VK4502(P) Ausf.B/コメント

VK4502(P) Ausf.B

• 車体後部も１００ｍｍとは・・・道理で貫通しないわけだ； -- Sh? 2010-08-30 (月) 22:43:10
• よーわかんないけどこいつも電動だから？＞ポルシェ脅威の技術力 -- 2010-09-17 (金) 10:41:16
  • エンジン→駆動輪　が　エンジン→発電機→モーター→駆動輪　になるので、エネルギー効率は確実に悪いはず。ＫＴのミッションのギア比のせいであろうか。 -- Sh? 2010-10-19 (火) 21:13:13
    • エンジン→駆動輪の中間にある変速機を注視してみよう。あの当時の重戦車でギアの変更に失敗して動けなったのは「よくあること」。モーターならば速度の変更は無段変速となる。 -- 2010-12-03 (金) 04:23:06
• ボービントン博物館ってキワモノ展示多いよな。ポルシェﾔｰｸﾄﾃｨｰｶﾞｰとかポルシェティーガーとか -- 2010-09-26 (日) 19:31:09
  • あとパンターF型の砲塔やM4A1極初期型とかもあったね。そのほかイギリスの有象無象たちもたくさん。 -- 2010-09-26 (日) 19:52:22
• 個人的にやりあいたくない戦車No.1。横腹さえ見せてくれれば何てことはないが、正面からぶつからざる得ない場合252mmの砲塔装甲とよく弾く車体正面も相俟って苦戦する事がままある。 -- 2010-12-11 (土) 13:45:27
• 傾けないほうが良いと書いてあるが、、、傾けないとＩＳ４↑をはじくことは４０％以下ぐらいだから角度計算して傾けないとＩＳ４とはやりあえない。 -- 2011-03-18 (金) 00:30:05
• 追伸：一見車体が強いって感じだけど120mm以上の砲だと車体を狙われる（弱点）　余談だが4502は前にエンジンがあるらしく車体を打ち抜かれるとよくエンジンが終わる・・・俺だけだったらごめんなさい♪ -- 2011-03-18 (金) 00:38:59
• いつも思うのだが105ｍｍと128ｍｍ見た目は105ｍｍのほうがつよそうにみえてしかたないｗ -- 2011-03-26 (土) 19:06:56
• 砲身の長さがＬ１５０くらいありそうなくらい長い -- 2011-04-04 (月) 13:26:34
• 開発終わった4502ってほぼ恐竜　すげ強ぇですな -- 2011-05-23 (月) 08:46:04
• 側面がやわらかくてKV-3やISの122mmでも十分貫通できる。キャタピラ切れればこっちのもの。 -- 2011-06-25 (土) 08:46:54
• 特殊な構造のためか、妙にエンジンが破損し易く感じる -- 2011-06-29 (水) 17:12:03
  • 車体貫通して更にエンジン破損しても耐久値にダメージ通らないのなら納得できるんですが･･･ -- 2011-07-03 (日) 19:23:49
• 側面を晒さなければ鬼のように硬い…がその分自走砲の目の敵にされるため、資金に余裕があれば内張り装甲を搭載することをオススメする -- 2011-07-03 (日) 23:06:28
• Porsche Deutz Typ180/2エンジンの引火率15%でした。参考に -- 2011-07-12 (火) 19:41:36
• VK4502(P)、通称｢ミニマウス｣。 -- 2011-07-13 (水) 07:38:58
• せっかく正面を向いてるのに真横の敵を狙ったのか砲塔を真横に向かせて、砲塔側面を撃たれてるのをよく見る 気をつけましょう… -- 2011-07-13 (水) 14:10:48
• 修理費全損で約１万５千から６千あたりです -- 2011-07-15 (金) 07:59:49
• 12.8cmは精度3.5とtiger2と比べて精度が格段に悪くなっている。tiger2と同じ感覚で撃つと、慣れないうちは遠距離でよく外すことがあるだろう。超長距離射撃はあまり信用できない精度なので注意 -- 2011-08-10 (水) 04:49:15
• 側面を晒してはいけないのと同時に、できるだけ車体下部も隠して運用したい。いくら堅いとはいっても同tierの重戦車相手なら落ち着いて車体下部を狙われたら当然のように抜かれる。 -- 2011-08-10 (水) 04:49:54
• 最も注意しなければいけないのがSPG。装甲や火力、速度など様々な要因が重なって、非常に敵のSPGに狙われやすい。物陰に隠れるのを基本とするのに加え、どのポイントがSPGから砲撃されないか等、マップの安全なポイントを覚えておけば進軍する際の足がかりになるためとても重要である。 -- 2011-08-10 (水) 04:52:57
