ドッキングパーツとは
ドッキングパーツとは基本パーツに追加して装着することで、さらに性能を高めてくれるパーツ。
- スピードドッキング:エンジンパーツ用で速度ポイントが上がる。
- アクセルドッキング:ミッションパーツ用で加速ポイントが上がる。
- ボディドッキング:ボディパーツ用で衝突ポイントが上がる。
- ブースタドッキング:ブースタパーツ用でブーストポイントが上がる。
※ハイパードッキングパーツは、パーツボックスが無くても取引できる。
ドッキングパーツ一覧
ノーマルパーツ専用 | |||||
Lv | 基本値 | スピードドッキング | アクセルドッキング | ボディドッキング | ブースタドッキング |
Lv1 | +0~+19? | ||||
装着時 | |||||
---|---|---|---|---|---|
スーパーパーツ専用 | |||||
Lv | 基本値 | Sスピードドッキング | Sアクセルドッキング | Sボディドッキング | Sブースタドッキング |
Lv31 | +9?~+27? ※1 +76,+80 ※2 +38,+40 | ||||
装着時 | |||||
---|---|---|---|---|---|
※1は、Love福袋(M)・レッツゴー夏袋(M)・ネオ福袋(S)・2011 レッツゴー夏袋(M)に入っていた景品パーツの数値。
※2は、ざくぽん福袋(M)に入っていた景品パーツの数値。
基本値が+38,+40の景品パーツは、等級を示すアルファベットの後に"+"が付き、それぞれ以下の特殊効果が付加されている。
- Sエンジンドッキング:最高速度+1km/h
(エンジンドッキングと表示されるが、正確にはスピードドッキングの誤記と思われる。) - Sアクセルドッキング:加速ポイント+5
- Sボディドッキング:チェーシング クリティカル ヒット+3%
- Sブースタドッキング:ブースタ使用時間+0.1
ハイパーパーツ専用 | |||||
Lv | 基本値 | Hスピードドッキング | Hアクセルドッキング | Hボディドッキング | Hブースタドッキング |
Lv60 | +18?~+35? ※1 +76,+80 ※2 +38,+40 ※3 +85 | ||||
装着時 | |||||
---|---|---|---|---|---|
※1は、Love福袋(M)・レッツゴー夏袋(M)・ネオ福袋(M)・2011 レッツゴー夏袋(M)に入っていた景品パーツの数値。
※2は、ざくぽん福袋(M)・ネオ福袋(M)に入っていた景品パーツの数値。
基本値が+38,+40の景品パーツは、等級を示すアルファベットの後に"+"が付き、それぞれ以下の特殊効果が付加されている。
- Hスピードドッキング:最高速度+2km/h
- Hアクセルドッキング:加速ポイント+9
- Hボディドッキング:衝突時減速緩和+5%
- Hブースタドッキング:ブースタ使用時間+0.2
※3は、2011 レッツゴー夏袋(M)に入っていた景品パーツの数値。
ウルトラパーツ専用 | |||||
Lv | 基本値 | Uスピードドッキング | Uアクセルドッキング | Uボディドッキング | Uブースタドッキング |
Lv90 | +~+ | ||||
装着時 | |||||
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売却価格(Mito)
グレード | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
ノーマル | 50 | 67 | 85 | 102 | 120 | 137 | 155 | 172 | |||||||||||
スーパー | 960 | 1,200 | 1,440 | 1,680 | 1,920 | 2,160 | 2,400 | 2,640 | 2,880 | 3,120 | |||||||||
ハイパー | 3,410 | 4,262 | 5,155 | 5,967 | 6,820 | 7,672 | 8,525 | 9,377 | 10,230 | 11,082 | 11,935 | 12,787 | 13,640 | 14,492 | 15,345 | 16,197 | 17,050 | 17,050 | 17,902 |
ウルトラ | 7,670 | 9,380 | 10,230 | 11,080 |
作成・着脱手順
- 必要な物を準備
- 同タイプの同グレード(ノーマル/スーパー/ハイパー)の基本パーツを3個。(破損したパーツは使用不可能。)
レンタカーパーツ、ロストパーツ、レガリアパーツ、ベクスパーツ、ガチャセット、GMセット、オプションパーツ、ホワイトパーツ、スペシャルパーツでは作成できない。 - パーツ結合手数料。
必須ではないが、シードパーツ1個を使用すると性能の高いパーツができやすい。強化シードパーツ S:スーパーパーツ作成専用で、使用すると等級が最低D以上となる。強化シードパーツ H:ハイパーパーツ作成専用で、使用すると等級が最低E以上となる。エクシードパーツ(速度):ハイパーパーツのスピードドッキング作成専用で、使用すると等級が最低H以上となる。- シードパーツS(販売終了):スーパーパーツ作成専用で、使用すると等級が最低C以上となる。
- シードパーツH(販売終了):ハイパーパーツ作成専用で、使用すると等級が最低D以上となる。
- シードパーツが必須に変更されました。それに伴いシードパーツ使用時もA等級が出現するようになりました。
