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Pz.Kpfw. III Ausf. K をテンプレートにして作成
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|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c
|ページ内リンク|[[''画像''>#scshot]]|[[''スペック''>#spec]]|[[''解説''>#review]]|[[''史実'' >#history]]|[[''コメント''>#comment]]|h
*Tier5 [[ドイツ]] [[中戦車]] ([[課金戦車]]) / 略称: Pz. III K / 日本語表記: III号戦車K型 [#scshot]
&attachref(./Pz._III_K-min.PNG,100%);
3号戦車の車体に4号戦車の砲塔を乗せた外観。
ドイツ戦車らしく素敵性能は高め。
//「索」敵性能に編集した方へ。索敵（偵察）性能が高いかはさておき、ここでは「見た目がカッコイイ」という話なので「素」敵性能に戻させていただきました。詳しくは用語・略語のページを参照するか「素敵性能」で検索してみてください。
*スペック(v1.10.0) [#spec]
''車体''
|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|c
|~耐久値|790|
|~車体装甲厚(mm)|50/30/50|
|~最高速度(前/後)(km/h)|40/12|
|~重量(初期)(t)|23|
|~実用出力重量比(hp/t)|13.04|
|~本体価格|2,200G相当|
|~修理費(Cr)||
|~超信地旋回|不可|
#br
''武装''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|発射速度(rpm)|弾種|平均貫通力(mm)|平均攻撃力|AP弾DPM|精度(m)|照準時間(s)|弾速(m/s)|総弾数|弾薬費(Cr)|重量(kg)|俯仰角|h
|~7,5cm Kw.K. 40 L/43|15|AP&br;APCR&br;HE|103&br;139&br;38|110&br;110&br;175|1,650|0.4|2.3|740&br;925&br;740|48|70&br;2,800&br;38|1,437|-10°/+20°|
#br
''砲塔''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|装甲厚(mm)|旋回速度(°/s)|視認範囲(m)|重量(kg)|h
|~Pz.Kpfw. III Ausf. K|50/30/30|32|350|3,200|
#br
''エンジン''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|馬力(hp)|引火確率(%)|重量(kg)|h
|~Maybach HL 120 TRM V12|300|20|920|
#br
''履帯''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|積載量(t)|旋回速度(°/s)|重量(kg)|h
|~Pz.Kpfw. III Ausf. K|25|38|7,000|
#br
''無線機''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|通信範囲(m)|重量(kg)|h
|~FuG5 mit 20 WS.E.|620|50|
#br
''乗員''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|~1|Commander|~2|Gunner|~3|Driver|~4|Radio Operator|~5|Loader|
#br
''拡張パーツ''
|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|c
|~&ref(拡張パーツ/Ventilation.png,nolink,改良型換気装置);|Class2|~&ref(拡張パーツ/Rammer.png,nolink,装填棒);|Class2|~&ref(拡張パーツ/Stabilizer.png,nolink,砲垂直安定装置);|SIZE(18):×|~&ref(拡張パーツ/improved_rotation_mechanism.png,nolink,4
|~&ref(拡張パーツ/improved_radio_set.png,nolink,43x43,改良型無線機);|SIZE(18):×|~&ref(拡張パーツ/comanders_vision_system.png,nolink,43x43,車長用視覚システム);|SIZE(18):×|~&ref(拡張パーツ/improvedConfiguration.png,nolink,改良型モジュール構造
#br
''隠蔽性''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|~ |~非発砲|~発砲時|
|SIZE(11):|SIZE(11):RIGHT:|SIZE(11):RIGHT:|c
|~静止時|15.5%|3.83%|
