Object 274a

Last-modified: 2020-12-29 (火) 02:14:11

Tier8 ソ連 中戦車 / 略称:Obj. 274a

Object_274a.jpg

スペック(v1.10.1.4)

車体

耐久値1,200
車体装甲厚(mm)95/70/45
最高速度(前/後)(km/h)58/15
重量(t)39.98
実用出力重量比(hp/t)17.26
本体価格8,600G相当
修理費(Cr)
超信地旋回不可
 

武装

名称発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
107 mm 9S16.67AP
APCR
HE
227
289
62
320
320
420
2,1330.382.71,043
1,304
1,043
561,010
4,000
650
2,250-6°/+15°
 

砲塔

名称装甲厚(mm)旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
Object 274a220/130/60363908,000
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
V-46-5690121,020
 

履帯

名称積載量(t)旋回速度(°/s)重量(kg)
Object 274a41459,700
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
R-12385080
 

乗員

1Commander(Radio Operator)2Gunner3Driver4Loader
 

拡張パーツ

改良型換気装置Class2装填棒Class2砲垂直安定装置Class1改良型旋回機構Class1改良型照準器Class1追加グローサーClass1
改良型無線機車長用視覚システム改良型モジュール構造Class1改良型装甲材Class2内張り装甲Medium
 

隠蔽性

非発砲発砲時
静止時16.19%3.38%
移動時12.14%2.54%
 

車両に関する変更履歴

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v1.10.1スーパーテスト用に追加
v1.10.1.4新規実装

解説(v1.10.1.4)

  • 火力
    • 107 mm 9S1
      単発火力・貫通力・発射速度はKV-4の107 mm ZiS-24と共通であり、中戦車としてはかなりの高火力を誇る。特に貫通力は非常に高く、通常弾はLorraine 40 tに次ぐ2位、課金弾はAPCRとしては1位である。
      精度は単発火力の割に良好だが、照準時間は遅く、照準拡散も大きめ。
      俯角は-6°と微妙な値。
       
  • 装甲
    装甲防御力はTier8中戦車としては高い。
    ただし、耐久値は同格MT最下位タイ*3の1,200と非常に低くなっている。
    • 砲塔
      正面230~220mmのお椀型であり、大部分が傾斜により260mm超えの装甲厚となっており非常に強固。
      正面から見える天板は52mmあるので、撃ち下ろされなければほとんど弾いてくれる。
      左右のキューポラ(160~200mm)と防楯中央(200mm)が比較的薄い弱点だが、かなり小さく狙いづらい。
       
    • 車体
      Object 907に似た傾斜装甲になっている。
      正面は満遍なく95mm厚だが、上部は230mm(APで190mm)前後、下部は180mm(APで165mm)前後と、傾斜込みの装甲厚は中戦車としては十分。
      側面は70mmの部位が多いが、舟型の複雑な傾斜が掛かっており跳弾しやすい。
       
  • 機動性
    最高速度はカタログ上58km/hと良好だが、接地抵抗が大きいため実際には平地で50km/h以下となる。
    また、後退速度15km/hは同格MT内で最下位タイとなっており、総じて機動性は良くない。
     
  • その他
    隠蔽性はソ連中戦車らしく高め。
    また、視認範囲はソ連中戦車にしては良好な値となっている。
     
  • 総論
    高火力の主砲と優秀な装甲、やや鈍い機動性を持つ重戦車に近い中戦車である。
    接地抵抗が大きい事から機動性は一般的な中戦車と比べて低く、陣地転換や前線での細やかな動きなど、中戦車に必要な機動でもたつきやすい。
    また隠蔽や視界は十分だが、主砲の取り回しが悪いため中距離以遠の射撃は苦手としており、火砲と車体の特性がかみ合わないことも多い。
    スペック自体は最近の課金戦車らしく高いものの、HPの低さもあって非常に繊細であり、常に状況判断が求められる上級者向けの車輌と言える。