- 同タイプの同グレード(ノーマル/スーパー/ハイパー)の基本パーツを3個。(破損したパーツは使用不可能。)
- ドッキングパーツ作成
- パーツショップに入り、「くみたて」タブをクリックする。
- パーツを入れる場所へ、3つのパーツ(必要があればシードパーツも)をセットする。
- 「くみたてる」をクリックする。
- 装着
- 基本パーツと同様に、インベントリにあるドッキングパーツをドラッグし、装着済みのパーツの上でリリースする。
- 同グレード(ノーマル、スーパー、ハイパー)の装着済みパーツにだけ装着可能。
- 外し方
- 通常のパーツと同様に、装着済みのドッキングパーツをドラックし、インベントリの上でリリースするとドッキングパーツだけ外れる。
- 別の基本パーツを装着中のドッキングパーツ上にドラッグすると基本パーツごと外れ、新たにドラッグしたパーツが装着される。ただし、熱処理パーツにドッキングパーツが装着されている場合は不可。
- 熱処理パーツにドッキングパーツが装着されている場合、外すためにはパーツ熱処理キットが必要で、使用すると基本パーツごと外れる。
- ドッキングパーツを既にドッキングパーツが装備されているスロットに装着すると、交換という形で前に装備されていたドッキングパーツが外れる。この方法は、基本パーツが熱処理パーツの場合にも有効。
- 作成例1:
・熱処理されたハイパーエンジン LM 1個
・熱処理されたハイパーエンジン EX 1個
・熱処理されたハイパーエンジン GTS 1個
→Hスピードドッキング が作成できる。ハイパーエンジンだけに装着可能。 - 作成例2:
・ミッション S 3個
→Sアクセルドッキング が作成できる。スーパーパーツのミッションだけに装着可能。
結合手数料(Mito)
グレード | 結合手数料 |
ノーマル | 100 |
スーパー | 500 |
ハイパー | 3,000 |
ウルトラ | 4,000 |
上昇ポイント
ドッキングパーツを装着した際に上昇するポイントは、
基本値 + ドッキングパーツポイント増加値 + 等級ボーナス値 = 上昇ポイント
で計算される。
基本値
基本値は作成時にランダムで決定されるが、作成に使用した基本パーツのグレード(L1/L2/L3・・・)が高いほど大きくなりやすい。
ドッキングパーツポイント増加値
ドッキングパーツポイント増加値は作成時にランダムで付加されるが、作成に使用した基本パーツの値(強化された値を含む)が高いほど大きくなりやすい。
破損したパーツを使用して作成した場合は、そのパーツは未強化のパーツとして計算される。
ドッキングパーツポイント増加値が0ポイントの場合は、項目自体表示されない。
グレード | ドッキングパーツポイント |
ノーマル | 0~17? |
スーパー | 0~17? |
ハイパー | 0~22? |
ウルトラ |
等級ボーナス値
等級(A/B/C・・・)は作成時にランダムで決定される。
(作成時にシードパーツを使用すると、スーパーパーツは最低C以上、ハイパーパーツは最低D以上となる)
等級ボーナス値は非表示の値で、等級(A/B/C・・・)が高いほど大きな値となる。
また、同じ等級でも装着対象となる基本パーツの値(強化された値を含む)が高いほど大きくなる。
※現時点(2009/09/05)で、搭乗中のマシンとそうでないマシンに装着した等級ボーナスが、
装着対象のパーツによっては、わずかに異なる不具合がある模様。(搭乗していない車の方が低い)
また、通常の基本パーツとアンダーシティで入手できるセット効果を持つパーツでは、
種類や部位などによってわずかに異なる不具合がある模様。(セット効果を持つパーツの方がわずかに高い傾向)
さらに、装着対象のパーツを有効期限切れパーツとした場合、パーツによっては等級ボーナスが有効期限後の数値に対してより、大幅に低くなる(パーツによっては等級ボーナスがマイナス値となる)不具合がある模様。
表に記入する場合は、搭乗中のマシンで、装着対象パーツは有効期限切れ以外のパーツで確認し、
セット効果を持つパーツで確認した場合はその種別の行を作成してを記入。
()付きの数値は、通常の基本パーツかセット効果を持つパーツのどちらで確認されたか不明の値で、
確定できた場合は()を外すか、対応するセット効果を持つパーツの行を追加。
ノーマルパーツ | |||||||||||||||||||
装着対象 パーツ数値 | ドッキングパーツ等級 | ||||||||||||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | |
+1 | +0 | +0 | +0 | +0 | +0 | +0 | +0 | +0 | |||||||||||
+2 | +0 | +0 | +0 | +0 | +1 | +1 | +1 | +1 | |||||||||||
+3 | +0 | +0 | +0 | +1 | +1 | +1 | +2 | +2 | |||||||||||
+4 | +0 | +0 | +1 | +1 | +2 | +2 | +3 | +3 | |||||||||||
+5 | +0 | +1 | +1 | +2 | +2 | +3 | +4 | +4 | |||||||||||
+6 | +0 | +1 | +1 | +2 | +3 | +3 | +4 | +5 | |||||||||||