|~移動時|11.63%|2.87%|
#br
''車両に関する変更履歴''
#region(クリックで表示)
|SIZE(11):|SIZE(11):|c
|BGCOLOR(#DDEEFF):v0.9.15|新規実装|
|BGCOLOR(#DDEEFF):v1.9.0|総弾数を40発から48発に変更&br;修理費用を24%ダウン&br;HPを600から790に変更|
#endregion
*解説(v1.9.0) [#review]
-''概要''
v0.9.15で追加されたTier5の[[ドイツ]][[課金>課金戦車]][[中戦車]]。
[[Pz. IV>Pz.Kpfw. IV Ausf. D]]の砲塔を用いた[[Pz. III>Pz.Kpfw. III]]の火力強化案。
マッチング優遇は無い。
#br
-''火力''
俯角が10度と優秀な為、地形への適応力は高い。後述の通り装甲が薄いので、状況が許す限りハルダウンを駆使して、被弾率を少しでも下げたい。
後方のみ俯角が狭くなっている。
--''7,5 cm Kw.K. 40 L/43''
[[Pz. IV D>Pz.Kpfw. IV Ausf. D]]の最終砲でPz. IV Hの初期砲。
貫通力は最終状態のTier5中戦車の持つ7,5cm砲や76mm砲より一回り低い。
側背面を取って貫通力を少しでも補いたいところだが、[[Pz. III J>Pz.Kpfw. III Ausf. J]]や[[Pz. III/IV>Pz.Kpfw. III/IV]]のような機動性が失われているのがかなり痛い。加えて、精度や照準時間も凡庸なので、精密射撃もそれほど得意としない。更に、隠しス
しかも総弾数が48発と少なく、無駄撃ちをし過ぎると弾切れになる事も。
#br
-''装甲''
車体は[[Pz. III J>Pz.Kpfw. III Ausf. J]]、砲塔は[[Pz. IV H>Pz.Kpfw. IV Ausf. H]]とほぼ同一の装甲配置。あちらと異なりシュルツェンや増加装甲はなく、格下相手でも当てにはできない。
正面からでも10榴が貫通してしまう危険が高く、姿を晒しての撃ち合いはリスクが高い。
その代わりとして耐久はかなり高めに設定されている。
ちなみにキューポラだけは全周95mmと%%無駄に%%分厚く、中央から逸れれば弾く可能性はある。
#br
-''機動性''
エンジンの出力不足により中戦車としては遅めであり、迅速な陣地転換や側背面への迂回は困難。
後退速度も12km/hと遅めであり、隠れる時に余計な一発をもらいやすい。
車体と砲塔の旋回速度はそれなりにあり、近接戦は苦にならない。
#br
-''その他''
視認範囲はTier5中戦車としては平均的だが、隠蔽性は高め。
#br
-''総論''
初期砲+改良砲塔装備の[[Pz. IV H>Pz.Kpfw. IV Ausf. H]]を低加速・紙装甲化したような課金戦車である。
耐久値と俯角以外の性能は全般に低いが致命的な欠点もなく、低水準でバランスが取れている車両だ。
ドイツの同格課金戦車[[Pz. T 25>Pz.Kpfw. T 25]]は癖の強さと引き換えに強みがあるが、こちらは癖も無い代わりに強みも無い。
無双の大活躍は期待できないが、中戦車の基本に忠実に丁寧に乗っていればそこそこの成績が出る。
通常ツリーの4号シリーズと全く同じ乗員構成であるため乗員育成用としては問題ないが、貫通力の低さから課金弾を多用せざるを得ず、クレジット稼ぎには向かない。ドイツにはプレミアム中戦車が多いため、他のプレミアム車両を持っているならば、残念ながら敢
ドイツ戦車らしい素敵な外見は好評であり、良くも悪くもコレクター向けの課金戦車と言える。
*史実 [#history]
&attachref(./aerfrefa.jpg,50%);
三号戦車の火力強化案として四号戦車の砲塔を三号戦車M型の車体に乗せた計画案。
砲塔の換装までは問題無かったものの、7,5cm砲を乗せるには改修部分が多くなりすぎ、計画は断念された。
広くなった砲塔に無線機などの装備を積むことが出来る為、設計は三号指揮戦車（Panzerbefehlswagen III Ausf.K）に利用された。
指揮戦車D1～H型に続く指揮戦車第4シリーズのK型は、それまでの指揮戦車と違い、戦車型同様の主砲（5cm L/60, KWK 38）を備えていた。
基本車体にはM型が用いられたが、指揮戦車としての車内容積を稼ぎつつ主砲を装備するため、砲塔は一回り大きいIV号戦車と略同形のものが用いられ、指揮に必要な装備を確保する為に主砲はやや左にシフトして搭載された。
当初、200輛の生産が予定されていたが、指揮戦車H型の追加発注や、通常の戦車型から改装した簡易型指揮戦車の登場により、結局1942年12月から1943年2月にかけて50輛が生産されたに留まった。
*情報提供 [#comment]
''&color(Red){愚痴や日記など生産性のない話題};は[[外部総合掲示板>雑談用]]をご利用ください。''
''&color(Red){マスター(M)バッジ報告};''は[[''専用スレ''>雑談用#f3d606e4]]ができましたのでそちらへお願いします
使用感や装備など、&color(Red){アーカイブ};、&color(Red){スペック};、&color(Red){解説};に表記されています。
//↓&color(Red){アーカイブ};に''重複内容''が無いか確認し、''考えて''から書き込みをしましょう。
