横断歩道

横断歩道標識

ヨーロッパの国々は、それぞれ異なるデザインの横断歩道標識を使っている。
ここでは、横断歩道標識に描かれた線の本数と使用国で紹介する。

当然ながら、全部は網羅していない。主要な物のみを紹介しているため、イレギュラーなものについてはGeohintsを参照。

簡易一覧

画像をクリックするとこのページの標識解説に、国名をクリックするとその国の個別ページにジャンプできる。

アイスランド?	アイルランド?	アルバニア?	アンドラ?	イギリス?	イタリア?	ウクライナ?	エストニア?
オーストリア?	オランダ?	ギリシャ?	クロアチア?	サンマリノ?	スイス?	スウェーデン?	スペイン?
スロバキア?	スロベニア?	セルビア?	チェコ?	デンマーク?	ドイツ?	ノルウェー?	ハンガリー?
フィンランド?	フランス?	ブルガリア?	ベルギー?	ポーランド?	ボスニア・ヘルツェゴビナ?	ポルトガル?	モナコ?
モンテネグロ?	ラトビア?	リトアニア?	リヒテンシュタイン?	ルーマニア?	ルクセンブルク?	ロシア?	北マケドニア?
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3本線

主な使用国：ロシア,ウクライナ,エストニア,リトアニア
東欧、特に旧ソ連地域で積極的に使われている。
東欧のため、標識の周りが黄色い反射板で覆われていることがある。
その場合も、中の横断歩道標識で分類できる。

代表的な形
ロシア型	エストニア型

ロシア型
主な使用国：ロシア,ウクライナ,ベラルーシ,リトアニア

人間はかなり簡素化されていて、その異質な見た目故エイリアンとも言われている。

エストニア型
主な使用国：エストニア

ロシア型と3本線の配置は同じだが、人間の描写がかなりリアルになった。

4本線

主な使用国：ノルウェー,スウェーデン,アイスランド,ブルガリア
基本的には北欧組のどれかだが、唯一の例外としてブルガリアが4本線を使っている。
注意として、デンマークとフィンランドは4本線ではなく5本線*1である。

代表的な形
アイスランド型	スウェーデン型

ノルウェー型
主な使用国：ノルウェー

やる気が無さそうである。やる気が無くても5本線であればデンマークなので注意。

スウェーデン型
主な使用国：スウェーデン

人間が細かく描写されている。エストニア型とスウェーデン型を比べると、エストニア型は前膝が曲がっているがスウェーデン型は曲がっていない。

アイスランド型
主な使用国：アイスランド

背景が黄色である。スウェーデン型と見比べてもらうと分かると思うが、黄色なこと以外は全く同じである。

ブルガリア型
主な使用国：ブルガリア

これも人間が詳しく描画されているが、スウェーデン型と比べて短足である。
また、ブルガリアでは横断歩道標識を見る頻度があまり多くない。もし見かけた場合、周囲の雰囲気からも判別可能。

5本線

主な使用国：ドイツ,フランス,イタリア,ポルトガル,ラトビア,フィンランド,ハンガリー等
ヨーロッパで最も普及した本数。特にドイツ型やイタリア型は多くの国で採用されている、メジャーなもの。
また、ベルト付きは全て5本線である。