+7 | +0 | +1 | +2 | +2 | +3 | +4 | +5 | +6 | |||||||||||
+8 | +0 | +1 | +2 | +3 | +4 | +4 | +6 | +7 | |||||||||||
+9 | +0 | +1 | +2 | +3 | +4 | +5 | +7 | +8 | |||||||||||
+10 | +1 | +2 | +3 | +4 | +5 | +6 | +8 | +9 | |||||||||||
+11 | +1 | +2 | +3 | +4 | +5 | +6 | +8 | +9 | |||||||||||
+12 | +1 | +2 | +3 | +4 | +6 | +7 | +9 | +10 | |||||||||||
+13 | +1 | +2 | +3 | +5 | +6 | +7 | +10 | +11 | |||||||||||
+14 | +1 | +2 | +4 | +5 | +7 | +8 | +11 | +12 | |||||||||||
+15 | +1 | +3 | +4 | +6 | +7 | +8 | +11 | +12 | |||||||||||
+16 | +1 | +3 | +4 | +6 | +8 | +8 | +11 | +13 | |||||||||||
+16 ロスト エンジン | |||||||||||||||||||
+17 | +1 | +3 | +4 | +5 | +7 | +8 | +11 | +12 | |||||||||||
+17 ロスト エンジン | |||||||||||||||||||
+18 | +1 | +3 | +4 | +6 | +8 | +8 | +12 | +13 | |||||||||||
+18 ロスト エンジン | |||||||||||||||||||
+19 | |||||||||||||||||||
+19 ロスト エンジン | |||||||||||||||||||
+20 | |||||||||||||||||||
+20 ロスト エンジン | |||||||||||||||||||
+21 | |||||||||||||||||||
+22 | |||||||||||||||||||
+23 | +14 | ||||||||||||||||||
+24 | |||||||||||||||||||
+25 | |||||||||||||||||||
+26 | |||||||||||||||||||
+27 | |||||||||||||||||||
+28 | |||||||||||||||||||
+29 | |||||||||||||||||||
+30 | |||||||||||||||||||
+31 | |||||||||||||||||||
+32 | |||||||||||||||||||
+33 | |||||||||||||||||||
+34 | |||||||||||||||||||
+35 | |||||||||||||||||||
+36 | |||||||||||||||||||
+37 | |||||||||||||||||||
+38 | (4) | (6) | |||||||||||||||||
+39 | |||||||||||||||||||
+40 | (3) | (17) | |||||||||||||||||
+41 | |||||||||||||||||||
+42 | |||||||||||||||||||
+43 | |||||||||||||||||||
+44 | |||||||||||||||||||
+45 | (3) | (5) | (7) | (10) | (16) | ||||||||||||||
+46 | |||||||||||||||||||
+47 | +3 | (5) | (8) | +26 | |||||||||||||||
+48 | |||||||||||||||||||
+49 | |||||||||||||||||||
+50 | |||||||||||||||||||
+51 | |||||||||||||||||||
+52 | +3 | +28 | |||||||||||||||||
+53 | (6) | (9) | |||||||||||||||||
+54 | |||||||||||||||||||
+55 | |||||||||||||||||||
+56 | (24) | (27) | |||||||||||||||||
+57 | (3) | (6) | (9) | (12) | (16) | (20) | (24) | (28) | |||||||||||
+58 | |||||||||||||||||||
+59 | |||||||||||||||||||
+60 | |||||||||||||||||||
+61 | |||||||||||||||||||
+62 | (24) | (28) | (32) | ||||||||||||||||
+63 | |||||||||||||||||||
+64 | |||||||||||||||||||
+65 | |||||||||||||||||||
+66 | |||||||||||||||||||
+67 | (26) | (30) | (34) | ||||||||||||||||
+68 | |||||||||||||||||||
+69 | |||||||||||||||||||