史実

T-54の後継車輌として1950年代末期に開発が進められた新型中戦車のプロトタイプ。標準的な構成のまま完全鋳造の車体を採用することが予定されていたが、対核生存性への要求の高まりや設計の複雑さを理由として1960年に開発が打ち切られ、試作には至らなかった。(ゲーム内説明より)

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • むしろ防盾があんまり信用できないので中距離のほうがいい気がする -- 2020-12-05 (土) 12:24:21
    • いろいろ試してたけど、多分コーン状の防盾が傾斜で装甲を稼いでる関係で、ちょっとでも角度がつくとそこをガッツリ貫通される。タイマン以外は辛い。 -- 2020-12-05 (土) 22:41:37
  • 弾薬庫どこなんだろ? 正面から弾薬庫誘爆でワンパンが何度か -- 2020-12-05 (土) 20:45:54
    • https://armor.wotinspector.com/ モジュールはここで見れる -- 2020-12-05 (土) 20:56:36
      • と思いましたが274aのモデルバグってるみたい -- 2020-12-05 (土) 20:58:59
      • そのサイトは課金戦車だと課金しないとカメラがロックされちゃうね -- 2020-12-05 (土) 21:14:44
      • ああ装甲以外は見られるのか。バグでモジュールが車体からからはみ出てるのね -- 2020-12-05 (土) 21:26:46
  • マラソン最終日ですが全体的な評価を見ると超オススメ車両って感じでは無いのかな。性能が尖ってるから個人差大きそう -- 2020-12-06 (日) 16:15:10
    • むしろ初心者にオススメの車両だろう...54protほど遅くはない&貫通高い、そして多少荒く扱っても死ににくいし当てやすい -- 2020-12-06 (日) 17:52:44
      • HP低いから適当に扱うとすぐ沈むし、車体も平地では硬くはない。砲も拡散精度はMTとしては劣悪な部類で、当てやすくはないし初心者には微妙じゃね -- 2020-12-07 (月) 15:19:53
      • 荒く、ってそれプロジェットじゃね?HP1400あるんだぜ。装甲と書いてあればコイツだが、繊細な動きが推奨だぞ。 -- 2020-12-07 (月) 23:18:28
    • 弱いか強いかで言えば最近のプレ車らしく普通に強い。ただブーラスクやプロジェットほどのOPでは無いって感じ。 -- 2020-12-06 (日) 18:35:37
    • 性能はまぁまぁ良い感じでまとまってると思うけど、上で言ってるようにOPってほどではないからか、課金して手に入れたであろう下手な人が突っ込んでよく死んでるイメージ -- 2020-12-07 (月) 01:43:11
  • 足回りがそんなに良くないとはいえ、下り坂だと最高速58km/hは伊達じゃないなと思う。カレリアの開幕丘取りダッシュは運が良ければ早々に抑えられるかもしれない。 -- 2020-12-06 (日) 21:03:51
  • 出だしは遅れるけど長距離移動自体はちゃんと速度出る訳で。それなのに、なんで一番必要な前線帯で移動しようとすると重戦車と歩調合せるレベルの速度しか出ないんだろう。速度出る頃には相手に辿りついてる。 -- 2020-12-07 (月) 04:05:41
  • コイツが撃ち合いでやりたいことを備えたBisonte C45。当然、隠蔽と視界は無いけど前線でやるなら始めからそっちでいいじゃん、ってなった。t54mod1の装甲にT44の122mm砲搭載車を足して黒字化にして焼き直した様にしか見えん。乗る人を選びすぎィ! -- 2020-12-09 (水) 02:39:20
  • わりと買ったの後悔するレベルで微妙やなこいつ。とにかく砲がガバいし遅い。砲塔旋回しただけで拡散しすぎやろ -- 2020-12-22 (火) 18:11:07
