説明
純正の中古ホイールは、廃屋にある。
新品は、リムを通販で入手しタイヤを修理屋で取り付けると使用可能。
Brakeに取り付ける
備考
摩耗するパーツ。
摩耗が進行するとパンクして直せない。
パンクしたタイヤは修理屋で交換する。
社外ホイールを組み込み、好きなタイヤが履ける
廃屋にある中古タイヤでは車検が通らないので交換が必要(走行は可能)
ラリータイヤとスリックタイヤは新品でも車検は不可。
5本目の純正ホイールは、ジャンクサツマの近くに落ちている
リムの種類
リムは、ガレージにある通販カタログから注文する。
リムを修理屋のテーブルの上に置いてタイヤを注文すると、しばらくして組み込んだものができあがる。
リム | |
---|---|
種類 | 価格 |
Wide steel rim | 1,205mk |
Oct rim | 1,895mk |
Hayosiko rim | 1,975mk |
Rally rim | 2,590mk |
Slot rim | 1,950mk |
Spoke rim | 2,200mk |
Turbine rim | 2,310mk |
Racing rim | 2,540mk |
性能の違いはなし |
タイヤ | |
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種類 | 価格 |
Standard road tyre(バイアスタイヤ) | 1,750mk |
Gommer Gobra road tyre(ラジアルスポーツタイヤ) | 2,110mk |
EURopeiska rally tyre(ラリータイヤ) | 3,200mk |
Sutasiko slick tyre(スリックタイヤ) | 2,950mk |
タイヤ毎の性能寸評
※あくまでも執筆者の意見であり、走行フィーリング等は個人差があります。
※タイヤは同じ種類のものを全輪に装着した際のものです。前後または左右で違う種類にした場合は未検証。
- 中古タイヤ
- 調査中
- バイアスタイヤ
- 良くも悪くも普通のタイヤ。グリップ力も平均的。車検通過可能。
- ノーマル程度であれば何ら支障なく運転可能だが、少しチューンして速度が出るようになってくると厳しい。
- 他3種のタイヤに比べ、最も安価なのは魅力的と言えるか。
- ラジアルスポーツタイヤ
- ラリータイヤとスリックタイヤの中間程度の性能。車検通過可能。
- ノーマルタイヤに比べてグリップ力の限界が高く、高速でコーナーを攻めても滑りにくいが、過信は禁物。
- チューニング次第ではこのタイヤでも200km/h突破可能(その後の命の保証はしかねるが…)。
- ラリータイヤ
- スリックより速度が速いので実績のRusting fastを獲得するために必要
- スリックタイヤ
- 他のタイヤに比べると若干小径(低扁平率)。ゲーム的に意味があるかは未検証。
- 舗装路では流石のグリップ力を発揮し、200km/h以上の速度で高速道路を走行しても滑らない驚異の性能。
- 反面、オフロードではアンダーステア傾向が強くなる(グリップ力不足)。
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コメント
- 初期位置を修正しました。 -- 2018-11-19 (月) 10:37:11
- タイヤがどっか行きました。ガレージ周り、中を探しても見当たりません。どうすればいいですか・・? -- 2019-01-04 (金) 01:56:58
- 廃墟行くか注文するかだな -- 2019-01-04 (金) 12:29:27
- verが変わったのか廃墟にありました・・ 蜂にやられました・・ でもおかげさまで見つかりました!ありがとうございます。 -- 2019-03-23 (土) 15:42:39
- 廃墟行くか注文するかだな -- 2019-01-04 (金) 12:29:27
- ラリータイヤは他より大きいので速度が出やすくなる(厳密に言うと、ラリータイヤ以外のタイヤだとスピードメーターの表示と実際のスピードが一致しなくなる) -- 2021-01-05 (火) 02:58:11
- 5本目の純正ホイールがジャンクヤードに見当たらない… -- まくら? 2021-10-09 (土) 10:27:37
- 多分位置が変わってジャンクサツマの隣のGTコンソールと一緒に純正ホイールが置いてあったと思います -- 2021-10-09 (土) 18:41:36