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湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ攻略・まとめ Wiki*
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M6 Gran Coupe (6C44M)
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開始行:
**&size(17){''基本スペック''}; [#n539ba54]
駆動方式[FR]/ミッション[7速((同メーカーのZ4 sDrive35is (E89)と同じく1速が無くなり、左上から2、3…6、7となっている。そのためゲーム開始時に出る「2速に入れてください」が「3速に入れてください」となる。))]
初期馬力[300ps(実車は560ps)]/カーナンバー：43-94
&attachref(./bmw_05.jpg,nolink);
全長：5,015mm
全幅：1,900mm
全高：1,395mm
最高速度：351km/h
|モード別カテゴリー|称号|
|ST無敗|【首都高無敗】|
|夏休み称号|【】|
|ワンメイクバトル|【M6キング】|
|エンジン形式バトル|【V8選手権】|
|期間限定首都一TA・1|【伝説のM6】|
|期間限定首都一TA・2|【俺のM6】|
備考：マキシ5DXにおいて、2016年7月のアップデートより解禁。
//初期カラーがシリーズ最多の9色となっている。
//6RR+より参戦のRZ34が10色のためコメントアウト
性能自体はかなり高いレベルでまとまっている。加速は良く最高速も意外と伸びる方。海外製7速車のご多分に漏れず引っ張りすぎないでレッドゾーンに入ったらすぐシフトアップするくらいがベスト。
コーナリングはフロントに対しリアのグリップが少し弱いのかオーバー挙動が出がちだったが、6RR+では以前より素直な挙動を示すようになった。回頭性も非常に優れており、一度安定させるとコーナー中間から出口にかけては思い通りに動く。直進安定性も直線区間
全長がCharger (SRT8)に続く''全車種中2位の5ｍ超級''、全幅もR8 Coupe 5.2 FSI quattro (ABA42)とほぼ同じで''全車種中10位''と大変大きいため、ストーリーのCPU戦や全国分身対戦や乱入対戦ではバチコン(ロケット)を食らいやすいので要警戒。無謀な擦り抜け
特にストーリーモードで無敗を狙うなら、いかにインを死守しながらバチコンを食らわずにコーナリングできるかがカギとなる。
反面、対接触性能やブーストは強いため対戦では脅威になる。
上記の特性から、車体サイズに気を付ければ比較的扱い易いマシンに仕上がっており、見た目で『重い((車重は1990kgでマキシ内では屈指の重さ))し曲がりづらいんだろうな』と想像しながらこの車に乗ると良い意味で裏切られるだろう。
高級外車が好きな方々には是非おすすめしたい1台。
#br
なお、このクルマにはドレスアップパーツに''カーボンボンネット、及びカーボントランクが存在しない。''
**&size(17){''選択可能カラー''}; [#h5671cce]
(色見本左から)
|SIZE(17):COLOR(black):BGCOLOR(white):アルピン•ホワイトIII|
|SIZE(17):COLOR(black):BGCOLOR(#c0c6c9):シルバーストーンII|
|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(black):ブラック•サファイア|
|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(#ea553a):サキール•オレンジ|
|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(blue):サンマリノ•ブルー|
|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(#3f312b):ジャトバ|
|SIZE(17):COLOR(black):BGCOLOR(silver):スペースグレー|
|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(darkblue):インペリアル•ブルー&br;•ブリリアント•エフェクト|
|SIZE(17):COLOR(white):BGCOLOR(#281a14):シンガポール•グレー|
&attachref(./bmw_05_color.png,nolink);
**&size(17){''更新回数及び追加カラー''}; [#f579acfc]
|SIZE(17):~1|COLOR(black):BGCOLOR(skyblue):~ペールブルー2&br;メタリック|SIZE(17):~21|COLOR(black):BGCOLOR(white):~ホワイト|
|SIZE(17):~2|COLOR(black):BGCOLOR(goldenrod):~ゴールド|SIZE(17):~22|COLOR(black):BGCOLOR(#c0c6c9):~シルバー2|
