修正しました。 -- 2021-08-23 (月) 22:44:50
• 「全地盤タイプでの速度維持性能」と「車体旋回速度」の改修ついてなんだけど、地形抵抗が改善されれば旋回速度も上がるので（全部は調べてないが）大半の車両は旋回速度が低下しても抵抗が改善すれば実質的な旋回速度はむしろ向上する -- 2021-11-05 (金) 22:33:40
  • それ逆説的に地形抵抗が改善されれば速度維持性能も上がるので大半の車両は速度維持性能が低下しても抵抗が改善すれば実質的な速度維持性能はむしろ向上する　と同義じゃね？　仮にデメリット分が解消できたとしてサス１０％をどうとるか。 -- 2021-11-07 (日) 13:23:19
    • 書き方が悪かったかも。『速度維持性能=地形抵抗』のことで、例えばTiger2を例に取ると旋回速度が5%減少しても速度維持性能=地形抵抗が7%改善されるので、実質的な旋回速度は1~2%程度向上する。なのでHTとTDの改修レベル2にある「旋回速度-5%」はほぼ無いものとして扱って良い……というより、旋回速度向上目的で「旋回速度+5%」を取ると逆に旋回速度は低下する。 -- 2021-11-07 (日) 19:13:11
    • TDの『試作型軽量サスペンション』って意味あるんだろうか…？ -- 2021-11-07 (日) 19:14:35
    • 旋回速度は設置抵抗の影響出るけどそれだけじゃないよね？スキルのオフロードと同じと考えてるのかもしれないけど旋回速度ペイできるとは考えにくいけどどうなんだろ？ -- 2021-11-07 (日) 22:21:55
  • 文末に張ってあるURLから行ける公式ページの『Hull Traverse Speed』を見てほしいんだけど、Ec,Es,Ws,Wc,Pcは改修前後も同じ数値だから無視するとして、注目してほしいのはTr(実際の速度),Tn(公称旋回速度),Rh(硬地面での抵抗),Rx(現在の地形抵抗)。重戦車の場合は旋回速度-5%、速度維持+7%なので0.95Tn*100/107(Rh/Rx)=1.016Trと計算することが出来る。つまり実質的な旋回速度が1.6%程アップする。参考URL:https://wiki.wargaming.net/en/Battle_Mechanics#Hull_Traverse_Speed -- 2021-11-08 (月) 02:22:29
    • trは速度なんでしょ？それ、実質の速度維持が1.6%って式に見えるけど合ってる？ -- 2021-11-08 (月) 12:45:05
    • 反論するのは全然構わないんだけど、わざわざ項目も指定してるんだからせめてリンク先しっかり読んでくれない？『turn rate of your tank defines(車体旋回速度を定義)』と一番最初に書いてあるし、Trに「deg/s(度/s)」って書いてあるじゃん。英語読めなくても翻訳ソフトくらい使いなさいよ。 -- 2021-11-08 (月) 16:11:16
    • すまん、出先でリンク先見れないのよ。で旋回取るとtr3％弱低下。実質速度維持＋αでサスー10％かサス＋10％で速度維持と旋回マイナスの選択、もしくはしないの3択ってことかね。 -- 2021-11-08 (月) 20:11:51
    • ちょっと見て計算してみた。まずTn * (Rh / Rx) だから0.95*（100/107）=0.8878　でクライアント内のTiger,ISで表示される数値と整合性が取れてそうなのが1.05*（100/107）。これにスキルやなんやら加算されてるのがクライアント表示っぽいが旋回プラスに持ってくのはかなりハードル高いと思われる。旋回改修の方は単純に+５％で行けそう。こういうデメリットなしでうめぇｗｗっての探すのは好きなので間違いあったら指摘よろしく。時間取れたら実地試験もしてみたいと思ってる -- 2021-11-08 (月) 23:21:35
    • ごめん，やっぱ0.95*（100/107）=0.8878でいいみたい。ただこれだと抵抗落ちれば落ちる程旋回が落ちることになって実態にそわないからなんかまちがってる気がする… -- 2021-11-09 (火) 07:07:12
    • 偉そうに書いてて式が若干違ってたわ。地形抵抗を(Rh/Rx)/(100/107)が正しいです、失礼した。 -- 2021-11-09 (火) 13:46:21
    • 接地抵抗関連の議論は既に散々Redditでやられててその集大成がTanks.ggにあるんだからそれを見なよ　Effective traverseってのが地形ごとの実旋回速度ね　ここが野戦改修の履帯部分を変動させたときにどう変わるか自分で見てみな -- 2021-11-10 (水) 15:37:31
    • 維持速度とると=(tr*(rh/(rx*0.93)))*0.95で2.15増える　旋回取ると=(tr*(rx/(rh*1.07)))*1.05で-1.86減る。木主正しいわ。サス10％か接地約2％のトレードオフで間違いなさそう。 -- 2021-11-10 (水) 23:09:48
• 中戦車共通の5で後退速度選ぶと隠蔽率-3ポイントの上に、さらにカモフラージュスキルの効果も下がるのに、なぜ隠蔽上げにするとカモフラージュスキルの効果は上がらず、そのままなんだろう？ -- 2021-12-07 (火) 08:57:05
  • tnaksggではただ3ポイントの上下でした。ただゲーム内表記ではカモフラージュスキルによる上昇幅も下がってたのでバグなんですかね？知ってる方教えてください。 -- 2021-12-07 (火) 09:56:17
    • もう一度確認してみたところカモフラージュスキルへの影響はなく、直ってました。ただの表示バグだったっぽいです。 -- 2021-12-10 (金) 07:09:33
• ロールに関して説明がなかったので概要部分に追加してみました。 -- 2023-02-21 (火) 09:56:19
• Grille 15で試作型強化サスペンションにしたら加速ものすごく良くなって快適化したわ…こんなに違うのね -- 2024-01-24 (水) 17:22:24
  • TDの試作型強化サスペンションは15%だからねぇ、旋回以外はカテゴリ一致の追加グローサーと考えたら破格の効果 -- 2024-01-24 (水) 17:44:37
    • 体感になっちゃうけど、旋回性能落ちてるはずなのに加速性が良くなってるから機敏になって旋回の鈍い感じが取れてる -- 2024-01-24 (水) 23:11:59
    • ↑履帯性能良くなると旋回速度上るんで実際の旋回速度も上がってますよ。ちなみに旋回速度の方を選択すると履帯性能下がるから実際の旋回速度は落ちて履帯も弱くなるという。駆逐の野戦改修の罠で有名ですけどゲーム内のステータスは旋回速度のスペック値しか見えてないので気が付かずに旋回速度選んでる人は結構多いと思います。 -- 2024-01-24 (水) 23:42:49
    • 最大速度上がる代わりに加速が非常に悪くなって実質低速化みたいな罠かぁ…怖い -- 2024-01-25 (木) 18:13:07
    • 知らずにハマってる人も多そうなので駆逐の改修一覧に加筆しておきました。 -- 2024-01-25 (木) 20:07:40