  • まぁ、なぁ・・・中戦車の域で運用せざるを得ない時点でな、t44の122mmでしかない。とはいえようやく拡張パーツが安定して来たわ。スタビは必須枠で、レンズ、ラマーだった。結局、重戦車戦に紛れ込めないのに中戦車の汎用性求めて来るから、凄い困った。レンズはオーバー気味数値でどうかと思ったが、自分で見て撃つ形取れれば凄い経験値持って来るので、試してほしいかも。食料入りならレンズ枠を換気で良い数値、こっちはDPMでゴリ押しする方向け。何故か普通に中戦車やってるとリザルトは高い車輌。素のステータスが良いからだと思う、砲と鈍足で台無しw -- 2020-12-23 (水) 06:53:00
    • 高速車輌に乗ってると、これ乗るとバカみたいな思いになる。陣地変更は早めにどころか、諦める類。ヘックス内の地形や茂みのミリ移動はともかく、エリア跨いだ飛び込む類の大きな移動偵察は出来ない、というかHP低いんだから以ての外、厳禁モノ。とはいえ着陣して良い目に茂み利用すれば見えないそれなりな隠蔽、ワザと茂み利用しないで硬い頭だけ出して相手に撃たせてスポットと、発見・即ダメ恐れて動けない車両よりは、そこで出来ることが多いのは確かだけどね(戦術タイプ車輌なのかな?w)。HP減るまでは茂みに完全な置き芋ってのには成り難いから、そこだけはスッキリしてる。が、リザルトが良くても、高速戦にローダー溢れるtier8課金戦車群に比べてコレが楽しいかどうかは人を選ぶ -- 木主 2020-12-23 (水) 07:23:10
    • 個人的には劣悪な拡散を人並みにするスタビと、鈍重な足回りを中戦車なりにするタボチャ(カテゴリ一致)が必須枠かなと思いますね・・・常用してコストをかけたくないならレンズ、全体をさらに底上げするなら換気食料・・・とか。ラマーは乗せる余地がないです。 -- 2020-12-26 (土) 10:30:48
      • 最初自分も単発運用で換気採用でラマー抜いてたんだけど、同格中戦車に至近戦で撃ち負けたのを機に数値比較したら、入れれば同格上位のDPMと、換気オンリーで単発勢域と、別れちゃったので仕方なくラマー選択ですね。換気なら食料無いとどうしようもない域。なお換気・食料編成でも、速度に視界かDPMのどれか選ぶのでラマー抜かしよりレンズ側を抜かす人が多いと思いますね。スタビは必須ですけど、残りの2枠がフワフワしてるのはここらが原因ですね。目伸ばせばHPの保護に繋がるので食料搭載時にレンズ抜かしもなぁ・・・いっそ、諦めるレベルでもうちょい尖ってくれないかなぁ・・・。 -- 木主 2020-12-27 (日) 23:03:06
  • 中戦車に求められる仕事が出来ない。高山で南東の小島に向かおうとしたら足が遅すぎて死ぬ。 -- 2020-12-26 (土) 01:22:00
    • ステップ南スタート、一番いい開始位置でターボチャージャー積んでてすら川沿いの岩裏を見つからずに取れません。たまえの中央を取るなどもってのほかだし、修道院は中央の道を覗いた時点で敵LTは院内に侵入済み。ストゥジャンキの中央溝突入も同格車両よりふた呼吸は遅れる・・・と、とにかく機動面についてはあまりにも散々ですね。こいつがもたもたしてても温かい目で見てあげてください。 -- 2020-12-27 (日) 00:42:08
  • 装甲を得るために他の全てを代償にささげたフライパンって感じ 等価交換成立してないんですけど…… -- 2020-12-26 (土) 13:10:32
    • それ、真理の扉開いて錬金術の知識を手に入れたはいいけど、代償として脳みそ取られちゃった感じよな... -- 2020-12-27 (日) 00:58:52
    • 視界と隠蔽も良いのを持ってきてるじゃないか!中距離で戦える要素だけは持ってるんだし、そこは喜ぼうぜ。脚と手(砲)を取られてるが・・・。義手と義足はどこだ。きっと錬成陣無しで錬金術が使えるに違いない。 -- 2020-12-29 (火) 02:14:11
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*1 2020/11/27~12/7
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