STG

Last-modified: 2021-03-03 (水) 22:42:10

Tier8 ソ連 中戦車

スペック(v1.12.0)

車体

耐久値1,350
車体装甲厚(mm)100/45/45
最高速度(前/後)(km/h)50/20
重量(t)28
実用出力重量比(hp/t)16.07
本体価格8,700G
8,000ボンズ(Guard)
修理費(Cr)
超信地旋回不可
 

武装

名称発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
122 mm D-25TS4.62AP
APCR
HE
212
248
61
390
390
530
1,8000.332.5880
1,000
880
35840
4,400
470
2,590-6°/+17°
 

砲塔

名称装甲厚(mm)旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
STG210/180/45353707,000
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
VAMM V12450121,300
 

履帯

名称積載量(t)旋回速度(°/s)重量(kg)
STG30457,000
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
10RKM730100
 

乗員

1Commander(Radio Operator)2Gunner3Driver4Loader
 

拡張パーツ

Class2Class2Class1Class1Class1Class1
Class1Class2Medium
 

隠蔽性

STG
(無塗装)
Guard*1
非発砲発砲時非発砲発砲時
静止時17.04%3.24%20.04%3.81%
移動時12.83%2.44%15.83%3.01%
 

車両に関する変更履歴

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v0.9.20新規実装
v1.0.1Guardの隠蔽性を修正
v1.2.0ゲーム内ショップに追加(STG)
v1.12.0移動および砲塔旋回に伴う散布界の拡大を9%軽減
装填時間を14秒から13秒に変更
エンジン出力を400馬力から450馬力に変更

解説

  • 概要
    v0.9.20で追加されたTier8のソ連課金中戦車
    戦後、ソ連の戦車製造学校でGremyakinという人物が設計した後部砲塔戦車の計画案である。
    STG Guardは塗装変更ができない。
     
  • 火力
    俯角は-6°と決して良いとは言えない数値だが、Object 416の-3°と比べれば悪くない地形適性である。また、あちらとは異なり、限定旋回砲塔ではないのも利点と言える。
    • 122 mm D-25TS
      単発火力は390と優秀であり、それに加えて通常弾のAPは貫通力212mmという高貫通を両立している。課金弾のAPCRは貫通力248mmと少々伸びが控えめだが、弾速も強化されるので単純に扱いやすくなる。
      また、ソ連戦車としては精度0.33と最高峰であり、大口径砲を搭載できる他の同格中戦車の追随を許さない性能となっている。
      しかしながら、移動時・車体旋回時の照準拡散が非常に大きいという欠点があり、行進間射撃や急停車からの咄嗟撃ちは不得手である。一応、砲塔旋回時の照準拡散のみは良好だが、肝心の砲塔旋回は遅い部類だ。照準時間も速くはないため、しっかりと腰を据えて狙撃する必要があるだろう。
      また、圧倒的なDPMを有するObject 416と比べて発射速度はかなり遅く、同格中戦車の中でも低DPMという点には注意したい。
       
  • 装甲
    Object 416と同じく車体装甲は微妙だが、あちらと違って堅い砲塔を有しており、豚飯時の防御性能でやや優れる。
    なお、車重がTier8中戦車としては軽い部類であり、ラムアタックはこちらが不利となりやすいので注意。
    • 砲塔
      砲塔はいつものお椀型で避弾経始に優れ、砲塔正面は貫通200mm未満の砲弾をシャットアウト可能。防楯と本装甲の重複部分は400mm前後の堅牢さを誇る。
      ただし、車高が非常に低いため、天板付近の薄い部分を撃ち下ろされると格下にも抜かれてしまう場合がある。
      キューポラは130mm。砲塔側面は80mm程度と薄く、格下でも問題なく貫通できる。
      全体的に見れば頼りになる装甲と言えるが、砲身位置が低い為に砲塔のみを上手に出すのは中々難しい。
       
