コメント/CLASS V7/ACTION
Last-modified: 2008-11-20 (木) 12:45:51
CLASS V7/ACTION
- LEXUS SC430 05yモデル海外からのゲームだからレクサスにさせてもらいました。 -- B7BiTurbo
- フラウトンネル交通量多600戦程でアクロバット1万5000回達成 --
- 寿一がいうほどいいものではない、ステータスポイントの数字よりグリップが無く感じる、操作など含め全体的にソフトな感覚。いいところを挙げろと言われると困る --
- 使い勝手は悪くない。USR程度にはグリップ利くから腕次第? --
- エリーゼ(ROMEO)と乗り比べてみました。グリップの利きが良く、ステアリングも軽く感じます。加速は決して悪くありませんが、エリーゼと比較すると出遅れる感があります。 --
- ドリフトでケツがs滑りすぎてブーストしながらだと曲がるのは至難 --
- V7版COMODOみたいな感じ 急なカーブはケツがすべりすぎで減速しないときつい ブースト+カーブだとケツの滑りでアウト -- 伊藤カイジ?
- 中途半端というのが特徴良く言えば万能 拘りがなければやはりマスタングあたりが無難か --
- 早め早めのドリフトを心がければケツの滑りは気にならない。ただ、RX-8から乗り換えた人は加速の無さにイラっと来たりするかも。 --
- 直線はまずまずなのですが、コーナーではATOKAのようなシャープさが無いのが難点 -- カリキ?
- バトルではそこそこ上位を狙える。ただ、皆さんが言うようにやはりケツの滑りが目立つのでカーブまで余裕があるときに早めのドリフトを。 --
- ATOKAから乗り換えました。ほかの方も書いていらっしゃるようにドリフトのシャープさがありません。性能のバランスのよさがこの車の利点であり、欠点でもあります。 --
- ACTIONは万能方だが特徴がない。乗っていても面白くない -- 桂?
- 全てにおいて中途半端もう乗りたくありませn --
- 買って損したorz --
- コレがクーポン車とかありえないw --
- バランスが良いせいか、これといって特徴がないのがこのマシンの特徴とも言えるでしょう -- hihihi18?
- コーナーでケツが滑りすぎ・・・。腕がないので急カーブは毎回事故ってます(涙 -- 先生?