Tier6 フランス 軽戦車 (配布戦車)
スペック(v1.29.1)
車体
| 耐久値 | 550 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 30/20/15 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 60/20 |
| 重量(t) | 8 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 27.5 |
| 本体価格(Cr) | |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 不可 |
| ロール | 万能型軽戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 90 mm D. 914 | 5.04 | AP HEAT HE | 120 160 45 | 240 240 320 | 1,210 | 0.4 | 2.7 | 950 800 800 | 44 | 205 3,600 205 | 1,560 | -5°/+13° |
|---|
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| AMX ELC 901 | 20/20/10 | 44 | 360 | 1,300 |
|---|
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| SOFAM Type 4 GSr | 220 | 20 | 210 |
|---|
履帯
| 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| AMX ELC 901 | 9.5 | 50 | 2,000 |
|---|
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| AM/VRC 7 141 | 410 | 100 |
|---|
乗員
| 1 | Commander(Gunner,Radio Operator,Loader) | 2 | Driver |
|---|
拡張パーツ
| Class3 | Class2 | Class2 | Class2 | Class2 | Class2 | ||||||
| × | × | Class2 | Class2 | Light | |||||||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 21.89% | 5.47% |
| 移動時 | 21.89% | 5.47% |
射界
| 射界 | 左15°/右15° |
|---|
車両に関する変更履歴
| v1.29.1 | 新規実装 |
解説(v1.29.1)
- 概要
v1.29.1で追加されたTier6のフランス配布軽戦車。
1950年代後半、GIAT社がELC計画に基づいて製作した空挺戦車の試作車輌である。WoT15周年記念イベント(2025年8月8日~9月1日)中に五日以上ログインしたプレイヤーに配布。
- 火力
- 90 mm D. 914
単発火力はTier6軽戦車としては破格であり、同格重戦車・駆逐戦車並である。Tier5のAMX ELC bisと同様、隠密射撃で優位を作ることができるだろう。
DPMは非常に低いため装填中は隠れられるようにしたい。
貫通力は並程度。プレミアム弾は貫通力160mmのHEATとなっており、標準化や空間装甲での減衰、弾速といったHEATの欠点を考慮すると若干頼りない。
仰俯角、射界はAMX ELC bisと同値で狭い。AMX ELC bisでは75mm砲を選択することで全周旋回が可能だが、本車輌ではそれも出来ない。
照準性能は非常に悪く、車体移動・旋回時の照準拡散と精度はAMX ELC bisよりも低くなっている。狙撃のためにはかなり長い間車体を停止させる必要がある。
- 90 mm D. 914
- 装甲
当然だが非常に薄い。
HPはA46(580)よりもさらに低い550しかなく、Tier5軽戦車並である。単純な砲撃戦などは絶対に避けたい。
また搭乗員が2人しかいないため、HPが尽きなくても搭乗員全滅で撃破される可能性もある。
重量も8トンしかないので、軽戦車同士の体当たりも危険である。
- 機動性
v0.9.18より前のAMX ELC bisほどではないが、現在のAMX ELC bisよりは改善される。軽戦車としては十分な速度を発揮する。
出力重量比は高いが接地抵抗が大きめである点はAMX ELC bisと同じ。
機動性の改善によりクイックターンもやりやすくなっている。
ただし超信地旋回は出来ない。
- 偵察性
隠蔽性はAMX ELC bisと同値であり、隠蔽性が低めの軽戦車が多いTier6においては群を抜いている。
車体も非常に小さいので、万が一見つかっても遠距離なら敵が外してくれる可能性も比較的高い。
視認範囲は360mと短めだが、これだけの隠蔽があれば困ることは少ないだろう。
AMX ELC bisと同様に無線機の性能が低いため、長距離では通信途絶する可能性がある。
- 総論
隠蔽性と単発火力に優れた軽戦車である。
