Lansen C

Stridsvagn Lansen(ストリッツヴァグン ランセン)とは、
1940年代後期から1950年頃にかけてスウェーデンのランツヴェルク社が設計した20トン級戦車である。

1940年代後期、スウェーデンではStridsvagn Leoの項にあるように次世代戦車の開発が頓挫していた。
1949年になって改めて次世代戦車の議論が再燃した際、それまで提案されていた計画案はいずれも時代遅れになっていると認識された為、1950年には性能要件が改訂された。
新型戦車は20トン級の歩兵支援戦車である事、75mm級の主砲を備える事が条件であり、重量とコストを削減する為なら、装甲が犠牲になる事もやむを得ないとされた。
特に重量やコストの削減は、資源やインフラに乏しいスウェーデンでは必須であると当時は考えられていた。

一方で次世代戦車の開発が停滞している時期に、ランツヴェルク社は輸出市場向けの軽戦車開発に力を注いでいた。
1948年に最初に海外向けに提案された計画案は、17トン級戦車のPilen(ピレン：「弓」の意)、19トン級のLansen(ランセン：「槍」の意)の2種類が存在した。
1949年になると、次世代戦車を模索するスウェーデン陸軍は突然ランツヴェルク社のLansenに興味を持ち始めた。
20トンよりもさらに重量を抑えるのか、それとも20トンぎりぎりまで利用するのかといった点が議論され、最終的には「20トンという制限を可能な限り有効利用する」という要件が設定された。
ランツヴェルク社はその範囲内で可能な限りの火力・装甲強化を盛り込み、主砲は長砲身の7,5 cm 戦車砲、装甲は相対する敵軽戦車の57 mm 戦車砲までを耐えるレベルとしていた。

↑ Lansenの初期案の図面。軽量版なだけあってLeoと非常によく似ている。

その後、海外の情報が集まり始めたスウェーデン陸軍はようやく「もしかして7,5 cm 戦車砲の20トン級軽戦車を現代戦の主力にするって、かなりヤバいのでは……？」と危機感(元々40トン級戦車の採用を提唱する将校はいたらしいのだが、高コストやインフラ整備などの観点から少数派だった)を抱き始め、30トン超級の戦車の実用性について研究をスタートさせたらしい。

↑ 通常のLansenもモックアップ段階まで進んでいた。

話を戻すと、実際にこのLansenの火力強化案を検討していたのはスイス陸軍だと言われている。
スウェーデン側の資料では軍がKAFT(王立軍備資材局)に「次世代戦車は 7,5 cm か 10,5 cm の主砲を搭載したい」という要望を提示していたのだが、Lansenを名指ししてはおらず、ましてやゲーム内のように53口径という記述は無い。
元々Lansenをスウェーデンと共同開発していたのは同じ中立国のスイスであり、彼らはVariante A・B・Cの3タイプを検討していたとされている。
主砲の選択肢はスイス陸軍が用意できる 57 口径 8,4 cm (20ポンド) 戦車砲、50 口径 8,5 cm 戦車砲、60 口径 9 cm 戦車砲であり、エンジンもゲーム内のボルボ製ではなくマイバッハ製等の複数案が検討されていたようだ。



↑ スイスの資料

結局のところ、スウェーデンにおけるLansenの開発は1951年頃までには中止となった。
IS-3とその後継車輛に対抗するにはより重量と装甲のある新型戦車が必要と判断されたのである。
同年にランツヴェルク社とボフォース社らの共同プロジェクトとしてKRV(EMIL)計画が提示され、他方ではCenturionやAMX-13の輸入交渉が進められるなど、スウェーデンの戦車開発は新たな局面を迎えようとしていた。

参考1 参考2