テールランプ切れや伸びきったチェーンなど、街では整備不良のSRが目に付きます。まずは最低限の知識を身につけ、日頃のチェックを怠らないようにしましょう。センタースタンドは非常に便利です。整備の際だけ付けることもできるので、外しても持っておきましょう。
※以下の項目には重整備も含まれますが、自分の技量に見合った作業だけを行い、そうでないものはプロに任せるようにしてください。Wikiの性質上、記述内容が誤りを含んでいる可能性もあります。作業の結果について、当Wikiは責任を持ちません。
- 定期メンテナンス
- グリスアップ・オイル交換
定期メンテナンス 走行距離 (1,000km) 乗車前 0.5 1.5 3.0 4.5 □ 各種ライトおよびスイッチのチェック ○ □ タイヤのチェック ○ ○ □ チェーンのたわみ調整 ○ □ エンジンオイルのチェック ○ □ ブレーキフルード、 パッド、ディスクのチェック ○ □ ドラムブレーキシューのチェック ○ □ 各部増し締め ○ □ エアクリーナー点検・清掃 ○ □ スパークプラグのチェック・交換 ○ □ バッテリーのチェック ○ □ クラッチの調整 ○ □ カムチェーンの張り調整? ○
グリスアップ・オイル交換 走行距離 (1,000km) 0.5 3.0 6.0 12.0 □ チェーンの清掃・注油 ○ □ エンジンオイル交換 ○ □ 各種ケーブルのグリスアップ ○ □ ブレーキ・クラッチレバー取付ボルトのグリスアップ ○ □ ブレーキカムシャフトのグリスアップ ○ □ フロントフォークオイル交換 ○ □ ステムベアリングのグリスアップ ○ □ スイングアームピボットのグリスアップ ○ □ リアホイールハブのグリスアップ ○ □ ホイールのオイルシールのグリスアップ ○
消耗品交換 □ ブレーキパッド交換? □ ブレーキフルード交換 （1年毎） □ ドラムブレーキシュー交換? □ タイヤ交換?
よくあるトラブル ・フロントスプロケットが外れない ・タコメーターケーブルが抜けない