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添付
数値は最終状態で記入。
- 戦闘機とマルチロール機
- 爆弾及びロケット弾、非搭載時のステータス。
- 重戦闘機
- 爆弾及びロケット弾、非搭載時のステータス。
外装機銃、旋回機銃があるものは最終状態にする。
- 爆弾及びロケット弾、非搭載時のステータス。
- 地上攻撃機と爆撃機
- 爆弾及びロケット弾、満載時のステータス。
- 機体名が太字、Orange色もしくは太字、Peru色は、課金機など通常開発できない機体。
戦闘機とマルチロール機 
- 戦闘機(Fighter)
マーク:
ゲーム中で最も数多くの種類があり、戦場で最も頻繁に出会う航空機。
速度と機動性に優れておりバランスが良いが、他機種よりも耐久度で劣る。
仕様変更によって対航空機に最適化した兵装に統一された(爆弾やロケット弾が装備できなくなった)
大きく分けて、
・水平面の運動性に優れた格闘戦向きの機体(turnfighters)
・上昇降下性能と速度に優れた一撃離脱向きの機体(Boom-n-zoomers)
・どちらにも優れる相手を選ばないバランス型の機
に分かれている。
- マルチロール機(Multirole Fighter)
マーク:
ver1.6.0で追加された機種(というか艦上戦闘機カテゴリが廃止されてマルチロール機になった)
ほとんどのマルチロール機は爆弾やロケット弾を装備可能で、対地攻撃も行える戦闘機という趣である。
とはいえ、対地攻撃に特化した地上攻撃機や、重火力な重戦闘機と比べると器用貧乏な感は否めない。
対地攻撃を行っている間はチームの対空戦力が数的不利に置かれることも頭に入れておこう。
そもそも最初から爆弾やロケット弾を装備せず、対空戦のみを行ったほうが勝てるような気がしなくもない。
(ロケット弾は対空用にも使えるので、最初の接敵時に全部ぶっ放してから対空戦に入る手もある)
敵機を発見してから爆弾を捨てるとかっこいいよね！
爆弾やロケット弾は搭載すると機体性能が低下する。
戦闘中それらを消費すれば、消費した分だけ低下した機体性能は回復する。
ただし全消費しても全回復はせず、爆弾架分のペナルティか、数%は低下したまま。
Tier1(v1.9.6)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | P-12 | 75 | 18 | 279 | 412 | 700 | - | - |
| ソ連 | I-5 | 65 | 31 | 251 | 391 | 700 | - | - |
| ドイツ | Ar 65 | 75 | 24 | 281 | 373 | 700 | - | - |
| 日本 | Type-91 | 60 | 20 | 279 | 417 | 600 | - | - |
| イギリス | Goldfinch | 75 | 20 | 262 | 402 | 700 | - | - |
Tier2(v1.9.6)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | P-23 | 85 | 25 | 333 | 394 | 900 | 130 | 3,300cr |
| F2F | 110 | 25 | 327 | 408 | 750 | 125 | 3,500cr | |
| P-26 | 100 | 25 | 342 | 375 | 750 | 120 | 3,500cr | |
| XP-31 | 85 | 36 | 333 | 358 | 850 | - | - | |
| F11C-2 | 105 | 18 | 303 | 404 | 500 | - | - | |
| ソ連 | I-15 | 75 | 31 | 321 | 430 | 700 | 210 | 3,000cr |
| I-7 | 90 | 16 | 296 | 403 | 700 | - | - | |
| I-5 ShKAS | 65 | 49 | 255 | 396 | 500 | - | - | |
| ドイツ | He 51 | 95 | 24 | 305 | 393 | 700 | 90 | 3,200cr |
| Ar 68 | 85 | 40 | 325 | 358 | 800 | 100 | 3,300cr | |
| Fw 56 | 60 | 24 | 271 | 395 | 500 | - | - | |
| Ar 67 | 80 | 24 | 316 | 404 | 800 | - | - | |
| 日本 | A4N | 80 | 22 | 318 | 424 | 700 | 150 | 3,800cr |
| Ki-10 | 85 | 22 | 329 | 412 | 700 | 130 | 3,800cr | |
| Ki-5 | 80 | 22 | 350 | 371 | 900 | - | - | |
| Ki-8 | 130 | 31 | 329 | 348 | 800 | - | - | |
| イギリス | Bulldog | 90 | 23 | 312 | 424 | 800 | 135 | 2,900cr |