    • 車体
      車体正面はいずれの箇所も傾斜を加味しても130~150mm程度であり、格下相手でも抜かれてしまう。最上部は30mm厚と薄く、3倍ルールで抜かれる可能性が高い。
      切り欠き部分は120mm。正面から狙うと弾かれる場合があるが、豚飯時には弱点となる。
      車体側面はObject 416と同じく45mmであり、豚飯での強制跳弾はできるものの、角度を誤るとガンガン撃ち抜かれる。
      見ての通りフロントエンジンなので正面からエンジンを破壊される可能性があるが、後部砲塔と合わせて後ろから飛び出し撃ちをする分には優位。
       
  • 機動性
    最高速度は50km/hと平均的だが、Object 416よりも一回り出力重量比が低い。平地でも加速力に不安があり、登坂時には目に見えて遅くなる。
    陣地転換程度であれば問題ないが、NDKや裏取りなどの細かな機動をしようとするともたつきが目立つ。
     
  • その他
    隠蔽性能は異常に高いObject 416よりは劣るが、T-34-2と同等で中戦車としてはかなり優秀。
    一方で視界は同格中戦車で最低値の370m。機動力の低さもあって偵察役の適性は微妙なところ。
     
  • 総論
    強力な主砲と硬い砲塔を備えておりそれを活かすことができれば無類の強さを誇る。
    しかしながら、後部砲塔、頼りにならない車体装甲、遅めの機動性と言う弱点もありやや癖が強い。
    DPMの低さともっさり気味の機動力から、ダメージ覚悟の近接戦を仕掛けられると後れを取りやすく、味方の位置には気を付けたい。
    ハルダウンや高めの隠蔽を利用した狙撃をしたり、高い単発火力で横やりを入れてやれば前線の大きな助けになるだろう。
    基本的にObject 416似と言うよりはA-44寄りと言える車両で、あちらを使った事があれば使用感は近く感じるかもしれない。
    長所と短所ははっきりしているため、長所を活かすような立ち回りを徹底しよう。
     

史実

WPRA機械化および動力化計画のJ.V.スターリン・アカデミーによって開発されました。各種資料によると、本計画の作業は1949年の後に開始された模様です。本車のレイアウトは戦闘室を後部に配置した形になっており、これはソ連の戦車製造学校においては異例でした。本計画は、設計開発段階で中止されました。

