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湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ攻略・まとめ Wiki*
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FAIRLADY Z 300ZX (Z31)
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FAIRLADY Z 300ZX (Z31) をテンプレートにして作成
これらのキーワードがハイライトされています:
開始行:
**&size(17){''基本スペック''}; [#kc6959ce]
駆動方式[FR]/ミッション[5速] 1983年発売
初期馬力[230ps]/カーナンバー:2960
マキシ1・2では隠しカー扱い(S30に合わせて6-4-3)
マキシ2・3~車種称号【魂】
&attachref(./nissan_09.jpg,nolink);
全長:4,335mm
全幅:1,725mm
全高:1,295mm
最高速度:350km/h
|モード別カテゴリー|称号|
|ST無敗|【とびっきりの速さ】|
|夏休み称号|【伝説のZ使い】|
|ワンメイクバトル|【Z31キング】|
|エンジン形式バトル|【V6選手権】|
|期間限定首都一TA・1|【伝説のZ】|
|期間限定首都一TA・2|【俺のZ】|
|車種限定バトル|【Zヒストリー】|
備考:フェアレディZシリーズの3代目モデル。
湾岸マキシでのZシリーズの中ではFairlady Z (S30)・FAIRLADY Z Version S (Z33)に並ぶ古参車種。
ストレートの安定性にやや欠けるものの、Zシリーズの中ではS30に匹敵する程の回頭性、コーナリング安定性を誇る。
回頭性はS30に劣るものの後ろがより流れ易い為、ドリフトが得意なプレイヤーには扱いやすい傾向にあるか。但し、リアが軽い為ベタ踏みで抜ける際は引っ掛け易いので注意。
また3DX+において「CELSIOR (UCF10)より遅い」といわれた中速域の異常なまでのもたつきは4になって改善され、5速車としては平均的な加速力になった。
とはいえ中速域の加速はまだ遅いので、2・3速でより引っ張るべし。特に3速の加速が弱い為引っ張る必要が有る。
ブーストは弱めだが、対接触性能はかなり強め。
また全幅もまあまあ狭く、擦り抜けは容易なほうなので、対戦ではそれらをフルに活用すると良いだろう。
但し、''エアロCを除き''フロントのオーバーハングが長い為、''ノーズの接触判定が他車に比べてかなりシビア''である。
そのためコーナーでは攻め過ぎないように注意。
上記の事から初心者が扱うには少しクセがある車なので、ある程度慣れてきた中級者向けの車と言える。
マキシ2までは隠し車種であったことと、Zシリーズの中ではS30とFAIRLADY Z Version ST (Z34)に人気が集中している傾向もあり、Zシリーズの中ではFairlady Z 280Z-T (S130)の次にマイナーで地味な存在。使用者数は少ない。
**&size(17){''選択可能カラー''}; [#fc8af1b3]
|>|SIZE(17):~カラー名|SIZE(17):~マキシ2•3~色称号|
|SIZE(17):COLOR(black):BGCOLOR(silver):シルバー|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(black):ツートン|SIZE(17):~【銀色の/白銀の】|
|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(#b33e5c):ワイン|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(black):ツートン|SIZE(17):~【褐色の/柿渋の】|
|>|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(red):レッド|SIZE(17):~【赤い/真紅の】|
|>|SIZE(17):COLOR(black):BGCOLOR(#e0e0e0):シルバー|SIZE(17):~【銀色の/白銀の】|
**&size(17){''更新回数及び追加カラー''}; [#ued9c425]
|SIZE(17):~1|COLOR(black):BGCOLOR(goldenrod):~ゴールド|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|SIZE(17):~21|COLOR(black):BGCOLOR(silver):~シルバー|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|
|SIZE(17):~2|COLOR(black):BGCOLOR(#e9bc00):~イエロー|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|SIZE(17):~22|COLOR(white):BGCOLOR(#b33e5c):~ワイン&br;レッド|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|