| Demon | 130 | 35 | 286 | 375 | 900 | 120 | 3,200cr | |
| 中国 | Hawk II | 105 | 18 | 303 | 404 | 500 | - | - |
| Hawk III | 95 | 18 | 319 | 391 | 500 | - | - | |
| フランス | S.510 | 70 | 33 | 324 | 390 | 700 | - | - |
Tier3(v1.9.7)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | Hawk 75M | 125 | 67 | 395 | 319 | 1,200 | 1,500 | 34,000cr |
| F3F | 140 | 43 | 360 | 410 | 900 | 1,500 | 33,000cr | |
| P-35 | 150 | 61 | 416 | 310 | 1,000 | 1,400 | 34,000cr | |
| F2A-1 | 160 | 38 | 419 | 325 | 900 | - | - | |
| YP-29 | 120 | 31 | 380 | 366 | 850 | - | - | |
| ソ連 | I-16 (e.) | 100 | 71 | 359 | 386 | 850 | 1,500 | 37,000cr |
| I-15bis DM | 75 | 50 | 329 | 393 | 500 | - | - | |
| TsKB-12bis | 95 | 25 | 394 | 424 | 650 | - | - | |
| Di-6i | 140 | 43 | 325 | 404 | 700 | - | - | |
| ドイツ | Fw 159 | 100 | 65 | 357 | 348 | 1,000 | 1,250 | 36,000cr |
| Ar 80 | 115 | 65 | 381 | 319 | 1,400 | 1,300 | 35,000cr | |
| 日本 | A5M | 100 | 45 | 383 | 407 | 800 | 1,250 | 36,000cr |
| Ki-27 | 90 | 49 | 397 | 418 | 900 | 1,250 | 36,000cr | |
| Ki-18 | 90 | 22 | 386 | 424 | 550 | - | - | |
| Ki-33 | 90 | 22 | 411 | 426 | 550 | - | - | |
| イギリス | Bristol 133 | 150 | 47 | 393 | 353 | 950 | 950 | 36,000cr |
| Skua | 250 | 66 | 324 | 317 | 1,150 | 900 | 38,000cr | |
| Type 224 | 110 | 54 | 314 | 353 | 700 | - | - | |
| 中国 | Ba.27M | 100 | 34 | 328 | 357 | 900 | - | 775g |
Tier4(v1.9.11)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | P-36 | 175 | 92 | 452 | 315 | 1,500 | 3,300 | 131,000cr |
| F2A | 200 | 86 | 444 | 307 | 1,050 | 3,650 | 137,000cr | |
| P-43 | 220 | 86 | 492 | 278 | 1,300 | 3,500 | 140,000cr | |
| XF4F-3 | 225 | 77 | 477 | 307 | 900 | - | 1,200g | |
| Model 81A-1 | 210 | 54 | 499 | 301 | 1,200 | - | - | |
| P-36C | 175 | 55 | 470 | 327 | 1,500 | - | - | |
| 2PA | 180 | 54 | 457 | 346 | 1,050 | - | - | |
| ソ連 | I-17 | 115 | 109 | 421 | 347 | 900 | 5,500 | 124,000cr |
| I-16 (l.) | 120 | 125 | 386 | 380 | 950 | 4,500 | 132,000cr | |
| I-16-29 | 120 | 58 | 411 | 406 | 950 | - | - | |
| LaGG-3 (4) | 200 | 121 | 455 | 305 | 1,000 | - | - | |
| ドイツ | He 112 | 135 | 111 | 432 | 319 | 1,350 | 4,300 | 122,000cr |
| Bf 109 B | 150 | 102 | 467 | 286 | 1,700 | 3,800 | 131,000cr | |
| Ar 197 | 180 | 115 | 335 | 362 | 700 | - | 1,125g | |
| 日本 | A6M1 | 120 | 120 | 413 | 389 | 900 | 3,700 | 140,000cr |