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • もうこの暖色貧乏はダメだな。てかどうせ暖色は何乗っても活躍出来ないんだからSTGが強かろうが弱かろうが関係ないやん、大人しく養分になっとけ -- 2017-10-02 (月) 21:36:47
  • 低車高を活かすのが肝だと思うんだが難しいな 小さな起伏使って他車と違う角度から撃つとか考えるんだが詰め寄られたり逃げ遅れたり -- 2017-10-02 (月) 21:38:30
    • 低車高のカチカチ頭だから張り付きは強いんだけど、もっさり機動力が邪魔しちゃうしな 。後部砲塔慣らしてない交戦距離や距離感の把握が難しい。 -- 2017-10-02 (月) 22:04:53
    • じっさい一度そういう場所でつかったがカチカチ頭で弾いてる間に3kほど稼げたな -- 2017-10-03 (火) 23:13:04
    • ↑ただしその後自走にフルボッコにされた模様 -- 2017-10-03 (火) 23:13:47
      • そういう場所はまず自走の射線は通るもんなぁ その上動ける範囲狭いし -- 2017-10-04 (水) 00:34:01
  • こいつと対峙するとなんか安心感があるわ。敵にいるとすごい弱く感じる。 -- 2017-10-02 (月) 22:32:29
    • もうちょっと具体的に書いてくれると助かる。どういう安心感があるのかとか、どの部分を弱く感じるのかとか。 -- 2017-10-02 (月) 23:57:27
    • 敵にいるだけで弱いとは思わんなあ。隠れられる場所からTDされてるとかなり鬱陶しい部類にはいる。接近戦になっても頭出しだけ出来る地形でダメージ交換されると異常に強いから厄介。ただそれ以外の地形だとほんと弱いし、なぜかフライパンみたいに豚飯に頼ろうとする人が多くて、履帯切られる→薄い側面ボコスカ抜かれてDPM勝負で惨敗っていう不様な姿をよく見る。 -- 2017-10-03 (火) 05:51:49
      • 頭出し強いのはそうなんだけど、キューポラでかい事もあって同格MTでも結構抜けちゃうからなぁ -- 2017-10-03 (火) 09:18:22
      • 市街地戦とかだと頭の位置のせいで豚飯するしかないんや...。 -- 2017-10-03 (火) 10:40:23
    • 木主じゃないが、課金戦車ってことで中身的にそこまで錬度高くない奴が多いってことと、こいつ自体が近距離戦に弱いから、中距離以内なら「一発は食らったるから距離詰めるね^^」みたいなオラオラがやりやすいのがあるかな。毛色は違うんだけど、暖色が乗ってるAT15A的な安心感はある。 -- 2017-10-04 (水) 10:24:34
  • これほどの壊れ性能でありながら強くない強くないの大合唱。なるほどWGが味をしめるわけだ。 -- 2017-10-01 (日) 21:23:まだやってんのか このやりすぎ砲はどう頑張っても擁護不能だろうに・・・ -- 2017-10-02 (月) 15:39:13  同一人物が次の日レス見に来てもう一本木植えてったんだな -- 2017-10-11 (水) 11:51:34
    • 一人で植林作業していたとは... -- 2017-10-11 (水) 16:04:02
  • こいつは弱くはないが、壊れ性能ってほどでもないぞ。 -- 2017-10-11 (水) 13:13:30
    • 強弱の話はもう不要。扱えるか扱えないかの違いでどうとでも言えるから。強弱以外の話題はないの? -- 2017-10-11 (水) 19:40:23
    • さすがにこの砲性能は言い訳できねえよ -- 2017-10-14 (土) 11:14:14
      • ウン、ソウダネ。 ツヨイネ。 ///de? -- 2017-10-14 (土) 11:29:34
      • で、戦績は?^^ -- 2017-10-14 (土) 12:12:29
      • 結局砲性能だけ、それもう聞き飽きた。そんなに言うなら車体動かさずに上半身だけで無双してるのが見てみたいね。 -- 2017-10-14 (土) 12:36:32
      • どうよこの頭良さそうな文章 -- 2017-10-14 (土) 16:14:30
      • 言い訳できないさんまだいたのか・・・ -- 2017-10-14 (土) 17:40:30
    • つかむしろこの大口径が微妙に使いづらい原因なんじゃないのと思ったり もうすこし小さい砲でチクチクできる方がやりやすそう -- 2017-10-14 (土) 18:04:29
      • だってDPM型だとそれもろにフライパンと同じだし・・・ -- 2017-10-14 (土) 18:11:36
  • ハマる地形とかいわゆる強ポジの例をしりたい -- 2017-10-13 (金) 19:11:55
    • 自走のことを考えなければ小さな窪地みたいな地形は結構フィットする印象 山になってる起伏よりも谷型の方が使いやすい -- 2017-10-13 (金) 20:23:19