|SIZE(17):~3|COLOR(white):BGCOLOR(orangered):~オレンジ|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|SIZE(17):~23|>|COLOR(white):BGCOLOR(red):~レッド2|
|SIZE(17):~4|COLOR(white):BGCOLOR(steelblue):~ブルー&br;グリーン|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|SIZE(17):~24|>|COLOR(black):BGCOLOR(#e0e0e0):~ライトシルバー|
|SIZE(17):~5|COLOR(black):BGCOLOR(skyblue):~ペール&br;ブルー2|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|SIZE(17):~25|>|COLOR(white):BGCOLOR(gray):~グレーメタリック|
|SIZE(17):~6|COLOR(white):BGCOLOR(mediumpurple):~ライト&br;パープル|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|SIZE(17):~26|>|COLOR(black):BGCOLOR(#fcc800):~イエロー3|
|SIZE(17):~7|COLOR(white):BGCOLOR(mediumvioletred):~ダーク&br;ピンク|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|SIZE(17):~27|>|COLOR(black):BGCOLOR(#c0c6c9):~シルバー2|
|SIZE(17):~8|>|COLOR(white):BGCOLOR(mediumblue):~ブルー&br;メタリック|SIZE(17):~28|>|COLOR(black):BGCOLOR(#bfff7f):~ライムグリーン2|
|SIZE(17):~9|>|COLOR(white):BGCOLOR(#493759):~ダーク&br;パープル2|SIZE(17):~29|>|COLOR(black):BGCOLOR(plum):~ピンク2|
|SIZE(17):~10|>|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック&br;メタリック|SIZE(17):~30|>|COLOR(white):BGCOLOR(#ea553a):~ダークオレンジ2&br;メタリック|
|SIZE(17):~11|COLOR(white):BGCOLOR(darkblue):~ダーク&br;ブルー|COLOR(black):BGCOLOR(silver):~シルバー|SIZE(17):~31|>|COLOR(black):BGCOLOR(#fff352):~ライトイエロー|
|SIZE(17):~12|>|COLOR(black):BGCOLOR(coral):~コーラル|SIZE(17):~32|COLOR(white):BGCOLOR(mediumblue):~ブルー&br;メタリック|COLOR(black):BGCOLOR(silver):~シルバー|
|SIZE(17):~13|>|COLOR(white):BGCOLOR(blue):~ブルー|SIZE(17):~33|COLOR(white):BGCOLOR(green):~グリーン|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|
|SIZE(17):~14|>|COLOR(black):BGCOLOR(white):~ホワイト|SIZE(17):~34|>|COLOR(white):BGCOLOR(#9f563a):~ライトブロンズ&br;メタリック|
|SIZE(17):~15|COLOR(white):BGCOLOR(fuchsia):~ピンク|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック&br;メタリック|SIZE(17):~35|COLOR(white):BGCOLOR(darkred):~ダーク&br;レッド|COLOR(black):BGCOLOR(#f2d58a):~ライト&br;ベージュ|
|SIZE(17):~16|>|COLOR(white):BGCOLOR(#618e34):~フロッググリーン|SIZE(17):~36|>|COLOR(white):BGCOLOR(olive):~オリーブ|
|SIZE(17):~17|>|COLOR(white):BGCOLOR(#b33e5c):~ワインレッド&br;メタリック|SIZE(17):~37|>|COLOR(white):BGCOLOR(lightseagreen):~ミントグリーン|
|SIZE(17):~18|>|COLOR(white):BGCOLOR(#6151A1):~パープルブルー|SIZE(17):~38|>|COLOR(white):BGCOLOR(mediumpurple):~ライトパープル&br;メタリック|
|SIZE(17):~19|>|COLOR(black):BGCOLOR(pink):~ペールピンク|SIZE(17):~39|>|COLOR(white):BGCOLOR(orangered):~オレンジ|