+70 |
スーパーパーツ | |||||||||||||||||||
装着対象 パーツ数値 | ドッキングパーツ等級 | ||||||||||||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | |
+16 | +1 | +2 | +3 | +4 | +5 | +6 | +7 | +8 | |||||||||||
+17 | +1 | +2 | +3 | +4 | +5 | +7 | +8 | +9 | |||||||||||
+18 | +1 | +2 | +3 | +5 | +6 | +7 | +8 | +10 | |||||||||||
+19 | +1 | +2 | +3 | +5 | +6 | +7 | +9 | +10 | |||||||||||
+20 | +1 | +2 | +4 | +5 | +7 | +8 | +9 | +11 | |||||||||||
+21 | +1 | +2 | +4 | +5 | +7 | +8 | +10 | +11 | |||||||||||
+22 | +1 | +3 | +4 | +6 | +7 | +9 | +10 | +12 | (15) | ||||||||||
+23 | +1 | +3 | +4 | +6 | +8 | +9 | +11 | +12 | (16) | ||||||||||
+24 | +1 | +3 | +5 | +6 | +8 | +10 | +11 | +13 | (16) | ||||||||||
+25 | +1 | +3 | +5 | +7 | +8 | +10 | +12 | +14 | (17) | ||||||||||
+26 | +1 | +3 | +5 | +7 | +9 | +10 | +12 | +14 | (18) | ||||||||||
+27 | +1 | +3 | +5 | +7 | +9 | +11 | +13 | +15 | (18) | ||||||||||
+28 | +1 | +3 | +5 | +7 | +9 | +11 | +13 | +15 | (19) | ||||||||||
+29 | (20) | ||||||||||||||||||
+30 | (21) | ||||||||||||||||||
+31 | (6) | (21) | |||||||||||||||||
+32 | |||||||||||||||||||
+33 | |||||||||||||||||||
+34 | |||||||||||||||||||
+35 | |||||||||||||||||||
+36 | |||||||||||||||||||
+37 | |||||||||||||||||||
+38 | |||||||||||||||||||
+39 | |||||||||||||||||||
+40 | |||||||||||||||||||
+41 | |||||||||||||||||||
+42 | |||||||||||||||||||
+43 | |||||||||||||||||||
+44 | |||||||||||||||||||
+45 | |||||||||||||||||||
+46 | |||||||||||||||||||
+47 | |||||||||||||||||||
+48 | (2) | (7) | |||||||||||||||||
+49 | |||||||||||||||||||
+50 | (12) | ||||||||||||||||||
+51 | |||||||||||||||||||
+52 | |||||||||||||||||||
+53 | (2) | (4) | (6) | (11) | (17) | ||||||||||||||
+54 | (10) | (14) | (16) | ||||||||||||||||
+55 | 22 | ||||||||||||||||||
+56 | (2) | (6) | (8) | (10) | |||||||||||||||
+57 | (26) | ||||||||||||||||||
+58 | |||||||||||||||||||
+59 | (2) | (4) | (6) | (9) | (11) | (13) | (19) | (22) | |||||||||||
+60 | |||||||||||||||||||
+61 | (8) | (11) | (18) | ||||||||||||||||
+62 | (7) | ||||||||||||||||||
+63 | (8) | (10) | (14) | (20) | |||||||||||||||
+64 | (2) | (4) | (7) | (9) | (24) | ||||||||||||||
+65 | |||||||||||||||||||
+66 | (8) | ||||||||||||||||||
+67 | (2) | (5) | (8) | (10) | (18) | (21) | |||||||||||||
+68 | (21) | (23) | |||||||||||||||||
+69 | (23) | ||||||||||||||||||
+70 | |||||||||||||||||||
+71 | (23) | ||||||||||||||||||
