概要
| 2014 Chevrolet Super Sport | ||||
|---|---|---|---|---|
 | メーカー | Chevrolet | 国 | アメリカ |
| 年式 | 2014 | ディビジョン | Modern Muscle? | |
| 初期性能 | ||||
| 出力(kW) | 309 | 加速(0-97) | 4.516秒 | |
| フロント | トルク(N・m) | 563 | 加速(0-161) | 10.517秒 |
 | 車重(kg) | 1803 | 最高速(km/h) | 285.2 |
| 重量配分(%) | 50 | 制動(97-0) | 47.1m | |
| エンジン 排気量(cc) | V型8気筒 6162 | 制動(161-0) | 114.2m | |
| リム径(inch) タイヤ幅 (前/後,mm) | 19 245/275 | 横G(97km/h) | 0.88 | |
| リア | 駆動方式 ギア段数 | FR 6速 | 横G(193km/h) | 0.89 |
| 最高速 | ハンドリング | 加速 | 発進加速 | ブレーキ |
| 6.6 | 6.5 | 7.8 | 7.8 | 7.1 |
アップグレード
エンジン
| パーツ | ストリート | スポーツ | レース |
|---|---|---|---|
| 吸気系 | ○ | ○ | ○ |
| インテークマニホールド スロットルボディ | × | ○ | ○ |
| 燃料システム | ○ | ○ | ○ |
| 点火系 | × | ○ | ○ |
| 排気系 | × | × | ○ |
| カムシャフト | ○ | ○ | ○ |
| バルブ | ○ | ○ | ○ |
| エンジンブロック 排気量 | ○ 6329 | ○ 6539 | ○ 7000 |
| ピストン 圧縮比 | × | ○ | ○ |
| 過給器 | ○ | ○ | ○ |
| インタークーラー | ○ | ○ | ○ |
| オイル 冷却装置 | ○ | ○ | ○ |
| フライホイール | ○ | ○ | ○ |
ブレーキ・サスペンション
| パーツ | ストリート | スポーツ | レース | オフロード |
|---|---|---|---|---|
| ブレーキ | × | ○ | ○ | - |
| スプリング/ダンパー | × | ○ | ○ | ○ |
| フロントスタビライザー | × | ○ | ○ | - |
| リアスタビライザー | × | ○ | ○ | - |
| シャーシ/ロールゲージ | ○ | ○ | ○ | - |
| 軽量化 | ○ | ○ | ○ | - |
駆動系
| パーツ | ストリート | スポーツ | レース |
|---|---|---|---|
| クラッチ | ○ | ○ | ○ |
| トランスミッション | × | ○ | ○ |
| 駆動系 | ○ | ○ | ○ |
| デフ | × | ○ | ○ |
タイヤ
| ストリート | スポーツ | レース | レース(Horizon) | オフロード |
|---|---|---|---|---|
| ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
タイヤ幅
- フロント
265mm,275mm - リア
295mm,315mm
エアロパーツ
- フロントバンパー
- リアウイング
換装
ゲームにおいて
日本車やアメ車のエンジン換装時に6.2L V8という選択肢があるが、これのエンジンのこと。
小ネタ
実際の車両について。歴史やネタなど。