| Ki-43-I | 110 | 94 | 431 | 410 | 1,200 | 3,700 | 140,000cr | |
| イギリス | Bristol 146 | 160 | 107 | 424 | 321 | 1,100 | 4,800 | 120,000cr |
| Fantome | 150 | 80 | 384 | 386 | 800 | - | - | |
| フランス | C.714 | 140 | 63 | 466 | 334 | 1,200 | - | - |
| 中国 | Ki-43-Ic | 110 | 55 | 435 | 428 | 1,200 | - | 1,100g |
Tier5(v1.9.11)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | P-40 | 235 | 129 | 538 | 280 | 1,650 | 14,400 | 334,000cr |
| F4F | 250 | 129 | 483 | 305 | 1,250 | 12,500 | 336,000cr | |
| XP-44 | 270 | 129 | 554 | 253 | 1,500 | 15,000 | 340,000cr | |
| XF4U-1 | 250 | 96 | 557 | 294 | 1,300 | - | 1,650g | |
| XFL-1 | 200 | 123 | 487 | 328 | 1,100 | - | 1,600g | |
| XP-77 | 160 | 106 | 435 | 336 | 1,000 | - | - | |
| ソ連 | LaGG-3 | 215 | 123 | 524 | 321 | 1,300 | 14,300 | 330,000cr |
| Yak-1 | 190 | 99 | 511 | 367 | 1,000 | 12,400 | 328,000cr | |
| MiG-3 | 195 | 105 | 515 | 294 | 1,850 | 12,400 | 308,000cr | |
| Yak-7 | 220 | 181 | 475 | 317 | 1,000 | 14,200 | 329,000cr | |
| I-21 | - | - | - | - | - | - | - | |
| P-40 M-105 | 210 | 129 | 508 | 283 | 950 | - | 1,500g | |
| LaGG-3 (34) | 220 | 164 | 494 | 309 | 1,300 | - | - | |
| I-180-3 | 160 | 81 | 499 | 365 | 1,150 | - | - | |
| ドイツ | Bf 109 E | 200 | 174 | 481 | 267 | 1,950 | 16,900 | 319,000cr |
| Fw 190 A-1 | 240 | 162 | 535 | 253 | 1,550 | 14,800 | 317,000cr | |
| Me 209 V4 | 150 | 81 | 588 | 254 | 1,400 | - | 1,550g | |
| He 100 D-1 | 150 | 59 | 546 | 316 | 1,800 | - | - | |
| Bf 109 E-3 | 200 | 117 | 513 | 300 | 1,950 | - | ||
| 日本 | A6M2 | 160 | 138 | 465 | 376 | 1,050 | 14,700 | 324,000cr |
| Ki-43-II | 150 | 105 | 492 | 403 | 1,400 | 14,700 | 324,000cr | |
| A6M3 (exp.) | 160 | 192 | 460 | 361 | 1,050 | - | ||
| イギリス | Spitfire I | 200 | 189 | 533 | 335 | 1,400 | 13,900 | 329,000cr |
| M.20 | 210 | 107 | 483 | 303 | 1,300 | - | 1,400g | |
| Venom | 180 | 107 | 455 | 353 | 1,300 | - | - | |
| Boomerang | 200 | 171 | 443 | 328 | 1,000 | - | - | |
| Hurricane IID | 230 | 251 | 469 | 293 | 1,200 | - | - | |
| Spitfire Ia | 190 | 115 | 527 | 344 | 1,400 | - | ||
| 中国 | Tomahawk IIb | 220 | 92 | 510 | 295 | 1,200 | - | - |
| フランス | AD 10C2 | 200 | 128 | 437 | 347 | 1,200 | - | |
Tier6(v1.9.7)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | P-51A | 275 | 124 | 607 | 281 | 1,850 | 25,000 | 887,000cr |