• この車両を開発したプレイヤーにとっては常識かもしれないが、近距離で履帯を切られた時の為にリペアキットは必須。他の重戦車と比べ旋回速度が非常に遅く、接近戦では履帯を切られたことによる僅かな行動不能時間が命取りになりかねない。 -- 2011-08-10 (水) 04:57:41
• 前回の戦車は砲塔が車体の前だったのに、今度は後ろ。乗り換えた直後は混乱するだろう -- 2011-09-18 (日) 23:41:19
• いつの間にか削除されてた元ページから史実の画像をサルベージ。なんかバックアップがおかしいと思ったら…なにしてんだよ。 -- 2011-09-27 (火) 15:36:10
• フェルディ使いが乗ると「便利で強力になったフェルディちゃん」と思えるはず。 -- 2011-09-29 (木) 05:18:32
• E-75の登場で存在感が薄くなった子。E-75と比べ正面装甲のみ僅かながら優れるが、 -- 2011-10-12 (水) 16:54:32
  • 側面装甲、機動力、エンジン配置などに難があり総合的になバランスはE-75に軍配が上がる -- 2011-10-12 (水) 16:56:22
  • もうめったに見ないレアキャラになった -- 2012-01-19 (木) 23:35:15
  • E-75に比べるとだいぶ側面が弱いね。回り込めさえすれば格下でも結構つけこめる。 -- 2012-01-20 (金) 04:25:49
• スペックを見る限りではE-75に劣る点こそ数あれ勝る点が耐久値しか見当たらないのですが、数値に表れない優れた点などはありますか？ -- 2012-04-04 (水) 22:56:23
  • 前面装甲厚。あとは建物使って昼飯の角度をとって正面を建物に隠したまま側面だけを見せるって言う事が出来る、変態的な砲塔の位置 -- 2012-04-04 (水) 23:28:39
  • 戦場に出てくるレア度はこいつの方が上だよ！ -- 2012-04-04 (水) 23:30:46
  • 車体正面下部の弱点の範囲がE-75と比べて小さい+位置が下にある。弱点の隠しやすさならこちらのほうが上 -- 2012-04-06 (金) 03:25:37
    • 残念ながら車体の運転手用覗き窓も弱点なんだ。 -- 2012-04-06 (金) 08:42:06
• 他の車両が最近強くなってきて前面装甲が結構抜かれる・・・てか斜めにしてたのに抜かれたり真っ直ぐに向けてたら弾いたり・・・謎装甲過ぎる -- 2012-04-19 (木) 16:20:10
• こいつは真っ直ぐに向いてたほうがいいかもしれない。俺のT-34の100mm砲を至近距離で3回弾きやがった。 -- 2012-04-19 (木) 20:13:25
• ↑失礼。重戦車のT34だっけ。貫通250近くあります。 -- 2012-04-19 (木) 20:14:47
• AもBもすごい割り切った位置に宝塔おいてるけどそうした理由はあったんだろうか･･･ -- 2012-04-21 (土) 16:43:33
  • モーターが邪魔だったんじゃない。運用上かなり不利になるからね・・・ -- 2012-04-23 (月) 10:30:57
• Ｅ-75より車体下面が狭くなった代わりに車体上面っていう弱点が出てきた気がする。立ち回りの問題なんだろうけど坂道でちょっと下を向いたりしたら天井がすぽすぽ -- 2012-04-22 (日) 20:59:05
  • それは別にこの戦車に限ったことじゃない -- 2012-04-28 (土) 12:58:08
    • そうか?こいつ砲塔が後ろにあるから車体天井すごい狙いやすい気がするんだが･･･他の戦車だと砲塔が真ん中～少し前寄りが多いから車体天井狙おうとしても車体・砲塔前面に当たりやすいと思うんだが -- 2012-04-28 (土) 14:20:46
• 一言だけ言える。こいつは強い。以上。 -- 2012-06-08 (金) 01:37:31
• タイマンだったら強い -- 2012-06-12 (火) 16:29:11
  • 同感。でも、砂漠では弱いから都市で戦うように心がけたいよね？ -- 2012-06-12 (火) 19:14:28
• こいつも上のAさんも滅多にお目にかかれないんだけど俺だけなのか？　体感ソ連のST１より見かけない。　直接対峙した経験がほとんどないから経験豊富な人or運用経験のある人感想教えて。 -- 2012-06-25 (月) 09:31:35