|SIZE(17):~20|>|COLOR(white):BGCOLOR(#281a14):~ガンメタル|SIZE(17):~40|COLOR(white):BGCOLOR(fuchsia):~ピンク|COLOR(black):BGCOLOR(white):~ホワイト|
**&size(17){''エアロパーツセット''}; [#z292ec3b]
A:通称「カミナリエアロ」。米国で人気だったエアロパーツが元ネタ。
リアのガーニッシュ追加につき、トランクのナンバーはバンパーに移る。このためかリアバンパーは後期風の物に変更される。(元ネタのカミナリにはリアバンパーにオーバーライダーがない)
&attachref(./_20200204_225132.JPG,nolink);
&attachref(./_20200204_225144.JPG,nolink);
B:固定ライト化。モダンガレージ風のエアロ。
フロントにはノーズを覆う形状のライトカバーが、リアハッチには小ぶりのルーフスポイラーが装着される。
ウィングはインパルのZ32がモチーフ。
&attachref(./_20200204_225156.JPG,nolink);
&attachref(./_20200205_201431.JPG,nolink);
C:固定ライト化。シルビア/ガゼール(S12)やいすゞ・ピアッツァ、デロリアン・DMC-12、SPRINTER TRUENO GT-APEX(AE86)を彷彿とさせる。
Z31とはお世辞にも言い難い賛否両論なエアロだが、ノーズの大部分が切り落とされた分当たり判定も改善されるので、''"ガチ勝負向き"''のエアロとも言える。
テールランプにはアイラインが装着される。
&attachref(./_20200205_201445.JPG,nolink);
&attachref(./_20200205_201455.JPG,nolink);
D:固定ライト化。純正の下回りを強調した形状になり、箱形のウィングが装着される。
&attachref(./_20200206_191610.JPG,nolink);
&attachref(./_20200206_191620.JPG,nolink);
E:アニメ「マッハGoGoGo」のマッハ号のようなデザイン。ナンバーがオフセットになり、リアガーニッシュから「300ZX」の文字が消える。
このエアロのみツートンカラーが消え、単色になる。このエアロもZ31らしくないエアロ。
&attachref(./Z31E.jpg,nolink);
F:フロントはTBK風。よろしくメカドックのグレーサーZにフォグランプを加えた感じにも見える。
派手なディフューザーも特徴的で、Z31の中では特にレーシーなエアロ。
&attachref(./Z31F2_0.jpg,nolink);
G:BORDER風のエアロ。小ぶりのダックテールが装着され、リアのエンブレムが隠れる。
また、エアロEと同じくリアガーニッシュから「300ZX」の文字が消える。
&attachref(./Z31G2.jpg,nolink);
H:50th ANNIVERSARY(北米専売)モデルエアロ。サイドステップのturboの文字も忠実に再現されている。
&attachref(./Z31H(C)_1.jpg,nolink);
I:純正を残したエアロ。フロントバンパーが後期型っぽくなる。
原田仕様に一番近い。
&attachref(./Z31新A.jpg,nolink);
J:ロケットバニー風エアロ。リペット止めのオーバーフェンダーが付く。
&attachref(./Z31-I.jpg,nolink);
K:FCのRE雨宮 風林火山号に似たエアロ。
&attachref(./Z31-J.jpg,nolink);
**&size(17){''ダクト付ボンネット''}; [#hcc1f194]
A:2L直6モデル「200ZR」仕様のボンネット。300ZX用と違い、中央部に幅広のダクト。
&attachref(./Z31ボンネットA1.jpg,nolink);
カーボンボンネット(ダクト付1):
&attachref(./Z31カーボンボンネット1-1.jpg,nolink);
B:2LV6モデル「200ZG」のボンネットに、小さめのエアダクトが二つ設けられる。
&attachref(./Z31ボンネットB1.jpg,nolink);
C:プラウディアのエアロボンネット風。
&attachref(./Z31ボンネットC1.jpg,nolink);
D:ルーバー形状。
&attachref(./IMG_0222.JPG,nolink);
カーボンボンネット(ダクト付き)2:
&attachref(./Z31カーボンボンネット2-1_0.jpg,nolink);
カーボンボンネット(ダクト付き)3:
&attachref(./Z31カーボンボンネット3-1.jpg,nolink);
**&size(17){''車種別ウィング''}; [#l0f48d7d]
A:カミナリエアロのウィング。エアロAのお供に。
&attachref(./_20200206_191643.JPG,nolink);
B:Real SpeedのZ33用がモチーフのウィング。
&attachref(./Z31車種別B1.jpg,nolink);
C:スタリオンの車種別C同様、戦闘機の尾翼の様な形。
&attachref(./Z31車種別C1_0.jpg,nolink);
**&size(17){''エアロミラー''}; [#z819392a]
小型のミラー
&attachref(./IMG_0220.JPG,nolink);
**&size(17){''カーボントランク''}; [#cc802539]
とても小さい...
