Bikes/B-King/7.モディファイ１

BK?

B-King改造その１：フェンダーレスキットとマフラー（スリップオン）

2008.3.30 ＠2752km

Tail Tidy

UKの店で、60ポンドくらい（税抜き送料込み）で買った。

コンビネーションランプの接続は自分でリード線にコネクタを付けて、正しいリードを探して付けろ！って感じな不親切な説明書（図面が１枚も無い）に適当な造り。こんなもんかな。

残課題：

• 日本のナンバープレートはUKのより（予想通り）幅広く、取り付け穴間隔が合わないため暫定対応。ちゃんと穴あけしよう
• 電装系。いい加減に繋いであるので雨降るとドロドロになりそう。純正はカバーの裏に収まっているがムキ出しなのでなにか雨対策しないと。
  
  手が入らないし難しそうだが、コネクタに自己融着テープ巻き、ハーネス全体を何かで巻く（水・泥からの保護）、タイラップで固定、等．．．

ヨシムラ Dual TRC Slip-On

最初の業者には『決済したときの送料では送れないから＋＄７５払え』って言われ、対応がムカついたのでキャンセル。探したらもっと安い業者（jc_motorcycle_exhausts）が見つかってもう＄２０安く購入できた。

入管で4日待たされ、5%の消費税*1と200円の関税を取られた。

左右のサイレンサーの大きさが違うんだとは知らなかった。

フェンダーレスとマフラーの交換だけで６時間もかかっちまった。パーツのはずしかたが分からないのが多くて時間が掛かった。特にテールランプのコネクタがはずれなくて参った。あとは説明書が英語だから理解に時間がかかった。Stockパーツを使うのか置き換えるのかが分かりにくかったな

サービスマニュアル*2なかったら辛かったかも

• 『ヨシムラ』の赤ラベルにクランプがかかってしまってる。直すか?

購入先

• フェンダーレス
  
  Evotech

• ヨシムラ スリップオン
  
  jc_motorcycle_exhausts

• サービスマニュアル
  
  realbikesuk

モディファイ第１弾完成図

ついでにタンデムステップも取り外し

テール周りがずいぶんすっきりした。よしよし

ハンドル（ミラー）がもう少し低いとバランスいいかも