代表的な形
ドイツ型	イタリア型

ドイツ型
主な使用国：ドイツ,ルクセンブルク,ハンガリー,クロアチア,ボスニア・ヘルツェゴビナ

ベルトが付いている。
分かりやすく簡素化されていて、自然な見た目をしている。
シンプルで使用国が多い。

イタリア型
主な使用国：イタリア,サンマリノ,アルバニア,旧ユーゴスラビア諸国,特にスロベニア,トルコ

これもドイツ型と同じく分かりやすいが、ベルトが無くより丸くなっている。
頭が少し小さい。

チェコ型
主な使用国：チェコ

帽子を被った詳細な人間が描かれている。
三角から一番外側の線までが遠い。白い縁が太く、その周りに青い縁がある。

スロバキア型
主な使用国：スロバキア

チェコ型にとても似ているが、5本線がより小さい。
周りの白い縁などはないが、これはチェコとスロバキアの標識全体の見分け方である。

オランダ型
主な使用国：オランダ

全体的に四肢が細い。そのため、何やら弱そうに見える。
それ以外はシンプルで、あまり特徴はない。

フランス型
主な使用国：フランス,モナコ

肘と膝で四肢が曲がっている。
それ以外はイタリア型とほぼ同じである。

ポルトガル型
主な使用国：ポルトガル

ドイツ型とほぼ同じだが、足が曲がっている。
ポルトガルの横断歩道標識は、他国のそれと比べてやや高い位置にある。

フィンランド型
主な使用国：フィンランド

スウェーデン型とほぼ同じだが、4本線が5本線になった。
それ以外はスウェーデン型と同じである。

ラトビア型
主な使用国：ラトビア

とにかく足が長い。イタリア型に似ているが、細かい点で違う場所がある。
実は、よく見ると足だけでなく線も長い。

デンマーク型
主な使用国：デンマーク

線が白三角の縁に触れている他、人間がノルウェーと同様にやる気が無さそう。
デンマークでは、この形の他に6本線も存在している。

6本線

主な使用国：デンマーク
デンマークでのみ使われている、世界的にも珍しい本数。
基本的には6本線を見たらデンマーク確定と認識して良い。

代表的な形
デンマーク型	無し

デンマーク型
主な使用国：デンマーク

ヨーロッパで唯一の6本線。先述のやる気のない5本線と共に、デンマークを代表する横断歩道標識である。
人間の形は、スウェーデンとフィンランドのそれとほぼ同じ。

7本線

主な使用国：スイス,リヒテンシュタイン
6本線と同じく、かなり珍しい本数である。
Lowcamの二国である、スイスとリヒテンシュタインで使われている。
どちらの国も、標識全体の特徴として金属パイプで縁取りされている。

代表的な形
スイス型	無し

スイス型
主な使用国：スイス,リヒテンシュタイン

主にスイスで使われている。スイスと非常に似ているリヒテンシュタインでも使われている。
金属パイプで縁取りされていて、縦長である。人間は他で見たことないような見た目だが、強いて言うならエストニアに似ている。

8本線

主な使用国：スペイン,アンドラ
イベリア半島、というかスペインで見られる本数。
7本線と同じく本数が多いので、数え間違いに注意。
忘れがちだが、アンドラでも同様に見られる。

代表的な形
スペイン型	無し

スペイン型
主な使用国：スペイン,アンドラ

上半身は、ドイツ型の人間に似ている。しかし、下半身がやや不安定に見える。
上半身も、後ろに置いている手の形が少し違う。
また、足と8本線の間に白い境界線がないため、足と線が接続しているように見える。

横線・破線

主な使用国：ポーランド,オーストリア,ベルギー,ギリシャ,旧ユーゴスラビア諸国
分布にあまり統一性が無い。
それなりの頻度で見るため覚えたいが、線の部分で覚えるのは難しい。
どうにか人間で覚えたいが、それも少なくとも簡単ではない。
ポーランドは特徴的な見た目のため覚えやすい。

代表的な国
ポーランド型	オーストリア型

ポーランド型
主な使用国：ポーランド

ヨーロッパで唯一の破線ではない横線(=横実線)である。
横線・破線グループ内では群を抜いて頻出の標識であり、覚えることに対してのコスパが良い。
人間は頭が小さく、抽象的でありながら人間風味を出している。姿勢が良い。

オーストリア型
主な使用国：オーストリア

ベルギー型,ギリシャ型ととても似ている。
どちらとも見分ける方法として、破線が短いことが挙げられる。
また腕の袖や服の裾、帽子など、細かいところまで描き込まれている。

ベルギー型
主な使用国：ベルギー

オーストリア型,ギリシャ型ととても似ている。
先述の方法でオーストリアとは見分けられ、ギリシャと比べると破線が細かい。
標識全体の特徴として、縁取りが多いのも見分け方の一つである。

ギリシャ型
主な使用国：ギリシャ

オーストリア型,ベルギー型ととても似ている。
破線の本数が少なく、片側だけだと5本しかない。
人間の形はベルギーと同じである。

旧ユーゴ型
主な使用国：旧ユーゴスラビア諸国

旧ユーゴスラビア連邦全域で使われていた標識。
スロベニアとクロアチア、ボスニア・ヘルツェゴビナではほとんど見ることがないが、セルビアや北マケドニア、モンテネグロでは横断歩道標識の大半がこのモデルである。
ただし、rs,mk,meでは横断歩道標識自体が少ないことに注意。
足の上部が太い形をしている。そのため、やや太っているように見える。

イギリス型

主な使用国：イギリス,アイルランド,マルタ,キプロス,マン島,ジブラルタル等ヨーロッパの現旧英領
今までの青い背景に白い三角形というルールから逸脱し、圧倒的に独自路線を往く横断歩道標識。
"イギリス型"という見出し名が示しているように、ヨーロッパの英語圏などで使われている。

代表的な形
イギリス型	イギリス型 (撮影地アイルランド)

イギリス型
主な使用国：イギリス本土,アイルランド,キプロス,マルタ,マン島,ジブラルタル,ジャージー島

白黒のポールに、黄色(オレンジ?)の丸い電灯が付いているモデル。
ヨーロッパの英語圏のスタンダードでかつ周辺国では一切見られない、ガラパゴスな横断歩道標識である。
下の画像のように、ソーラーパネルになったモデルは、アイルランドで確認できた。ここでは同じ物として扱う。