Wheel

Last-modified: 2023-09-29 (金) 06:43:08
Wheel
Stock_tyre.pngリリースアルファ版
ボルト4x13mm
破損有り
摩耗有り
価格-


説明

純正の中古ホイールは、廃屋にある。
新品は、リムを通販で入手しタイヤを修理屋で取り付けると使用可能。
Brakeに取り付ける

備考

摩耗するパーツ。
摩耗が進行するとパンクして直せない。
パンクしたタイヤは修理屋で交換する。
社外ホイールを組み込み、好きなタイヤが履ける
廃屋にある中古タイヤでは車検が通らないので交換が必要(走行は可能)
ラリータイヤとスリックタイヤは新品でも車検は不可。
5本目の純正ホイールは、ジャンクサツマの近くに落ちている

リムの種類

リムは、ガレージにある通販カタログから注文する。
リムを修理屋のテーブルの上に置いてタイヤを注文すると、しばらくして組み込んだものができあがる。

リム
種類価格
Wide steel rim1,205mk
Oct rim1,895mk
Hayosiko rim1,975mk
Rally rim2,590mk
Slot rim1,950mk
Spoke rim2,200mk
Turbine rim2,310mk
Racing rim2,540mk
性能の違いはなし


タイヤ
種類価格
Standard road tyre(バイアスタイヤ)1,750mk
Gommer Gobra road tyre(ラジアルスポーツタイヤ)2,110mk
EURopeiska rally tyre(ラリータイヤ)3,200mk
Sutasiko slick tyre(スリックタイヤ)2,950mk


タイヤ毎の性能寸評

※あくまでも執筆者の意見であり、走行フィーリング等は個人差があります。
※タイヤは同じ種類のものを全輪に装着した際のものです。前後または左右で違う種類にした場合は未検証。

  • 中古タイヤ
    • 調査中
  • バイアスタイヤ
    • 良くも悪くも普通のタイヤ。グリップ力も平均的。車検通過可能。
    • ノーマル程度であれば何ら支障なく運転可能だが、少しチューンして速度が出るようになってくると厳しい。
    • 他3種のタイヤに比べ、最も安価なのは魅力的と言えるか。
  • ラジアルスポーツタイヤ
    • ラリータイヤとスリックタイヤの中間程度の性能。車検通過可能。
    • ノーマルタイヤに比べてグリップ力の限界が高く、高速でコーナーを攻めても滑りにくいが、過信は禁物。
    • チューニング次第ではこのタイヤでも200km/h突破可能(その後の命の保証はしかねるが…)。
  • ラリータイヤ
    • スリックより速度が速いので実績のRusting fastを獲得するために必要
  • スリックタイヤ
    • 他のタイヤに比べると若干小径(低扁平率)。ゲーム的に意味があるかは未検証。
    • 舗装路では流石のグリップ力を発揮し、200km/h以上の速度で高速道路を走行しても滑らない驚異の性能。
    • 反面、オフロードではアンダーステア傾向が強くなる(グリップ力不足)。

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コメント

  • 初期位置を修正しました。 -- 2018-11-19 (月) 10:37:11
  • タイヤがどっか行きました。ガレージ周り、中を探しても見当たりません。どうすればいいですか・・? -- 2019-01-04 (金) 01:56:58
    • 廃墟行くか注文するかだな -- 2019-01-04 (金) 12:29:27
      • verが変わったのか廃墟にありました・・ 蜂にやられました・・ でもおかげさまで見つかりました!ありがとうございます。 -- 2019-03-23 (土) 15:42:39
  • ラリータイヤは他より大きいので速度が出やすくなる(厳密に言うと、ラリータイヤ以外のタイヤだとスピードメーターの表示と実際のスピードが一致しなくなる) -- 2021-01-05 (火) 02:58:11
  • 5本目の純正ホイールがジャンクヤードに見当たらない… -- まくら? 2021-10-09 (土) 10:27:37
    • 多分位置が変わってジャンクサツマの隣のGTコンソールと一緒に純正ホイールが置いてあったと思います -- 2021-10-09 (土) 18:41:36