Tier8 イギリス 中戦車 (課金戦車) / 略称: GSOR 1010
スペック(v1.21.1)
車体
耐久値 | 1,200 |
---|---|
車体装甲厚(mm) | 60/30/15 |
最高速度(前/後)(km/h) | 60/30 |
重量(t) | 19 |
実用出力重量比(hp/t) | 23.68 |
本体価格(Cr) | |
修理費(Cr) | |
超信地旋回 | 可 |
ロール | 狙撃型中戦車 |
武装
名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
105mm HV Gun Mk.II | 4.92 | AP APCR HE | 218 252 50 | 360 360 460 | 1,770 | 0.33 | 2 | 920 1,250 920 | 50 | 1,200 4,800 950 | 3,500 | -8°/+16° |
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砲塔
名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
GSOR 1010 FB | 60/30/20 | 50 | 380 | 2,850 |
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エンジン
名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
GMC 6V53T Twin Turbo | 450 | 15 | 770 |
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車輪
名称 | 積載量(t) | 車輪の最大舵角(°) | 重量(kg) |
GSOR 1010 FB | 20 | 4 | 2,500 |
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無線機
名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
C.13/B.47 | 600 | 40 |
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乗員
1 | Commander(Radio Operator/Loader) | 2 | Gunner(Loader) | 3 | Driver |
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拡張パーツ
Class2 | Class2 | Class1 | Class1 | Class1 | × | ||||||
○ | ○ | Class1 | Class2 | Medium |
※双眼鏡、ターボチャージャー装備可
隠蔽性
非発砲 | 発砲時 | |
---|---|---|
静止時 | 13.39% | 2.81% |
移動時 | 10.03% | 2.11% |
車両に関する変更履歴
v1.21.1 | 新規実装 |
解説(v1.21.1)
- 火力
俯角は-8°と悪くないが仰角は16°と狭い。車体後方では-1°の俯角制限があるため逃走時に発砲する場合などは注意。- 105mm HV Gun Mk.II
単発火力360とTier8中戦車としては高い。また、砲性能もかなり優秀で精度、照準時間、拡散のいずれも同格中戦車の中で上位に入る。加えて砲塔旋回もかなり速くストレスのない射撃を実現している。
火力面の弱点としては装填時間の長さが挙げられ、DPMは同格中戦車の中でも最下位クラスと低い。単発火力の高さを考えれば極端に悪いというものでもないが、DPM自体は一部の同格軽戦車にも負けるレベルなので注意。通常弾はAP弾で貫通力218mmと十分な値だが弾速が低めであり遠距離からの狙撃が多い本車両には大きな欠点と言える。課金弾はAPCR弾で貫通力は252mmあり弾速も優秀。HE弾は単発火力460と高威力だが貫通力が50mmと微妙に低く、しっかりと弱点を狙わないと軽戦車の正面装甲すら貫通できないことがある。
また、各種弾薬費が割高に設定されており課金車両ではあるがクレジットの収支の伸びは良くない。
- 105mm HV Gun Mk.II
- 装甲
装甲は全体的に薄く正面装甲ですらHE弾の貫通を何とか防げるといった程度であり、側背面に至っては紙装甲といって良い。特に天板は装甲厚12mmと自走砲の榴弾が簡単に貫通するので注意。
例外的に俯角を取ると車体正面上部の装甲で跳弾を狙えるが大きな砲塔を簡単に貫通されるため意図的に活用できるものではない。
モジュール耐久力は平均的だが車両の耐久値は1200と同格中戦車の中では最低クラスでとにかく打たれ弱い。
装輪車両であるため一部のタイヤが破壊されても移動できるが機動力は低下し、装軌車両に比べて修理時間が2~3倍長い点にも注意。
- 機動性
装輪車両ではあるがフランス装輪軽戦車ルートとは相違点がある。
前進速度は60km/h、後退速度は30km/hと高く、出力重量比と合わせて同格中戦車の上位に入り長距離移動などは快適。また、ターボチャージャーを搭載できるためこれらの性能を底上げすることもできる。装輪車両であるが超信地旋回が可能でありその場で向きを変えることができる。ただし車体の旋回速度は重戦車並みに遅く、走行中の旋回半径は大きく細かい挙動は苦手。拡張パーツの追加グローサーやオイル系の消耗品も搭載できない。
車重は19tとかなりの軽量で一部の同格軽戦車よりも軽い。そのため高速に任せて体当たりするとかなりのダメージを貰う事となるので注意。また、エンジン出力自体は低いため押し合いなどにも弱い。
- 偵察性
視認範囲は380mと短めであり遠距離で戦うことの多い本車両としては強化しておきたい。ちなみにフランス装輪軽戦車とは異なり本車両は拡張パーツの双眼鏡を搭載可能。
隠蔽率は同格中戦車の平均程度ではあるが、背が高く車体も大きいので他の中戦車ならちょうどいい茂みなどははみ出してしまう可能性がある。
- 総論
高単発高性能の主砲を搭載し高速移動が可能な狙撃型中戦車であり、本ゲーム初の装輪中戦車である。