+72 | (3) | (6) | (9) | (12) | (14) | (17) | (20) | (25) | |||||||||||
+73 | |||||||||||||||||||
+74 | (3) | (6) | (8) | (11) | (25) | (27) | |||||||||||||
+75 | |||||||||||||||||||
+76 | 23 | 29 | 33 | ||||||||||||||||
+77 | (12) | (27) | |||||||||||||||||
+78 | (3) | (6) | (9) | (15) | (18) | (28) | |||||||||||||
+79 | |||||||||||||||||||
+80 | (31) | ||||||||||||||||||
+81 | |||||||||||||||||||
+82 | |||||||||||||||||||
+83 | |||||||||||||||||||
+84 | 36 | ||||||||||||||||||
+85 |
ハイパーパーツ | |||||||||||||||||||
装着対象 パーツ数値 | ドッキングパーツ等級 | ||||||||||||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | |
+31 | 1 | 17 | |||||||||||||||||
+32 | 1 | 5 | 17 | ||||||||||||||||
+33 | 1 | 18 | |||||||||||||||||
+34 | 1 | 5 | 6 | 8 | 9 | 19 | 20 | ||||||||||||
+35 | (1) | (5) | (6) | (8) | (9) | (19) | |||||||||||||
+36 | (4) | (5) | (7) | (10) | |||||||||||||||
+37 | (1) | (5) | (7) | (8) | (10) | ||||||||||||||
+38 | |||||||||||||||||||
+39 | |||||||||||||||||||
+40 | (7) | (9) | |||||||||||||||||
+41 | |||||||||||||||||||
+42 | |||||||||||||||||||
+43 | (1) | ||||||||||||||||||
+44 | |||||||||||||||||||
+45 | |||||||||||||||||||
+46 | |||||||||||||||||||
+47 | |||||||||||||||||||
+48 | |||||||||||||||||||
+49 | |||||||||||||||||||
+50 | |||||||||||||||||||
+51 | (7) | ||||||||||||||||||
+52 | |||||||||||||||||||
+53 | |||||||||||||||||||
+54 | |||||||||||||||||||
+55 | |||||||||||||||||||
+56 | (8) | ||||||||||||||||||
+57 | (15) | ||||||||||||||||||
+58 | |||||||||||||||||||
+59 | |||||||||||||||||||
+60 | (2) | (12) | (14) | (16) | |||||||||||||||
+61 | 14 | 21 | |||||||||||||||||
+62 | |||||||||||||||||||
+63 | |||||||||||||||||||
+64 | |||||||||||||||||||
+65 | |||||||||||||||||||
+66 | |||||||||||||||||||
+66 ベクス エンジン | 1 | 3 | 4 | 6 | 8 | 9 | 11 | 13 | 14 | 16 | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 29? | 34? | 39? | 44? |
+67 | |||||||||||||||||||
+67 ベクス エンジン | 1 | 3 | 4 | 6 | 8 | 9 | 11 | 13 | 14 | 16 | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 29? | 34? | 39? | 44? |
+68 | +22 | +26 | |||||||||||||||||
+68 ベクス エンジン | 1 | 3 | 4 | 6 | 8 | 9 | 11 | 13 | 14 | 16 | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 29? | 34? | 39? | 44? |
+69 | (1) | (6) | (7) | ||||||||||||||||
+70 | (6) | ||||||||||||||||||
+71 | |||||||||||||||||||
+72 | |||||||||||||||||||
+73 | |||||||||||||||||||