&attachref(./Z31トランクs.jpg,nolink);
**&size(17){''ワークスステッカー''}; [#y76b6948]
nismo仕様。元のボディカラーはロールケージを除いて完全に隠れる。
&attachref(./Z31wks.jpg,nolink);
**&size(17){''サイドステッカー''}; [#kf45b02c]
&attachref(,nolink);
**&size(17){''雑記''}; [#ue6f3433]
-本作で登場するのは前期型の2シーター。原作およびストーリーでは悪魔のZに出会う前のアキオ((マキシ3DX+までのストーリーにて第1話でのみ搭乗していたが、4以降では1話から悪魔のZに搭乗している。))と「とびきりのGT-R」編にて平本の後輩・原田が搭乗して
厳密にはアキオが乗っていたのは前期型の2by2グレードであり((原作第1話でマーと一緒にナンパした女性を後部座席に乗せて談笑したり、アキオが悪魔のZに乗り換えた際にマーが「2シーターだし もぅナンパも出来ねーよ」と嘆いている事から))、一回り長い。
-「シャコタン・ブギ」では「ジョニー」の愛車として登場。
-搭載エンジンは当初V型6気筒SOHCターボのVG30ET/VG20ETのみだったが、後に直列6気筒DOHCターボのRB20DETが追加され、後期型ではV型6気筒DOHCのVG30DEが登場した。
--このクルマが発売されていた80年代当時、RSヤマモトがRB20改2.4L・TO4S仕様のZ31を制作。
谷田部での最高速アタックで334,88km/hを記録し、日本初の200マイルオーバーを達成したのは余りにも有名な話。
-追加カラー1回目のゴールド×ブラックのみ、前後バンパーとサイドモールがボディ同色になる。
&attachref(./Z31黒金1.jpg,nolink);
恐らく元ネタはエアロHと同じ50th Anniversaryモデル専用カラーである。このため、エアロHとゴールドxブラックにするとほぼ再現が可能である。
&attachref(./47157EB5-7E62-453E-9577-31D8671F1921.jpeg);
-AE86同様、カーボンボンネットを装着してもヘッドライトカバーの色が変わらない。
-ミッション切り替え音: バックタービン 例「ヒュルルル」
-エアロAの元ネタ「カミナリエアロ」はそれ自体は俗称のようなものだが、実は北米「KAMINARI AERODYNAMICS」社のエアロブランド「KAMINARI」から来ている。ブランドの語源自体は日本語の雷(かみなり)ではあるが、日本のメーカーが売ってて~というものでは無
&attachref(./IMG_7602.jpeg);
-そしてこのKAMINARI AERODYNAMICS社のエアロパーツは一部の電装関係部品を除き''2023年現在も購入が可能''である。ようはカタにFRPゲルを貼り付けて整形するため受注生産だけど、まだ売ってるよ~という感じ。
-どう考えても市販された事も、存在した事も無いであろう奇抜すぎるデザインのエアロCは、唯一2トーンカラーにならないあたりも含めて、タイトーのプレイステーション用ゲーム「レイ・トレーサー」の「スパンカー」のオマージュではないかと推測される。ボデ
終了行:
**&size(17){''基本スペック''}; [#kc6959ce]
駆動方式[FR]/ミッション[5速] 1983年発売
初期馬力[230ps]/カーナンバー:2960
マキシ1・2では隠しカー扱い(S30に合わせて6-4-3)
マキシ2・3~車種称号【魂】
&attachref(./nissan_09.jpg,nolink);
全長:4,335mm
全幅:1,725mm
全高:1,295mm
最高速度:350km/h
|モード別カテゴリー|称号|
|ST無敗|【とびっきりの速さ】|
|夏休み称号|【伝説のZ使い】|
|ワンメイクバトル|【Z31キング】|
|エンジン形式バトル|【V6選手権】|
|期間限定首都一TA・1|【伝説のZ】|
|期間限定首都一TA・2|【俺のZ】|
|車種限定バトル|【Zヒストリー】|
備考:フェアレディZシリーズの3代目モデル。
湾岸マキシでのZシリーズの中ではFairlady Z (S30)・FAIRLADY Z Version S (Z33)に並ぶ古参車種。
ストレートの安定性にやや欠けるものの、Zシリーズの中ではS30に匹敵する程の回頭性、コーナリング安定性を誇る。
回頭性はS30に劣るものの後ろがより流れ易い為、ドリフトが得意なプレイヤーには扱いやすい傾向にあるか。但し、リアが軽い為ベタ踏みで抜ける際は引っ掛け易いので注意。
また3DX+において「CELSIOR (UCF10)より遅い」といわれた中速域の異常なまでのもたつきは4になって改善され、5速車としては平均的な加速力になった。
とはいえ中速域の加速はまだ遅いので、2・3速でより引っ張るべし。特に3速の加速が弱い為引っ張る必要が有る。
ブーストは弱めだが、対接触性能はかなり強め。
また全幅もまあまあ狭く、擦り抜けは容易なほうなので、対戦ではそれらをフルに活用すると良いだろう。
