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T-43

Last-modified: 2019-02-12 (火) 18:32:07


Tier 7 ソ連 中戦車 T-43 Edit

t-43.jpg

T-34-85をスッキリさせた戦車
装甲、DPMが強化され相変わらず扱いやすい。しかし格上重戦車を抜くほどの貫徹力はない。
なので大人しく後側面をとろう。

貫徹力と集束にやや問題があるものの、高いレベルで性能がまとまっており、扱いやすい戦車と言える。
APとAPCRは同数積み、格下やLTやMTにはAP、格上やHTにはAPCRと使い分けるとよい。装弾数はそれなりに多いため不足はしないと思われるが、活躍しすぎた場合APが足りなくなることもある。

 

基本性能(v4.8.0) Edit

車体Tier国籍タイプ耐久値
(HP)
車体装甲厚
前面/側面/背面
(mm)
最高
速度
(km/h)
初期
重量
(t)
本体価格
(クレジット)
T-43VIIソ連中戦車1050~115075/75/755133.131,355,000 cra.png
 

武装

砲塔:T-43 mod. 1942

Tier名称発射
速度
(rpm)
弾種平均
貫徹力
(mm)
平均
攻撃力
DPM
(HP/分)
精度
(m)
照準
時間
(s)
総弾数弾薬費
(Cr/G)
重量
(kg)


VI85 mm S-5310.90AP
APCR
HE
126
167
43
200
170
300
2180
1853
3270
0.422.960109 cra.png
2800cra.png 7gda.png
98 cra.png
1,550+26°
-8°
 

砲塔:T-43 mod. 1943

Tier名称発射
速度
(rpm)
弾種平均
貫徹力
(mm)
平均
攻撃力
DPM
(HP/分)
精度
(m)
照準
時間
(s)
総弾数弾薬費
(Cr/G)
重量
(kg)


VI85 mm S-5311.32AP
APCR
HE
126
167
43
200
170
300
2264
1924
3396
0.422.960109 cra.png
2800cra.png 7gda.png
98 cra.png
1,550+26°
-8°
VII85 mm D5T-85BM10.90AP
APCR
HE
144
194
44
200
170
300
2180
1853
3270
0.372.348175 cra.png
3200cra.png 8gda.png
139 cra.png
1,850
 

砲塔

Tier名称装甲厚(mm)
前面/側面/背面
旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
VIT-43 mod. 194280/80/60482507,000
VIIT-43 mod. 194390/90/90462508,400
 

エンジン

Tier名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
VIV-2-34M52015750
VIIIV-2-4456012750
VIIIV-54K60012750
 

履帯

Tier名称積載量(t)旋回速度(°/s)重量(kg)
VIT-4337.30456,400
VIIT-43 mod. 194337.30486,400
 

乗員

  1. Commander
  2. Driver
  3. Gunner
  4. Loader
    • Loader
    • Radio Operator
       

派生車両

派生元:T-34-85
派生先:T-44


開発ツリー Edit

T-34-85T-43
26,200fa.png
Gun.png
85 mm
ZiS S-53
turret.png
T-43 mod. 1942
turret.png
T-43 mod. 1943
7,105fa.png
Gun.png
85 mm D5T-85BM
18,290fa.png
T-44
93,653fa.png
2,390,000cra.png
engine.png
V-2-34M
engine.png
V-2-44
17,000fa.png
engine.png
V-54K
22,420fa.png
suspension.png
T-43
suspension.png
T-43 mod. 1943
7,960fa.png
 

fa.png:必要経験値

解説 Edit

本車の特徴は、他Tier7中戦車と比較しても走攻守の性能バランスが高いレベルでまとまっており、明確な弱点が少ない事である。
しかし、同格MTにはComet・Draculaなど当車両よりも機動力、貫通力に優れた車両が存在する。呉々も車両性能を過信せず、砲塔・側面装甲の硬さを活かした丁寧な運用を心がけよう。

機動性

加速がややもっさりしていること以外は優秀で中戦車らしい立ち回りをサポートしてくれる。
ちなみにT-34-85でV-54Kを開発しておけばエンジンが始めから最高になっている(=V-2-44の開発が必要なくなる)

また、余り注目される事では無いが、本車の旋回速度はトップクラスである。Dracula(50度/s)と同レベルと言えば分かりやすいだろうか?
残念な事に旋回速度を生かすだけの加速力を持ち合わせていないので、NDKを試みる際は車両をしっかりと見極めよう。
万が一失敗した際は、敵車両側面にぴったりと張り付く事で生還率を上げられる(側面・砲塔装甲ともに硬い為、張り付いて居れば 敵弾を弾く→少し離れて撃つ→再び張り付く の繰り返しで一方的に撃破する事も可能である。)。というか、下手にNDKするよりもこちらの方が事故率が少ない。また、車高が高い戦車を相手取る場合は少し離れて撃つ必要が無くなる。
なんぞ!その戦法は⁈と思われた方もいる事だろうから、紹介しておこう。その名は、「対戦車格闘術」である。詳しくは、ドイツTier9中戦車E50のページに書いてあるので、この機会に覚えておくといい。