+74 | |||||||||||||||||||
+75 | |||||||||||||||||||
+76 | (21) | ||||||||||||||||||
+77 | |||||||||||||||||||
+78 | |||||||||||||||||||
+79 | |||||||||||||||||||
+80 | (10) | (14) | (19) | (22) | (24) | (32) | (37) | (42) | |||||||||||
+80 GM エンジン | 27 | 35 | |||||||||||||||||
+81 | |||||||||||||||||||
+82 | |||||||||||||||||||
+83 | |||||||||||||||||||
+84 | |||||||||||||||||||
+85 | (10) | (15) | (19) | (22) | (25) | 29 | (33) | (38) | (43) | ||||||||||
+85 LM エンジン | 45 | ||||||||||||||||||
+86 | |||||||||||||||||||
+87 EX エンジン | 47 | ||||||||||||||||||
+88 | |||||||||||||||||||
+89 | |||||||||||||||||||
+90 EX エンジン | 18 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | 35 | 40 | 45 | 50 | |||||||||
+91 | |||||||||||||||||||
+91 ベクス エンジン | 26 | 28 | 51 | ||||||||||||||||
+92 | |||||||||||||||||||
+93 エルザ エンジン | 16 | 19 | 21 | 23 | 27 | 37 | 42 | 47 | 53 | ||||||||||
+94 | |||||||||||||||||||
+95 | |||||||||||||||||||
+102 ホワイトβ エンジン | 32 | 35 | 37 | ||||||||||||||||
+107 ホワイトβ エンジン | 33 | 35 | 38 | ||||||||||||||||
+108 スペシャル エンジン | 34 | 36 | |||||||||||||||||
+110 EX エンジン | 2 | 4 | 7 | 9 | 11 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 25 | 27 | 30 | 32 | 34 | 40 | 45 | 57 | |
+112 ホワイトβ エンジン | 36 | 39 | |||||||||||||||||
+117 ホワイトβ エンジン | 37 | 40 | 53 | ||||||||||||||||
+134 スペシャル エンジン | 50 | 58 | 67 | 75 | |||||||||||||||
+136 アンリミテッド エンジン | 53 | 71 | |||||||||||||||||
+142 アンリミテッド エンジン | 55 | 64 | 73 | 82 | |||||||||||||||
装着対象 パーツ数値 | ドッキングパーツ等級 | ||||||||||||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
ウルトラパーツ | |||||||||||||||||||
装着対象 パーツ数値 | ドッキングパーツ等級 | ||||||||||||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | |
+ |
コメント
- それ課金販売の特殊ドッキングだよ。 -- 2012-05-24 (木) 13:41:30
- スピドクは福袋から出る割合低いから、相場が高いのですか? -- 2012-06-05 (火) 08:05:39
- 普通にS+90出たわ。確率低いのかのー? -- 2012-06-15 (金) 10:46:15
- Hドッキングで+85とか+80はフリマで見るのですが、+90以上ってどうやって手に入れるんですか?やっぱり課金でしょうか・・・ -- 2012-09-25 (火) 23:52:43
- +85 80 90 共全部課金です 1つ1000円だったかな ランダムで手に入る -- 2012-09-26 (水) 03:22:00
- 今でも1000円で手に入りますか? -- 2012-09-26 (水) 18:47:14
- 福スピドクほしいィィィ フリマでも高いしなぁー -- 2012-10-31 (水) 12:25:39
- 破損したパーツも使えるって書いてあるけど修理してからじゃないと同じ物揃えても合成できないよ? -- 2013-01-08 (火) 23:42:25
- SスピドクEで数値が+9を確認しました修正yrです -- 無名の使い? 2013-04-14 (日) 23:22:28
- このまえフリマでHスピドクJ 80を400万で買ったんですがその時250万で売っていたHスピドクM 76とではどちらのほうが性能いいですか? -- レントン・さーんすとん? 2014-12-17 (水) 11:55:05