但し、''エアロCを除き''フロントのオーバーハングが長い為、''ノーズの接触判定が他車に比べてかなりシビア''である。
そのためコーナーでは攻め過ぎないように注意。
上記の事から初心者が扱うには少しクセがある車なので、ある程度慣れてきた中級者向けの車と言える。
マキシ2までは隠し車種であったことと、Zシリーズの中ではS30とFAIRLADY Z Version ST (Z34)に人気が集中している傾向もあり、Zシリーズの中ではFairlady Z 280Z-T (S130)の次にマイナーで地味な存在。使用者数は少ない。
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A:通称「カミナリエアロ」。米国で人気だったエアロパーツが元ネタ。
リアのガーニッシュ追加につき、トランクのナンバーはバンパーに移る。このためかリアバンパーは後期風の物に変更される。(元ネタのカミナリにはリアバンパーにオーバーライダーがない)
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フロントにはノーズを覆う形状のライトカバーが、リアハッチには小ぶりのルーフスポイラーが装着される。
ウィングはインパルのZ32がモチーフ。
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C:固定ライト化。シルビア/ガゼール(S12)やいすゞ・ピアッツァ、デロリアン・DMC-12、SPRINTER TRUENO GT-APEX(AE86)を彷彿とさせる。
Z31とはお世辞にも言い難い賛否両論なエアロだが、ノーズの大部分が切り落とされた分当たり判定も改善されるので、''"ガチ勝負向き"''のエアロとも言える。
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このエアロのみツートンカラーが消え、単色になる。このエアロもZ31らしくないエアロ。
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F:フロントはTBK風。よろしくメカドックのグレーサーZにフォグランプを加えた感じにも見える。
派手なディフューザーも特徴的で、Z31の中では特にレーシーなエアロ。
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G:BORDER風のエアロ。小ぶりのダックテールが装着され、リアのエンブレムが隠れる。
また、エアロEと同じくリアガーニッシュから「300ZX」の文字が消える。
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H:50th ANNIVERSARY(北米専売)モデルエアロ。サイドステップのturboの文字も忠実に再現されている。
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I:純正を残したエアロ。フロントバンパーが後期型っぽくなる。
原田仕様に一番近い。
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J:ロケットバニー風エアロ。リペット止めのオーバーフェンダーが付く。
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K:FCのRE雨宮 風林火山号に似たエアロ。
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**&size(17){''ダクト付ボンネット''}; [#hcc1f194]
A:2L直6モデル「200ZR」仕様のボンネット。300ZX用と違い、中央部に幅広のダクト。
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カーボンボンネット(ダクト付き)2:
&attachref(./Z31カーボンボンネット2-1_0.jpg,nolink);
カーボンボンネット(ダクト付き)3:
&attachref(./Z31カーボンボンネット3-1.jpg,nolink);
**&size(17){''車種別ウィング''}; [#l0f48d7d]
A:カミナリエアロのウィング。エアロAのお供に。
&attachref(./_20200206_191643.JPG,nolink);
B:Real SpeedのZ33用がモチーフのウィング。
&attachref(./Z31車種別B1.jpg,nolink);
C:スタリオンの車種別C同様、戦闘機の尾翼の様な形。
&attachref(./Z31車種別C1_0.jpg,nolink);
**&size(17){''エアロミラー''}; [#z819392a]
小型のミラー
&attachref(./IMG_0220.JPG,nolink);
**&size(17){''カーボントランク''}; [#cc802539]
とても小さい...