|SIZE(17):~3|COLOR(white):BGCOLOR(#752100):~ブロンズ&br;メタリック|SIZE(17):~23|COLOR(white):BGCOLOR(black):~ブラック|
|SIZE(17):~4|COLOR(white):BGCOLOR(steelblue):~ブルーグリーン&br;メタリック|SIZE(17):~24|COLOR(white):BGCOLOR(#ea553a):~ダークオレンジ2|
|SIZE(17):~5|COLOR(black):BGCOLOR(cyan):~スカイブルー|SIZE(17):~25|COLOR(white):BGCOLOR(blue):~ブルー&br;メタリック|
|SIZE(17):~6|COLOR(black):BGCOLOR(limegreen):~ライムグリーン&br;メタリック|SIZE(17):~26|COLOR(white):BGCOLOR(#3f312b):~マルーン2|
|SIZE(17):~7|COLOR(black):BGCOLOR(#e0e0e0):~ライトシルバー|SIZE(17):~27|COLOR(black):BGCOLOR(silver):~シルバー|
|SIZE(17):~8|COLOR(white):BGCOLOR(#493759):~ダークパープル2&br;メタリック|SIZE(17):~28|COLOR(white):BGCOLOR(darkblue):~ダークブルー&br;メタリック|
|SIZE(17):~9|COLOR(black):BGCOLOR(yellowgreen):~イエローグリーン&br;メタリック|SIZE(17):~29|COLOR(white):BGCOLOR(#281a14):~ガンメタル|
|SIZE(17):~10|COLOR(black):BGCOLOR(#7fffd4):~ペールグリーン2|SIZE(17):~30|COLOR(black):BGCOLOR(#fff352):~ライトイエロー|
|SIZE(17):~11|COLOR(white):BGCOLOR(#006948):~グリーン3&br;メタリック|SIZE(17):~31|COLOR(white):BGCOLOR(mediumpurple):~ライトパープル|
|SIZE(17):~12|COLOR(white):BGCOLOR(#b33e5c):~ワインレッド|SIZE(17):~32|COLOR(white):BGCOLOR(olive):~オリーブ&br;メタリック|
|SIZE(17):~13|COLOR(white):BGCOLOR(green):~グリーン|SIZE(17):~33|COLOR(white):BGCOLOR(red):~レッド|
|SIZE(17):~14|COLOR(black):BGCOLOR(deepskyblue):~ペールブルー|SIZE(17):~34|COLOR(white):BGCOLOR(lightseagreen):~ミントグリーン|
|SIZE(17):~15|COLOR(white):BGCOLOR(#6b3f31):~ダークブラウン|SIZE(17):~35|COLOR(black):BGCOLOR(#fcc800):~イエロー3|
|SIZE(17):~16|COLOR(white):BGCOLOR(#393f4c):~ダークブルー2|SIZE(17):~36|COLOR(white):BGCOLOR(darkred):~ダークレッド|
|SIZE(17):~17|COLOR(white):BGCOLOR(orangered):~オレンジ|SIZE(17):~37|COLOR(black):BGCOLOR(#a5c9c1):~グリーン4&br;メタリック|
|SIZE(17):~18|COLOR(black):BGCOLOR(beige):~ベージュ&br;メタリック|SIZE(17):~38|COLOR(white):BGCOLOR(purple):~パープル&br;メタリック|
|SIZE(17):~19|COLOR(white):BGCOLOR(darkgreen):~ダークグリーン|SIZE(17):~39|COLOR(black):BGCOLOR(#f7b977):~ライトブラウン&br;メタリック|
|SIZE(17):~20|COLOR(black):BGCOLOR(#e9bc00):~イエロー&br;メタリック|SIZE(17):~40|COLOR(black):BGCOLOR(#f3981d):~オレンジイエロー&br;メタリック|
どういうわけか''&color(fuchsia){ピンク系};のカスタムカラーが存在しない''。ピンク系が好きなプレイヤーは別の車を選択した方がいいだろう。
**&size(17){''エアロパーツセット''}; [#z292ec3b]
A：純正にカーボンのアンダースポイラー等が追加されたエアロ。
M4GTSに似たオレンジのラインが入る。
&attachref(./M6-A.jpg,nolink);
B：フロントの開口部が広く、アヴェンタドールのエアロIを彷彿とさせるデザイン。
リアの方にディフューザーが付く。
&attachref(./M6-B.jpg,nolink);