本車の最終砲は其れなりの単発火力に加え、発射速度も分間10発を超えており、貫通力さえ目に入れなければ魅力的である。
スペックデータ上のDPMは2000を超えており、これはT-44のDPMはおろか多くの他Tier8戦車をも上回る。
然し、これらは単発火力が大きな戦車であって、当車両の砲とは性質を異とするものであることに留意して貰いたい。

では、同格で砲口径の近い戦車と比べて見よう。
同tierMTのCometの砲性能(75mm)は如何だろうか?
単発火力ではこちらに劣るものの砲精度・貫通力に於いて勝っている。なんと、DPMに至っては300近くも上なのだ。

以上の点から、本車の最終砲は車体を晒しての撃ち合い(機動戦)、単発交換に持ち込まれると不利になる事がお判り頂ける事だろう。 更に、貫徹力に関してもT-34-85から据え置きで心もとないのだから尚更だ。
例えるならば、口径的にも性能的にも、100mmと75mmの合いの子の様な存在である。
それを中途半端と取るか、汎用的と解釈出来るのかはあなたの腕次第であろう。

偉大なる同志達との約束:課金弾は最低でも10発積んでおこう。クレジット収支を気にしてはいけない。味方への貢献、勝利こそ至高である。

余談ではあるが、本家WoTの黎明期には当車両に100mm D10Tが装備可能であった。現在はツリーから削除されている。

装甲

本車の砲塔は丸みを帯びており、ゆらゆら動いていると格上戦車の砲撃すら弾くことがある。また、本車の車体装甲は全周75mmありその形状も相まって他Tier7中戦車に比べてやたら弾を弾く。後ろから撃たれても弾くことがあるため、相手からすると厄介である。
また、俯角は8度あり、ソ連にしては俯角はとれる方でハルダウンもそこそこでき、不便に感じることはない。ただアメリカなどの戦車に慣れているものにはとっさに撃てないということも有るだろう。スタビライザー(砲垂直安定装置)が積めないためだ。少しの起伏でも照準がずれてしまうので、行進間射撃に関しても殆ど当たらないものだと覚えておこう。

立ち回り方

まず意識すべきは偵察で敵戦車を捕捉し味方の目となること。これは本車に限ったことではないが「最も重要な仕事」である。
本車は機動性に優れるため、重戦車に先行して積極的に前にでて移動中の敵を捕捉し引っ込むといった動的な偵察が有効である。

詳しく見る

特徴 Edit

長所

  • 何気に弾く砲塔装甲(過信は禁物)
  • 破格の全周75mm装甲
  • 非常に優れた旋回速度(48度)
  • ソ連にしてはなかなかの俯角
  • 至近距離での格闘戦に強い

短所

  • 薄く大きな前面装甲
  • 火力据え置きの砲
  • 同Tier最低の貫徹力(金弾必須)
  • 鈍い加速力
  • 好敵手が増え過ぎた(Tier7 MT・LT)

初期の研究

  • 開発が必要なモジュールが少ない他、火力が据え置きとはいえ決して戦力にならないわけではないので乗り出しは楽だと思われる。砲塔を最優先で研究しよう。

歴史背景 Edit

wikipediaより

image.jpeg
 

T-43(ロシア語: Т-43)は、第二次世界大戦中にソビエト連邦で試作された中戦車である。T-34中戦車およびKV-1重戦車を共に更新することを想定していた。T-43中戦車は従来の戦車よりも装甲を重視した設計であったが、その後ナチス・ドイツの戦車技術に対抗するには強力な火力こそが必要と判断され、より重武装のT-34-85中戦車が採用されたことでT-43中戦車のプロジェクトは中止された。

 
...

コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • それバイアスを実感できる戦車 -- 2018-09-15 (土) 20:38:16
  • 最終砲及び砲塔で練度75%でリロード34-85の百パーセント上回ってるって劇的変化だな -- 2018-11-07 (水) 15:12:24
    • なお貫通 -- 2018-11-07 (水) 15:30:24
  • KV-13持ってたら何故かコイツがタダでもらえた(全パーツ研究済)んだが… -- 2018-11-13 (火) 09:01:43
    • 「同じ位置のツリーに残された車両に経験値が送られる」みたいなこと書いてたから、KV-13の経験値を移す先として研究済のコイツが用意された可能性はあるね。日本語ガバガバでよくわかんなかったけどさ -- 2018-11-13 (火) 15:52:02
    • 自分も同じ状態なんだが、Tier5のT-34乗ったことないのにT-34-85も開発済みになってるのもKV-13の保証なのかな? -- 2018-11-13 (火) 17:05:37
      • せやね。システム上、前のモジュールを開発しないと次に進めない仕組みだから -- 2018-11-13 (火) 21:49:35
  • ↑に同じく俺も貰った、どうしていいか分からん -- 2018-11-13 (火) 11:33:41
    • 使って どうぞ 普通に強いから… -- 2018-11-13 (火) 11:43:00
      • めっちゃ乗りやすい~ -- 2018-11-13 (火) 17:59:23
  • WGからの贈り物 -- 2018-11-13 (火) 15:46:26
  • 味方が白猿ばかりで車両勝率が20%になった タダで配らされた事に対するWGの嫌がらせか? -- 2018-11-20 (火) 16:32:23
    • おまえも白猿なのを忘れるな -- 2018-11-20 (火) 16:45:50
      • 自分が白猿ならこんな発言しねぇよ -- 2018-11-20 (火) 16:49:11
      • 何戦でだ?短期的に見ると低くても100戦すりゃ腕前あれば六割は超えるから心配すんな。100戦でそれなら緑字でもそのtierのレベルに対応出来てない白猿だから腕を磨き直せってことになる。 -- 2018-11-21 (水) 16:42:47
    • もう売るわ 呪われてるとしか思えん -- 2018-11-20 (火) 20:46:57
    • 100戦してるのか? -- 2018-11-21 (水) 15:29:56
    • お前の代わりに俺が76%勝たせて貰ってるわ^^まだ70戦くらいしかしてないけど -- 2018-11-21 (水) 15:35:31
    • 現在15戦2勝 戦犯プレイはしてないし運が悪かっただけか 買い戻してまた乗るわ -- 木主? 2018-11-21 (水) 17:48:14
      • 言っとくが、与ダメとか経験値が高けりゃ戦犯こいてないなんて言えないからな。要所々々ですべき動きってのがある。MTなら例えば膠着した前線を崩すための裏取りだったり、例えば砲身をこっちに向かすための囮だったり、例えば一方的に見つからずに視界提供するために撃たなかったり。これらって全部戦闘後の戦績として反映されないものだから、本当に戦犯やってない自信が有るならリプレイをUPして見せてくれ -- 2018-11-28 (水) 18:29:41
    • 俺は味方は~ -- 2018-11-28 (水) 18:00:37
      • 途中送信失礼。味方がどうこうじゃなくて俺が乗りこなせてない。このtierの戦車の勝率は大体50パー後半なんだけどこれだけ42%…縛りが甘いのか命中はするが弾かれたら吸収されたりでダメージ取れない。迷惑かけんの嫌だから封印して軽ルートの方から手越作った -- 2018-11-28 (水) 18:05:26
      • 1000戦越え62%で運用出来てる者だが、結構万人向けの車輛と認識していたけど個人差があるのは否めない。強いて言えば割と雑に扱った方が案外生き残る。旋回性能を駆使してしつこい運用を心掛けてれば自然と勝利に繋がる車輛と思う。少なくともCometとかT-20とかよりは生存性が圧倒的に高いと個人的には思うがな -- 2018-11-29 (木) 08:11:51
      • コメットみたいな快速は慣れているので勝率生存率とも苦手なこれよりは遥かにいい。この戦車の適切な立ち回りも理解しているはずなんだが有効弾が入らない。もちろん交戦距離を大きくとってる訳ではない。ただただ運も含めて合わないと思ってる -- 2018-11-29 (木) 18:21:54
      • よく見ると貫通最底辺で精度も微妙だからね。 それ以外は概ね扱いやすいスペックなんだけど -- 2018-11-29 (木) 19:32:14
  • くっそ弾くやんこいつ -- 2018-12-15 (土) 13:19:52
  • 個人的に豚めしするの結構いいと思うんだ、半分くらいは150mmくらいしか貫通ないから十分弾くと思うんだ、 -- 2019-01-02 (水) 11:53:48
    • 個人的にではなく、上手い人はオブジェクトあれば豚めしするよ。角度キツくしてやればこのtier帯では十分弾ける -- 2019-01-10 (木) 19:07:45
  • こいつ貫通力がなさすぎる。コメットのapcrでやっと抜けるって所すら抜けないから同格はともかく、格上戦が絶望的。課金弾使っても格上MTの前面は抜けないし、ましてや格上HTとか背面以外だと課金弾使っても側面抜けんわ -- 2019-01-27 (日) 21:10:32
    • 貫通200そこらの部分狙うことからやめよう。2号Jほどの糞でも無いんだし、きちんと抜けるところを抜こう。 -- 2019-01-27 (日) 21:16:18
      • あとこいつで側面抜けない車両いないよ -- 2019-01-27 (日) 21:17:45
  • T49でこいつの砲塔正面に榴弾なげたら弾薬庫飛んだ。たぶん抜けないと思うんだが爆風だけでも逝くくらいモジュール脆いんか? -- 2019-02-13 (水) 18:21:17
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