AC-08 Taygete

Tier 8 多国籍 重戦車 AC-08 Taygete

多国籍重戦車ツリーのTier8重戦車であり、BLITZ完全オリジナル車両である。　
本ツリーの特徴である「癖の少ない単発砲」と「連射式バースト砲」を選択可能である。

3優等基準(上位5%)：201 EXP *1
直近90日の平均勝率：49.4%(搭乗者66,000人中)(2026年3月24日現在、ver0.0.0)

※平均勝率は参考数値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。

基本性能(v0.0.0)

※以下の数値は最終装備かつ、スキル・アイテム・拡張パーツの効果が未反映の数値

車両名	Tier	国籍	タイプ	耐久値 (hp)	車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm)	最高 速度 (km/時)	重量 (t)	視認 範囲 (m)	隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%)	本体価格 (クレジット)
AC-08 Taygete	Ⅷ	国籍	重戦車	1700	140/90/70	34/14	73.40	269.3	13/9/3	0,000,000

主砲

砲塔：砲塔名（初期）

砲塔：砲塔名（後期）

自動装填砲(オートローダー砲)

自動再装填砲(オートリローダー砲)

※「着弾分布」：100mでの着弾分布。
※「照準時間」：照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。

砲塔

エンジン

履帯

派生車両

派生元:AC-07 Rebelde
派生先:AC-09 Celeno

開発ツリー

開発元車両名?

━

車両名 000,000

━

主砲名1

━

砲塔名2 00,000

━

主砲名2 00,000

━

開発先車両名? 000,000 0,000,000

━

砲塔名1

━

エンジン名1

━

エンジン名2 00,000

━

エンジン名3 00,000

━

履帯名1

━

履帯名2 00,000

：必要経験値
：必要クレジット

解説

単発砲かバースト砲で立ち回り方が変化するが、目玉となるバースト砲は癖が強く明確な目的がない限りは非推奨。
また、車体には致命的な弱点があり、扱いには繊細さを要求される。

装甲

• 車体
  上部は140mmで70度を超える傾斜があり実質320~410mm確保されておりかなり強固である。
  下部は55mmだが80度を超える鋭い傾斜がかかっているおりAPは強制跳弾の角度となる。（実質装甲は190~200mm）
  ただし車体には致命的弱点があり、車体中央部にデカデカと鎮座する台形部分(筆者はこの部分をカステラと呼んでいる)は140mmの30度傾斜となり実質装甲が155mmしか無く、初見でも撃ってくださいと言わんばかりに目立つ弱点となっている。
  更に致命的なのはカステラ左右にある車体傾斜部、正面からは140mmの65度を超える傾斜により280mm以上の実質装甲となるが、車体を傾けると角度が相殺されかえって弱点が増える。
  （この傾斜部は車体角度20度で170mm相当、角度30度では150mm相当になり履帯を切られた上で車体を貫通される）
  車体側面は90mm確保されているため一見豚飯が可能に思われるが、ここにも弱点がありフェンダー前方にあるライトの後ろ、非常に小さいが長方形の垂直部がありこの部分は140ｍｍの本装甲扱いである。
  豚飯姿勢で貫通されている場合この部分を抜かれている可能性が高く、撃ちに行く場合必ず露出するので実は豚飯適正はそれほど高くない。
  車体背面は70mmの10度であるため他の車両と同様弱点である。

• 砲塔
  改良砲塔について記述する。
  砲塔前面は満遍なく235mmの装甲圧があり、防楯は60度を超える角度により400mm~、一部は裏の本装甲235mmと合わせて480mmを超える部分もあり非常に強固である。
  正面から見た左右の切り欠きは110mmの80度あり、実質装甲は520mmとなる。（但し傾斜頼りなのでよそ見をすると抜かれる）
  おでこは55ｍｍだが80度の鋭い角度が付いており実質装甲は290mmで弱点ではない。
  弱点は砲身根本、防楯周辺の縁、砲身真下のターレットリングが数値通りの235mm装甲であり課金弾で抜かれてしまう。車体を動かしたり、砲身を真下に向けるなど防御行動行うとより強固である。
  側面は110mm、背面は100mmとなっており、榴弾は貫通しない程度である。

主砲

初期は単発砲であり、最終砲(単発)と比べてDPM、貫通、単発ダメージすべて劣っているので戦闘に出る前にフリー経験値を投入し改良砲塔と単発砲(最終)に換装しよう。

• 130 mm AC-08 Taygete V2（最終砲：単発砲）
  130mm口径でAP単発火力440ダメージを誇り同格重戦車でも高めの単発火力を持ち、俯角も8度と十分確保されている。上述した硬い砲塔と合わせたハルダウンが本車両のストロングポイントである。
  (課金弾はAPCRで380ダメージ、HEは550ダメージ）
  貫通力は通常弾AP219mm、課金弾はAPCRで267mm、HEは67mmと重戦車としては平均的。
  ただし、本車両は後述するバースト砲を持つ車両のため拡張パーツの装填棒を搭載することができず、換気扇か砲弾調整を搭載することになる。
  （砲弾調整を搭載した場合は通常弾AP237mm、APCR280mm、HEは72mmとなり貫通に困ることは少なくなる）