&attachref(./Z31トランクs.jpg,nolink);
**&size(17){''ワークスステッカー''}; [#y76b6948]
nismo仕様。元のボディカラーはロールケージを除いて完全に隠れる。
&attachref(./Z31wks.jpg,nolink);
**&size(17){''サイドステッカー''}; [#kf45b02c]
&attachref(,nolink);
**&size(17){''雑記''}; [#ue6f3433]
-本作で登場するのは前期型の2シーター。原作およびストーリーでは悪魔のZに出会う前のアキオ((マキシ3DX+までのストーリーにて第1話でのみ搭乗していたが、4以降では1話から悪魔のZに搭乗している。))と「とびきりのGT-R」編にて平本の後輩・原田が搭乗して
厳密にはアキオが乗っていたのは前期型の2by2グレードであり((原作第1話でマーと一緒にナンパした女性を後部座席に乗せて談笑したり、アキオが悪魔のZに乗り換えた際にマーが「2シーターだし もぅナンパも出来ねーよ」と嘆いている事から))、一回り長い。
-「シャコタン・ブギ」では「ジョニー」の愛車として登場。
-搭載エンジンは当初V型6気筒SOHCターボのVG30ET/VG20ETのみだったが、後に直列6気筒DOHCターボのRB20DETが追加され、後期型ではV型6気筒DOHCのVG30DEが登場した。
--このクルマが発売されていた80年代当時、RSヤマモトがRB20改2.4L・TO4S仕様のZ31を制作。
谷田部での最高速アタックで334,88km/hを記録し、日本初の200マイルオーバーを達成したのは余りにも有名な話。
-追加カラー1回目のゴールド×ブラックのみ、前後バンパーとサイドモールがボディ同色になる。
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恐らく元ネタはエアロHと同じ50th Anniversaryモデル専用カラーである。このため、エアロHとゴールドxブラックにするとほぼ再現が可能である。
&attachref(./47157EB5-7E62-453E-9577-31D8671F1921.jpeg);
-AE86同様、カーボンボンネットを装着してもヘッドライトカバーの色が変わらない。
-ミッション切り替え音: バックタービン 例「ヒュルルル」
-エアロAの元ネタ「カミナリエアロ」はそれ自体は俗称のようなものだが、実は北米「KAMINARI AERODYNAMICS」社のエアロブランド「KAMINARI」から来ている。ブランドの語源自体は日本語の雷(かみなり)ではあるが、日本のメーカーが売ってて~というものでは無
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-そしてこのKAMINARI AERODYNAMICS社のエアロパーツは一部の電装関係部品を除き''2023年現在も購入が可能''である。ようはカタにFRPゲルを貼り付けて整形するため受注生産だけど、まだ売ってるよ~という感じ。
-どう考えても市販された事も、存在した事も無いであろう奇抜すぎるデザインのエアロCは、唯一2トーンカラーにならないあたりも含めて、タイトーのプレイステーション用ゲーム「レイ・トレーサー」の「スパンカー」のオマージュではないかと推測される。ボデ
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