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T1 Heavy Tank

Last-modified: 2017-12-11 (月) 12:30:59

usa.t1_heavy.png

Tier 5 アメリカ 重戦車 Edit

公式紹介ページ

スペック Edit

車体

HP600
車体装甲厚(mm)83/44/41
最高速度(km/h)35
重量/最大積載量(t)57.4/57.88
本体価格(シルバー)435,000
修理費(シルバー)

戦車パッケージ Edit

パッケージ名
(必要経験値/購入シルバー)
M6
(27,850/885,000)
T1 Heavy
(14,055/435,000)
T1E2 Heavy
(15,000/101,230)
T1E5
(24,800/118,830)

詳細 Edit

パッケージ名エンジン武装履帯砲塔
出力弾種貫通力ダメージ弾代総弾数発射速度
照準時間
精度
旋回速度砲塔装甲旋回速度視認範囲HP通信範囲
T1 Heavy TankWright G200 M795C9GC176 mm Gun M7 L/50HVSS T31T1D5600395
700AP
APCR
HE
101
157
38
110
110
175
7556
7G
56
13.95
2.29
0.46
20102/83/8331320
T1E2 HeavyWright G2X M781C9GC176 mm Gun M1A1HVSS T35T1D6660395
825AP
APCR
HE
128
177
38
115
115
185
7596
7G
68
16.67
2.29
0.43
25102/83/8330330
T1E5Wright G200 M781C9GC176 mm Gun M1A1HVSS T35T1D6660480
960AP
APCR
HE
128
177
38
115
115
185
7596
7G
68
16.67
2.29
0.43
25102/83/8330330

解説 Edit

アメリカツリーでは最初に登場するTier5重戦車。

参考外部リンク:「World of Tanks Guru」Weak Spot Guide: T1 Heavy Tank

防御面は車体側背面装甲が致命的に薄いが正面はそれなりに頑丈であり、砲塔もプレミアム以外の同格ではKV-1に次ぐ正面装甲を持つ。

砲塔正面の半円筒形の部位はTier5重戦車の中でもExcelsiorKV-1に次ぐ102mm。カタログ値の時点で標準的な同格中戦車のAP弾貫通力に匹敵する部分が広範囲を占める前記の2両には流石に見劣りするが、それでも貫通力の振れ方や距離・角度次第で十分に防御力を発揮してくれる。
前面の他部位や側背面も80mmを超えており、垂直に撃たれないよう気をつければ有効な防御力を発揮する。

車体正面もTier5重戦車の中ではそれなりに厚く、傾斜も加味すれば多くの部分で100mm以上に相当するが、車体上部はやや角度が緩く、さらに薄いハッチなどが配置された中央部が正面の弱点になっている。

車体側背面は履帯の上に露出した車体が50mmにも満たないうえに広く、遭遇率の高い105mm砲の榴弾にたびたび貫通される弱点となっている。

比較的隠しやすい偏りかたをした装甲配分のため、地形を覚えたり敵味方の残骸を利用して車体全体もしくは車体側面を隠すことを心がけよう。

武装はTier5重戦車としては貫通力が少々心許ない高DPM型戦車砲、同格中戦車と同じ76mm Gun M1A1を装備する。M10T67の準同型砲のように発射速度が若干向上しているものの、照準精度や照準時間はそのままである。
同格中戦車の砲とはいっても、その中では通常弾・金弾共に貫通力に優れた重戦車との中間的な砲なので、悲観するほど非力ではない。通常弾で抜ける相手か否か、躊躇わず金弾を使うか、あるいは機動力を活かして側背面を突けるか、素早く判断できるようにしよう。

機動力は重戦車としては非常に良好。最終パッケージに到達すればM4 Shermanにも勝る出力重量比でなかなかの瞬発力や登坂能力を発揮する。旋回速度は流石に中戦車ほどではないが、重戦車としてはやや高い。
また、同格最大の重量と十分な出力から障害物破壊時の減速が小さいほか、比較的近い距離からの体当たりでも痛打を与え得る。車体を晒して止まってしまうと的になるので乱用は出来ないが、非常手段として覚えておこう。

索敵能力は重戦車としては標準的。視界330mは同格の中戦車より少し低い程度の値なので、レンズ皮膜や双眼鏡で強化して運用の柔軟性を高めるのも良いだろう。通信距離もやや短いが、苦労するほどではない。

頑丈な重戦車に憧れて本車に到達した時、あまりにも脆弱な車体側背面から容易に撃破されて紙装甲戦車という印象を受け、前に出ることを尻込みしてしまうかもしれないが、中戦車に毛が生えた程度の攻撃能力しか持たず大柄で目立つ本車では、紙装甲TDの真似事をしても劣化版にしかならない。

この戦車は重戦車に相応しい頑丈な砲塔を持ち、弱点を隠して砲塔装甲を活かす位置取りに十分以上の機動力を備えている。マップの理解を深め、孤立せずに起伏や遮蔽物で車体を隠しながら戦うことで、重戦車として車種相応の働きができるはずだ。

史実 Edit

T1試作重戦車はアメリカ陸軍が第2次大戦参戦前に計画した初の重戦車で、1940年から開発を開始し、当初は世界中で研究開発された多砲塔戦車として企画されました。
しかし、多砲塔戦車は運用面や生産コストなど現実的とは言いがたく、流石にモックアップの段階で廃案となり、通常の戦車型としてT1重戦車のプロトタイプの開発に着手しました。