C：
&attachref(./M6-C.jpg,nolink);
D：
&attachref(./M6-D.jpg,nolink);
E： 2016.GT3verをよりレーシーに仕上げてある。実際にGT3仕様があるのは2ドアクーペ。
前後バンパー、ウィングや前後のフェンダー等が異なる為GT3風かつグランクーペ版GT3仕様のエアロとも言えるが実際GT3車に4ドア車はいない。
カスタムGTウィングで形整えるとよりGT3仕様に近くなる。
ボディ色をオレンジにしこのエアロ装着するとARTA M6っぽく出来る。
因みに車幅が広くなる為すり抜けの難易度が上がるので注意。
&attachref(./M6-E.jpg,nolink);
F：DTMマシン風味のエアロ。特徴的な大型のGTウイングが装着される。マフラーはセンター二本出し。
&attachref(./M6-F.jpg,nolink);
G：
&attachref(./M6-G.jpg,nolink);
H： エアロCにオーバーフェンダーをつけたレーシーなエアロ。ワイヤー吊り下げ式のディフューザーやカナードなどレーシーなパーツも付く。
このエアロもエアロEと同じくらい車幅が広がってしまう。
その分当たり判定も大きくなるので要注意。
&attachref(./M6-H.jpg,nolink);
I：エアロAと同じく、純正にカーボンのアンダースポイラー等を装着したエアロ。
エアロAと違い、こちらの方はオレンジのラインが入らない。
&attachref(./M6-I.jpg,nolink);
J：バンパーの一部に銀メッキのパーツが入る。ウイングは車種別ウイングCの物をベースに形状変更＋FRP製に変えた感じ。
&attachref(./M6-J.jpg,nolink);
K：Liberty Walk風味のエアロ。全体的に張り出しが大きく車高が低く見える。
&attachref(./M6-K.jpg,nolink);
**&size(17){''ダクト付ボンネット''}; [#hcc1f194]
A：DUKE DYNAMICSのM4のエアロボンネットに似ている。
&attachref(./M6ボンネットA1.jpg,nolink);
B：
&attachref(./M6ボンネットB1.jpg,nolink);
C：GT3仕様のボンネットに近いが実物とは異なる。
&attachref(./M6ボンネットC1.jpg,nolink);
D：
&attachref(./M6ボンネットD1.jpg,nolink);
**&size(17){''車種専用ウィング''}; [#l0f48d7d]
A：
&attachref(./M6車種別A1.jpg,nolink);
B：GVB純正ウィングが強引に取り付けられる。
&attachref(./M6車種別B1.jpg,nolink);
C：
&attachref(./M6車種別C1.jpg,nolink);
**&size(17){''エアロミラー''}; [#z819392a]
&attachref(./M6ミラーs.jpg,nolink);
**&size(17){''ワークスステッカー''}; [#y76b6948]
&attachref(./M6wks.jpg,nolink);
**&size(17){''サイドステッカー''}; [#a3bd207c]
&attachref(./M6サイド.jpg,nolink);
**&size(17){''雑記(トリビア)''}; [#b6070caa]
-グランクーペは基本的なエクステリアはそのままに、ホイールベースが2ドア比で+115mm拡大され、快適に過ごせる室内空間を実現している。
リアシートは形状を左右独立タイプとしながらも、中央部にもシートベルトおよびシートクッションを装備することで、最大3名の乗車が可能となっている。
その為運転手含めて大人5人が快適に乗れるほど広い車内になっている。
#br
-同車は6シリーズの中では3代目にあたる。
初代のE24型は1976年に登場し、1990年には一度途絶え後継のE31型8シリーズが登場した。
このE31型の最強仕様850CSiには後にホンダのエンジン搭載予定だったマクラーレンF1やレースカーのV12LMRに搭載されたS70エンジンが搭載されており、本来はM8となるはずだったのをデチューンしたモデルである。
原因は当時の世界的な景気後退や環境問題の顕在化などにより、この計画は頓挫したからだと言う。
E31型が生産終えしばらく年月経ち2003年に2代目E63が登場、そしてこの型になっている。
終了行:
**&size(17){''基本スペック''}; [#n539ba54]
駆動方式[FR]/ミッション[7速((同メーカーのZ4 sDrive35is (E89)と同じく1速が無くなり、左上から2、3…6、7となっている。そのためゲーム開始時に出る「2速に入れてください」が「3速に入れてください」となる。))]
初期馬力[300ps(実車は560ps)]/カーナンバー：43-94
&attachref(./bmw_05.jpg,nolink);
全長：5,015mm
全幅：1,900mm
全高：1,395mm
最高速度：351km/h
|モード別カテゴリー|称号|
|ST無敗|【首都高無敗】|
|夏休み称号|【】|
|ワンメイクバトル|【M6キング】|