| F4U-1 | 320 | 284 | 608 | 270 | 1,500 | 25,000 | 907,000cr | |
| P-47B | 360 | 211 | 625 | 241 | 1,800 | 28,000 | 905,000cr | |
| P-39N-1 | 230 | 211 | 540 | 297 | 1,500 | - | - | |
| ソ連 | La-5 | 260 | 228 | 558 | 306 | 1,400 | 23,500 | 892,000cr |
| Yak-1M | 225 | 156 | 593 | 352 | 1,150 | 24,500 | 891,000cr | |
| I-210 | 235 | 126 | 611 | 293 | 1,800 | 30,000 | 890,000cr | |
| Yak-9 | 260 | 243 | 537 | 321 | 1,150 | 25,500 | 893,000cr | |
| P-39Q-15 | 230 | 172 | 549 | 320 | 1,500 | - | 3,550g | |
| ドイツ | Bf 109 F | 250 | 128 | 595 | 288 | 2,150 | 33,500 | 889,000cr |
| Fw 190 A-5 | 290 | 323 | 582 | 240 | 1,750 | 29,500 | 910,000cr | |
| Spit.V DB605 | 220 | 192 | 537 | 327 | 2,000 | - | 3,450g | |
| 日本 | A6M5 | 200 | 206 | 507 | 368 | 1,250 | 33,000 | 888,000cr |
| Ki-61 | 220 | 160 | 543 | 349 | 1,600 | 33,000 | 888,000cr | |
| Ki-88 | 220 | 205 | 553 | 303 | 1,800 | - | 3,500g | |
| イギリス | Spitfire V | 235 | 192 | 571 | 329 | 1,600 | 29,000 | 892,000cr |
| Mustang I | 250 | 157 | 577 | 284 | 1,650 | - | 3,400g | |
| Mustang IA | 250 | 271 | 568 | 275 | 1,650 | - | - | |
Tier7(v1.9.9.3)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | P-51D | 290 | 186 | 652 | 270 | 2,450 | 62,800 | 1,300,000cr |
| F4U-4 | 350 | 389 | 680 | 265 | 1,700 | 64,700 | 1,320,000cr | |
| P-47N | 440 | 248 | 687 | 241 | 2,000 | 60,000 | 1,330,000cr | |
| ソ連 | La-7 | 290 | 273 | 629 | 311 | 1,600 | 60,000 | 1,305,000cr |
| Yak-3 | 260 | 255 | 647 | 341 | 1,300 | 62,000 | 1,310,000cr | |
| I-220 | 275 | 303 | 654 | 279 | 2,250 | 65,800 | 1,330,000cr | |
| Yak-9U | 290 | 392 | 584 | 306 | 1,300 | 65,000 | 1,320,000cr | |
| Yak-3RD | 260 | 150 | 739 | 331 | 1,800 | - | 6,600g | |
| 302 | 260 | 271 | 726 | 228 | 2,300 | - | ||
| La-9RD | 300 | 194 | 743 | 302 | 1,800 | - | - | |
| ドイツ | Bf 109 G | 285 | 177 | 664 | 277 | 2,300 | 63,900 | 1,290,000cr |
| Fw 190 D | 320 | 401 | 622 | 226 | 2,100 | 61,000 | 1,360,000cr | |
| Fw 190 A-8 | 330 | 416 | 602 | 249 | 1,850 | - | 6,400g | |
| 日本 | A7M | 300 | 363 | 609 | 348 | 1,600 | 57,000 | 1,330,000cr |
| Ki-84 | 270 | 339 | 614 | 314 | 1,850 | 57,000 | 1,330,000cr | |
| J4M | 300 | 338 | 702 | 265 | 2,000 | - | 6,300g | |
| イギリス | Spitfire IX | 275 | 263 | 611 | 315 | 1,950 | 61,000 | 1,305,000cr |