[[アーカイブ１>./コメント]]
//コメントの際、当該wikiの''&color(Red){モラル};''を尊重した行動をお願いします。
//#br
//#region(上記を理解した上でコメントを書き込みます)
//#pcomment(./コメント,reply,10)
//#endregion
※実装または車両性能変更アップデートから3か月以上経過した車両であるため、管理人の提案に基づき新規コメント欄を非表示にします。本車両について語りたい方は[[外部掲示板>雑談用]]を利用してください。
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*Tier5 [[ドイツ]] [[中戦車]] ([[課金戦車]]) / 略称: Pz. III K / 日本語表記: III号戦車K型 [#scshot]
&attachref(./Pz._III_K-min.PNG,100%);
3号戦車の車体に4号戦車の砲塔を乗せた外観。
ドイツ戦車らしく素敵性能は高め。
//「索」敵性能に編集した方へ。索敵（偵察）性能が高いかはさておき、ここでは「見た目がカッコイイ」という話なので「素」敵性能に戻させていただきました。詳しくは用語・略語のページを参照するか「素敵性能」で検索してみてください。
*スペック(v1.10.0) [#spec]
''車体''
|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|c
|~耐久値|790|
|~車体装甲厚(mm)|50/30/50|
|~最高速度(前/後)(km/h)|40/12|
|~重量(初期)(t)|23|
|~実用出力重量比(hp/t)|13.04|
|~本体価格|2,200G相当|
|~修理費(Cr)||
|~超信地旋回|不可|
#br
''武装''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|発射速度(rpm)|弾種|平均貫通力(mm)|平均攻撃力|AP弾DPM|精度(m)|照準時間(s)|弾速(m/s)|総弾数|弾薬費(Cr)|重量(kg)|俯仰角|h
|~7,5cm Kw.K. 40 L/43|15|AP&br;APCR&br;HE|103&br;139&br;38|110&br;110&br;175|1,650|0.4|2.3|740&br;925&br;740|48|70&br;2,800&br;38|1,437|-10°/+20°|
#br
''砲塔''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|装甲厚(mm)|旋回速度(°/s)|視認範囲(m)|重量(kg)|h
|~Pz.Kpfw. III Ausf. K|50/30/30|32|350|3,200|
#br
''エンジン''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|馬力(hp)|引火確率(%)|重量(kg)|h
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''履帯''
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|名称|積載量(t)|旋回速度(°/s)|重量(kg)|h
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''無線機''
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|名称|通信範囲(m)|重量(kg)|h
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''乗員''
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|~1|Commander|~2|Gunner|~3|Driver|~4|Radio Operator|~5|Loader|
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''拡張パーツ''
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#br
''隠蔽性''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|~ |~非発砲|~発砲時|
|SIZE(11):|SIZE(11):RIGHT:|SIZE(11):RIGHT:|c
|~静止時|15.5%|3.83%|
|~移動時|11.63%|2.87%|
#br
''車両に関する変更履歴''
#region(クリックで表示)
|SIZE(11):|SIZE(11):|c
|BGCOLOR(#DDEEFF):v0.9.15|新規実装|
|BGCOLOR(#DDEEFF):v1.9.0|総弾数を40発から48発に変更&br;修理費用を24%ダウン&br;HPを600から790に変更|
#endregion
*解説(v1.9.0) [#review]
-''概要''
v0.9.15で追加されたTier5の[[ドイツ]][[課金>課金戦車]][[中戦車]]。
[[Pz. IV>Pz.Kpfw. IV Ausf. D]]の砲塔を用いた[[Pz. III>Pz.Kpfw. III]]の火力強化案。