|エンジン形式バトル|【V8選手権】|
|期間限定首都一TA・1|【伝説のM6】|
|期間限定首都一TA・2|【俺のM6】|
備考：マキシ5DXにおいて、2016年7月のアップデートより解禁。
//初期カラーがシリーズ最多の9色となっている。
//6RR+より参戦のRZ34が10色のためコメントアウト
性能自体はかなり高いレベルでまとまっている。加速は良く最高速も意外と伸びる方。海外製7速車のご多分に漏れず引っ張りすぎないでレッドゾーンに入ったらすぐシフトアップするくらいがベスト。
コーナリングはフロントに対しリアのグリップが少し弱いのかオーバー挙動が出がちだったが、6RR+では以前より素直な挙動を示すようになった。回頭性も非常に優れており、一度安定させるとコーナー中間から出口にかけては思い通りに動く。直進安定性も直線区間
全長がCharger (SRT8)に続く''全車種中2位の5ｍ超級''、全幅もR8 Coupe 5.2 FSI quattro (ABA42)とほぼ同じで''全車種中10位''と大変大きいため、ストーリーのCPU戦や全国分身対戦や乱入対戦ではバチコン(ロケット)を食らいやすいので要警戒。無謀な擦り抜け
特にストーリーモードで無敗を狙うなら、いかにインを死守しながらバチコンを食らわずにコーナリングできるかがカギとなる。
反面、対接触性能やブーストは強いため対戦では脅威になる。
上記の特性から、車体サイズに気を付ければ比較的扱い易いマシンに仕上がっており、見た目で『重い((車重は1990kgでマキシ内では屈指の重さ))し曲がりづらいんだろうな』と想像しながらこの車に乗ると良い意味で裏切られるだろう。
高級外車が好きな方々には是非おすすめしたい1台。
#br
なお、このクルマにはドレスアップパーツに''カーボンボンネット、及びカーボントランクが存在しない。''
**&size(17){''選択可能カラー''}; [#h5671cce]
(色見本左から)
|SIZE(17):COLOR(black):BGCOLOR(white):アルピン•ホワイトIII|
|SIZE(17):COLOR(black):BGCOLOR(#c0c6c9):シルバーストーンII|
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**&size(17){''更新回数及び追加カラー''}; [#f579acfc]
|SIZE(17):~1|COLOR(black):BGCOLOR(skyblue):~ペールブルー2&br;メタリック|SIZE(17):~21|COLOR(black):BGCOLOR(white):~ホワイト|
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|SIZE(17):~12|COLOR(white):BGCOLOR(#b33e5c):~ワインレッド|SIZE(17):~32|COLOR(white):BGCOLOR(olive):~オリーブ&br;メタリック|
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|SIZE(17):~16|COLOR(white):BGCOLOR(#393f4c):~ダークブルー2|SIZE(17):~36|COLOR(white):BGCOLOR(darkred):~ダークレッド|
|SIZE(17):~17|COLOR(white):BGCOLOR(orangered):~オレンジ|SIZE(17):~37|COLOR(black):BGCOLOR(#a5c9c1):~グリーン4&br;メタリック|
|SIZE(17):~18|COLOR(black):BGCOLOR(beige):~ベージュ&br;メタリック|SIZE(17):~38|COLOR(white):BGCOLOR(purple):~パープル&br;メタリック|
|SIZE(17):~19|COLOR(white):BGCOLOR(darkgreen):~ダークグリーン|SIZE(17):~39|COLOR(black):BGCOLOR(#f7b977):~ライトブラウン&br;メタリック|
|SIZE(17):~20|COLOR(black):BGCOLOR(#e9bc00):~イエロー&br;メタリック|SIZE(17):~40|COLOR(black):BGCOLOR(#f3981d):~オレンジイエロー&br;メタリック|
どういうわけか''&color(fuchsia){ピンク系};のカスタムカラーが存在しない''。ピンク系が好きなプレイヤーは別の車を選択した方がいいだろう。
**&size(17){''エアロパーツセット''}; [#z292ec3b]
A：純正にカーボンのアンダースポイラー等が追加されたエアロ。
M4GTSに似たオレンジのラインが入る。
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B：フロントの開口部が広く、アヴェンタドールのエアロIを彷彿とさせるデザイン。
リアの方にディフューザーが付く。
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C：