| Meteor I | 325 | 382 | 651 | 232 | 1,600 | - | 6,800g | |
| 中国 | P-51K | 290 | 186 | 662 | 273 | 2,450 | - | - |
Tier8(v1.9.10)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | P-51H | 350 | 237 | 718 | 278 | 2,500 | 108,450 | 2,370,000cr |
| F2G | 450 | 402 | 752 | 258 | 1,900 | 91,530 | 2,380,000cr | |
| XP-72 | 480 | 300 | 755 | 246 | 2,200 | 92,000 | 2,420,000cr | |
| XF15C | 440 | 414 | 755 | 228 | 2,200 | - | - | |
| P-80A | 320 | 263 | 723 | 273 | 2,200 | - | - | |
| ソ連 | La-9 | 340 | 376 | 731 | 313 | 1,750 | 107,500 | 2,410,000cr |
| Yak-15 | 310 | 309 | 722 | 306 | 1,400 | 105,800 | 2,490,000cr | |
| I-250 | 340 | 362 | 716 | 269 | 2,400 | 111,000 | 2,420,000cr | |
| Su-9 | 440 | 526 | 732 | 248 | 1,650 | 110,000 | 2,400,000cr | |
| La-11 | 350 | 282 | 667 | 322 | 1,750 | - | 11,800g | |
| I-260 | 400 | 533 | 735 | 220 | 2,000 | - | 11,500g | |
| ドイツ | Ta 152 | 400 | 526 | 691 | 229 | 2,650 | 106,875 | 2,440,000cr |
| Me 209 A | 310 | 340 | 702 | 293 | 2,600 | 105,000 | 2,380,000cr | |
| BV P.210 | 300 | 350 | 702 | 266 | 2,000 | 108,000 | 2,500,000cr | |
| Me 109 TL | 380 | 472 | 717 | 232 | 2,200 | - | 11,500g | |
| 日本 | J7W1 | 360 | 528 | 631 | 304 | 1,650 | 102,690 | 2,540,000cr |
| Ki-94-II | 350 | 361 | 679 | 307 | 2,200 | 102,690 | 2,540,000cr | |
| J8M | 250 | 310 | 741 | 210 | 2,400 | - | 12,500g | |
| イギリス | Spitfire XIV | 330 | 395 | 670 | 301 | 2,000 | 96,500 | 2,420,000cr |
| Seafang | 350 | 395 | 739 | 292 | 2,000 | - | 12,000g | |
| 中国 | JL-1A-37 | 350 | 477 | 780 | 234 | 2,400 | - | - |
Tier9(v1.9.10)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | FJ-1 | 440 | 320 | 773 | 271 | 2,400 | 172,800 | 3,440,000cr |
| F-94D | 500 | 695 | 875 | 209 | 1,900 | 175,100 | 3,500,000cr | |
| F6U | 420 | 600 | 854 | 219 | 2,000 | 166,500 | 3,460,000cr | |
| F-84B | 550 | 320 | 801 | 245 | 2,000 | 162,000 | 3,500,000cr | |
| ソ連 | La-160 | 400 | 469 | 806 | 274 | 1,750 | 177,750 | 3,450,000cr |
| Yak-19 | 400 | 402 | 750 | 291 | 1,650 | 174,600 | 3,450,000cr | |
| MiG-9 | 400 | 539 | 826 | 248 | 2,300 | 179,000 | 3,520,000cr | |
| I-211 | 500 | 609 | 792 | 237 | 1,700 | 145,800 | 3,520,000cr | |
| ドイツ | Ta 183 | 470 | 513 | 812 | 243 | 2,300 | 183,600 | 3,530,000cr |
| Me P.1092 | 360 | 687 | 735 | 244 | 2,500 | 180,000 | 3,500,000cr | |