マッチング優遇は無い。
#br
-''火力''
俯角が10度と優秀な為、地形への適応力は高い。後述の通り装甲が薄いので、状況が許す限りハルダウンを駆使して、被弾率を少しでも下げたい。
後方のみ俯角が狭くなっている。
--''7,5 cm Kw.K. 40 L/43''
[[Pz. IV D>Pz.Kpfw. IV Ausf. D]]の最終砲でPz. IV Hの初期砲。
貫通力は最終状態のTier5中戦車の持つ7,5cm砲や76mm砲より一回り低い。
側背面を取って貫通力を少しでも補いたいところだが、[[Pz. III J>Pz.Kpfw. III Ausf. J]]や[[Pz. III/IV>Pz.Kpfw. III/IV]]のような機動性が失われているのがかなり痛い。加えて、精度や照準時間も凡庸なので、精密射撃もそれほど得意としない。更に、隠しス
しかも総弾数が48発と少なく、無駄撃ちをし過ぎると弾切れになる事も。
#br
-''装甲''
車体は[[Pz. III J>Pz.Kpfw. III Ausf. J]]、砲塔は[[Pz. IV H>Pz.Kpfw. IV Ausf. H]]とほぼ同一の装甲配置。あちらと異なりシュルツェンや増加装甲はなく、格下相手でも当てにはできない。
正面からでも10榴が貫通してしまう危険が高く、姿を晒しての撃ち合いはリスクが高い。
その代わりとして耐久はかなり高めに設定されている。
ちなみにキューポラだけは全周95mmと%%無駄に%%分厚く、中央から逸れれば弾く可能性はある。
#br
-''機動性''
エンジンの出力不足により中戦車としては遅めであり、迅速な陣地転換や側背面への迂回は困難。
後退速度も12km/hと遅めであり、隠れる時に余計な一発をもらいやすい。
車体と砲塔の旋回速度はそれなりにあり、近接戦は苦にならない。
#br
-''その他''
視認範囲はTier5中戦車としては平均的だが、隠蔽性は高め。
#br
-''総論''
初期砲+改良砲塔装備の[[Pz. IV H>Pz.Kpfw. IV Ausf. H]]を低加速・紙装甲化したような課金戦車である。
耐久値と俯角以外の性能は全般に低いが致命的な欠点もなく、低水準でバランスが取れている車両だ。
ドイツの同格課金戦車[[Pz. T 25>Pz.Kpfw. T 25]]は癖の強さと引き換えに強みがあるが、こちらは癖も無い代わりに強みも無い。
無双の大活躍は期待できないが、中戦車の基本に忠実に丁寧に乗っていればそこそこの成績が出る。
通常ツリーの4号シリーズと全く同じ乗員構成であるため乗員育成用としては問題ないが、貫通力の低さから課金弾を多用せざるを得ず、クレジット稼ぎには向かない。ドイツにはプレミアム中戦車が多いため、他のプレミアム車両を持っているならば、残念ながら敢
ドイツ戦車らしい素敵な外見は好評であり、良くも悪くもコレクター向けの課金戦車と言える。
*史実 [#history]
&attachref(./aerfrefa.jpg,50%);
三号戦車の火力強化案として四号戦車の砲塔を三号戦車M型の車体に乗せた計画案。
砲塔の換装までは問題無かったものの、7,5cm砲を乗せるには改修部分が多くなりすぎ、計画は断念された。
広くなった砲塔に無線機などの装備を積むことが出来る為、設計は三号指揮戦車（Panzerbefehlswagen III Ausf.K）に利用された。
指揮戦車D1～H型に続く指揮戦車第4シリーズのK型は、それまでの指揮戦車と違い、戦車型同様の主砲（5cm L/60, KWK 38）を備えていた。
基本車体にはM型が用いられたが、指揮戦車としての車内容積を稼ぎつつ主砲を装備するため、砲塔は一回り大きいIV号戦車と略同形のものが用いられ、指揮に必要な装備を確保する為に主砲はやや左にシフトして搭載された。
当初、200輛の生産が予定されていたが、指揮戦車H型の追加発注や、通常の戦車型から改装した簡易型指揮戦車の登場により、結局1942年12月から1943年2月にかけて50輛が生産されたに留まった。
*情報提供 [#comment]
''&color(Red){愚痴や日記など生産性のない話題};は[[外部総合掲示板>雑談用]]をご利用ください。''
''&color(Red){マスター(M)バッジ報告};''は[[''専用スレ''>雑談用#f3d606e4]]ができましたのでそちらへお願いします
使用感や装備など、&color(Red){アーカイブ};、&color(Red){スペック};、&color(Red){解説};に表記されています。
//↓&color(Red){アーカイブ};に''重複内容''が無いか確認し、''考えて''から書き込みをしましょう。
[[アーカイブ１>./コメント]]
//コメントの際、当該wikiの''&color(Red){モラル};''を尊重した行動をお願いします。
//#br
//#region(上記を理解した上でコメントを書き込みます)
//#pcomment(./コメント,reply,10)
//#endregion
※実装または車両性能変更アップデートから3か月以上経過した車両であるため、管理人の提案に基づき新規コメント欄を非表示にします。本車両について語りたい方は[[外部掲示板>雑談用]]を利用してください。
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