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D：
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E： 2016.GT3verをよりレーシーに仕上げてある。実際にGT3仕様があるのは2ドアクーペ。
前後バンパー、ウィングや前後のフェンダー等が異なる為GT3風かつグランクーペ版GT3仕様のエアロとも言えるが実際GT3車に4ドア車はいない。
カスタムGTウィングで形整えるとよりGT3仕様に近くなる。
ボディ色をオレンジにしこのエアロ装着するとARTA M6っぽく出来る。
因みに車幅が広くなる為すり抜けの難易度が上がるので注意。
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F：DTMマシン風味のエアロ。特徴的な大型のGTウイングが装着される。マフラーはセンター二本出し。
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G：
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H： エアロCにオーバーフェンダーをつけたレーシーなエアロ。ワイヤー吊り下げ式のディフューザーやカナードなどレーシーなパーツも付く。
このエアロもエアロEと同じくらい車幅が広がってしまう。
その分当たり判定も大きくなるので要注意。
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I：エアロAと同じく、純正にカーボンのアンダースポイラー等を装着したエアロ。
エアロAと違い、こちらの方はオレンジのラインが入らない。
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J：バンパーの一部に銀メッキのパーツが入る。ウイングは車種別ウイングCの物をベースに形状変更＋FRP製に変えた感じ。
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K：Liberty Walk風味のエアロ。全体的に張り出しが大きく車高が低く見える。
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A：DUKE DYNAMICSのM4のエアロボンネットに似ている。
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B：
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C：GT3仕様のボンネットに近いが実物とは異なる。
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D：
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**&size(17){''車種専用ウィング''}; [#l0f48d7d]
A：
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B：GVB純正ウィングが強引に取り付けられる。
&attachref(./M6車種別B1.jpg,nolink);
C：
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**&size(17){''エアロミラー''}; [#z819392a]
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**&size(17){''ワークスステッカー''}; [#y76b6948]
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**&size(17){''サイドステッカー''}; [#a3bd207c]
&attachref(./M6サイド.jpg,nolink);
**&size(17){''雑記(トリビア)''}; [#b6070caa]
-グランクーペは基本的なエクステリアはそのままに、ホイールベースが2ドア比で+115mm拡大され、快適に過ごせる室内空間を実現している。
リアシートは形状を左右独立タイプとしながらも、中央部にもシートベルトおよびシートクッションを装備することで、最大3名の乗車が可能となっている。
その為運転手含めて大人5人が快適に乗れるほど広い車内になっている。
#br
-同車は6シリーズの中では3代目にあたる。
初代のE24型は1976年に登場し、1990年には一度途絶え後継のE31型8シリーズが登場した。
このE31型の最強仕様850CSiには後にホンダのエンジン搭載予定だったマクラーレンF1やレースカーのV12LMRに搭載されたS70エンジンが搭載されており、本来はM8となるはずだったのをデチューンしたモデルである。
原因は当時の世界的な景気後退や環境問題の顕在化などにより、この計画は頓挫したからだと言う。
E31型が生産終えしばらく年月経ち2003年に2代目E63が登場、そしてこの型になっている。
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