乗下船時注意事項

乗船時注意事項

乗船方法

• サンパン着艇時、WR船体にぶつからないよう保持。
• ポンツーン(桟橋)からの乗船時、パルピットに全体重をかけて(ぶら下がって)乗らない。サイドステー、ジブトラック、手すりなど強固な固定物に捕まって乗り込む。

エンジン確認

• エンジンオイル（量、色)。
  →エンジン始動で油位が上がるため、始動前or停止後1時間以上経ってから。
• エンジンルームのビルジ有無。
• 冷却系統からの漏水(エンジンヘッド、インペラー付近など)。
• エンジンブロック錆びの有無。

バッテリー(時々)

• 電圧。12.4V以上か？
  →発電で電圧が上がるため、エンジンをかける前or停止後1時間以上経ってから。
• 劣化状態。のぞき窓グリーンか？

ビルジ確認

• 海水/真水の確認を行い、溜まっていれば抜いて量を報告。

バッテリースイッチ

• Onにする。
• 垂直=Off/水平=On/斜め下=ジャンパー
  　　【ご参考】

エンジン始動

• コントロールパネル電源ボタンon(一番下)。
• アラーム音がなったら始動スイッチ(一番上)押す。
• 始動したらクラッチ(アクセルレバーの支点にあるボッチを押しながら)を切って、1,500回転までアイドリングを上げ維持。
  　　【ご参考】

ハッチ

• バウハッチ、クォーターバースのスターン側以外は締め切り。

下船時注意事項

バッテリースイッチ

• Offにする。
• 垂直=Off/水平=On/斜め下=ジャンパー
  　　【ご参考】

もやいの確認

• もやいロープの状態。
• 2本のもやいロープがクロスしないように。
• フェアリーダーを通っているか？

スルハルバルブ閉める

• ホースと並行＝開放/垂直＝閉鎖。
• Head 給排水２か所/シンク排水１ヶ所。
• ギャレー排水１ヶ所。
• キングストンは閉めない。

ハッチ閉める

• バウ、クォーターバースのスターン側。
• その他は締め切り、時々緩み確認。

ビルジ確認

• 海水/真水の確認を行い、溜まっていれば抜いて量を報告。
• 最低部がビルジより後方(Head付近？)にあるため、人力でバウ側に重量をかけてビルジポンプor手動で抜く。

その他

• メインセールの確認。レイジージャックはしっかり縛られているか？風の抵抗を受けにくいように。特にバウ側。
• シート、ハリヤード類の確認。緩み、バタツキはないか？しっかり収納されているか？
• ウィンチの確認。キャビンに収納されているか？収納場所、キャビン前方スタボ側の棚。
• フェンダーの確認。よく舷側につけたままになっている。
• ラダーの確認。夏場は降りたままのことがある。
• レースフラッグの確認。掲揚したままになっていないか？