Touring/Daily/2020/02

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• 7/12 梅雨の晴れ間にソロ；5時間、209km；11771km
  牧馬峠、鶴峠、道の駅こすげ、今川峠、柳沢峠、
  フルーツライン、R20、7-11大月初狩店、秋山、牧馬峠、ふれあい
  • 柳沢峠の丹波山側は縦溝が増えた気がする。フルバンクアクセルオンでリア動いて怖い。
  • 柳沢峠の塩山側は道がきれいになっていた。富士山ポイント増えた。
  • 少しだけ楽しくコーナーリングできるようになった。楽しいが遅い。

• 8/5 大弛峠；6時間、264km；12035km？
  牧馬峠、日連、R20、フルーツライン、大弛峠、ファミマ塩山小屋敷店（お昼）、
  フルーツライン、R20、県道712、R139、道坂峠、道の駅どうし、R413、
  • フルバンク手前・もう一寝かせができない（安定してない、怖い）

• 9/13 柳沢峠まで一気、221km；12334km
  牧馬峠、日連、鶴峠、丹波山、柳沢峠（雨）、オギノ塩山店（お昼）
  フルーツライン、R20、都留IC前、秋山、宮ヶ瀬ファミマ
  涼しくて快適だったが路面ウェットで面白くなかった。
  柳沢峠手前で雨になったが、峠すぎてからはほぼ降られず。
  秋山で八王子ナンバーのネイキッド（赤）に抜かれた。YAMAHA？２灯で太い集合。

• 9/21 おかわりで207km；12546km
  牧馬峠、日連、鶴峠、丹波山、柳沢峠、フルーツライン、
  R20、道の駅甲斐大和、都留IC前、秋山、宮ヶ瀬、帰宅
  オイル交換・チェーン張り・サス緩め
  Front動き出しを柔らかくしたくてイニシャル抜いたらグニュグニュだしオーバーステア。
  標準－3を±0にしたらカッチリしていい感じ。次はもう少し＋2くらいにしてみよう。
  リアもバランス的にイニシャルあげる方がいいかも。

• 10/11 ふれあい；12582km
  にりんかんでタイヤ交換、ホイール取り付けて、試走。

• 10/13 ビーナス、392km、12976km
  高砂くんに会いにいく。車山のダブルヘアピンで撮影会。

• 10/28 中津峡、313km、13290km
  牧馬峠、日連、甲武トンネル、軍畑、秩父、滝沢ダム、中津峡
  （軍畑入り口から3.2kmで名栗に向けて左折すること）
  雁坂トンネル、道の駅みとみ、フルーツライン、都留IC前、道坂峠、R413、ふれあい
  がんばったのに「ROSSOⅡ」の文字の半分はあまりんぐ。

• 11/14 伊豆スカ、282km、13573km
  小田厚、（オレンジライン通行止め）、椿ライン、箱根峠、伊豆スカ、国士峠、西伊豆スカ
  ファミマ修禅寺温泉店、冷川（裏）から伊豆スカ、箱根新道、小田厚、
  • 伊豆スカから県道59に下りていく道が通行止めだったが強行突破。
  • 達磨山北側の絶景ポイント、快晴、富士山◎

• 11/15 道坂峠、168km、13741km
  牧馬峠、秋山、7-11、道坂峠、秋山、牧馬峠
  • エア落としたけど（2.2/2.4）フィーリング悪くなった。2.4/2.6くらいがいい
  • お腹がタンクに当たるくらい前に座る、ももの内側とお腹でタンクで身体を支える、
    前輪荷重のせいか・身体が安定したからか・ハンドルに変な力が入らなくなったからか、
    特に下りの右ヘアピンが安心して旋回できるようになった。
    一次旋回がスパッと・ステアリングが切れ込む感じが分かり易くなった、かな。
    余裕ができて先が見えるようになったし。
  • タイヤ端はやっぱ5mmくらい（ROSSOⅡレターの半分）残る。こんなもんかなー
    おまけにパワーかけてないから？ 路面に触れた痕跡だけ。溶けてない。

• 11/21 竜門峡、249km、13990km
  牧馬峠、県道522、棡原分岐、R20、県道30、R20、竜門峡、R20、都留IC前、
  道坂峠でコケた！
  ローソン、都留IC→中央道→圏央道→東名→伊勢原大山IC

• 11/28 コストコ、バフェット、２りんかん；40km、11160km
  バッテリー交換したマジェで散歩。

• 12/13 ふれあい、14030kmくらい
  8割がた修理したZで。ふれあい、鳥屋のファミマ
  ポイントカバー交換、削れたパーツの黒塗装、などは年末に。