Tier5のAMX ELC bisと比べてTierが上がった分相対的に砲火力は落ちているが、その分機動性が強化されていくぶんかマイルドな使い心地になっている。
敵と一定の距離を保ちさえすればほとんどの車輌に優位を取れるが、距離を詰められると途端に脆くなるため、使い方は間違えないようにしたい。
史実

画像引用元:topwar.ru
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- 隠蔽がEVEN並みに高くてかなり他LTに差をつけてるから草むらに埋まってるだけでもそれなりの脅威にはなると思う。 -- 2025-08-09 (土) 16:12:17
- Tierが上がってBoulasqueなど高速高隠蔽とマッチするようになるから、置偵時の逃走ルートの確保は必須になりそう。 -- 2025-08-09 (土) 16:42:27
- bisからティア一つ上がるから野戦改修でパーツセットの変更が可能になったのは強み、ただLTとしては視界が悪いし履帯のマスクデータがどうなるかだね -- 2025-08-10 (日) 00:02:09
- tanksggで見てきたけど、エンジン出力や履帯性能はbisより優れてるね -- 2025-08-10 (日) 19:29:59
- それは良かった、旧ELCに近い動きができるなら故人的には凄く嬉しい、bisになる前からの愛車だったし -- 2025-08-11 (月) 23:04:14
- 明確な弱点は単発以外のあらゆる砲性能、砲塔限定旋回(しかもかなり狭い)、通信範囲の3点かな。視界は同格LTブービーだけど360あればとりあえずは問題ないし、旋回能力を含めた動力性能も大丈夫みたいなので、高隠蔽の厄介車両がTier6にも登場!って感じになるでしょうな・・・ -- 2025-08-11 (月) 13:06:43
- Tier5ELCと比べるとDPMは上がってるけど、逆に精度は下がってるのか。貫通も150CRと160HEATだとむしろ負けてるようなものだし。機動性は若干強化されてるが、旧ELCには遠く及ばないのでTier5ELCの加速力を微強化してTier6に持って来ましたって感じかな。 -- 2025-08-11 (月) 17:19:07
- ELCbisやEVENよりも重い分、障害物による減速も多少は緩和されるから序盤の駆け出しも有利そう -- 2025-08-12 (火) 06:44:56
- 砲や視界など見劣りする部分はあるんだが、Tier6LTの多くが偵察性能低めの癖強揃いなので相対的に偵察車両として使いやすく感じる。高Tierに比べればMTやTDの目も悪いので高隠蔽頼みで通れる場所も多いし。 -- 2025-08-14 (木) 01:40:56
- こいつ限定旋回砲塔なのかよ・・・ 無料で貰えるだけあって大分性能抑え目だな -- 2025-08-12 (火) 12:01:50
- 140APCRとかにしてくれたほうがマシだったまである -- 2025-08-12 (火) 12:24:46
- てかクレ優遇あるんやな。クレ収支とTier的に初心者が軽戦車についてを学ぶ戦車になりそう -- 2025-08-12 (火) 17:08:28
- 学ぶ以前にカモフラ未完成でボコボコにされそうな気もする、配布されたばかりの今だと -- 2025-08-12 (火) 21:38:29
- 確かに。ボコボコにされてシステムについて調べだすかっていうとかなり少数派だろうしな。 -- 2025-08-12 (火) 22:46:45
- 学ぶ以前にカモフラ未完成でボコボコにされそうな気もする、配布されたばかりの今だと -- 2025-08-12 (火) 21:38:29
- 隠蔽フル強化で隠蔽50OVERの化け物に…配布なのに性能高めでいいのか…_(┐「ε:)_? -- 2025-08-13 (水) 00:54:49
- 止まってから絞り始めるまで遅すぎない? -- 2025-08-13 (水) 01:35:09
- 軽戦車としては遅いよ、bisと比較するなら移動と旋回の拡散が広いからbisなれしてると余計に時間かかるように感じるかも -- 2025-08-13 (水) 02:06:06
- Tier6唯一無二の隠蔽とプレ車扱いで、砲がダメでも十分良い車両かな? 昔のELCほどグリグリ回らないけど平均程度に動けるように -- 2025-08-14 (木) 12:48:21
- bisに比べて幅が履帯1本分くらい細くて遊導輪1個少ない分全長も短い。車高もbisのおでこ分低い。一番の売りはコレじゃないかな。 -- 2025-08-27 (水) 19:28:36
- エンジンルームが車体前方にあるのを見るに、主砲が大きすぎてバランスをとるために砲塔を車体前後逆に取り付けたどこぞの英国駆逐を彷彿とさせる。 -- 2025-08-28 (木) 23:15:54
- まあいうて4駆やSUがノーズヘビーで前転輪の消耗が激しいとか砲身が地面を掘るとかそういう逸話があるからバランス的には中央~後部に砲があった方がいいんよ。じゃあなんでフロントエンジンが流行らないのかっていうとエンジン熱のデメリットがでかい。 -- 2025-08-29 (金) 01:33:47
- Tier6になったから野戦改修もキャンペーンもできるようになったんだよね -- 2025-09-20 (土) 23:32:33
