日本 RankIII 前線爆撃機/中型爆撃機 Ki-67-I otsu / 四式重爆撃機一型乙 飛龍
概要
Ver1.67で追加されたランクIII双発爆撃機。飛龍一型甲から更にBRが上がったが、恩恵は12.7mmが1門増えたのみでそれ以外は変わらない。
機体情報(v1.67)
必要経費
必要研究値(RP) | 70000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 230000 |
乗員訓練費(SL) | 65000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 40 |
護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 4.7 / 4.7 / 5.0 |
RP倍率 | 320 |
SL倍率 | 195 / 585 / 630 |
最大修理費(SL) | 3,207⇒4,087 / 7,802⇒9,654 / 5,300⇒6,746 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 480⇒522 / 466⇒502 |
(高度5150m時) | |
最高高度(m) | 9300 |
旋回時間(秒) | 31.3⇒28.7 / 31.8⇒30.0 |
上昇速度(m/s) | 10.0⇒18.1 / 10⇒12.5 |
離陸滑走距離(m) | 650 |
エンジン型式 | *** *** |
最大出力(hp) | 1532⇒1660 / 1532⇒1660 |
離陸出力(hp) | 1683⇒1811 / 1683⇒1811 |
毎秒射撃量(kg/s) | - |
燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
銃手(人) | *** |
限界速度(IAS) | *** km/s |
降着脚破損速度(IAS) | *** km/s |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/s, (離陸)*** km/h, (着陸)*** km/s |
主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機関砲 (単装) | 20mm ホ-5 | 1 | 400 | 後方上部 |
機銃 (単装) | 12.7mm ホ-103 | 3 | 1500 | 前方・側部x2 |
機銃 (連装) | 12.7mm ホ-103 | 1 | 1000 | 後方 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
---|---|---|---|
20mm ホ-5 | 既定 | HEF-I/P/AP-T | - |
徹甲弾 | AP-T/AP-T/HEF-I | 120 | |
汎用 | HEF-I/HEF-I/AP-T | ||
12.7mm ホ-103 | 既定 | T/AP-I/ball/IAI/AP | - |
徹甲弾 | AP/AP/AP/API-T | 60 | |
汎用 | API-T/API-T/API-T/API-T/IAI |
追加武装
分 類 | 名称 (爆薬量) 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB/SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
B | 50kg (19.6kg) 九四式五十瓩爆弾 | 15 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | - | △ | 合計搭載量 750kg (爆薬量294kg) |
B | 100kg (46kg) 九四式百瓩爆弾 | 8 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 300 | △ | 合計搭載量 800kg (爆薬量368kg) |
B | 250kg (104kg) 九二式二百五十瓩爆弾 | 3 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 230 | △ | 合計搭載量 750kg (爆薬量312kg) |
T | 848kg 九一式航空魚雷改三 | 1 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 380 | △ | 投下可能速度 0-**km/h 投下可能高度 0-**m |
B | 500kg (223kg) 九二式五百瓩爆弾 | 1 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 150 | △ | 合計搭載量 500kg (爆薬量223kg) |
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 2000 | 3800 |
ラジエーター | |||
**mm弾薬ベルト | |||
**mm銃座用弾薬ベルト | |||
II | コンプレッサー | 2300 | 4400 |
機体 | |||
新しい**mm機関銃 | |||
新しい**mm銃座用機関銃 | |||
III | 主翼修理 | 2500 | 4800 |
エンジン | |||
**mm弾薬ベルト | |||
爆弾懸架装置 | |||
IV | インジェクター交換 | 3300 | 6300 |
**オクタン燃料使用 | |||
カバー交換 | |||
新しい**mm機関砲 | |||
ロケット懸架装置 |
カモフラージュ
研究ツリー
前機体 | - |
---|---|
派生機体 | - |
派生元機体 | Ki-67-I Ko |
次機体 | - |
解説
特徴
前機からの変更点は尾部銃座のホ103が連装になっただけ。なっただけでBRが上がり、修理費も高くなっている。連装機銃は火力向上を実感できるが、BRと修理費が増えた分はっきり言って増々苦しくなった。
立ち回り
【アーケードバトル】
--加筆求む--
【リアリスティックバトル】
RBでは深山と同BRなので、基爆よりは対地攻撃メインに戦っていこう。爆装量では同レート帯の爆撃機に圧倒的な差をつけられているが、銃座と機動性に関しては中の下程度で踏み止まっている。
ホ103の弾種変更により相対的に火力が上がっており、敵機にケツを向ければ意外と敵を落としてくれることがある。
【シミュレーターバトル】
一型甲にホ103が1門増えた結果、BRが5.0になりECIIIに出し難くなった。が、どのみち現環境ではECIVでしか役割を持ちにくいので、こちらを使った方が若干生存性は高い。
史実
Ki-67-I otsuは前身のKi-67-I Koの機体後方の12.7 mm機関砲を連装に変更したものである。砲架の製造が追いつかなかったため機体後方の武装が12.7 mm機関砲単装とされた一部の機体を除く、四式重爆撃機の第451号機以降の機体は乙型として製造された。
小ネタ
この機体に限った話ではないが、日本機は他国と比べて燃えやすい。そして消えにくい。そこで、機体が燃えてしまったらまずエンジン出力を0にしよう。そしてエンジン停止(デフォルトでI)をしよう。そうするだけで消火率がかなり違ってくる。是非試してほしい。
外部リンク
コメント
【注意事項】
- 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
- 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
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