火力に関してはDPM以外にほぼ弱点がなく非常に優秀と言える。また、その火力を高速で運ぶことのできる機動力を持ち合わせているため上手く運用すれば高い戦果が期待できる。一方で生存性の低さに加え車体旋回速度の低さは明確な弱点であり接近戦にはとにかく弱い。砲性能の高さから飛び出し撃ちなどは優秀だが身を隠せないような場所での接近戦は極力避けたほうが良いだろう。
また、癖の強い狙撃型車両でありながら偵察性が高いわけではなく、マップによっては思うように強みを発揮できないことも多い。基本的には遠距離から高精度の高単発砲で狙撃する車両であり、前に出る場合には弾受けできる味方と共に行動したい。
単独で戦う場合には敵に詰められないよう機動力を活かして距離を確保し続けたい。
史実
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- 動き出しは早いが曲がらず最高速は遅いので、大きい車体も相まって機動力で避けるのはほぼ無理。パーツで遮蔽と視界強化しつつ単発生かして勾配や建物に隠れて中近距離の横やり入れるのが無難かな。精度は良くても弾速が並で低DPMだから、外した時のリカバリーがきついので駆逐の狙撃ポジを移っての火力支援は厳しいと思う。 -- 2023-08-14 (月) 16:12:04
- スコGと同じ弾速だし狙撃は別に問題ないと思う。1箇所から撃ってたらDPMの低さが出るけど撃てる場所に移って支援するのはむしろ得意なのでダメージは結構稼げるしパンサー系の動き方に近い部分がある -- 2023-08-18 (金) 18:58:04
- 良好な砲と前後退の足があるからそこを活用できれば強いが、DPMやヘルス、隠蔽、最低限の装甲が無いのでMTとして出来ないことも多いから状況に応じた動きがやりにくくて難しかった。 -- 2023-08-14 (月) 23:14:52
- 味方への依存度は日重並にあるんじゃないかこの車両 -- 2023-08-15 (火) 00:18:10
- 味方依存というよりマップ依存だと思う -- 2023-08-16 (水) 19:57:56
- 味方への依存度は日重並にあるんじゃないかこの車両 -- 2023-08-15 (火) 00:18:10
- 肝心なスピードもブーラスクのほうが速いもんなぁ、 -- 2023-08-15 (火) 12:14:28
- 装輪の操作性の悪さの割にブーラスクに劣る速度はな。精度や拡散は良くても隠蔽で劣ってて瞬発火力も無いから足の良さを活かしきれない場面が多い -- 2023-08-15 (火) 15:24:48
- 解説追加しました。 -- 2023-08-15 (火) 22:46:23
- LansenとかBourrasqueとも比べて通常弾が性能の割に高額なのが微妙な評価に輪を掛けてる気がする クレ稼ぎ適正もないんじゃ見た目で買う人しか得をしないんじゃないかな -- 2023-08-16 (水) 20:40:47
- Bourrasqueは通常弾の貫通力が足りなすぎでしょ、距離減衰も酷い。こいつは通常も課金弾も距離減衰しにくいのが特徴かな。課金弾オンリー運用がオススメ -- 2023-08-17 (木) 00:07:59
- ブーラスクを稼ぎ目的で使う人なんてあんまり居ないだろ… -- 2023-08-18 (金) 20:12:38
- Bourrasqueは通常弾の貫通力が足りなすぎでしょ、距離減衰も酷い。こいつは通常も課金弾も距離減衰しにくいのが特徴かな。課金弾オンリー運用がオススメ -- 2023-08-17 (木) 00:07:59
- この車両の地味な弱点として、左右125度あたりから俯角が-1°しか取れないってのがあると思うわ…購入前は気づかなかったけど砲塔より後ろに緩い傾斜があってエンジン部分が盛り上がってるから俯角が取れなくなってる。そこそこ背が高いのもあってケツだし⇒前進退避はかなり場所を選ぶ -- 2023-08-17 (木) 01:44:34
- こいつにクラッチの名手つけても意味ないかな? -- 2023-08-17 (木) 15:09:35
- 未完成な走行システムは改善される予定なのか、公式動画にてイギリス装輪Tier10がクイックターンしているのを確認 -- 2023-08-18 (金) 22:10:58
- 自分の無知とスキルの無さを未完成は草 -- 2023-08-18 (金) 23:35:03
- 分かりました ではクイックターンの操作方法をご教授下さい もちろん購入者ですよね? -- 2023-08-19 (土) 20:11:44
- 走行中に旋回させながらブレーキをかければクイックターンできますよ、EBRと同じですね -- 2023-08-20 (日) 00:10:52
- 走行中に旋回キー入力車体が傾き始めてからハンドブレーキを効かすことで可能です、EBRに比べハンドブレーキ少し遅めに入力する必要があり、同時入力では微妙に傾きながら急減速しますね -- 2023-08-20 (日) 01:19:51
- 実はアプデ時に後退時のドリフト等の操作が行えなくなった不具合は今までに数回存在(いずれも次回アプデ等で修正済み)しています。上の方に動画付きでのコメントがありますが、後々改善及び、修繕される可能性はありますね。 -- 2023-08-20 (日) 01:25:12
- 恐らく停車中に左右とハンドブレーキ同時入力時のあの挙動が悪さをしているのでしょう。EBRは全輪にブレーキがかかっているのに比べてこちらは片側のみにブレーキが掛かり、なおかつ微速で直進するのは違和感があります。 -- 2023-08-20 (日) 01:32:01
- 確かに、アクセル抜きながらだと変な動きしますねこれ -- 2023-08-20 (日) 02:03:22
- そもそもクイックターンはハンドブレーキ関係なく一定以上の速度で走行中にアクセル抜きながら(減速しながら)旋回すると発生する。一定速度以下だと通常の前進旋回になる。ハンドブレーキを同時入力するとタイヤロックするから装軌みたいなドリフトになるけど装輪のクイックターンは別のもの。 -- 2023-08-20 (日) 17:59:40
- 自分の無知とスキルの無さを未完成は草 -- 2023-08-18 (金) 23:35:03
- 砲性能だけはいいんだけどね、曲がらないデカい(以降説明不要) -- 2023-12-05 (火) 07:06:48
- 駆逐のGSORと死ぬほど紛らわしい -- 2024-01-06 (土) 06:14:52