• 彼とＥ-75持ってますが、10：0で彼を使ってます。個人的な感想ですが、Ｅ-75より硬いと思うし、Ｅ-75や他戦車と殺りあっても負けません。使い方の問題でしょうが、強い戦車です。 -- 2012-06-25 (月) 12:21:13
  • 俺も両方持ってるけど、上の人と感想同じです。こいつはむちゃくちゃ強い。ただ、wikiでディスラレテイルだけで。 -- 2012-06-28 (木) 02:09:38
  • 7.4で正面エンジン弱点はE-75に移って、こいつのエンジンは中央に移動したしね。 -- 2012-06-28 (木) 22:34:38
    • 確かに。E-75の方で、これでE-75強化とかほざいてた奴いたけどやっぱりE-75は弱体化でAushBは強化だよね？ -- 2012-06-29 (金) 01:44:54
    • E-75が強化だなんて言ってる奴どこにもいないぞ……？4502Bは以前から車体前部抜かれて燃えるなんてケースにほとんど遭遇してないし、エンジンが真ん中に行ったからって何か変わったかっていうと何も変わってないなぁ。遅いけど硬くてタフないい奴だ -- 2012-06-29 (金) 03:54:51
    • 対峙してる側から見るとどちらも側面を抜かないと燃えない印象 -- 2012-06-29 (金) 09:25:48
    • 上の人、ちゃんと過去のログまで見ましょう。確かにE75が強くなると言ってる人、いましたよ。 -- 2012-06-30 (土) 00:55:02
    • あんなんただの煽りじゃないか。"4502Pはエンジン前だけど強い→じゃあE-75も強化だね！"　あんなんまともに受けるなよ。 -- 2012-06-30 (土) 01:37:36
    • こことイナゴのコメントに変なの沸いてるなぁ。ここはみんなが情報を得る為に見るからあんまり感情的になるなよ。 -- 2012-06-30 (土) 01:43:32
• これに憧れてTigerⅡでのE-75開発を投げ出してVK4502Aを乗りやっと手に入れました。いやぁかっこいいですね。早く12.5ｃｍ砲を積みたいです。 -- 2012-07-14 (土) 19:17:36
  • この子は強いけど扱いは難しいよ。ただこの前のバージョンアップでエンジンが車体の中央に来たから正面を撃ち抜かれても平気になったから強化はされてる。だけど、砲塔が後ろにあるから頭出し運用が難しく、ぶた飯の角度を使った特殊な戦闘スタイルの習得が必須になる。あと、砂漠戦闘では俯角のなさに苦戦するだろうけど頑張ってね。使いこなせばどの国のティア9よりも強いはずだから！ -- 2012-07-19 (木) 02:37:39
• なんだこの楽しい戦車は！まだ開発段階だけど、たのしいぃぃぃいぃぃぃにょぉぉぉぉぉぉおお”お”おぉ” -- 2012-08-16 (木) 16:21:15
  • BAHAHAHHAHA 　 -- 2012-08-16 (木) 16:32:13
  • みさ○ら語で書くのはやめなさいよww -- 2012-08-16 (木) 18:45:38
  • 細長いから昼飯の角度を取るときはあまり傾けすぎないようにな！あと市街地戦だとケツ出しがとても有効だぞ！ -- 2012-08-16 (木) 18:57:45
    • そういえば尻側でハルダウンしてる奴を見かけたことがあるなｗｗ　利点でもあり欠点でもあるってことかｗｗ -- 2012-08-16 (木) 19:31:14
    • こいつって後ろ向きの方が俯角取れたりする？ -- 2012-09-04 (火) 16:28:55
• 乗り始めたけどこいつすごい硬いな。tier9最高位のHPも相まってかなりタフな戦車。気になるとこと言えば機動力くらい。 -- 2012-10-09 (火) 22:06:11
• 8.0で変わったのか、正面めちゃくちゃ硬くなってる気が… -- 2012-10-13 (土) 00:00:32
• 12.8ｃｍ砲に換装してから楽しすぎるｗｗｗｗ豚飯使えば同ｌｖの重戦車の砲撃をほとんど弾く上に砲換装したことですぽすぽ抜ける！更に威力が大幅にUPと来たもんだぁ・・・「「　も　う　何　も　怖　く　な　い　！」」 -- 2012-11-26 (月) 00:36:45
  • 上から丸見えですよ、アナタ。すべてのSPGより。 -- 2012-11-26 (月) 00:45:56
  • 相手に対して距離がおける時は確かに硬い。ただ距離を詰められたり、横から攻撃を受けると恐ろしく脆い。車両旋回速度、砲塔旋回速度も遅いので対処に困る。 -- 2012-11-26 (月) 01:01:59