Tier9 フランス 中戦車 Projet Louis


↑初期装備
前身から性能面で大きな変化はなく似たような使用感。
少々車体がのっぺりとしたが、本車輛から特殊な履帯構造を持つようになる。履帯が切れても7km/hで後退可能。
直近90日の平均勝率:50.3%(使用者19,000人中)(2025年5月11日現在、BlitzKit調べ、ver11.8.0)
※平均勝率は参考数値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。
基本性能(v11.3.0)
※以下の数値は最終装備、搭乗員100%時の数値
| 車両名 | Tier | 国籍 | タイプ | 耐久値 (hp) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高 速度 (km/時) | 重量 (t) | 超信地 旋回 | 射界 (度) | 隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%) | 本体価格 (クレジット) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Projet Louis | IX | フランス | 中戦車 | 1620 | 40/50/50 | 62/20 | 42.1 | ◯ | 全周 | 25.0/19.0/6.0 | 3,520,000 |
主砲
機関砲(オートローダー砲)
| Tier | 名称 | 弾倉 装填時間 (秒) | 弾倉 装弾数 (発) | 砲弾 装填時間 (秒) | 発射速度 (発/分) | 弾種 | 平均 ダメージ (hp) | 平均貫通力 (mm) | DPM (hp/分) | 弾速 (m/秒) | 着弾分布 (m) | 照準時間 (秒) | 仰俯角 (度) | 総弾数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IX | 90 mm DCA 45A PL | 8.92 | 2 | 2.4 | 10.61 | AP APCR HE | 225 190 270 | 221 260 52 | 2387 2016 2865 | 1100 1200 850 | 0.345 | 2.01 | +15°/-8° | 64 |
| IX | 105 mm D. 1504 PL | 14.39 | 2 | 2.4 | 7.15 | APCR HEAT HE | 330 280 430 | 238 290 53 | 2358 2001 3073 | 1000 1200 770 | 0.355 | 1.87 | +15°/-8° | 64 |
※「着弾分布」:100mでの着弾分布。
※「照準時間」:照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。
砲塔
| Tier | 名称 | 装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 旋回速度 (度/秒) | 視認範囲 (m) |
|---|---|---|---|---|
| IX | Turret Projet Louis | 110/60/60 | 39.6 | 265 |
エンジン
| Tier | 名称 | 出力 (馬力) |
|---|---|---|
| IX | MTU 870 PL | 800 |
| IX | MTU 880-10 | 849 |
履帯
| Tier | 名称 | 旋回速度 (度/秒) |
|---|---|---|
| IX | Suspension Projet Louis | 41.7 |
| IX | Suspension Projet Louis-2 | 45.7 |
派生車両
派生元:ERAC 105 Proto
派生先:Projet Murat
開発ツリー
| ERAC 105 Proto | ━ | Projet Louis 135,000 | ━ | 90 mm DCA 45A PL | ━ | 105 mm D. 1504 PL ? | ━ | Projet Murat 300,000 6,100,000 | ||||||
| ━ | Turret Projet Louis | |||||||||||||
| ━ | MTU 870 PL | ━ | MTU 880-10 ? | |||||||||||
| ━ | Suspension Projet Louis | ━ | Suspension Projet Louis-2 ? | |||||||||||
:必要経験値
:必要クレジット
解説
車体
前身同様紙装甲。車体下部装甲は90mmから75mmに減厚しており、正面から大口径榴弾が貫通するほどに悪化している。
車体上部は40mmの傾斜装甲により中戦車の通常弾程度は弾けるが、このTire帯になると3倍ルールにより強制貫通してくる敵も多いので基本頼りにならない。
相変わらず側背面は榴弾が貫通するのに加え、車体が大型化している。不用意にその車体を晒せば格好の的になるため、立ち回りにはこれまで以上に気を配りたい。
砲塔
こちらも前身から悪化している。砲塔正面の両端の傾斜部分から側面にかけては80mmから60mmと特に薄く、少し砲塔を傾けると大口径榴弾が貫通しかねないため注意が必要。
主砲
- 90 mm DCA 45A PL
最終砲換装を急ごう。
- 105 mm D. 1504 PL
これまで同様一撃離脱特化型の2連オートローダー砲である。
性能は順当に強化されており、連射間隔2.4秒で単発火力330x2の高い瞬間火力を誇る。照準時間も1.87秒へと短縮された。
照準時間は1.84秒に改善されたものの精度は0.355と悪く、しっかり絞って狙う必要がある。
また弾倉再装填時間が14秒強程度と短く、オートローダー砲の中でも扱いやすい主砲といえる。DPMが不足がちな本ツリー車両の中では、比較的DPMが高めなのもうれしいポイント。
機動性
前身とほぼ同等の優秀な機動力を有する。最高速度が62/20に強化され、より迅速な陣地転換が可能になった。ただし相変わらず加速は物足りない。
立ち回り方
総論
短い再装填時間や高い瞬間火力によりオートローダー砲としては隙が少なくなっているものの、前身から悪化した装甲と被弾面積の大きな車体により少々扱いが難しくなっている。ヒット&アウェイ戦法をするにしても、今まで以上に射線管理や立ち回りに気を配る必要がある。
特徴
長所
短所
初期の研究
歴史背景
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ツリー化、枝化とは?
- コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
- コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
- コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
- コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00
上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。
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