    • 丸い窪地の2・5・7・10時方向からバックで顔を出す感じ。2・10時は俯角がきついけど弾を弾き易い。5・7時は仰角になるから撃ちやすいけど天板が見えてしまう。あとは無蓋の列車の上から覗くとか、裾が広い岩とか使う。わずかな起伏でも後ろに行くと結構車体の投影面積減ったりもする。 -- 2017-10-14 (土) 00:35:37
    • 車高低いからハルダウンし難いよね。パリE5/E6の北側の階段付近、ハリコフK3~K6の窪み、同じくハリコフK0付近とかどう?あとネタでハリコフJ9のクレーターは流石に無いかw -- 2017-10-14 (土) 18:47:56
  • こいつって弱いね -- 2017-10-20 (金) 16:50:29
    • うんうんそうだね別の戦車乗ろうね^^ -- 2017-10-20 (金) 16:56:47
    • MTで足が遅くて装填が長いのが致命的かなあ 自分も乗らなくなった -- 2017-10-20 (金) 17:43:42
    • 弱くはないむしろ強いが長所を短所が見事に殺しているから使いにくい 後部砲塔の為稜線では石頭を生かせず 密着して撃つならDPMの低さが問題に 豚飯は切欠けが 狙撃するにはDPM&貫通に不安 横やり入れて回るには機動力や砲塔旋回が  総合点で見れば高いはずなのに長所と短所の組み合わせが悪い 高単発高精度高隠蔽石頭と強い要素はそろっているが -- 2017-10-21 (土) 17:40:23
  • でもなーwikiコメ民にかかれば252Uすら弱戦車だからなぁ・・・なお統計 -- 2017-10-20 (金) 22:57:06
    • 「強戦車」は性能だけではなく、プレイヤーの技量あってのもの。弱戦車なのは「扱う技量がありません。」って言って逃げてるのと同じ。あとここはSTGのページです。 -- 2017-10-21 (土) 07:42:26
      • ちょっと何言ってるのか分からない -- 2017-10-21 (土) 08:45:16
      • え・・・。何言ってるか分からないの?! ここはSTGのページだから252Uの話しをするところじゃない。つまり無関係なコメントですよ。って言ってるの。 -- 2017-10-21 (土) 13:10:48
    • 上の木に対するコメントかな?このままじゃページに関係ないこと話してますよ -- 2017-10-21 (土) 09:19:51
    • 統計って自分で言ってて見てないのか?252Uやロレーヌどころか、通常ツリーの100.01(P)にすら負けてるのがこいつの統計勝率。 それどころか特に目だって強いというわけでもないT25PN1にすら負けてる。まあ何度も言われてることだけどね・・・ -- 2017-10-21 (土) 10:46:16
      • T25PN1は今のところまだ報酬車両だから、中の人のスキル差が統計に出てると思うぞ。 -- 2017-10-21 (土) 14:03:44
      • まあT25を除いた通常課金車両だけでもWZ-111やドイツ糞犬にも負けてる。tier8に限定してもね。全tierに比較対象を広げれば当然それどころではない。252Uとはぶっちゃけ格が違うんだが -- 2017-10-21 (土) 14:46:29
      • 111とか44-100はマラソン景品だからこういう時比較対象にすべきでない -- 2017-10-21 (土) 15:32:01
      • 111はプレミアムショップで何度か売られたことあるんだけど。っていうかいい加減アラ探しの詭弁はやめようよ、勝率見てるなら一目瞭然でしょうがこいつの立ち位置なんて。51%代のこいつと54%代の252Uを同一視なんてとてもできないよ。カノーネン君とフライパンぐらい差があるってことだよこれ。 -- 2017-10-21 (土) 16:08:50
      • T25PN1を持ち出した者だけど111は別人よ。で、貴方の意見を否定してるつもりも無い。ただ数年後T25PN1が普通に販売されるようになり、(おそらく)勝率が大きく下がってる頃向けに書いたまで。 -- 2017-10-21 (土) 19:10:31
  • 200戦くらいやって、与ダメ平均が2100行かないくらいだしなあ。。。使い方悪いのかな 同時期に買ったstrv s1とwiz-120-1g ftは300戦で2400くらいなのを比較して、クレジット収支と戦績を考えるとこいつはあまり乗らなくなってしまった -- 2017-10-21 (土) 17:57:29
  • 結局252UやLorr40t、スコGはいまだにTier8常連だけどSTGはたまに見るかで他の大多数課金戦車と変わらない。何が強いのかを戦車の特徴、特化した性能などから自分で判断出来ないと「○○が凄いから壊れ」に流されて騒ぐだけになるってことだな。 -- 2018-01-03 (水) 19:19:05
    • 所詮wikiのコメント欄やし…wikiのコメント欄とかアテにしてる人いないでしょwww wikiってスペックデータを確認するためだけの場所じゃん? -- 2018-01-04 (木) 15:39:34
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*1 塗装済の値