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東海電気鉄道（とうかいでんきてつどう、英称：Tokai Electric Railway）は、愛智県名城市を中心に路線を広げる私鉄である。路線網としてはそこまで発達してないものの、全線に渡って赤字線区が存在せず、黒字が出やすい体質である。

一般的には略して東海（とうかい、Tokai）と呼ばれているらしい。

本社は名城市に存在し、現在は本社が一括して管轄している。が、営業エリアが広大になったために、支社分けの計画もある。また、交通・流通・不動産業など様々な業種の子会社を抱えている。

経営手法

名城・徳崎・桜井といったマップ南部の各都市の都市間輸送・都市圏輸送を主に担っている。
- 都市圏輸送に力を入れていった結果、快速電車の輸送力が限界に達し、また、東海線自体の輸送能力にも限りが見えてきたことから、新幹線の建設を進めており、名城～桜井間が開業した。
また、沿線自治体と協力し、駅周辺の再開発を進めている。

■特別快速

■新快速

■快速

東海線の桜井以東と中央線での設定がある。一応東海では「基本種別」にあたる。新快速が徳崎～名城無停車であるのに対して、快速は銀山(名城市東部拠点駅)・狩谷(狩谷市の中心駅)といった新快速は通過するが利用者の多い駅に停車する。中央線でも位置づけは変わらず、特快に負けず劣らず疾走する。

■区間快速

東海線名城～桜井間で設定されている。幸坂市内の利用者の多い駅に特別停車していた快速電車が前身で、その後のダイヤ改正で独立した種別となった。停車駅は快速停車駅＋徳崎以東の各駅である。

■各駅停車