  また本砲の地味に優秀な点として、高い単発火力を持つ割にDPMは素で1899あり、食料を2種搭載することで2010とギリギリ2,000の大台を超える。
  （似た主砲を持つ車両としてSkoda T56、Type 57がいるが、それらは装填棒、食料2種搭載してもDPM1800台である）
  精度は0.403、照準時間は2.88秒と重戦車相応であり、前線でもしっかり絞らないと明後日の方向に飛んでいくことになるため、落ち着いて照準し射撃することが望ましい。

• 130 mm AC-08 Taygete V3（最終砲：バースト砲）
  本車両の目玉かつ問題児。
  公式でも本ツリーの目玉と謡っている砲であり、1弾倉で3点バースト(連射)の2弾倉を備える主砲である。
  （1クリックで0.25秒間隔3連射、3秒のリロードを経て2弾倉目を3連射、その後長いリロードに入る）
  1発あたりAP110ダメージ、弾倉火力は6連射で合計660ダメージと高い瞬間火力を発揮、加えて130mm砲扱いなのかモジュール加害率が高めであり1クリックで火災や弾薬庫誘爆を起こしやすい長所もある。
  （課金弾はAPCRで貫通267mmの95ダメージ、HEは貫通67mmの165ダメージ）

  但し、上述した長所以外はすべて劣悪と言ってよく、あらゆる点が本車両と嚙み合っていない。
  まず、本砲は精度0.403,照準時間2.45秒と相応だがDPMが1709と同Tire内でも低い部類である。
  バースト砲のため1発発射される毎に砲が拡散するので、至近距離で弱点を狙っているにも関わらず、2,3発目が明後日の方向に飛ぶこともある。
  そのため1発外しただけでも低いDPMが更に低くなることになるので、6発全弾当てるためにはかなり接近する必要があるのだが、上述した弱点だらけの車体を晒す危険性が増す。
  また、全弾当てたとしてもその後には19.18秒の長いリロード時間が待っており、この時間をどう耐えるかが課題になる。ハルダウン合戦でもこちらは弱点に全弾当てること自体が難しいが、相手は長いリロードに強引に詰めてくることも良くある。
  加えて遠距離マップの場合、狙撃しても全弾当たることは全く無く、中距離での射撃でも全弾当たることは稀である。

  本砲は至近距離に於ける高い瞬間火力が長所であるが、それ以外が劣悪なため明確な目的が無い限りは単発砲を搭載することを方を強く推奨する。

   

機動性

最高速は34km/h、後退速度は14km/hであり重戦車としては機動力は高い。出力重量比も12.1とやや高め。
旋回速度は30.8deg/sと砲塔旋回速度も15.6deg/sで重戦車らしい数値である。
但し、不整地での履帯性能が悪く加速、旋回ともスペックより悪く感じられるので留意しておくとよい。
（舗装路での履帯性能は良いので市街地戦では思ったよりヌルヌル動く）

その他

立ち回り方

総論

単発砲を搭載した本車両は高い単発ダメージと信頼できる砲塔装甲により高いハルダウン適正がある。
使用感が似た車両として、Skoda T 56、Type 57があり、これらを扱えている戦車長には本車両も手に馴染むだろう。
上記車両と比べた時の明確な長所として、こちらの砲塔にはキューポラという判りやすい弱点が無いことと、高い単発ダメージの割にDPMが高いことが挙げられる。
逆にその2両とは比べものにならないくらい車体の弱点が広く大きいので、車体を晒しての被弾は多くなることは留意しておいた方が良い。
このTier帯にもなるとハルダウン合戦に付き合ってくれる機会も多くない。その場合は思い切って車体を晒し、被弾してでも440ダメージをたたき返す動きが必要になってくる。
機動性も良くはないので初動をどうするか、押すか引くか、強引に詰めに行くかの判断は繊細にする必要があるが、高い単発火力とハルダウンが好きな戦車長にはおすすめの1両である。

バースト砲については誰か救ってあげてください。

特徴

長所

• 440の高い単発火力(単発砲)
• 単発の割には高めのDPM(単発砲)
• 660の高い瞬間火力(バースト砲)
• 硬い砲塔装甲(ハルダウンが強力)
• そこそこ取れる俯角(8度)
• ある程度は頼れるカステラ以外の部分の装甲
• そこそこの車重
   

短所

・やや低めのHP
・悪い視野範囲
・低い隠蔽率
・悪い精度、照準時間(単発砲)
・低い貫通力
・装填棒が搭載不可(単発砲、バースト砲)
・車体中央部に薄い弱点(通称カステラ)
・車体前面部に切り欠きがあり昼飯、豚飯が苦手
・砲塔旋回が遅い
・不整地では劣悪になる加速、旋回
・瞬間火力以外全てを捨て去ったバースト砲

• Tier9,10の車両はバースト砲の方がDPMが高くなる。本車両もそうしてほしい・・・

初期の研究

本車両の強味は固い改良砲塔と最終単発砲の高い火力にあります。最低限この2種はフリー経験値で手に入れましょう。
機動力があれば弱点の車体装甲を晒す時間も短くなるので、エンジン、履帯を開発しましょう。
バースト砲は最後で良いです。

歴史背景

コメント

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