| BV P.212.03 | 380 | 525 | 803 | 248 | 2,200 | 200,000 | 3,550,000cr | |
| 日本 | J7W2 | 410 | 822 | 705 | 301 | 1,800 | 195,750 | 3,500,000cr |
| Ki-162-I | 350 | 377 | 740 | 306 | 2,000 | 195,750 | 3,500,000cr | |
| イギリス | Attacker | 420 | 471 | 828 | 248 | 2,050 | 189,430 | 3,430,000cr |
Tier10(v1.9.10)
| 機体/ステータス | 耐久値 | 火力 | 速度 | 機動性 | 最適高度 | 経験値 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アメリカ | F-86A | 550 | 343 | 867 | 264 | 2,400 | 289,560 | 6,000,000cr |
| F7U | 700 | 617 | 923 | 205 | 2,100 | 254,505 | 6,100,000cr | |
| F-84F | 650 | 343 | 865 | 241 | 2,000 | 270,000 | 6,100,000cr | |
| ソ連 | La-15 | 500 | 475 | 879 | 272 | 2,000 | 267,900 | 6,000,000cr |
| Yak-30 | 500 | 475 | 806 | 299 | 1,800 | 261,000 | 6,000,000cr | |
| MiG-15bis | 500 | 585 | 923 | 231 | 2,600 | 256,000 | 6,000,000cr | |
| I-215 | 630 | 832 | 835 | 234 | 1,800 | 260,000 | 6,000,000cr | |
| ドイツ | Fw 252 | 600 | 520 | 923 | 228 | 2,000 | 275,400 | 6,000,000cr |
| Me P.1101 | 400 | 687 | 799 | 245 | 2,500 | 265,500 | 6,000,000cr | |
| BV P.215.02 | 750 | 738 | 840 | 209 | 2,200 | 245,000 | 6,000,000cr | |
| 日本 | J7W3 | 490 | 916 | 773 | 308 | 1,900 | 233,100 | 6,000,000cr |
| Ki-162-III | 430 | 394 | 799 | 302 | 2,100 | 233,100 | 6,000,000cr | |
| イギリス | Swift | 500 | 543 | 938 | 230 | 2,100 | 304,325 | 6,000,000cr |
コメント
- 戦闘機は爆弾やらロケットやらをつけないほうがいいのだろうか・・・ -- 2013-09-03 (火) 17:19:54
- うん、地上攻撃してる暇あったら敵機狩った方がいい。俺は地上攻撃機も爆弾はのそせずに対空やってたな -- 2013-09-03 (火) 20:56:45
- やっぱ戦闘機は対空に専念したほうがいいのか。ありがとう。 -- 2013-09-04 (水) 16:52:49
- うん、地上攻撃してる暇あったら敵機狩った方がいい。俺は地上攻撃機も爆弾はのそせずに対空やってたな -- 2013-09-03 (火) 20:56:45
- Tier1は全部最適高度500mに固定されとるわ -- 2013-12-27 (金) 15:04:11
- 地上攻撃機に乗っていると速度で大きく負けるから地上目標を先に撃破されてしまう・・・頼むから制空権を取ってくれ！！！ -- 2014-05-01 (木) 01:41:38
- 戦闘機が爆装する場合むき出しのことが多いからその爆弾に命中してHPほぼ満タンでも一撃死することがある。そのうえ機動性も低下するんだからあんまり載せないほうがいい。ロケット弾を対空砲の片付けように積んでおくのはいいかもしれないが -- 2014-05-07 (水) 01:48:51
- ソースは？ -- 2014-05-07 (水) 01:52:57
- あれってさ、どっちかという燃料タンクに被弾してんじゃない？爆弾積んでなくても尾翼吹っ飛んでやられる時もあるよ。 -- 2014-05-07 (水) 18:13:08
- 30mmや37mm当てると翼やエンジン、あるいはパイロットが即死でHPどれだけ残っていも一撃死あるよね。爆弾に引火は見たことがない -- 2014-05-07 (水) 20:07:19
- 最近やってないけどやっぱマルチロールが開幕低高度爆撃し始めてるとチーム負けるん？ -- 2015-12-13 (日) 17:46:26
- 今は人間が開幕特攻しないとbotがついてこないから、開幕特攻しないと確実にチームが負ける。 -- 2016-09-04 (日) 17:28:25
