基本スペック
駆動方式[MR]/ ミッション[5速] 1974年発売開始
初期馬力[300PS(実車は375PS)]/カーナンバー：39-29
全長:4,140mm
全幅:1,890mm
全高:1,070mm
最高速度：350km/h
| モード別カテゴリー | 称号 |
| ST無敗 | 【首都高無敗】 |
| ワンメイクバトル | 【カウンタックキング】 |
| エンジン形式バトル | 【V12選手権】 |
| 期間限定首都一TA・1 | 【伝説の】 |
| 期間限定首都一TA・2 | 【俺の】 |
| 車種限定バトル | 【闘牛王】 |
注意事項：この車にはネオン管、カーボンボンネット及びカーボントランク、
カスタムGTウィング等が装着出来ない。
備考:5DX+より追加。全高は登場車種の中で最も低い。*1
加速力は平均的だが、コーナーではミッドシップらしくずるずると滑っていってしまう。
しかし現状タイムアタックランキングでは6コースでこの車が1位の座に立っており*2、全国1位争奪戦でもNSX (NA1)同様に最終ランキングの上位100位の多くに入る等、猛威を振るっている存在。分身対戦や店内王冠は勿論のこと、乱入対戦で相手にする場合にも素早いコーナリングスピードが武器となりうるので要注意。
なのでアクセルワークやステア操作を丁寧に行えれば旋回性能のポテンシャルは非常に高いマシンと言える。
直進安定性は安定しているためストレートでは乗りやすい。
車幅は同じメーカーのアヴェンタドール、Diablo VTよりは狭いがそれでも全登場車種中10位とかなり広いので、擦り抜けやリカバリーのカウンターには注意を払いたい。
以上のような事から中級者以上向けの車と言える。
5DX+初期に追加された4車種の中では使用者は控えめだが、熟練すれば相当心強い車であり、今後の活躍も期待出来る一台である。
選択可能カラー
- 現バージョンに収録されてるカラー名はイタリア語読み
(色見本左から)
| イタリア語 | 翻訳 |
| ロッソ | レッド |
| ジアロ | イエロー |
| ビアンコ | ホワイト |
| ネロ | ブラック |
| グリジオ | グレー |
| アランチオ | オレンジ |
| ヴェルデ | グリーン |
| ブルー | ブルー |
追加カラー
| 1回目 | ブルーメタリック | 21回目 | |
| 2回目 | レッドメタリック | 22回目 | |
| 3回目 | ライムグリーン | 23回目 | |
| 4回目 | ペールブルー | 24回目 | |
| 5回目 | パープルシルバーメタリック | 25回目 | シルバー |
| 6回目 | パールホワイト | 26回目 | |
| 7回目 | ミントグリーン | 27回目 | |
| 8回目 | アストラルブルー・オパール | 28回目 | |
| 9回目 | ダークブルー2 | 29回目 | |
| 10回目 | ダークパープル2メタリック | 30回目 | |
| 11回目 | コーラル | 31回目 | |
| 12回目 | ダークオレンジメタリック | 32回目 | |
| 13回目 | イエローグリーンメタリック | 33回目 | |
| 14回目 | ライトブラウンメタリック | 34回目 | |
| 15回目 | ペールグリーン | 35回目 | ペールピンク |
| 16回目 | ブルーグリーンメタリック | 36回目 | |
| 17回目 | オリーブ | 37回目 | イエローメタリック |
| 18回目 | 38回目 | ||
| 19回目 | カシミヤイエロー | 39回目 | |
| 20回目 | ベージュメタリック | 40回目 | ダークブラウン |
エアロパーツセット
A：25thアニバーサリー仕様。しかし実際はローボディではなくなった後のモデルである。
B：パガーニ・ゾンダC12風エアロ。
C：LP500Sまたはウルフカウンタックと5000QV(クアトロバルボーレ)を足して2で割ったようなエアロ。
車種別ウイングAを装着で更にそれらしくはなるが5000QVはローボディではなくなったモデルの為完全には似せられない。
D：ムルシエラゴ風エアロ。
リアガーニッシュがガラリと変わるのが最大の特徴(後期型のテールのような感じになる)。
灯火類・反射板以外の部分がブラックアウト化され、エンブレムは外される。
E：かつてJLOCからJGTC(現Super GT)でノーマルにレース用タイヤを履かせただけで参戦したカウンタックのエアロによく似ているが、こちらの方が少しウイングが大きく、形状も少し異なっている。
F：後継車種であるディアブロ風のエアロ。
G：ディアブロGT風エアロ。フロント周りは黒く塗装されていない。
H：ディアブロGT2風エアロ。
