Strv K/コメント
Last-modified: 2021-10-06 (水) 17:16:54
Strv K
- ランク戦の報酬ってこいつなんだろうか --
- 隠蔽クソ悪いな... --
- 重戦車だから普通ぐらいだよ --
- あっこれ重戦車か。。。中戦車かと思ってた。。。 --
- 砲塔のスモークディスチャージャーがついてる辺りと車体のつなぎ目が浮いてて雑コラみたい --
- Conquerorの砲塔を柔らかくして代わりに機動性上げたみたいな性能かな。普通に乗りやすそうだ --
- 移動時の拡散が割と酷くて行進射撃はロクに当たらなそうだ。かと言って腰を据えて頭出しで重戦車とやり合うにはCenturionとほぼ同等の耐久力でまあやれなくは無いけどってレベル…履帯性能もさほどいい訳では無いからスペックの機動性をどこまで出せるか微妙なところで、何するにもやや中途半端かなって印象。 --
- ティア9のハルダウンHTにティア8MTのセンチュリオン頭ではちょっと力不足 59式の頭ぐらい硬くないとティア9でハルダウンしての殴り合いは難しい --
- HTと言うには装甲が薄すぎる。砲性能も特別良いわけじゃないし、使うの難しそう --
- てかこれ普通に中戦車運用でいいだろ・・・ --
- 中戦車だと思って運用しようとすると隠蔽の低さに泣かされそう。 --
- 運用自体はそれで良いけど、マッチング上対面が重戦車になってしまうのが一番のネック。 --
- 走:出力重量比や履帯性能はAMX50 120に近い 攻:金弾メインならHESH無しの7/1センチュ砲、ただし9HT中最下位の拡散(ST-IやEmilⅡと同値) 守:当てにならない うーん... --
- Tier9プレHTとしては性能低すぎたせいか、テスト3でクライアント内から消えたので一旦スウェーデンページのリンク解除 --
- 次のマラソンイベントの報酬車両として登場かな? ティア9だけどクレジット優遇がつくような記述がゲーム内の車両詳細の概要にあるけどマジだろうか --
- https://worldoftanks.asia/ja/news/general-news/sabaton-spirit-of-war/ 報酬車両では無くプレミア車輛でクレジット優遇が付くと明記されてますね… --
- クレ優遇付いてる。かなり前、インタビューでtier9はやる予定って言ってたもんな。でも収益悪そうで・・・うーん。どっちかというとどこぞのバンドとのコラボ車両押しっぽい。 --
- tier9のプレ車だから強すぎるのも考え物だが、この性能ならもうちょっとだけDPM高くてもいい気がするな。単発390なのに素でDPM1,950はちょっと低い。 --
- HPと貫通力を落とせばほぼティア8HTの性能ではないか? 今の通常弾を金弾にしてティア8で出せば良い感じだったのに --
- 今後のTier9プレミアム車両の展開を考えて抑え気味にしているとかあるかもしれませんね。 --
- 9のプレ車なんて絶対叩かれるから往年のプレ車みたいに微妙な性能にして批判を抑えようとしてるんでしょ 賢いね --
- どうせそのうちPtWになるぞ --
- 試験的な意味も含めてマラソンと言う値引きをする形で微妙な車輛を売りつけるWGは策士よ。 --
- プレ車はナーフ出来ない以上、最初は控えめにして後でバフって事だろうな。実際8プレ車は強いのを出した結果ほぼ全ての8車輌を同等までバフしなければならないはめに陥ってるし。 --
- 動画で見た形ではないんですね。 --
- もしかしてチャプターIIミッションの専用スタイルかね。いつも通りのマラソン仕様ならStrv K手に入れてから解放される。けどイベント初日からの限定デイリーで開いて閉まるタイプのゴールド購入前提の鬼畜仕様だった気がする・・・。 --
- クレジットの稼ぎはTier8と比べてどのぐらいになるかな? --
- この車両、他のスウェーデンHTと違って乗員が5名構成なのが若干だけど厄介ですね --
- 金弾がCRで使いやすい以外は装甲も砲もMTレベルだな。クレとボンズ稼ぎが同時に出来るのがメリットか。 --
- 乗ってみた感想を。性能は見たまんま。正直HT運用を強いられたセンチュって感じでハルダウンしてもHT会場だと信用できない。クレジットに関しては、金弾メインになりがちだがプレアカだと外しまくってもちょい赤字くらいで収まる。ボンズはtie10と同じかな。デザインで買う人は別として、そうじゃなければ赤字運用にせずにボンズを少しも多く稼ぎたいって気持ちがなければ正直買う必要ないかなってレベル。あ、あとバンドメンは最初から0スキル戦友に加えて全員修理100%+もう1スキル100%分の経験値持ち。 --
- もう、なんというか、予想通りっすね・・・お疲れ様です。 --
- 追加ですが、tier10と同様1週間で獲得可能なボンズ上限は100でした。参考程度に。 --
- Tier10HTの劣化車体とTier9MTの劣化主砲を装備して、平均してTier9って事かぁ。WGも算数は出来るんだな。 --
- ずらいではなくづらいです。 --
- Tier10HTの車体には違いないがそもそもkranvagnの車体自体はまったく強くない。やたらと俯角を取れてカチカチなあの砲塔と組み合わせてこその代物。センチュの頭載せてたら真価は発揮できない。平地で出会えばただのEXPBOX。足回りも特別良好とは言い難い。砲塔はMTの物、HEATでスッポスポ。tier9のHT会場ではあまりに脆い。砲性能はMTの下位互換。DPMの低さと単発の軽さは如何ともしがたく突破能力は皆無、単発の低さと砲塔のもろさから防衛能力もイマイチ。精度こそ悪くないが拡散はAEや1Bに劣る数字、取り回しも凡庸な印象。攻撃力も装甲も機動力もイマイチ。明確な売りはクレジット補正とボンズが貰える点だけ。それにしても貫通252の10.5㎝APでHTとして振る舞うのは難しく、収支はイマイチな結果に終わる事が多い。せめてMTに随伴できる足があればな。 --
- ぶっちゃけティア8HT相手でもT34みたいな高貫通とハルダウン同士で撃ち合うと割とスポスポ(金弾)抜かれる ハルダウンしても貫通力以外劣化7/1 砲塔と車体が逆なら有能だったのに --
- kranvagn車体そのままなら最高速度60で20hp/t弱になるから悪くなかったと思うよ。でも最高速とエンジンnerfされちゃったらどうしようもありませんわ。 --
- 「Strv Kが搭載予定だったCenturion MK. 10の史実砲。 --
- ミス投稿した「Strv Kが搭載予定だったCenturion MK. 10の史実砲。」っておかしくね?Mk10の主砲はL7A1だからMk. 7/1to --
- 同じ主砲だと思うけど --
- ゲーム的な話で言えば、7/1との主砲性能の共通点が無いから。史実的な話で言えばKranvagn車体にセンチュリオンMk10の砲と砲塔を乗せる計画の姿がStrv Kだから。ちゃんと史実は読もうね。あとコメントは推敲してから投稿してね。 --