T1は5タイプがエンジンとトランスミッション、車体によって分けられ以下の通りになりました。
T1はライトG-200エンジンを搭載し油圧作動トランスミッションを持つタイプで、T1E2とE3はトランスミッションをオートマチックトランスミッションのツインディスク・トルクコンバーターとし、鋳造車体のE1/E2と延圧鋼板溶接車体のE3/E4に分けられ、T1E4はT1のエンジンをGM6-71ディーゼルエンジンに置き換えたものになりました。
T1E1の内の1両は、試験的に90mmT7砲の搭載をした車両としてテストされましたが、1944年3月に計画が中止されています。
T1E1はエンジンはライトG-300ですが、ジェネラルエレクトリック(GE)製電気変速駆動方式を搭載していました。
E4は、ディーゼルエンジン開発の遅延から、制作を中止となり、E1とE2/E3はそのままM6重戦車として正式化される事になりました。
後に、105mm高初速砲のテストベッドの為に、M6A2E1としてT1E1が改造されています。
最終的にT1は、メリーランド州アバディーンに所在するアメリカ陸軍兵器博物館にて展示される1輌のT1E1を除き、全車が廃棄処分とされました。

コメント Edit

最新の5件を表示しています。 コメントページを参照

  • 私が最も恐れるTier5重戦車。ズバ抜けた機動力と非常に安定した秀逸なスペックを持つオールラウンダー。 上でも語られてるようにラムアタックが超強烈で市街地などで履帯切り損ねると実質デスコンボ級の連撃が確定する。 機動力と地味な速射性で弱点狙撃もし辛くトラウマ。 このリキシモデル重戦車こわい(´;ω;`) -- アメジスト? 2015-01-17 (土) 04:51:42
    • 対戦はどの戦車でか知りませんが課金弾を使うか、履帯を先に切って動きを止めて回りこんで側面や後部を撃つとか。TDで側面射撃すればHPは結構削れるけど近接攻撃になったら確かにちょっと厄介かな*_*;。 -- 梅ちゃん? 2015-01-17 (土) 04:59:20
    • ラムアタックはしたこともされたこともないから強いかわからんが、この戦車は強いよね 初期砲からM6開発まで約20戦ほどのったけどトップガン2回ほど鋼鉄の壁3回くらいとれてるし -- 2015-01-17 (土) 09:33:24
      • AT2が斜面を下ってきたコレのラムアタック一発で瀕死になってるのとNDK仕掛けようとしてちょっと引っ掛かったクルセーダーが即死してるのを見たことがある。ラム狙いだと思ったら履帯切って逃げるか側面に回るか助走出来ないように張り付け。 -- 2015-01-18 (日) 02:42:26
  • まれにコイツが単騎で開幕特攻をしてくることがある、湖の村で開幕カウントダウンが終わってすぐ味方が移動し始めたときに、LTや快速TDじゃなくコイツが猛スピードで、真ん中ルートをD-4まで爆進してきたのにビックリしたことがあるよw -- 2015-01-17 (土) 17:21:30
    • 加速自体はかなり速いからね。あと他の観測役は多分そいつが邪魔で前に出られなかったんだろうな。HP高い=ダメ食らってもいいとか勘違いしてる悪い例だわな。 -- 2015-01-18 (日) 02:31:11
      • 後ろに続く偵察枠が、行き足の止まったT1Heavyのせいで鴨撃ち状態になってたなーw -- 2015-01-18 (日) 20:26:01
  • 実はシャーマンより出力重量比が良く加速は速いw -- 2016-01-26 (火) 05:42:35
    • 登りでも30km/h以上出るしね。セイクリッドやマリノフカ等丘上を迅速に制圧するのが重要なマップで足を使えるプレイヤーが使うとKV-1よりも脅威になる。 -- 2016-05-12 (木) 06:41:04
  • 優等2とるなら平均どんだけだせばいいのか教えて下さい -- 2016-05-12 (木) 00:47:29
  • 優等3獲って、やはり「神リキシモデル重戦車」という結論に。 加速・機動性ともに超優秀で、ハルダウンのための制圧力もTier5断トツ最強。 さらに速射性が高く、敵の狙撃時の集中力を削げるので見た目以上に弾く。 一番最初に乗るべき重戦車としてKV-1がやたら推されるが、私はこのT1重を推す。 置偵察以外ほぼ何でも出来て、チームのメインとして味方と並走する脚もある。 さらに最終必殺技として、下手な中戦車より速い機動性と55t↑の重撃による超虐殺ドスコイで悪足掻き要素も高い。 突出しないよう足並みをある程度合わせ、パワフルなエースとして是非無双しよう! -- アメジスト? 2017-07-05 (水) 03:03:35
    • 個人的にガチ勢の格5重はコイツとVK.Hと試オイで決まりだろう。 非常に扱いやすいのに、これほど強い重戦車も珍しい。 対格上は正面からは絶望的に辛いが、Tier7中戦車の代役が務まるぐらいの継続火力があるので上手く主力を支援したい。 (以下方向はP視点)運用は正面向きつつハルダウンしとけば大体問題無いが、極力右側に敵を寄せないようにしたい。 また、車体正面上部左の窓を撃たれると操縦手が落ちて本車輌の強みが6割近く潰されてしまうのでハルダウンやHEなどで絶対に拒否したい。敵の主砲が若干左寄りに向いていたら窓を狙われているので角度12度以内でガチャ入れして何とか回避したい。 最大の弱点は側面のペラさ。105mm榴弾組やじそーほーにはマジ注意。 だからといって、ボトム以外で重駆逐運用はダメだぞ!! -- アメジスト? 2017-07-05 (水) 03:19:59
    • 何を今更、と言う気もしないではないが。良戦車なのには同意するけど、初HTとしてはオススメ出来ないと思うな。最終パケじゃなきゃ機動力に頼れないし、正面しか硬くない車体を気遣う運用が必須なので、HT初心者が使えば大いに成績の負債を抱えることになる。まあ、それが勉強になると言えなくもないけれど。 -- 2017-07-05 (水) 16:32:36
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